在驾驶过程中，倒车时候比正向停车要准确。知道这个秘密的人不少，但是能够利用好这个技能的人却没有几个。动图的方式细致分析一下为什么倒车停车更准确，甚至可以帮你练就风骚的走位技能。但是千万别逆行！
图来自中国汽车消费网，非常清楚
一起来看动图：
1、绝大多数车都是前轮为转向轮，后轮为从动轮。后轮一直是被“拖着走”的。
2、转弯时，因为汽车的旋转中心是在后轴的中央，所以前轮转弯半径总比后轮转弯半径要大。——前轮画的圆大于后轮画的圆。
3、那么把思维翻转过来：当司机倒车的时候前轮画的圆依然大于后轮，这就是你觉得“甩头”的原因。这种设计——调整幅度大的前轮来控制幅度小的后轮，让你在倒车时能够进入狭小的空间。
所以，向前转弯时要为后轮留出足够的距离：
4、前边没有空间，你不可能以向前的方式躲过障碍物。
5、如果你倒车的话，行车轨迹控制的更精准。
6、理论上可以来个“花式转弯”表演。
7、下面是倒车的四个要领。
1）、只要后轮足够贴近障碍物，你就可以转动方向盘了。
2）倒车转弯前让后轮靠近障碍最重要。
3）倒车时最爱出险的部位——大灯两侧！
4）注意后面的障碍物。
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夏季汽车空调不制冷？4个最简单有效的方法
夏天本就高温，即使开着空调，开着汽车在麻油柏路上行走也可以感受到天气的严酷。更别提要是空调不制冷了，那真是苦叫连连。要是不想发生这种事，那么提前预防一定要做好。让我们先来分析一下，空调不制冷的几个原因，然后根据原因提出相对应的解决措施。
1.制冷剂不足
空调可以制冷靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。其中，制冷剂是一个很重要的因素。没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，或者说转换效率变低，这就导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。
制冷剂不足一个很明显的特征就是蒸发器表面结霜。所以，这就需要车主定时检查一下汽车空调内部，当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。
2.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞
冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或蒸发器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口，空调吹出的还是热风。这种情况下，就只需要疏通膨胀阀或蒸发器片的堵塞处即可。
3.空调熔丝烧断，线路破损、短路、或者接插件不良
大家应该都有遇到过保险丝烧坏所有停电的现象吧。汽车空调不制冷也可能与线路有关。熔丝也就是我们常说的保险丝。
当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情况下，由于大部分车主没有相关的修理经验，最好还是找专业的维修机构进行修复。
4.空调系统管路老化
热空气通过各种管路才能到达各个蒸发器、压缩机等地方。管路有一定的使用期限，长时间使用容易老化，以致出现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防患于未然。
汽车空调不制冷的原因不止以上提及的四种，要想避免出现空调不制冷的状况，还需要车主定期对空调内部结构进行保养修复；当空调已经出现不制冷现象时，先检查其内部各结构是否正常运作，要是自己可以修复，就自己动手。不过保险起见，还是交给专业的维修机构比较保险。
都说倒车入库难，这个方法最简单！【亲测有效】
很多学员在没有开始学驾照的时候就已经听说科目二中最难的项目是倒车入库，所以在考之前都有心理阴影了。
其实它也没有传说中的那么难，今天小编就教大家一个简单的方法，建议收藏！
先来看一下造成挂科的问题在哪里：
1、考试紧张导致打错方向；
2、视距点没对好，导致车身没对好车线，造成车距过大或车距过小；
3、太晚打方向盘，导致车身出线；
4、无法确认车身是否入线。
解决方法如下：
1、倒车入库打的方向跟你出车库打的方向是一致的。所以你想象下你现在是在出这个库应该打哪边就行。
2、对一些学员来说叫百分百车轮对线压的刚刚好是有难度的，因为有的驾校才连几小时（学员的视距感没那么好），所以建议车线和库边线保持1.5米左右的停车线是刚刚好的，这样停车一般就能压住起始点，即便压不住也不会差距太大。
3、一般驾校都有教什么时候打方向盘，其实最好是后视镜下沿刚好挡住白线就马上打方向盘，这样做的好处是即使打的太早也有时间进行修正。
4、无法确认车线是否入线的
建议先查看右边的后视镜确认下路线，（一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线），但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
所以建议是先看好右边后视镜确认右车身入库无问题后在来确认左边和车身的摆正问题。
当然各个教练的方法不同，大家要在教练的指导下认真学习，灵活应变哦！找到感觉就好！
车窗结冰不用怕，一个绝招两分钟内让您说走就走！
寒风过境，雨雪纷飞，如今的北方地区已经正式进入隆冬季节，小雪过后，气温已降至零下十多度。冰雪天气，您是否遇见过这样的问题：天气太冷，车子被冻住，连续热车十几分钟都没有任何效果？下面呢，小编教您一个窍门让您可以在两分钟内直接开动爱车。
一、结冰的挡风玻璃叫人看了真糟心
怎样才能避免这糟心的问题产生呢？
在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。
另一种避免冰冻的方法是什么呢？
就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。
二、雨刷器被挡风玻璃绑架？
用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。
三、车门的锁被冻住？
可以用火柴或者是打火机给你的车钥匙进行一个适当的加温，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，让锁眼的冰遇到高温可以融化掉。另一种方法就比较常规，用吸管对准锁眼吹气，你气息中的高温会将冰冻很快融化。
四、缭绕的雾气漫上挡风玻璃视线不清晰？
想要将雾除去而不弄花车窗和玻璃，可以将一个黑板擦放在车里。或者是把车窗摇下来，让新鲜的空气进入到车里，这样可以很快让雾散去。
五、结霜的后视镜？
可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。
只有一个车位怎么停？新手变老手的停车绝技
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。
下面，我们就来看一些停车绝技，让你成为停车达人。
问：只有一个车位怎么停？
答：倒进车位比较奏效
停车绝技中，第一条至理名言就是——倒着进。
一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位，发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。
这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效，遇到只有一个车位时，就会造成“顾首难顾尾”的情况，虽然车头进入了车位，但车屁股仍然停留在慢车道上，需要来回调整好几趟才能平直停妥，甚至还会导致无法停车入位的情况。
其实，由于大部分的车都是前轮为转向轮，所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时，车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置，两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时)，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退着摆正车身，车基本上就能停好了。
当车位与行驶方向垂直，而行车道又比较狭窄时，司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮，慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时，再让车平行后退。
问：倒车要不要回头看？
答：最好利用后视镜
利用后视镜倒车更安全准确
在驾校学车时，为了应试，加上旁边有教练、其他学员帮忙，你是否习惯倒车时扭头看车窗呢？驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者，这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，大多数时间都是利用后视镜倒车。
能否停进车位只是挑战的一方面，能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物，极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
一般来说，副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”。此外，新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况，提高倒车安全性。
车窗结冰不用怕，一个绝招两分钟内让您说走就走
寒风过境，雨雪纷飞，如今的北方地区已经正式进入隆冬季节，小雪过后，气温已降至零下十多度冰雪天气，您是否遇见过这样的问题：天气太冷，车子被冻住，连续热车十几分钟都没有任何效果？下面，教您一个窍门让您可以在两分钟内直接开动爱车。
一、结冰的挡风玻璃叫人看了真糟心
怎样才能避免这糟心的问题产生呢？
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另一种避免冰冻的方法是什么呢？
就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。
二、雨刷器被挡风玻璃绑架？
用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。
三、车门的锁被冻住？
可以用火柴或者是打火机给你的车钥匙进行一个适当的加温，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，让锁眼的冰遇到高温可以融化掉。另一种方法就比较常规，用吸管对准锁眼吹气，你气息中的高温会将冰冻很快融化。
四、缭绕的雾气漫上挡风玻璃视线不清晰？
想要将雾除去而不弄花车窗和玻璃，可以将一个黑板擦放在车里。或者是把车窗摇下来，让新鲜的空气进入到车里，这样可以很快让雾散去。
五、结霜的后视镜？
可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。
如何选择一个好的教练
我们在报名驾校的时候，一般都会事先打听一下该驾校的基本情况，其实主要是费用问题与教练问题!那么我们挑选了一个好的驾校并不等于我们也挑选了一个好的教练，那么如何挑选一个好的教练来教自己学车呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1、躲开没有自己场地的教练,没有场地，就跟教练没车一样。
2、躲开网上口碑不好地教练。学车易有众多学员对不同教练的评价，可以做参考，另外也可以让学车顾问推举，毕竟她们对教练的动态是了如指掌的，同时，也可以上论坛、贴吧了解口碑好的教练。
3、躲开老油条教练。
4、躲开口音太重的教练。
另外在没付钱的时候认真看看教练对其他老学员怎样。有时候教练之间也八卦，会互相评论，绝对内幕，可以听听哦。
做好以下心理建设：我们是付钱买服务的。我们付出时间和金钱，我们就要求收获技能和快乐。心理建设做足了，气概也就出来了，没必要忍耐不公平和 羞辱，教练说某些难听话地时候，该回击就回击，尊重是相互的。假如教练损害你幼小的心灵，找客服，投诉他，他就不敢那么嚣张啦!
在挑选教练的时候，我们尽量挑选耐心点，责任心强的，不是那种为应付考试过关而采取教的都不有用知识的教练。
1、小易建议最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道,能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠朋友或者学车顾问的推举，加上个人的运气了。小易鄙见或偏见，年轻一点好，其原因嘛老教练由于以前的紧俏，老习惯比较“难侍候”哦。
2、最好几个车子或教练可以相互调剂,毕竟学车的大家不是无业游民,时间不是可以随时安排;你有时间就可以方便上车练喔。
3、至于教练场地远近，现在问题不大，只要不堵车，差不了多少时间，当然越近越好。距离远也有好处哦，好的教练每次接送家里或办公室，过程中学员可以观看他操作，有问题马上问教练，可以学到不少有用的招呢，自己摸索可得不少时间哦。
4、教练脾气要选文点，要是遇上急的，一个动作不好，本来正在思索怎么做，嘿嘿，一句“你脑子进水”即使你不生气，但手脚听不听使唤呢?一着急头脑唯有空白一片。
5、不要选饮酒的师傅，满脸通红的，坐他车你心理不发麻?连外面吃个饭也要花起码半个小时，你的练车时间呢?当然，我们学车易的教练是不答应工作时间饮酒的，发觉了你就投诉他，他会受到处罚的哦，监督靠大家啦。
6、忠告：学车选教练别以学费为主要标准，只要别差太多，就算了，选人重要。尽量谈好一次性费用，有正规合同，否则以后的隐性费用，可能让你超支好几百甚至几千个大洋呢，得不偿失哦。
温馨提示：许多人想学车找不到优秀的教练， 现在网络如此发达，准学员们可以通过学车易的官网了解我们教练的信息和动态，上面也有许多学员对教练的中肯评价，而我们学车易的工作人员在挑选教练的时候 也是本着忠于学员的态度，优选口碑好的教练哦，假如自己看了不是很确定，可以随时跟我们学车易联系，让我们专业的工作人员为你们推举靠谱优质的教练哈!!
汽车教练的奢求——一个正常的周末！！
对于一个正常人来说，谁不想自己在大周末美美的睡个自然醒的安稳觉，谁不想带上家人下个馆子，看场梦寐以求的电影。
但是，作为我们汽车教练员，我们的周末都是在训练场上一边边的重复着训练项目，一次次的讲解，一次的手把手的教你如做好每一个动作，但也就是这样的一次次的重复让你们会教练员有了不少误解。总认为教练脾气臭，教练会骂人，但这也不是教练员喜欢这样去对待自己的学员。真心希望对教练员多份理解和包容。
曾经有个学员问我说，师傅，你们的工作工资一定很高，地位不低，时间上又很自由，我只能笑着回答说，其中的酸甜苦辣只有我们自己知道，可又有多少人能理解我们这个行业所带来的精神压力和身体压力。
汽车教练，看似不错的行业，背后总是藏着不少心酸和愧疚，多少次的周末，孩子问我，爸爸，你上个星期答应我去儿童乐园玩的呀，这个星期能兑现吗？一旁的妈妈马上接上句，爸爸有事忙，妈妈带你去。这时的我只能再次骗孩子说。过几天爸爸一定带你去更好玩的地方玩。也就是这样一次次的欺骗，使得孩子眼里的爸爸变得那么的不诚实，那么的不靠谱。
这所有的愧疚要是能换来学员一声声“师傅我过了”也算是值了，真希望学员能对教练少些误解多些理解。
汽车教练员，有多少个周末是和家人一起度过的，即使这样，还是任劳任怨，作为一名合格的汽车教练员所有的付出都是为了一个个学员顺利的毕业。
一个快速领取驾照的捷径！
小编觉得，教练既然让你去参加科目三考试了，那么说明你的技术是没有问题的。如果在考试中出现失分情况，那就是细节和心态问题。现在，小编就为你细数这些失分点。
1上车准备不足小编以前在科目三考试的时候，发现一些小伙伴车还没启动呢，就直接挂掉了。细问之下才知道是因为心里紧张，四肢无力，导致离合没踩到底，直接熄火。
还有的小伙伴是因为没有绕车一周，车辆启动没有放下手刹等问题挂掉。。。在小编看来，由于这些原因错失领取驾照的机会是很可惜的，所以，小伙伴们在上车考试前一定要系统的回忆一下上车前要做哪些准备工作。
2中途熄火、闯车中途熄火虽不至于当场不过关，但是对考生的心情是有很大影响的，间接地影响考生接下来的发挥。
导致中途熄火的原因很多，尤其是在路口掉头时。有的路口掉头是需要停车的，停车容易起步难，很多考生在起步时没注意到要一档起步，导致档位速度不匹配，从而直接熄火。
其次，中途在加减档位的时候要注意闯车的问题。加减档位的时候要配合着加减档慢抬快压离合器，否则就会造成车间接性震动，这种情况下，考官也是会扣你分的。
3下车准备不到位有一些考生前面步骤操作的都很好。靠边停车之后，可能由于心情过于激动，导致细节问题没注意到，直接乐极生悲了。
小编觉得，眼见驾驶证的90%已经唾手可得，却因为一些很简单的问题失之交臂，这算得上是世间最痛苦的事了。靠边停车之后，首先要拉手刹，回空挡，最后才是松离合，并且下车之后一定要记得关车门，关车门，关车门，重要的事情说三遍！
还有安全带、挂挡不进、加速不快等问题。只要考试的时候胆大心细，这些都不会是问题！考试的时候，切记放好心态！
一个学员在拿证的一个月后，竟然对自己的教练说……
谢谢你、教练！
谢谢你当了我的第三只眼那么久！原来开车不仅要看前方路况，还要注意左右两边的车流。行人、后边的车辆、信号灯、交通标志……那么多，我的眼睛到现在还是一直忙不过来！
谢谢你新买的车竟然让我如此的折腾！现在开车我还是习惯性的没放离合器就直接死命的加油门！有时候都想换辆二手的先开着，无时不刻在心疼自己的爱车！
谢谢你在我第一次上路的时候对我说，“没事儿，你就开吧！不用害怕，有我刹着车呢！”到现在一个人开车的时候，就算路上没有多少车辆，我还是不敢高于60。因为我知道，身边再也没有可以帮我踩刹车的人！
同时，我想对你致予我深深地歉意
对不起、教练！
我曾一度很是烦躁你对我说的一上车就必须系上安全带！因为在我看来，训练场压根就没车速可言！为什么要多此一举！直到现在我才明白“安全是一种习惯！”
我一再的认为你是一个很偏心的人！有个别学员，你总是特别的悉心教导，特别的照顾！到现在我才了解，他们只是学车接受能力不足的人，您是为了让每个人都能顺利的通过考试，不拉下任何一个人。
我曾一直不解的是你的声音那么粗矿，为什么一整天的说个不停，没个停歇！自己开车了才希望：有个人能在我一有错误的行为的时候立刻警醒我！
每一个职业都值得被尊重！每一处人事都需要被理解！如果当初学车的我对你有着些许的不满跟抱怨！那么，现在的我，只有对那段练车时光的深深怀念和对你的无比敬重！你是人民的教师，值得每个人向你致敬！同时你也是马路的“消防员”，为每一位开车的学员安全负责是你职业的使命！
