在实际道路的科目三训练中，很多学员都会出现方向不稳等现象，然而方向不稳在路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。
一、发现问题
1.车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
2.实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。
3. 在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正：指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可 能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速， 但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。
二、解决方法
车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。
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老司机的经验分享，新手一定要看！
俗语说，“姜还是老的辣”，“不听老人言，吃亏在眼前！”等等都是说“老”的好，那么汽车行业的司机也是一样，一个拥有十年的驾驶体会的人，那心得绝对是相当丰富的，一起来看看老司机的体会分享吧！
1、尽量防止开别人的车
因为开别人的车在碰到纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同样也尽量防止借车给别人开，同理。要记得自己的爱车其实是最好开的。
2、停车留距离
停车的时候必定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去，找不到挪车车主，耽搁时间。
3、通过绿灯需要做好减速准备
路口难免会碰到一些抢黄灯和闯红灯的行人和车辆，现在老司机告知你，正因为有这些抢黄灯和闯红灯的人，在你通过绿灯的时候必定要做好随时减速刹车的准备，让一让那些人。这不是为了别人，是为自己减少麻烦。
4、防止斗气，防止急刹车
急刹车的声音很拉风，也能警示那些不守规矩的车辆和行人。但是你自己必定要记住，有些时候你和你后面的车不是想停就必定能挺得住的。千万不要让自己陷入那样的窘境。
5、碰到不道德行车，先教育自己
路上行驶，很多时候都会碰到一些开车不道德的人，不要总想着教训他！要多想想自己不能像他一样。如果大家都自律一些，还会有这样的事情出现么？
6、十祸九快
告知行驶防止超速！要切记十次车祸又九次都是车速过快造成的！其实你就是开到每小时160公里，也不必定能早半小时到达目的地。而危险确实加倍的！
7、让一个车位不会慢到哪儿去的
堵车、排队、等红灯，拐弯、并线、找出口，能让就让下，加塞进来的一个车位不会让你慢到哪儿去的，也许他真的有火烧眉毛的事情要处理。不论怎样，懂得万岁。
8、安分开车，尽量减少变道超车的次数
很多车友车技非常了得，什么车都敢超。但是电视节目，新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。要记得安全第一！变道超车不仅节省不了太多时间，还会增加安全隐患且在必定程度上增加油耗。
温馨提示：虽然驾驶体会都是要靠我们自己一步步的走过来的，但是好的体会之谈我们还是要好好汲取的，老司机的体会分享是给我们以后少走一些弯路，所以余下的还得靠大家自觉遵守，做个文明的驾驶人。
妹子最爱的几个配置，买车一定要有！
妹子喜不喜欢一辆车，一般都只关注外观好不好看，但是当她坐进车内之后，车内的一些配置就显得尤为重要了。如果车内比较暗，妹子临时要补个妆，却发现没有化妆镜灯看不清楚，这时候是不是挺尴尬的？说不定还会来一句：“你这车不行啊，连个化妆镜灯都没有！”
因此，为了不让妹子说“不行”，买车的时候，这些配置一定要有！
俗话说：“爱美之心，人皆有之”，在这个美女不化妆都不出门的年代，无论白天还是晚上，只要出门妹子一般都是需要化妆的。白天还好说，如果晚上约妹子出去玩，车上没有化妆镜灯的话，妹子想临时补个妆都不行，那怎么还能一起愉快的玩耍呢？估计下次也不会再愿意坐你的车了，然后就没有然后了……
逼格，一切都是为了逼格。如果妹子上车后，看见你还在拧钥匙点火，心里估计就在想“这车好像有点儿LOW啊”，要是运气不好，碰上车子不给力或者电瓶电不足，打了好几次火没打着，那就更尴尬了。有了一键启动，上车后就不用拧钥匙点火了，轻轻的按下启动按钮，就能点火走人，多么优雅。
电子手刹虽然妹子一般都不怎么关注，但是现在不少妹子也都是见多识广的人，看见你等红绿灯还得“兹拉”一声拉一下手刹，那显得多掉档次。而且，机械手刹杵那么高，也耽误你们俩更进一步的亲密交流不是？
一般在车内，妹子判断这个车够不够高级的标准之一就是中控大屏了，上车后都喜欢鼓捣一会儿，连个蓝牙或者Carplay听个歌什么的。
如果你买的是低配车，中控台上只有收音机的话，那还鼓捣个什么劲儿，光秃秃的看着就不够档次。所以，没有中控大屏的后期也要装一个，最好是带导航、倒车影像的那种，看着更高级，妹子们都喜欢。
如果你的副驾驶座椅有加热功能的话，那对妹子来说绝对是一个加分项。因为，很多时候妹子了展示她们的大长腿是不分季节、天气的，就算是大冬天的短裙、丝袜也不少见。
妹子上车之后，你打开副驾驶的座椅加热功能，那显得你是多么的体贴，妹子心里肯定会给你一个大大的赞！而且，如果妹子在生理期的话，这个功能就显得更有用了。
天窗是国人最喜欢的配置之一，有天窗就代表有档次，如果是全景天窗那就更好了，这一点对于妹子来说也同样适用。而且，女人一般都是感性动物，有一个大大的全景天窗看着窗外的蓝天白云，心情就会好不少，晚上一起看个星星，是不是够浪漫的？
带妹子出门，免不了逛街买买买，等你们大包小包的从商场出来之后才发现，根本腾不出手来开后备厢门好吗？
强行开门的结果一般都是，手里拎的东西散落一地，十分尴尬。如果你的车有感应尾门的话，那就没什么问题了，轻轻踢一脚尾门就开了，不仅方便而且很优雅。
前面说的那些配置虽然都很受妹子的欢迎，但如果你的车要是敞篷的，那么那些配置就显得不那么重要了。因为女人在敞篷车面前一般都是没有免疫力的，不为其他，只是因为她们希望成为一道被别人欣赏的风景！
有了这些配置，妹子上车后肯定就比较满意了，然后的事情，你懂得……当然，如果你开的是敞篷跑车的话，有没有这些配置都无所谓了，反正妹子都会喜欢的。
新手开车注意事项，你一定要看！
新手开车往往忽略细节，可是有时候“细节就决定成败”！忽视了细节，也就变相的意味着离成功又远了一步，那么新手开车注意事项又有哪些呢？
1、新手上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
温馨提示：学习了这么的开车细节和注意事项，你将不是新手上路了，哈哈~~~很实用有木有，赶紧分享出去吧！
新莆田的学车线路 你一定要看好
上周二（3月19日），本报莆田新闻版一则《新建省道201线莆田江口石庭路段省道成“练车场”引居民担忧》引起了莆田宽阔车友的注重，不少读者致电询问，毕竟莆田学车的路段都有哪些？
记者就此走访交警部门了解到，按照相关规定，国道、省道以及都邑道路禁止被当做机动车学习驾驶路段。早在几年前，莆田市就指定了部分线路作为专门的教练线。这些线路涉及涵江、秀屿、城厢、仙游等县区，既有盘山路，也有沿海线，大伙儿不妨瞧认真咯
莆田学车路：既有盘山道，也有沿海线
“目前划定的学车路线，山路比较多，也有沿海线。”莆田市交警支队驾驶人治理大队大队长李雪兵介绍，这些线路涉及涵江、城厢、仙游、秀屿等县区。涵江区学车线路基本以山路为主，有江口—新县，大洋—江口，梧塘—白沙—庄边、西天尾—南少林等线路；城厢区学车线路有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖，灵川—枫亭—园庄，濑溪—榜头—钟山；仙游区学车线路有赖店—园庄，仙游城关—榜头—钟山—游洋—石苍，仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪，仙游城关—度尾，郊尾—龙华；秀屿区学车线路大多以沿海平路为主，有平海—埭头，东峤—笏石，埭头—北高。另外，还有黄石—涵江这条线。
据介绍，这些线路的划定，主要是方便各县区的学员就近练习。认真观察不难发觉，这些学车路，有不少是通往莆田风景名胜的道路。例如仙游城关—书峰—社硎—凤山—象溪这条线上，凤山和象溪的风景远近驰名，这个季节山花烂漫，倒也怡然自得。秀屿沿海线也有通往湄洲岛，还有延寿山庄—九龙谷—九鲤湖等，可以说，不少学车路沿途风景都不错。尤其是到达目的地之后，倒可以好好领会一番。
教练提醒：山路弯多注重上下坡 沿海线车多要灵活应对
对于许多学员而言，在这些路上学车都是第一次，有哪些事情要非凡注重的呢？为此，记者采访了莆田市知名驾校的总教练。
“路跑时，山路弯多要注重上下坡，沿海线路练习的是实战经验，要注重灵活应对。”莆田大地驾校总教练李涵总结道，像江口—大洋线，车子少一些，路况相对好一些；白沙—庄边线车子相对多一些，弯道也多，开山路的时候尽量不要超车，按照交通规则，交会车时各行其道，拐弯时要会按喇叭提醒。一般学员都是在平路有一定基础后才上山练习。
李教练说，平海—埭头这类的沿海线，人多车多，路况相对复杂，突发性情况比较多。尤其要注重，这条线上经常发生摩托车、行人忽然穿行，练车时要集中精神，多留心眼，车速不宜过快，保持适当车距。“沿海线比较接近实际路考的情况。”
“山路练习主要培养学员的方向感和胆识，加强他们对车子的熟悉度和敏感度。”莆田川田驾校总教练赵建新提醒莆田宽阔学员，山路弯道多，转弯时应做到“慢进快出”。就是进入弯道前，应减速，过弯道时要保持一定的速度，出弯道稍稍加速。在山路上开车要更注重与前车的距离，要比平路时稍稍增大车距。
赵教练强调，上下坡时，要依据不同路况选择适当的档位。上坡时，不能用高速挡位行驶，坡度越陡，挡位越小，这样行驶扭矩大，轻易上坡。下坡时，不能长时间地踩离合器或刹车，更不要空挡滑行。应依据坡的长度和高度，选择适当的低速挡位，利用发动机阻力有用操纵车速。假如长时间踩刹车，刹车片和刹车骨之间摩擦发热，有可能造成刹车失灵。
