最近，小编有朋友去外地自驾，没想到，在去吃饭的路上被交警拦下，还被罚了100元的罚款。
一问才知道，原来这个朋友当时一个人在HOV车道行驶，而这个车道只允许2人以上的车辆使用。
HOV车道（High-Occupancy Vehicle Lane）又称共乘车道或多乘员车道，指专供乘载至少1名乘客的汽车所行驶的车道。并规定可以使用该车道的车辆包括公交车、2 人以上的小轿车或货车。是美国、加拿大等国家为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。
在国内，2014年，江苏无锡便开设了HOV专用车道、目前，深圳、成都、大连等城市均已设有HOV专用车道。
以深圳为例，其规定工作日的每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，这两个时间段禁止多乘员车辆以外的机动车，经多乘员车辆专用车道行驶。对违反规定的车辆将给予三百元罚款处罚，同时作为失信行为纳入征信系统。
那么怎么识别多成员车道呢？www.jKw86.COM
一般在这种车道的上方或侧方，会间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为“2+”。
所以下次开车如果看到这样的标识，一定要注意选择车道哦。
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靠边停车口诀来袭，你准备好了吗？
操作要求
在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车。
驾驶技巧①打右转向灯。
②观察右后视镜(要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的)并回头观察周围环境，确认是否安全。
③松油减速。
④确定停车位。
⑤停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离30CM以内。
⑥停车后先拉手刹再回空挡，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作)，观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门。
⑦夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。
评判标准1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全，挂；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，挂；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，挂；
4、需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况，挂；
5、下车后不关闭车门，挂；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，挂；
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm，扣10分
8、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分
9、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分
10、下车前不将发动机熄火，扣5分。
通关秘籍靠边停车先观察，弯道出口都不中;
油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。
路有人车皆不宜，选好位置打灯光;
特殊地形须细辨，安全通畅好地方。
若然考官有指令，报告考官先别慌;
减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。
停稳车后拉手刹，再置排挡空挡中;
左脚抬放离合下，右脚油板悬上空。
左手关闭转向灯，双手扶于盘侧方;
报告考官考试完，取带听令离车中。
左手打开车前门，确认车左无车通。
人车安全左先出，右侧跟出面右方。
长假在即，你的爱车准备好了吗？
正如你每次远足之后脚部会感到酸痛一样，每一次开车的时候轮胎都要承受来自路面的压力。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，由此带来的后果将是灾难性的，能够导致车辆失去控制,如果在高速上，那后果不堪设想！
当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可以及时更换新轮胎，避免故障的发生。
长假即将开始，今天我学车就来说说这5项简单易学的鉴别轮胎的好方法。
1轮胎胎面花纹深度胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个 计量器来测量胎面花纹的厚度；然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
2胎面花纹磨损指示线新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度 这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线 的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎 了。
3轮胎侧壁裂纹轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未 来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把 车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4轮胎上的凸起和起泡有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送 往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5过多的振动和抖动车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理 范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。
车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮 胎内部有着某些问题；即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况 良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查。
时刻谨记, 较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
你准备好心态，面对漫漫学车路了吗？
学车考驾照，技能是要害，但是学车心态也很复要。现在很多人都觉得学车考驾照是件苦差事，学车练车，自己着急还得看教练脸色，于是学车考驾照时有了烦学 、怕学的心态。面对这样的自己，我们该如何调整自己的学车心态呢?
与教练友好相处
教练也是传授学问的老师，暂且不说他态度如何，自己先做好自己的本职工作，尊复他，不要与教练关系闹僵了，要不可能会得不偿失。
与学员友好相处
大家在某一时间段会较一下子呆在一起。与学员关系和谐，可以相互学习，空余时间还可以沟通，甚至学车终止，你们还会成为朋友。刚开始学习很多人会一头雾水，没关系，虚心学习，多问问身边的学员如何操作。
与练习场其他教练和谐相处
你的教练或许很忙，教你顷刻，你还没明白有的技巧，他已经去指导别的学员了。你可以“偷师”，请教别的教练，或者在别的教练教学员学车、练车时自己走上前去认真听，会有收成的。
对于训话，有挑选的听
技术不精，教练不耐烦，破口大骂，别介意，当他自言自语，无视他;如果是技术上的指点，还是用心听。如果显现限制练习、考试时，教练有损自己人格的类似情形发生，要懂得协商，协商无效可向上级反应。
别偷懒，有机会就上
有些人烦学、怕学，干脆不学，三天打渔两天晒网。你千万不要这样，学车、练车其实也是一个熟能生巧的过程，全量有时间就去练练，很快就能学会了。每个孩子刚出生都不会走路，但是最后大家都会走路了，所以这只是过程长短问题。你必定能会学会车，只是时间长短的问题。
炎炎夏日练车，你准备好了吗？
虽然早有准备，可是还是被窗外的骄阳照的睁不开眼，扑面而来的热浪让整个人都感觉不好了，于是我开始迟疑了，今天还要不要去驾校练车呢？你是不是也和我一样的苦恼的，炎炎夏日，已经报名学车的我们要不要坚持去练车呢？
支持派：练，自己报名的晒成碳也要练
既然已经报名学车了，肯定要坚持去练习，哪能因为天气变化就中断自己的练习计划呢？假如天热不去、刮风下雨都不去，那什么时候才能考到驾照啊！再说了，自己做出的决定含着泪也得坚持下去，更何况只是晒太阳而已！
反对派：不急于一时
反正已经报名了，拿驾照也不急于一时，这么大热天去学车不仅会晒黑还有可能会中暑，有点得不偿失！在家吹吹空调吃吃冷饮多爽啊，等到天气凉快点再去学车，简直不要太快乐哦！
假如是你，你会去练车还是不会去呢？思前想后，我觉得还是应该去练车，毕竟早一天拿到驾照早一天可以开车，早一天不用被风吹日晒呢！不过，炎炎夏日，练车的同时保卫自己也十分重要，所以一下几点我们要做到！
1、报名选驾校时，一定要查看驾校教练车，假如没方法开空调，那还是果断放弃！
2、挑选有室内休息室的驾校报名学车，这样至少不用在太阳底下排队！假如有室内练习场就更完美了！
3、防晒措施要做好，女孩子一般不用说，都知道的，需要提醒的男同胞们，假如你不习惯用防晒类护肤品，那最好是佩戴一些防晒的衣帽。
4、练车时一定要带够饮用水，炎炎夏日练习假如不及时补充水分，轻易脱水！、
5、避开正午时间段练车，此时地表温度最高，室外练习轻易中暑！
6、假如练车过程中，出现头晕、胸闷等不适症状，要马上停止练习，和教练沟通。
7、携带一些缓解中暑的药物，比如藿香正气水类！
所以，不要再担忧炎炎夏日练车的事情啦，只要做好防护措施，一切都不是问题，要知道夏季练车人少，拿证还快哦！这样就不用担忧冬天被冻成狗啦！
猴年马月终于来了！准备好学车了吗？
从今年6月5日（芒种），也就是本周日，至7月3日（小暑前夕），就是传说中的“猴年马月”了！
其实，根据节气历，猴年12年一个轮回，马月也是12个月一个轮回，“猴年马月”每12年才出现一次。由于古人寿命较短，猴年马月本来指比较遥远的事情，但到今日，情况已经发生很大变化。尽管如此，我们还是要好好把握当下，不要真等到“猴年马月”。
“猴年马月”的周期也就是12年，上一个“猴年马月”发生在2004年，而下一个“猴年马月”则要等到2028年。
猴年马月来了你抓紧去学车吧！
那些年说过的等到猴年马月才做的事儿，终于指日可待了。你准备好了吗？
教练：“猴年马月才能来学车，看来快了。”
学员：“我总和我妈说学车要等到猴年马月～原来真的有猴年马月！！而且就是本周了！感觉给自己挖了一个大坑……”
教练：“曾经有一个学车的机会出现在面前，但是你确说要等到猴年马月，哈哈哈·····现如今，猴年马月终于要来了，你还有拒绝的机会吗?
学员：“下周肯定要发生很多事情，因为啥事我都想等，等到猴年马月，但是我决定学车不再等了……”
下次猴年马月再现，就是12年后，大家要学车可要好好把握哦，要不然下次就要等到2028年了。
既然决定开车路上，那么，你的眼睛准备好了吗？
前几天，外传我的一位女朋友开车，在回家的路上，右侧的轮子掉沟里去了，受到了不小的惊吓。消息传到我耳边的时候，我几乎不太相信，这位友人开车上下班已经1年多了，平常也很注意，咋会出事呢？内心先替她感到万幸，幸亏没有任何人员伤亡，只是自己的爱车受到了损失而已。
问及过程，是在与对面一辆小车会车的时候，怕剐蹭到对方的车子，自己情不自禁地多打了点右边方向，结果，车轮就嵌进右边的排水沟里了。她心疼自己的爱车的同时，内心更是后悔不已。
这是一条她自己很熟悉的路，天天经过，为什么平常开车都可以，那天却出事故了呢?真正的原因是，朋友下班的时候，走的匆忙，自己的近视眼镜遗留在了办公室。在开车启动之后，才发觉。当时内心做了点挣扎，假如回去取眼镜，还要多走好长一截路，要么就挑选慢慢开车吧，回家的路，自己还算熟悉。结果，就是在这样的侥幸之心下，因为视力不好，开车就出状况了。没有带近视眼镜，眼前看见的视野范畴就小了许多，而且是模糊，不清晰的。这才是最可怕的一点。
现在，随着人们私家车的不断涌起，以前所说的司机的报考标准，似乎也根本不存在了。记的我还是学生的时候，最清晰明白的一条是，凡是军人，司机，一定是视力在1.5才行。所以，那时候，老师家长常会说，要想开车，要想参军，就必须保卫好视力。
而现在的情况是，马路上，你随时随地可以看见，驾驶人无论男女，都有带着眼镜开车的。
我有一位高中男同学，上学的时候，带着厚厚的眼镜，度数是1000度的近视啊，而他，因为家境好，早已经开上了私家车。只是不知道他是视力提升回复了，还是仍旧带着很深的眼镜度数。所以说，起初，外传他买车开车的时候，很奇特，就是因为他是个高度近视眼。
嗨，这个世界，一面在前进，让更多的人们能够享受着驾驶的乐趣，享受着更美好的生活；另一方面，也降低了许多的标准和要求，比如，司机的视力要求，是否就宽松了许多。这是一种进步还是一种倒退呢？我想，两者兼而有之吧。
