科目一驾驶理论培训很多学员都认为简单，最后马虎大意迎来补考。凡事都具有两面性，越是简单，我们就越是不能马虎大意。今天小编就带大家一起来看看这些科目一中学员经常答错的考题吧！
高速最高速度
例题、驾驶动车在高速公路遇到能见度低于100米的气象条件时，最高车速是多少？
A、不得超过80公里/小时
B、不得超过60公里/小时
C、不得超过40公里/小时
D、不得超过90公里/小时
答案：C
易错选项：B
解析：高速公里行驶最低速度为60公里/小时，但是在能见度低于100米时，最高车速不得超过40公里/小时。
常识类考试题
例题、驾驶机动车在道路上发生交通事故要立刻将车移到路边。
A、√
B、×
答案：B
易错点：立刻
解析：这是一道生活常识题，看到立刻，判断题直接选×即可
准驾车型
例题、准驾车型为小型汽车的，可以驾驶下列哪种车辆？
A、低速载货汽车
B、三轮摩托车
C、中型客车
D、轮式自行机械
答案：A
易错点：相信不确定答案的小伙伴很多，因为这道题练习中不常出现。
解析：准其实这题也不难，D答案优先排除，三轮摩托车是D，客车是B照，最后答案就选B。
驾驶证年限
例题、机动车驾驶证分为6年、10年、20年。
A、√
B、×
答案：B
易错题：不常见题型
解析：驾驶证分为6年、10年和长期。这道题并不难，所以学员不会用心记忆，加之平时不常见，考试一紧张就答错。
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科目三挂挡三不要，可惜99%的学员做不到
说到挂挡，科目二考试中，我们都是1挡和倒挡互相切换，而且都是在停车状态下，对学员挂挡的技术要求比较低。但是，科目三考试中，挂挡是每个学员想要通过考试必须掌握的基本技能。本期，小编想要提醒各位学员的就是挂档的三个千万不能有的错误动作，千万别踩坑哦。
错误动作一：低头看挡，方向跑偏
因为对挡位不熟悉，学员会在换挡的时候不自觉地低头看挡，要知道，科目三考试除了起步，都在在行驶过程中进行换挡的操作，一旦低头看挡，不仅看不到前面的路况，也会因为学员注意力没有放在前面，而导致方向跟着跑偏，这种危险动作，出现就是不合格。
错误动作二：离合半松，挂挡不入
挂挡的时候，如果离合没有踩到底，学员就没有办法流畅地将挡位杆拨动到位，甚至挂不牢挡。最终导致挂挡不入，齿轮发出明显的摩擦声，如果不及时踩死离合，重新挂挡，轻则扣分，重则熄火挂科。
错误动作三：档速不配，越级加挡
科目三最忌讳的就是档速不匹配，这样会导致车辆由于动力不足而熄火。而教练强调过很多遍不能越级挂挡，但是学员在不能看挡的情况下，会对挡位布局不熟练，造成无意间越级加挡的情况出现。
不管是哪种错误操作，最根本的原因就是学员对挡位不熟，提示：考试之前，除了上车实操，不妨花点时间在驾校模拟器上多进行换挡的专项训练。
科三挂挡3不要，可惜99%的学员做不到！
说到挂挡，科二用的最多的是1挡和倒挡，对挂挡能力的要求也不是很高。但是在科目三中，不仅有百米加减档，还有档位与速度的匹配，要求非常高。小编帮大家总结出了挂挡千万不能有的3个禁忌动作，千万别踩坑。
错误一：低头看档，方向跑偏
要是对挡位位置不熟悉，学员在换挡时就会不由自主的想要低头看档。教练一般都会在学员刚学车时，就严令禁止这种行为。但是有些学员的自控力非常差，总是忍不住低头。
科目三速度快，又还是在马路上。极有可能在你低头的一瞬间，方向跑偏，发生严重的交通事故。这种动作一旦出现，就是不合格。
错误二：离合半松，挂挡不入
挂挡时，要是座椅位置太靠后，脚踩离合踩不到底，或者没有深踩离合的习惯，挂挡就很容易挂不牢。看上去好像挂上挡了，但跑着跑着就容易出现尖锐的摩擦声。要是不赶快深踩离合，重新挂挡，绝对会被扣分，严重了还要熄火挂科。
错误三：挡速不配，越级加档
科目三最忌讳的就是挡位与速度不匹配，很容易导致车辆因动力不够而熄火。要是“低速高档”，车辆很容易出现顿错感；要是“高速低档”，发动机的声音会非常低沉，车辆没有劲儿。
教练一直强调，可以越级减档，但绝对不能越级加档！必须牢记，这是科目三考试的铁律。要是一旦越级加档，就会被考官判为0分。别急着高兴 自主约考没那么简单
重庆自主约考已经爆到极点，各个学员都在庆幸可以自行约考而激动万分，奔走相告。殊不知自主约考这件事并不是大家想象中的那么简单。
事实其实是这样的.....
系统的不完整，导至有时间自主约考根本不能实现，还需要人工约考。当然这个事最终就落实到驾校的头上。
自主约考的所有资料，必须通过驾校提交给车管所，车管所录入资料，审核考试时间后才能更准确的让学员在网上约考。
因为有一人资料审核，所以，在你没有被审核通过的情况下，你是不能约考的。
因为学员的手机号变更，也会出现收不到验证码等各种情况，需要驾校申请更改电话号码。这也是不能约考的。
综上所述几个简单的问题，学员约考大部份还是掌握在驾校手里，在驾校没有递交你的资料前，你是根本无法约考成功。
所以，暂时不要奢望纯洁的自行约考，想想一个简单的道理：驾校会对每一批学员进行送考，你都自行约考了，有可能若大一个驾校每天都有一个学员去考试，那驾校的接送工作还如何开展。
小易说：各位学员还是应该努力学好基本功，想想有没有更换过手机号。尽量在的驾校叫你约考时能成功。若不能成功，请尽快的与驾校取得联系。不要错考试。
控制离合做不到这几点，考试小心要挂科
学习手动挡汽车的时候，教练最先让我们练习的就是离合的控制，如何踩离合？如何找到离合的半联动位置？这些操作都关乎各位学员驾考能否顺利通过。
今天，小编就为各位学员总结了控制离合的几个小窍门，考试之前一定要看哦。
如何踩离合？
踩离合之前，首先要调整座椅的前后和座椅靠背的角度，保证左脚松抬离合自如，踩死离合时，膝盖保持微曲，如果膝盖完全打直，说明座椅太靠后。
踩离合时，保证用前脚掌踩实离合，具体是用脚踝还是膝盖压抬离合，根据个人身高决定，个子高的随意都可以，只要踩稳即可，个字稍矮的学员和初学者建议用膝盖上下松抬离合，防止离合滑到脚心位置，不好控制，容易熄火。
如何控制离合？
1、离合需要慢抬轻压，千万不能急，初学者可以原地踩刹车，找离合的半联动，多练习几遍找到离合半联动时，车辆的变化。
2、坡道控制离合，需要较大动力，此时注意速度更要慢，感受车身抖动，且有一股前冲力，再松刹车，如果抬的过快，容易熄火。
3、行驶过程中，根据路况小幅度抬压离合，比如下坡或者直行时，需要压一点，上坡或者转弯时需要松一点。
4、由于每辆车的离合高低各有不同，到了考场上起步前，都要原地熟悉一下考试车的离合，依然是原地慢抬离合，找到平时练习时感受到的车辆颤动感，这时候就是考试车的离合半联动位置了。
以上就是小编为您总结的离合器的控制技巧，关键在于慢！
科目四最难的“交通标志”题竟是这几道！
科目一、科目四都会考核交通标志相关题目，其中黄底为警告标志、白底红图为禁令标志、蓝底为指示标志；此外还有指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志及交通标线等。
警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。小编将逐一介绍不同警告标志的意义。
十字交叉标志除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。
Y字形标志设在Y形路口以前的适当位置。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上，含T形路口、左侧T形路口、右侧T形路口。设在进入T字路口以前的适当位置。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。
向右急弯路标志设在右急转弯的道路前方适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
反向弯路标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
连续弯路交通警告标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。用以警告车辆驾驶人减速慢行。
上坡路、下坡路标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
连续下坡路标志用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
道路变窄标志设在窄路以前适当位置，分为二侧变窄、右侧变窄、左侧变窄。
二侧变窄为车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对称缩窄的道路；右侧、左侧分别为单侧变窄。用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。
窄桥标志，是指设在桥面宽度小于路面宽度，且桥的宽度小于6米的窄桥以前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。夜间行车时，当看见窄桥交通警告标志时，应使用近光灯照明。
易滑标志设在路滑地段，提醒驾驶人员注意安全，减速慢行。
双向交通标志设在由双向分离行驶、因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段，或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意会车。
注意行人标志一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。
注意儿童标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。
注意牲畜标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。用以警告使车辆驾驶人注意慢行。
渡口标志设在车辆渡口以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人有河流，谨慎驾驶。
注意野生动物标志设在经过野生动物保护区的公路上,经常有野生动物横穿,出入的地点前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
注意信号灯标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。
村庄标志用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
注意落石标志设于易于发生塌方或落石危及行车之路段将近之处。用以提醒车辆驾驶人注意落石。
注意横风标志设在一些风口或是宽阔的地段。用以提醒驾驶员前方会有较强侧风。应提高注意力，双手略微用力握紧方向盘，以免横风突然来袭，造成车辆偏移行驶方向。
傍山险路标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置的交通标志。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
堤坝路标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
隧道标志设在进入隧道前的适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
驼峰桥标志设在拱度很大，影响视距的驼峰桥以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。看到此标志应靠右侧行驶并应减速慢行。
路面不平标志设在路面颠簸路段或桥头跳车较甚的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人减速慢行。
路面高凸标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行。
路面低洼标志设在路面颠簸路段或桥头跳车较甚的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人减速慢行。
过水路面(或漫水桥)标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人谨慎慢行。
有人看守铁路道口标志设在不易发现的道口以前适当位置。用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。
无人看守铁路道口标志一般会与距离标志同时出现，用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。
叉形符号表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标志上端。用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。
注意非机动车标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置。用以提醒车辆驾驶人注意慢行。
注意残疾人标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行，注意残疾人。
事故易发路段标志设在交通事故易发路段以前适当位置。用以搞事前方道路为事故易发路段，谨慎驾驶。
慢行标志用以提醒车辆驾驶人减速慢行。
绕行标志分为右侧绕行、左侧绕行、左右绕行三种。设置在障碍物前合适位置，用以告示前方道路有障碍物，提醒驾驶员减速慢行，减少交通事故的发生。
注意危险标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。提醒行人注意安全，减少事故发生。
施工标志放置在施工前面合适位置，用以告示路人前方施工，为了安全，要减速慢行或绕行，以减少安全事故的发生。
建议减速标志用以提醒车辆驾驶人以建议的速度行驶,设在弯道、出口、匝道的适当位置。
隧道开车灯标志一般在无照明或照明不足的隧道洞口前设置。以警示车辆驾驶人前方进入隧道，应提前打开前照灯，注意行驶。进入隧道瞬间，内外光线明暗差异大，极易造成驾驶人闪盲，如果驾驶人没有及时打开近光灯，无法看清前方路况，易引发追尾事故。
注意潮汐车道标志用以警告车辆驾驶人前方为潮汐车道。“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。在其前方适当位置应至少设置一块避险车道标志。
在无人看守的铁路道口，凡路面上没有标划“近铁路平交道口标线”时，应在“无人看守铁路道口”标志下设斜杠符号。斜杠符号共有三块，一道斜杠的标志设在距铁路道口50m的位置，二道、三道斜杠标志分别设在距铁路道口100m和150m位置。
注意合流标志表示前方有合流车道，提醒注意与驶入主车道的车辆保持安全距离。
丁字平面交叉用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的立交道路是分离式道路。（丁字平面交叉与十字平面交叉的区别在于纵向线路没出头）
十字平面交叉口是道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，是管理、组织道路各类交通的控制点。
注意保持车距标志用以警告车辆驾驶人注意和前车保持安全距离。
注意前方车辆排队标志用以警告车辆驾驶人注意前方车辆排队。
注意不利气象条件标志用以警告车辆驾驶人注意不利气象条件谨慎驾驶。
注意路面结冰标志用以警告车辆驾驶人注意路面结冰谨慎驾驶。此时，驾驶人员应当注意路况，安全行驶，行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。
注意雾天标志用以警告车辆驾驶人注意雾天谨慎驾驶。此时，应打开雾灯、近光灯、示宽灯及警示灯，提醒其他车辆，避免造成交通事故。
科目三：做不到这六点，千万别约考！
在学车的朋友们都有个共识：科目三即难学，又难约，还难考。有些学员起早贪黑练了一个月的科目三，好不容易约到了科目三的考试，急匆匆去考试，结果一上车就挂了，不得不说太不值得了！今天小编整理了路考的六个注意事项，没练好这六点以前，千万别约考，否则只能是白白浪费一次考试机会！
科目三主要考察学员在实际道路上驾驶机动车的能力，考试内容包含起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等，同时还会考察学员观察、判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，以及在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的能力，遵守交通法规和安全驾驶意识等内容。
以下针对科目三考核内容中的六大要点进行讲解：
1、熟悉档位：
通常对档位的控制是学员进入科目三阶段的首要学习任务，但是很多学员虽然练了很长时间的车，考试过程中一紧张还是会犯低头看档位的低级错误，严重性小编就不多说了，大家都知道，所以学员考科目三之前必须克服低头看挡的陋习。
2、平稳起步：
将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，放下手刹，慢松离合器，半联动时松开刹车，配合油门，平稳起步。
3、挡速匹配：
车辆起步以后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。，一档起步后，只要车速过10码换二档，超过15码必须换二档，超过22码，换三档，超过25码必须换三档(速度保持在30码左右匀速行驶较好)。
4、观察路况：
车辆正常行驶后切勿因紧张就全身紧绷，适当放松，左脚从离合器位置挪开，通过左中右三个后视镜观察道路情况，注意与同向车辆保持安全距离，礼让行人。
5、轻松换挡：
换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
6、控制离合：
在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，掌握好“快——慢——快”的技巧。
这几道科目四易错天气题，你能做对几道？
学员在驾考中总是会碰到一些有关天气的题目，很多小伙伴都在天气题中失分，真的是非常的可惜。
典典今天汇总了科目四中有关天气的判断选择题，赶快测测看！
1、机动车在雨天临时停车时，应开启什么灯?
A、前后防雾灯
B、危险报警闪光灯
C、前大灯
D、倒车灯
2、机动车在雾天临时停车时，应开启什么灯?
A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
B、左转向灯、示廓灯和后位灯
C、前大灯、示廓灯和后位灯
D、倒车灯、示廓灯和后位灯
3、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
4、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照灯远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
5、雾天对安全行车的主要影响是什么?
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
6、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶?
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
7、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯
答案解析
1.答案：B
解析：下雨天开车视野不清，因此若要临时停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。另外三个选项，没有警示作用一说。
2.答案：A
解析：雾天开车视野不良，因此若要停车，就应该开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
3.答案：B
解析：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。因此本题选B。
4.答案：A
解析：冰雪路面易滑，因此在跟车时要加大跟车距离。
5.答案：B
解析：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。
6.答案：A
解析：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离，因此本题选A。
7.答案：B
解析：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。
这些天气题目最最关键的还是驾驶安全，属于驾驶常识，大家在做这类题目时，只要记住何种情境下选择何种灯光以及处理方式，就不用再怕做这类试题了！
以上《科目一考试，这几道题难倒99%的学员，做不到的别急着约考！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一的理论知识”的内容请访问：驾考科目一的理论知识
