在日常生活中，对于有车的朋友们，不论外出或者上班还是郊游等等，是不是都有过忘记带驾驶证的经历呢？那这样忘记带证在路上开车，会属于无证驾驶吗？遇到警察叔叔用不用掉头走？不光是新手菜鸟，相信很多老司机对此也存在很多疑问。那下面小编就来为大家讲一下，三个与驾驶证相关重要的点，为大家普及一下。
1、开车忘带驾驶证
假如你是有驾驶证，但是开车忘记带了，那这种情况不会被拘留。
但是你的车子会被暂扣，直到你提供了自己的驾驶证，警察蜀黍才会把车子还给你。
不过有一点需要提醒，这种结果可能会面临罚款和扣分。
2、有驾驶证但开的车与准驾车型不符
有的人考完驾照，很是欢喜，以为这样子就可以开各种各样的车。殊不知您这驾驶证也是有对应车型的，这点需要牢牢记住。
如果用C1证开大货车或者开摩托车，这都是与准驾车型不符的。
虽然这点不同于无证驾驶，但是会直接扣除12分，有的驾驶证甚至会被降级。
3、驾驶证过期或被暂扣该怎么办
第一次申领驾驶证的有效期是六年，期限一到后就要去车管所申领新证（俗称换证）。
如果你过了有效期都没去重申的驾驶证的话，那驾驶证可能会被直接注销。
然而在这段时间开车，也是属于无证驾驶的，如果被查，那会罚款但是不予扣分。
而如果驾驶证被暂扣了，车主们应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。只有在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理，才能在法定期限内领回自己的驾驶证。
要是驾驶证暂扣期间还驾车上路，那这无疑是无证驾驶，这样子可是要被行政拘留和处罚金的！
延伸阅读
这三个驾驶基础学员必须掌握好！
起步、换挡、停车，不管是学车驾考还是日常驾驶，如果没有打好这三项基础，那就是不合格的驾驶员，不仅会导致挂科，也会加速汽车各部件老化。今天给大家带来了起步、换挡、停车的操作方法，快学一学吧！
一、起步：
将离合器踏板一次踩究竟后挂一挡，接着打左转向灯，然后观看内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四面有无行人、车辆(非常幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
二、换挡：
加挡：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩究竟)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
注重：从1挡→2挡渐渐抬起离合器；越是挂高挡，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感推断挡位，禁止看。
减挡：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注重半联动)，边踩加速踏板。
注重：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
三、停车：
第一，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐步增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，操作制动踏板(防止前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转折钥匙让发动机熄火。
注重：开始时轻轻踩、渐渐加力、停止前逐步减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒挡，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
后视镜不清楚怎么办
梅雨季节毫无征兆的开始了，虽然这是每年都无法避免的，但是对于开车的人来说是一件很烦恼的事情!因为下雨天对于开车的视线很受影响，尤其是后视镜，那么都有什么方法来处理这些问题?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
方法一 ：使用专用的除雨剂
专用的除雨剂，市场上通常叫做“雨敌”。下雨时涂抹在后视镜上，可以有效的去除雨水的影响。缺点就是，每次下雨时都要喷一次。
使用除雨剂的前后对比，喷了除雨剂的半边后视镜，基本上没有水滴残留，视觉效果清新。
方法二：给汽车后视镜安装个雨档
也有一劳永逸的方法，就是给汽车后视镜装一个遮风挡雨。后视镜遮风雨挡能有效的阻断雨水留在汽车后视镜上，影响驾驶视线。不过，装了这玩意，会影响汽车美观度。
方法三：改装成加热后视镜
如果您比较富裕，建议把普通的后视镜改装成为加热后视镜。加热后视镜，是高科技除防湿产品，除雨效果也是最好的，不过就是改装成本比较高。
在雨天开启后视镜加热功能，在汽车静止情况下，只需要5分钟左右就能把后视镜的水珠基本去掉，恢复清晰的。视野如果在汽车行进中的话，效果会更好。
方法四：家用日常用品来除雨
有些我们日常用的卫生用品，也可以进行后视镜除雨。如：肥皂，洗涤灵，香皂。在下雨的时候，可以把这些适当涂在后视镜上，做到除雨的功能。
肥皂防水实验：
看看以上的实验，通过把肥皂涂抹在玻璃上，可以有效果的防止积水。同理，把肥皂涂抹在汽车后视镜上也能有效的防止后视镜积水看不清。
下雨天看不清楚驾驶技巧
夏天到了，车主们在注意防暑降温的同时，更要关注的就是雨天行驶的安全问题。随着强对流天气的来袭，各位爱驾者们是不是已经做好了应对的准备呢?这一集，我们就来聊聊关于夏季雷雨天气的行车视线问题。
灯光
雨天行车对于各位爱驾者们应该都不是难事，但正确的灯光使用也是行车安全的重要保障。雨季，由于视线较差，加之车速相对缓慢，城市里车流量显得更大。此时应开启日间行车灯或雾灯，以便于前后方车辆正确识别控制车距。(欧盟规定，所有在道路上行驶的车辆在雨雪天气行驶时都必须开启日间行车灯或雾灯)
而在夜间行驶时，灯光的正确使用就变得尤为重要。在夜间行驶特别是雨季，大家经常可以见到马路上的车辆开着刺目的远光灯，殊不知貌似这样能使得驾驶员自己看清道路，但却会给别人留下了安全隐患。由于驾驶员开着刺目的远光灯，加之雨天道路镜面反光以及前档玻璃的视线阻碍等原因，对向来车会无法判断车辆的位置以及距离，也无法看清道路上其他车辆和行人的情况，这就给行车埋下了祸根。夜间行车会车时开远光灯非但是一种很不礼貌的行车习惯，也是造成事故的重要原因，应引起爱驾者的足够重视。
哪种情况下我们应该开启远光灯呢?中国的高速公路都是不配备夜间照明灯的，夜间驾驶车辆在高速公路行驶时，若前方300米距离内没有车辆，驾驶员应当开启远光灯。高速公路上布置有能反光的道路分道线以及路边的道路循迹标识。在灯光的照射下，这些反光装置可以反射出一条清晰的道路轨迹，给驾驶员指示出明确的道路走向。但若300米内有车辆行驶，此时开启远光灯，光线会通过后视镜以及内后视镜反射到前方车辆驾驶员，影响前方驾驶员视线，这也是一种非常不礼貌的道路礼仪，且存在安全隐患。
雨刮
雨刮在雨天行驶时起到至关重大的作用，雨刮器的性能直接决定了驾驶员的视线。市场上车辆配备的雨刮可以分为两种，分别是有骨雨刮和无骨雨刮。有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，存在多个压力点。而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。目前无骨雨刮已渐渐地成为了市场的主流，它自身具有受力均匀、老化慢寿命长、重量轻、使用效果好等优点。
车主在出行前最好事先检查雨刮的状态，雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮不能很好刷掉雨水，那将会给行车带来很大危险，此时的雨刮扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主自己可以将雨刮开关调至各种速度，注意一下雨刮在工作中是否有振动或有异响，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象，可以用手指在橡胶雨刷叶片上摸一摸，检查是否有损坏。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。
后视镜
后视镜在行车中起到非常重要的作用，在转弯，并线中都需要用到。在雨天，裸露在车外的后视镜表面布满雨水和雾气，只能看到后车一个大致的轮廓，分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给司机并线、超车带来很大困难，也造成了一定的安全隐患。针对于此，笔者就来说一下雨天使用后视镜的方法以及改善雨天后视镜效果的小技巧。
1.加装雨挡;在雨不是很大的时候，雨挡还是很有用的，但如果风大的情况下，雨水还是会被吹到后视镜上。但这种方法成本低廉。
2.加装后视镜加热功能;一些车辆的配置内包含此项功能，后视镜加热能够把水汽蒸发掉，在雨天行驶时后视镜也能保持清晰。若车辆本身不配备这项功能的话也可以后期加装，但成本较高。
3.使用驱水剂;驱水剂的使用能有效的改善反光镜的镜面平整度，由于驱水剂本身的抗水性，水滴一旦滴到镜面上会结成水珠很快滑落，不会残留在镜面上。但是市场上的驱水剂价格参差不齐，性能好坏不一。好的驱水剂性能很好，雨越大镜面越清晰，但价格也较贵。
科目三丨这三个扣分点，你做错之前绝对想不到
很多科目三考试的小细节，一旦做错就会导致失分，甚至有些失分点不仅学员不注意，连教练都会忽视。
本期，小编就来提醒一下各位学员，科目三中你做错前绝对想不到的三个扣分点，虽然不是一错就挂科，但是也要注意！
1、不使用远光灯
灯光操作中，只有在“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”这项需要使用远光灯，如果学员没有使用远光灯，则一次扣5分。这也是所有灯光操作中，唯一一项只扣5分的操作，其他操作一旦出错，就是不合格！
2、上4档车速过低
在科目三行驶过程中，或者是加档路段，需要学员加档的时候，1档入2档，2档入3档，问题都不大，关键是在3档入4档的时候，多数学员就会出现车速过低的问题，一旦出现，就会扣10分。
所以在上4档前，最好猛踩一下油门，将车速提升到25-30km/h左右，这样松开油门，踩离合加档的时候，才能尽量保证车速是高于20km/h的。
3、停车后先松脚刹
靠边停车的时候，一定要先踩稳脚刹，将车停好，然后继续踩住脚刹，拉起手刹。
如果因为驾驶习惯不好，或是考试紧张一时疏忽，而在拉手刹（驻车制动器）前，先松开了脚刹（行车制动踏板），就会因为“拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板”而被扣10分。
所以，关键是平时练车要养成良好的习惯，考试时调节好心态，不要因为紧张，而乱了操作。
车上多一个小孩，算超员吗？99%的司机不清楚！
春节期间，出行旅游，走亲访友必不可少。重庆也有不少市民为了图方便，就“拼起了车。那么，5个大人+小孩这样符合规定吗？算不算超员？
小编告诉你：同志，你们超员了。
网友
孩子6个月左右才能坐立，现在这么小，坐都坐不稳，肯定需要被抱着。再说了，小孩又没占座位，这个不算超员吧？
Q像这样5座车坐满5名大人，再抱一个不满月的小孩，算超员吗？
A私家车的载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。交通法规中关于”超员“的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了“数量”。所以，一辆核载5人的汽车，多出来一个儿童（即使是怀抱在父母怀中的婴儿）也属超员。
切记是否超员是根据实际乘车人数是否超过核定人数的标准来计算，实际乘车人数是不区分大人或者小孩的！
法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
如果超员，将如何处罚呢？
法规规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的罚款100元，记3分，超过核定人数20％以上的罚款200元，记6分。对于核定5人的私家车，那么5个大人+一个小孩按照核载人数算，一个小孩已经达到20%以上，将被罚款200元，记6分。
超员还意味着有些乘客不能独立坐在座位上，不能系上安全带，一旦发生交通事故，乘客在没有任何保护中容易被甩到车外受伤。如果我们将宝宝抱在手中或是放在腿上，孩子更容易受到伤害！当汽车以50公里/小时的速度发生撞击时，10公斤重的小孩产生的冲击力可超过400公斤。高速公路上发生意外，巨大的冲击力会使孩子像“炮弹”一样向前飞出去，光靠成人双手的力量完全不可能抱得住。
我们用非常直观的示意图看看，不使用安全座椅，万一发生事故，孩子的处境有多可怕↓↓
以下是很多家长常犯的错误，
大家有则改之无则加勉！
小编提醒很多市民都会在春节带孩子走亲访友或者出门游玩，当出行人员较多时，请选择公共交通工具出行，千万不要心存侥幸，忽略了超载超员的危险性。为自己为家人，让我们从细节做起，平安出行，快乐过春节！！
冬季雨雾多，驾车出行，
注意观察，减速慢行！
用车的3大误区，很多老司机都不清楚
我们都知道，在用车的时候，存在各种不同的误区，比如说加档超车、反手打方向盘、下坡空挡滑行等行为，都是非常危险的，相信这些公认得用处误区，大家都有过相对的了解。
但是，有这么3个用车误区，连很多老司机都不太清楚，会直接影响到我们的行车安全，因此今天小编在这边给大家科普一下，希望能够对各位车友有所帮助，减少行车的危险！
1、汽车装置防撞钢梁后能够保护车内人员安全？
这是一种非常错误的说法，不少商家在推荐防撞钢梁时，为了销售盈利而夸大其实。防撞钢梁的主要用途，是在车辆低速行驶时，若发生碰撞，能够最大化的降低车辆损伤以及降低车内的冲击力，但若车速过快的话，防撞钢梁就会如同摆设般，起不了多大的作用。
2、配有ESP的车辆会更好使？
ESP是一种牵引力控制系统，能够有效地控制驱动轮与从动轮，它能够在车辆失控的时候，极好的矫正车轮，使其缓慢恢复稳定。超实用的功效，得到了不少车主的信赖以及依赖，但过分依赖则是一种错误的做法，因为ESP系统，若是在极限情况下，并不好使，若车速过快，又遭遇急转弯，面对这种突发情况，ESP的效果就不会很明显，车内人员就显得非常危险了。
3、转弯同时刹车
我们车辆在转弯的时候，汽车的重心就会偏移外侧，若这适合在踩刹车的话，就会直接加重侧倾，若车速过快的话，极有可能导致翻车。正确的做法，应该是在进入弯道前，就开始踩刹车，减速换挡行驶，才能够确保车辆的稳定性。
