2019年如期而至，元旦小长假带上家人或约上朋友自驾游是非常不错的度假方式，不过出游时一定要注意并做好这8件事。
一、跨省自驾游要带齐有关车辆证件和工具
自驾游出行要带齐证件：身份证、驾驶证、车辆行驶证、车辆保险单、各种人身保险单/卡、钱包。另外像导航仪、行车记录仪、备用轮胎、火花塞、牵引绳、备用油桶、应急灯、警示牌、千斤顶、钣子等等也要带上。
二、急救装备不可少，准备一个急救包是非常必要。
出游难免会遇到磕磕碰碰，所以要带上急救装备，可以选择一些常用药品如消炎药、腹泻药、晕车药、冻疮药等，同时也带上碰带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀等急救用品。
三、元旦自驾游穿衣有讲究
内衣要选择柔软、吸湿、透气的面料，然后在穿上保暖衣和防风外套。另外，也可以带上羽绒服、羽绒裤等保暖的服装。穿羽绒服的话里面可穿抓绒衣，较轻且防风，干得也快，是很好的保暖层。但要记住：羽绒裤/冲锋裤宜长不宜短，要穿长棉袜，外衣不可过于肥大，以免空气侵入。
四、北方冰雪较多，一定要穿防水防滑的鞋子
冬季北方多有冰雪，路面较滑，最好穿防水防滑的皮毛一体的雪地鞋，要比平时自己穿的码数大一两个码左右，这样可以多加鞋垫和袜子(实在不行还可以加暖宝宝)。鞋里须垫棉垫，切记不要穿单皮鞋，否则很容易冻伤双脚。
五、带上合适的旅行包，能让你的旅途更加轻松
一个好的旅行包就是一个好的旅行伙伴，它不仅为你携带了旅行的大部分必须品，让手、脚解放出来，而且在危险的时刻，它甚至就是你求生的手段。结实耐用是选择旅行包的首要条件；其次要选择有较宽且厚实的背带、腰带及背垫的；旅行包的容积应在50～80厘米，但还是宁大勿小，最好是使用复合背包和带支架，有腰带的。
六、如果有野餐、露营计划一定要带齐相关装备
如果自驾途中有野外宿营或野餐的活动，应根据计划带好野营的帐蓬、睡袋、野营灯具以及适当的户外炊具，体验一下与大自然最亲密接触的感觉是大多数人的愿望，但同时一定要谨记安全与环境保护。
七、冬季自驾游谨防感冒很关键
冬季的北方室内外温差较大，因此外出无论时间多长都要穿外套，扣好扣子或拉上拉链，戴好帽子或系上围巾。进入房间或车内首先要打开外衣，把寒气散放出来，户外活动，出了汗也不可解开外衣或摘下帽子让冷风吹，谨防感冒。
八、长途行车要记得随时检查车况
每天在开车前都要检查车况，轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液，不够的加满，漏油漏液的及时补救，以免行车到前不着村，后不着店时出故障，让人措手不及。
元旦小长假来了，自驾出游，你做好准备了吗？
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春节自驾归来别忘11件事
一转眼，春节假期已经结束了，大多数朋友已经回归紧张的工作中来。这个假期高速公路再次免费通行，选择自驾出游的朋友一定不在少数，在我们打起精神准备新的一年工作的时候，别忘了关心一下爱车的状况。
1：洗车
不管在这个假期您有没有自驾出游，结束这个假期的时候洗洗车迎接新一年的工作没坏处。对于这些天长途出行跑高速的朋友来说，及时洗车很重要，那些残留在车漆上的昆虫尸体以及泥土会腐蚀车漆，应当尽快清除。
对于那些过节没有出远门，只是偶尔串亲戚甚至车停在小区没怎么动的的朋友，需要特别留意车身有无鞭炮烟花等炸伤，或是烟花的残留物附着在车身上的情况，避免它们腐蚀车漆。
2：检查轮胎
自驾游的朋友，除了高速上轮胎高强度的工作以外，有些去往郊区、农村等路况不太好的地方的朋友要检查轮胎情况。肉眼检查磨损以及老化情况，借助胎压表检查胎压，也可以双手环抱轮胎检查胎面是否有明显被扎。
3：刹车片
长假期间用车的频率可能会增加，用车强度也会随之增大，刹车片的磨损情况需要注意。长假结束后应当关注刹车片的状况，必要时进行更换。
4：玻璃水
尤其对于自驾游出远门的朋友，可能由于途经多地，气候多变，玻璃水的消耗会比日常市区用车大不少。若原本玻璃水存量就不充足，有可能造成亏空，所以要及时检查和填充，目前这个季节我们还是建议添加防冻型玻璃水为宜。
5：雨刮片
经历了一个冬季，冷热交替，又是雨雪和融雪剂的多重腐蚀，雨刮片的健康状况不一，因此长假归来应当检查雨刮片的健康状况，必要时进行更换。
6：机油存量
对于机油存量的检查是非常简单的，如果机油量较低会对发动机造成损害，因此我们建议定期关注。虽然一般来讲，不会由于几天长假的频繁用车造成机油存量的缺失，不过仍然建议回来以后还是检查一下存量，避免存在隐患。当然机油的存量检查相信大家都熟知，拔出机油尺，如果机油存量低于最低刻度线就应当进行添加了。
7：底盘检查
对于那些去过郊区或者一些路况不佳地方的朋友来说，检查底盘很重要。如果期间出现托底等状况，很可能会伤及底盘甚至出现漏油，因此需要特别注意。
8：灯光
对于那些途经较冷或较热地区，或是一路上经历过雨雪等恶劣天气的朋友，返程后检查一下自己的灯光是否可以正常工作，灯罩里有没有起雾等现象，若发现问题应当及时进行处理。
9：空调滤清器
由于经历了雨雪季节，长途自驾的朋友又途经多地，经历各种气候天气，因此空调滤清器的状况需要关注。如果出现空调有异味，应当及时检查空调滤清器清洁程度，必要时进行更换，保证我们的健康。
10：车内物品
对于长假期间用车的朋友来说，爱车一定没少拉人拉货，很多车里原有物品的位置都有过改变。长假结束后及时检查行驶本、保单、灭火器、三角牌是否还在，并且放回自己习惯的位置。
11：如果里程数接近，直接做保养
上面说了那么多，如果长假结束后看看行驶里程差不多该保养了，我们建议干脆直接去保养吧。正好长假用车强度大，冬季即将结束，开春做个保养正合适。
小结：如今很多朋友对于行车安全很重视，往往在计划假期出行之前，就给爱车进行了全面的检查甚至是保养，不过对于驾车归来以后的检查很多朋友存在疏忽。其实很多时候由于节日期间用车频率高，强度大，爱车难免出现些小状况没被及时发现。一旦疏忽，可能未来很长一段时间都不会引起我们的注意，因此长假结束后，给爱车做个检查吧。
想要快速拿到驾照，做好这3件事就可以!
每个学员都希望自己拿证越快越好，但每人拿证周期各有不同，有的学员学的快，三个月就能拿证，有的慢一点，需要半年甚至更久。顺利拿到驾驶证，并不是说说而已，需要做好以下三件事：
一、积极主动
1,积极来校：这是学车的首要要素，积极报名，积极来驾校，没有这一点，其他说再多都是空谈。
2,主动练车：学车是给自己学的，东西吸收到自己肚子里才是自己的，内部驱动比外部驱动管用的多，教练吧该教的都教了，剩下的就看学员自己了，积极主动的练车，学车，消化吸收，是考试顺利的第一步。
二、认真动脑
1、认真听讲，教练在给学员讲解操作要领、考试经验的时候，认真听讲，这都是教练教学多年积累下来的宝贵知识，认真记住每一个细节，都会对考试、开车有重要作用。
2、动脑思考，自己练车的时候，将教练所讲解的理论与时机开车相结合，动脑思考理解，将理论经验转化为自己的技能，生搬硬套即使能练好车也学不好车。动脑思考，融汇贯通，一切就变得简单了。
三、胆大心细
1、大胆开车，面对汽车不要畏惧，掌握好了它就是你的代步工具而已。不骄不躁不紧张，按照教练指导的大胆操作，别一上车就把自己吓得啥也不敢碰。
2、细心考试，考试的时候，会有 很多细节的问题，稍不注意，就容易导致考试失利。上车系安全带（注意不要插到副驾驶的扣里去）、转弯超车等不要忘记打转向灯，这都是小细节，但也是能决定成败的重大问题。
学车做好这五件事，最容易顺利拿证！越早看到越好
驾考那点事
练车是一个枯燥的过程，很多学员觉得时间短暂，恨不得专门有辆车，用一整天来练。其实记住这五件事，比你花长时间练车更有效！
独立思考和总结
有的学员离了教练就不知道该干嘛，有的学员时间花了，却不见效果。证明达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
准备工作要到位
受到身高、坐姿的影响，每个人看点都不一样，所以上车准备这段时间就是留给学员调整的。
有的学员在练习的时候嫌麻烦，干脆沿用上一个人的座椅、后视镜位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
养成好的习惯，要在科二就打下良好的基础，以后无论考试开车都会习惯成自然。
练车方法固定下来
方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
练车时专注如初
起初比谁都专注，后来稍微熟练点，态度便开始散漫，再往下就是厌烦，注意力也不集中了。
这样的后果就是不再计较科二看点打方向的准确性，差不多就得。等到要考试才醒悟已经来不及了。
巩固会的突破难的
考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。
确定了！？这项驾考政策明年1月1日起正式实施……
科目二：并不是练习的越好，通过率越高，还要牢记以下几点！
科三学员注意了！考前必看的六大重点
科二、科三考前紧张？记住这8句话就够了
原来C1驾驶证还有如此妙用！你用对了吗？
科二、科三速记口诀，记住考试就能过（建议收藏）
驾照扣12分和12分以上差别竟这么大！？拿证学员必看
元旦将至，听专家为您解析元旦自驾出游的注意事项
临近元旦，许多旅游爱好人士也开始蠢蠢欲动，欲在2018年的开头之际率先尝试自驾游的乐趣。然而自驾游乐趣虽多，所要面临的麻烦也不少。
有自驾游经历的朋友都有这样的体会：车辆在异地出现问题时，再小的麻烦也可能变得棘手。而且目前自驾出游方式没有太多的规范，出行过程中难免会遇到各类问题，出发前多做点准备工作，没准旅途中就能避免不少尴尬。
在此，小编特地请来汽修专家为广大自驾游爱好者分享了几点自驾出行特别要注意的地方。
重点一：检查车况 确保行车安全
进入冬季气温逐渐下降，尤其是我国北方大部地区，气温下降快速，早晚温差大。车主如自驾到北方气候寒冷的地区，应选择对应天气的相关车辆保养产品。如选择黏度比较低的机油；注意给爱车及时添置防冻液等。同时，车主还应该留心车辆橡胶部位是否出现老化的情况、发动机的排水孔是否堵塞等。
重点二：留心天气 注意避开地质灾害地段
车主在选择自驾游路线的时候，一定要注意避开滑坡、泥石流等灾害的多发路段。车主如果因为泥石流等自然灾害受困于某地，除了尽力自救之外，还要马上通知消防、公安等职能部门，并应该拨打投保车险公司的救援热线寻求帮助。
重点三：提高警惕 做好相关辅助工作
冬季驾车本就充满危险，尤其在雨雪天气，自驾过程中要格外注意路况信息和驾驶安全。由于冬季雾气比较大，加之早晚温差较大，可能因为霜冻造成路面湿滑，驾驶时要保持合理车距。同时，专家建议，车主最好在车辆上安装GPS卫星导航系统，这样可以了解路况信息，并可以帮助快速定位。
最后，还要特别提醒广大车主，如果您的目的地路程较远，一定要在出游前去4S店做全面检测，保证在出发前发动机的各项指标正常，以防在比较偏远的地方维修不方便，或者由于发动机问题而影响您的出游。
开车七件事不能做
开车关乎生命，一些小习惯都可能引发大问题，尤其要注意以下7点：
驾驶姿势要正确。调整座椅时，要保证右脚把刹车、离合和油门踏板踩到底的时候，腿还能自然弯曲；双手握住方向盘两端时，手臂微弯；安全带要高于肩部5—10厘米。
感冒后别开车。英国研究显示，感冒，特别是流感，对人行动能力的影响等于喝了8升啤酒。如果吃了感冒药，发生事故的几率则会加倍。机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示，开车需要集中注意力，而一个喷嚏就会使人手脚失控。
别穿高跟鞋。高跟鞋把后脚的支点抬高，让人在踩刹车时很难找到着力点，还容易卡在里面，引发事故。
别放太多饰物。前车镜上的挂件在行驶中会摇晃，阻挡视线。后挡风玻璃前若堆满玩具，就无法判断与后车的安全距离。在装有气囊的面板上放饰物更危险。气囊瞬时冲破面板的速度相当快，极具杀伤力。
酒后、疲劳别开车。美国研究显示，睡眠少于5小时者，发生车祸的概率是睡8小时者的4—5倍。另外，50%—60%的车祸与饮酒有关，酒后至少5小时后再开车。
过于肥胖、慢病患者、孕妇少开车。英国《每日邮报》报道，过于肥胖的人开车，发生事故的风险加大；怀孕前3个月和6个月之后，最好不要开车；患有高血压和冠心病的人开车时最容易眩晕，最好少开车。
车内别放一次性打火机。由于一次性打火机中有液态丁烷，长时间摩擦、挤压、碰撞，很容易爆炸，特别是在夏天。
春运自驾游需要注意的二三事，安全出游过好年！
没几天就过年了，相信还在上班的小伙伴一定期待着放假，临近春运高峰期，准备自驾的小伙伴要注意了！
随着人们享乐意识的提高，春运也不一定是拖家带口回家过年，不少家庭也会选择在这个时候，一家人自驾出游。
如果你选择了春运自驾出游，那么花几分钟看一看下面这些注意事项，毕竟安全过好年才最重要。
1、出游前的准备工作要到位
春运期间，依然是冬季严寒的时候，想要自驾出行，首先要注意时刻关注目的地及沿途地区的天气状况和交通路况，提前规划路线。
如果目的地及沿途会遇到大雪、降雨等恶劣天气，可以考虑改变出行计划，或者应对不良天气，做出相应的应对措施，防止意外发生。
2、冰雪路段最好加装防滑链
在南方车辆加装防滑链的不多，但是在北方还是比较常见的，防滑链可以有效防止车辆在冰雪路段出现打滑、刹不住的现象。
如果有到北方或者多冰雪的地区自驾的朋友，可以准备车轮防滑链，同时注意防滑链的安装顺序和稳固性。
即使安装了防滑链，也不能肆意行驶，在冰雪路段，依然要小心慢行。
3、注意更换冬季专用车品
如果是在南方过节，不强求更换冬季专用的防冻液或者轮胎，但是，在北方过年的车友，就需要注意了。
北方温度动辄零下几十度，所以自驾到北方前，一定要更换冬季专用的防冻液和轮胎，防止发动机冷却水结冰，轮胎变脆，容易打滑。
4、尤其防止疲劳驾驶
春运自驾，一般都会挑选比较远的地方，在路上的行驶时间就会比较长，加上车内外温差大，车内温度过高，很容易出现疲劳驾驶的情况。
所以建议不要连续驾驶超过2个小时，中途经常到服务区休息一下，或者车上的人轮流驾驶，也是不错的选择。
毕竟一家人开开心心的出去游玩，比起赶时间勉强驾驶，还是安全最重要。
报名学车前必须清楚的8件事 学车不走弯路
相信很多学员在决定报名学车之前都会对很多问题感到很疑惑，身边有没有什么有经验的人可以完全解答的，接下来小编就为大家整理了报名学车前必须清楚的8件事，帮助各位学员学车不走弯路。
1、报名后多久能考科目一？
答：不同地区由于考试预约排队的情况不一样，时间也是不一样的，加上驾考新政出台后对科目一的学时要求更为严格，报名后至少1个月才能考科目一，比较大的地区可能等上4、5个月的情况也是存在的。
2、报名费用包含什么？中途有需要另加的费用吗？
每个驾校报名费用都有所不同，大部分应该是已经包含了教学费用以及考试费用的，这个需要各位学员在报名时详细咨询，并在签协议时再三确认。根据小编的经验以及众多已经通过驾考的学员反映，科目二和科目三考试因为需要到场地模拟，需要额外交模拟费用，各个驾校安排不同，费用多少也不同，这个也是自愿的，觉得不需要模拟的学员可以不交。（为了考试能一次通过，交点模拟费熟悉场地比交补考费划算很多）
3、学车过程中可以换场地和教练吗？
正常情况下，教练员是陪伴你训练直至完成驾考拿到驾驶证的人，除非教练员在执教过程中态度恶劣，有暴躁、猥琐等行为，否则不建议中途更换教练，毕竟每个人的执教方式不同，会造成学员学车进度拖延。但是，如果学员坚持，只要向驾校反映更换理由，还是可以的。
4、各科目补考需要等多久？
科目一补考: 三个工作日才可以取号排队，1个月左右可以补考科目一；
科目二补考：10天以后才可以取号排队，2个月左右可以补考科目二；
长途训练（个别地区有这个项目）： 一般情况下，没有补训出现；
科目三补考：10天以后才可以取号排队，1个月左右可以补考科目三；
科目四补考：10天以后可以直接在网上约考，不用排队。
5、科目一通过后，什么时候可以练车？
科目一通过后打卡完即可取号排队，同时安排训练，建议根据教练的建议和排队情况合理利用时间训练，以便掌握更成熟的驾驶技巧，顺利通过科目二考试。
6、驾校练车时间是怎么保障的？
这就要说到建议学员在报驾校的时候都选择正规驾校的原因，因为正规的驾校都必须打卡培训，时间、路程透明可查。而一些杂牌的驾校在这些方面都不是很规范，很难有所保障。
7、学C1中途能换C2吗？
答：学车中途可以C1换C2，但C2不能换C1，必须重新报名培训。
8、大概多久可以拿证？
相信这是每个学员最关心的问题了，但是由于每个学员的学习进度不同，假设你一次性通过所有考试，6个月内可以拿到驾驶证；若你在某一科目上挂科需补考，则时间延长。
谨慎选驾校 这10件事驾校不会告诉你
“中国人多，汽车业发展时间短，真正开放给个人很可能产生各种混乱，交通管理部门管理起来更头痛。”显然，车辆管理局也站在驾校这一边。
02它们采取典型的“应试教育”不少驾校都将教练绩效与学员的通过率挂钩，“有合格率奖或节油奖一类。”一位教练说。这样做的弊端是教练将只关注如何让你通过应试，而不是全面系统地讲解，比如在路边停车的训练中只让你记住操作每个动作时在场地中的参照点，而不告诉你这么操作的理由；节油帮助驾校降低了成本却也影响了你的训练时间和机会。所以，教练工资与通过率挂钩，虽然表面上看来他可能因此更有积极性帮你通过考试，但这并不说明他会系统化地完成培训教学任务。
03它们希望你的学车周期更长
几乎所有驾校都存在约车难的问题，那是因为超额招生。“为了降低成本，有的驾校把本来100辆的学员车批额变成实际只有50辆在运营。”一位驾校工作人员说，还有的是因为驾校调配不合理，“一些地区警力不足，或是要严格限制考生数量，考试就肯定需要排队。”
而解决办法就是把学制周期拉长一点，该驾校工作人员说：“把学员的等待时间延长一天两天，就能多安排几个排队学员。驾校的学员吞吐量也能随之增大。”虽然一些地区的运管部门有明确规定，一台车一年最多培训72名学员，但很少有驾校遵守。
04“加盟”驾校可能不靠谱
连锁加盟的大驾校实力未必真的雄厚，因为挂靠和承包是行业内的普遍现象。所谓的车队挂靠就是与学校签合同、学校帮忙给车上“学”字牌，学校出场地，提供资质。目前国内尚无部门对驾校分校的审批和监管负责，也没有规定准入门槛。一些驾校为扩大规模，广建这种挂靠性质的分校，允许对方招生和独立运作，几辆车、不规范的场地也用来培训。“挂靠人和驾校是一种松散关系，与总校的服务管理相比当然就相差千里。”05好驾校在“新交规”面前不涨价
物价和油价都在上涨，所以现在的驾校几乎都是几个月换一个新价格。但有一些涨价的名目还是值得提防。“新交规不应该是负担，因为本质上来说培训内容还是原来的交通法规制度，只是题库变了，说成本上升的驾校只能说明原来教学就不够规范。”比如，一些驾校原先根本没有理论课，只是发一些材料和题目让学生自己练习和背诵，但现在题库变化，考试题型更灵活，需要重新增加人力补充交规课程。而同样，明确下来要达到具体学时要求才能考试，比如北京是78学时，这让以前不够规范的驾校觉得增加了教学时长，消耗了更多油费。
06速成班不一定速成
几乎每个驾校都有速成班，价格比普通班稍高出数百元，但学车周期是可预期的，还能享受免约车的“特权”。但有时参加了速成班也可能导致你拿本时间比普通班学员还要晚。速成班首先对学员学车时间有严格的规定，要求保证连续多天的固定时段，且规定不能请假，缺课不补。因此必须是有足够充裕的时间的人才适合上速成班。而某些驾校中如果速成班的学员过多，那么他们也会面临和普通班学员一样的问题——排较长时间队才能上课。
07有困难，找值班校长最有用
如果你的学制周期将满，却没有上足78小时的学时，又抢不到预约名额，别急着认为这笔学费就打了水漂，这时候，值班校长能帮到你。每天驾校都会发生学员预约了车辆，但临时有急事不能来练车的状况，所以有一些人会压根不预约，直接去训练场等着取消掉的车辆碰运气。如果有学员提前告知了取消预约，值班校长就可以帮你安排这样的车进行练习，当然你不能每次都这么干。
08它们更喜欢本身会开车的学员
原本会开车的“熟手”，只需报个驾校参加考试，教练一般最喜欢这类学员。“会开车的人显然就不需要78小时的学习时间，不占用学校资源，还能通过考试，当然是好事。”所以有的驾校会给出承诺，如果你会开车，觉得能考试，就可以直接安排考试。某驾校代理说，学校会帮他们刷完学时，显得会开车的学员上完了课程。不过如果你仅仅是有驾车基础，半生不熟，还不符合教练的路子，那就很难讨教练欢心了。“技术也得教，还要帮他改正不良驾驶习惯。”09自有考场通过率更有保证
我们经常听到一种说法，交管局会给驾校制定考试通过率标准，比如每100个考生中必须有30个考生不予通过。其实通过率只是统计数字，并没有任何标准。“学校说出来的数据一般都会高于它的实际通过率。”某驾校代理说。学校的硬件条件可以作为其通过率的重要参照，同时自有教练场与考试场的驾校通过率相对较高，“这就是主场优势，在自己的场地可以把考试难度降低一些。比如大路考的路线，交管局会综合本城市的车辆流量情况来设置路线，同时也会征求驾校的意见综合指定。与交管局关系好的驾校通过率当然更高。”
10它们跟“陪练”不是一伙的
许多陪练会直接把广告打到驾校里面，让人认为他们跟驾校关系亲密。“如果从驾校学完出来之后还要找陪练公司，我觉得本身是对驾校工作的讽刺。只能说明，这个驾培机构的教学没有达标。”某驾校的总经理说：“我们的目的是想让学员培训完就能直接上路驾驶，所以不喜欢与陪练公司合作。”不过在路况复杂的大城市，会开车并不代表你能应付得了马路，所以陪练还是一个很难避免的环节。2020年元旦起科目二与科目三都将增加考试项目
今日最新官方消息，2020年1月1日起，宁波地区将正式启用新的考试系统及标准：科目二增加停车取卡项目，科目三恢复绕车一周项目。
为了考试新标准的顺利实施，依照新系统的统一规定，全市所有考场将进行系统升级，考试预约系统将不再区分新老车。
也就是说，从元旦起，科目二考试共有6项，分别为：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶以及新增的停车取卡。
为什么科目二要增加停车取卡呢？
其实车主在现实生活中会经常遇到停车取卡的情况，科目二新增该项目也是为了让驾考更贴近于实际生活。
而科目三恢复绕车一周的考察项目，也是出于安全考虑。
绕车一周是为了检查车外观以及周围环境，更具体地说，就是以下这几种原因：
1、观察周围是否有异样物品，比如钉子、石头等
2、由于存在一定的盲区，驾驶人很难发现蹲着的小孩或是动物，绕车一周可以排除隐患
3、观察轮胎，保证轮胎正常无伤口
回顾一下今年10月1日起实行的驾考新规，尤其是科目三的改革，科目三中对转向灯的评判标准更加严格，在起步、转弯、掉头、靠边停车等多处都增加了“回头观察”这一评判标准，也是为了让考生在驾考过程中养成良好的驾驶习惯，增强安全意识。
为什么总是劝大家趁早考驾照呢？
考试难度不断加大
驾考从以前的人工考试到现在的电子考试，从以前只有科目一、二、三到现在增加了科目四。现在每年考规则都在改变，难度只会越来越大，而且现在都是电脑判断没有作弊这一说，你越往后面考越难。
学车费用不断上涨
由于考试科目的增多，学车时间也相应地延长。那么，这延长的时间也相应地增加了驾校的成本，这就涉及到费用了。驾校所承担的附加成本，所以，学费增长也是必然趋势。而且，学费只会越来越贵。越早考驾照，费用越少。
没有时间考
其实对于很多参加了该做的人来说，考驾照就已经是很磨人的事情了，好不容易休息一天两天，还要去学车，有些人根本就没时间学，其实学驾照最好的时间就是在学校的时候，那个时候你闲而且年轻人的学驾照越容易学。
会开车很重要
现在社会，开车就像懂外语一样，是一项技能。甚至很多公司面试时，面试官都会问：“你有驾照吗？会不会开车？”会开车这项本领不知不觉中已成为面试中的加分项。
所以，准备考驾照的小伙伴们不要再观望了，观望太久，等来了10月1日的驾考新规，又等来了科目二的停车取卡，再等下去，黄花菜都凉啦！
科目二死磕这2件事，胜过多练100遍！
在科二中，一旦学员忽视基础，眼高手低，就会导致长时间泡在驾校，却不出效果。所以，教练建议科二学员在驾校要死磕这两点：
将基本功练到游刃有余
科二的场地空间比较狭小，一个不小心就容易压线，而这就很考验学员们对车子的掌控力。
① 离合
科二考试时要求车速要开得“慢”且稳，还不能停车。所以学员平常可以通过练习“拉直线”、“倒库”等项目来养成扎实的离合控制基本功。
② 方向盘
打方向遵循“宁早不晚”的原则，因为在科二项目中，方向盘打晚了就已经没有调整空间了。所以，建议学员们多进行方向盘的练习，熟能生巧也能间接缓解记不清圈数、握不稳的问题了。
将错误习惯及时扼杀
科二细节不多，但一旦犯错，就可能导致挂科。
①练习前调整座椅与后视镜
这些调整直接影响到看点的准确性，所以学员在每次练习时就要将后视镜与座椅的调整固定，这样就会避免发生点位误差。
②起步前的检查
开车考试一个不注意就可能有疏漏，所以起步前的检查就尤为重要。安全带有没有系、手刹有没有放到底，练习时也许这些错误觉得都是小问题，一到了考试就是挂科的大问题！
