不知不觉，夏天来了，各位司机大佬们一上车就会不自觉地启动空调。
你看，这开空调其实还挺有讲究的！今儿小编就跟大伙讲讲我们该怎样开空调！
暴晒或长时间停放后应开窗透风
在经过暴晒或者长时间停放后，密封的车里空气早已变得浑浊不清，直接开空调而不开窗，浑浊的空气始终滞留在车里，这就犹如在车里“吸毒”啊！
A/C才是制冷
很多新手司机以为打开空调，有风吹出来就以为开了空调了，谁知道一路开过来是越开越热，实际上那是因为没有开A/C，即制冷。
内外循环双结合
如上图所示，这两个分别就是内外循环的按键。
部分车型只有内循环按键，关闭内循环其实就是默认外循环。内循环模式下，车内空气与外界不会流通，这时适合刚开空调，希望尽快让车内温度降下来；外循环则车内与外界产生空气流通，可保持车内空气新鲜，但如果外界环境较差，就不宜打开外循环了。
停车前先关闭A/C
停车熄火前先关闭A/C，可让空调系统恢复常温，减少空调系统内水的凝结，避免产生霉菌、异味。
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80%的司机不会正确超车，你信吗？
变道和超车都属于激烈的变化，所以存在着很大的危险，为了避免不必要的事故，所以请一定做到：
1、可变又可不变的道，一定不要去变；
2、可超又可不超的车，一定不要去超；
3、在违反原则的基础上，看似天上掉馅饼的机会，往往却是危机四伏。
控制住自己的欲望才是安全驾驶的开始！
超车难不难？难！因为超车必须得和周边车辆形成良好的互动，才能保证万无一失。看到小编的措辞没，是“周边车辆”，而不是你们所认为的前方车辆！
可以毫不夸张的说，80%的司机都不会超车！
超车怕什么？怕前又怕后！如何解释？
所谓的怕前，就是害怕和前方车辆沟通不畅，在你超车的时候它突然变道！
所谓的怕后，就是害怕和后方车辆沟通不畅，在你超车的时候它突然加速别你！
而大部分司机，既不怕前又不怕后，根本没有超车的安全意识！超车说穿了，就是一种驾车行为，关于驾车行为呢，小编给出几条大原则：
1、开车除了让自己舒服，还要让周边的车辆舒服；
2、开车除了善于发现别人，还要善于被别人发现。
超车也是如此，如果你默默超车，不鸣笛晃灯，不让前方车辆知道你的意图，你既没有让别人发现你，又让对方不舒服，剐蹭是迟早的事儿。
开车，应该学习的不是技术，而是一种思维方式。因为路况瞬息万变，而行为处事的大原则不会变，只会学会思考，在大原则的框架下，才能正确灵活处理碰到的任何情况！
今天小编就来给你总结一下超车的规范步骤是什么，叫超车五部曲！
第一步：扫内
一定请记住小编那句经典的话：在高速上决定你下一步行为的往往是后方车辆！所以超车的第一步是扫内后视镜，这样做是为了对后方的车况了如指掌。
第二步：打转向灯
超车一定要打左转向灯，这样做是为了让周边车辆知道你的意图，后车看到你左转向灯，知道你要超车，在前车的后视镜内，你闪烁的灯光更容易引起前车的注意。
记住：开车除了尽量去发现别人，还要想尽办法让别人知道你的存在和意图！
第三步：鸣笛、晃灯、提醒前车
如何防止前车在你超车的时候变道？尽到充分告知的义务！将心比心，如果你知道后车已经有车在超你的时候，你是不会去随意变道的！
所以第三步，应该是鸣笛、晃灯、提醒前车注意，等待它的回应，如果它的前面有紧急情况，则会打左转向灯提示你不是很好的超车时机，它需要变道了。此时，你应该点刹降速，放弃超车。
很多时候，很多司机都省略这一步，发生了事故，还去责怪前车司机突然变道。你尽到了提醒的义务吗？凡事请从自己身上找原因！
第四步：扫右后视镜
当前车无变道意图，你可以超车的时候，下一步就是防止后车加速别你，所以在你决定超车的时候，就应该扫右后视镜，以确保安全！
第五步：紧握方向，全力加速超车
当周围车辆都全力配合你超车的时候，请紧握方向，全力加速超车！记住：尽量缩短和旁车并排的时间。
95%的司机得“汽车空调病”，原因竟是不会用!
据说冬天95%的车主
习惯一上车就开启空调以便迅速取暖。
不过，实际使用中，由于使用不当，
往往结果会适得其反哦。
一起看看吧
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1、冷车立即开暖风，增加了发动机的负担冬天，由于水箱温度低，上车后立即开空调不会快速提升车内温度，反而增加发动机的负担。
解决：应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
2、风口不宜对着脸吹，女司机要注意冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。尤其是女司机要注意开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，会加速皮肤干燥和老化。
3、开着暖风在车里小睡，醒来恶心怎么回事？开着暖风小憩一会儿，醒来后竟出现了头昏、恶心、四肢发软的症状，这是一氧化碳中毒。
解决：冬季切勿开着暖风在密闭的车内睡觉，要注意开窗通风。
4、冬天雾气大，巧用暖风可应对冬季室内外温差大，挡风玻璃很容易产生雾气，只需把暖风出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可出去雾气。去雾气回复“雾气”查看。
5、长途驾驶，吹暖风容易犯困或者憋闷难捱怎么办？长时间开着暖风驾驶，会产生想睡觉或是呼吸不畅的感觉。这是由于身处密闭的空间，空气不流通。
解决：可以将车窗打开一条缝，将部分车内空气排出，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷与犯困等症状都能有效缓解。
数九寒天，80%的司机却不会使用暖气，火速学习起来
数九寒天，出门小风儿一吹，冻得直打哆嗦，恨不得一脚能从房门跨进车门。而每每此时，汽车暖气装置成了我们最温暖贴心的盆友~可是，汽车暖气可不是开启关闭这么简单哦！今天，小编就跟大家聊聊“关于汽车暖气，那些你不知道的事儿”~
1开暖气会费油？暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，由一个小风扇把热量导入车内形成的。即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气属于废物利用，不会增加油耗。那些怕冷又节约的车主，这回可以放心大胆的享受温暖啦！温馨提示：打开车内暖气其实不需打开AC开关，因为这会启动压缩机，也就是开冷气。2刚启动汽车就开暖气，好吗？天寒地冻，耐不住寒冬的我们，启动汽车后忍不住立马打开暖气。而我们前面说到，暖气的能量来自于发动机运行散发的热量，所以冬天汽车引擎刚启动，水箱温度还很低，打开空调不仅不能快速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升哦~正确做法：等水温指针达到中间位置再打开暖风，而且先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。3暖气使用安全事项须知暖气不宜直吹面部。爱美的美眉们可要注意了，长时间直吹面部不仅会引发驾驶者的疲惫感，影响行车安全，而且还会导致皮肤干燥缺水呢~俗话说“女人是水做的“，可见补水对女性的重要性，可不能为了一时温暖就破坏了美丽的事业。4微开车窗注意空气流通虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。毕竟，安全才是第一位的嘛~5下雨时无需启动AC冬季下雨，车外湿度大且内外有温差，挡风玻璃很容易产生雾气，这时大家无需启动AC，只需把暖风出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可除去雾气。6长时间停车最好关闭暖气在停车等人或休息的时候，即使要保持暖气吹送也要打开车窗保持车内空气流通，长时间停车时最好还是关闭暖气，因为停车时开暖气且紧闭车窗极易引起一氧化碳中毒！而且，最好不要在车内睡觉。据说，9成司机都做不到的5大驾驶意识！
现在啊，会开车已不是什么稀罕事儿了，但是小编近日却听一位驾龄超高的老司机讲，有5大驾驶意识，近9成司机都没有，但是却关乎性命的重要！
提醒别人系安全带！平时就算自己都经常忘记，提醒别人是不是都压根没想起来过？
【小编提醒】
1.如果不系安全带，无论坐在车里的哪个位置，都是十分危险的。
2.个别地区，车内其他人不系安全带，司机是要被扣分的。
所以司机一定要记得提醒车内其他人系安全带哦！
少用大灯合适用灯平时在城市道路，使用大灯（远光灯）真的非常的不文明也不安全，尤其是有些人还专门给大灯按安装成疝气灯，真叫一个闪瞎眼。
【小编提醒】
1.极亮的大灯会使其他司机眼睛受损，易出现交通事故，城市道路别开远光灯。
2.什么样的情况用什么灯，可千万别该开的时候不开，不该开的时候乱开灯。
停车别妨碍他人这个小编一定要说一说了，现在很多人停车都不考虑其他司机的通行是否方便，想怎么挺就怎么挺，横着竖着斜着啥样都有，这真的会给其他人带来很大不便，到最后自己想再开走的时候都难！
【小编提醒】
1.停车请到专门的停车位停车。
2.停车时前后留出足够的空隙，不和其他车挨太近。
3.尽量摆正车辆，不要无故歪斜。
（这位大哥无奈啊）
高速不占超车道很多人都以为高速上最左边车道，只要达到车速了，就可以一直在上面开。但是最左侧是超车道啊同志们···
【小编提醒】
高速开车千万别长时间占着左侧超车道，有超车需求的时候再开过去哦
遇到行人主动让不知为何，现在的人做什么都特别着急，吃饭着急，走路着急，开车也着急。见到人行道有行人，不是耐心的礼让等待，而是嘟嘟嘟的按喇叭催行人快点过去。
【小编提醒】
1.学会换位思考，如果你从司机变成了行人，被人按喇叭催促，心里也不会好过的。
2.传播一种良好的开车习惯，从自己做起。（世界和平~）
车头与前车的距离是多少米？80%的司机判断有误！
判断与前车的距离，可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。
①车头边缘与前车的轮胎下缘重合
当轿车车头边缘刚好“接触”到前车的轮胎下缘，此时与前车的距离大概是5米。
②车头边缘与前车保险杠下缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车的距离大概是3米。
③车头边缘与前车保险杠上缘重合
当轿车车头边缘与前车保险杠上缘重合，此时与前车的距离大概是1米。
④车头边缘与前车车牌下缘重合
当轿车车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车的距离大概是0.5米。这时候就两车的距离就是比较合适，可以拉起手刹停车了。
判断与后车的距离
由于车后盲区较多，通过内后视镜判断与后车距离的变化不大，需要更为细致的操作，判断方法与前车类似。
①如果后车发动机盖以下完全遮蔽，此时离后车距离大概为5m。
如果有倒车影像，与后车的距离就更好判定一些。
②没倒车影像也不要紧，通过后视镜同样可以判断距离。
如果在后视镜中刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车的距离大概还剩0.5m，即可完成停车。
方向盘的各种“握姿” 80%的老司机都握错了
你会开车，你是老司机，但是你会打方向盘吗？这样的疑问对于大多数司机来说，问的好像有点弱智，但是事实证明即使你是老司机在“姿势”上有可能输给新车……今天我们跟大家聊一聊，如何以一个正确的姿势去握方向盘！PS：大部分的老司机握方向盘的姿势存在明显的错误，而在遇到突发情况时，可能就因为“握方向盘的姿势”而影响事故的轻重。
首先我们先来说一说如何正确的握方向盘：
我们把方向盘比作一个钟表，如下：
如果你是老司机你会如何握方向盘？我猜想是怎么省事，省力怎么握，其实握方向的姿势非常讲究，因为它影响到安全驾驶。正确的方向盘握法是：左手在9点钟位置，右手在3点位置，采取两手对称的方式握方向盘，换句话说可以构成等扭矩力，在汽车转向时，方向盘两侧可以均匀受力。如在颠簸、崎岖、蜿蜒的道路上行驶，转向轮碰到大坑，石头等发生偏转很快的反馈到方向盘，很可能导致司机握不住方向盘，所以这种握方向盘的姿势很重要。另外，现在的车型多配置多功能方向盘，这样的握姿方便操作各种功能。
简单的总结这种握姿的有点：
1.可以做到转向准确
2.方便汽车准确回正
3.躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把轮）
好了，看过上面正确的姿势，下面我们来盘点一下那些不正确的姿势，作为老司机的你是不是中枪了呢？
1.单手打方向盘
单手打方向盘是一些司机的老毛病，这种做法各有利弊，如果你想耍帅这么做很潇洒，但是如果遇到突发情况单手打方向司机需要时间反映，很可能发生一些不必要的事故。在这也提醒大家，如果在平稳开阔路上行驶，单身握方向盘没问题，不过在转弯或复杂路面时，车主还需要多注意。
2.掏轮打方向盘
这个姿势有点屌，这个姿势普遍用于大车司机打方向，大车打方向情有可原，大车方向盘比较沉，必须大力，及时的打方向，但是小轿车就不同了，小轿车方向盘比较轻，用不着大力打方向，而且在掏轮打方向时，手处于方向盘辐盘之上，在遇到突发情况回打打方向盘时，可能打伤手臂，还有就是方向盘不能迅速回位，导致危险增加。
3.“揉”方向盘
在不少老司机封这种技巧为“神计”，因为操作起来比较顺手，又炫酷，又能充分展示自己是一个老司机。不过需要注意的是，在操作时一定要精神集中，因为这样操作手握不住方向
4.“松开”方向盘自动回正
这也是老司机的“必杀技”之一，在转弯之后，利用汽车的车轮的回正力，方向盘自动回正。一般来说这是汽车转向的特性之一，司机可以适当的利用回正力，以来打方向比较方便，一来比较省力。但是需要注意一个问题：在一些不平整的路面行驶时，车轮可能存在瞬间失控的状态，这样车头的方向可能会“摇摆”，影响其它车辆行驶。
