说到驾照交规考试难点题目，狭窄坡路会车就不得不提，对于会车这类问题，新手难免有些疑问，现在我们来详细了解一下，首先看下交规考试中对应的题目：
动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是_____先行。
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车
正确答案为A，你选对了吗?你知道其中的缘由吗?
解释：之所以在会车困难时要求下坡车让上坡车，是因为上坡车由于要克服坡道阻力，必须加大油门，使发动机发出更大的能量和牵引力，一般要一鼓作气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车，就会增加上坡困难，甚至车辆要向后溜滑而发生事故。
理解了这一点，接下来要解答的问题就是第四个选项错在哪里呢？
下坡车由于车辆重力沿坡道的分力向前推动车辆前进，使车速越来越快。如果中途减速或停车，都必须频繁运用制动，这样又容易使制动失效或使车辆侧滑或发生向前翻车的危险。除了下坡车让上坡车之外，还有几个原则在学开车的时候也应该掌握，那就是空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车。
对于会车，我们要牢记交规考试时所说的“礼让三先”，也就是先慢、先让、先停，绝对不抢行争路，引发危险，这也正是我们解答这道题目的最终目的所在，希望大家都能有所领悟。
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科目二是驾照考试中最难的项目，也是学员挂科最多的地方。想要考试过关，就必须彻底攻破科目二考试中的难点。为此，小编整理了科目二考试中学员经常遇到的十大疑难问题，赶紧看看你有没有这些疑问。
1.右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右？
答：每个教练教的方法不一样，我们找的是点。
一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。
车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦！
2.倒车入库怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准？
答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可能需要看下沿过一半的线。
在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。
3.科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。
为什么啊？我进库的方向是对的！
答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~
4.坡道定点停车和起步怎么熟练掌握？我总是起步时熄火！
答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。
练好离合，把握时机，多练习就会有车感。
5.坡道定点停车，怎么参照最好？第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。
答：这种情况是因为速度快了。
参照点一般是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。
上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6.坡上定点，总是熄火是怎么回事？还遛车这两个大问题，该怎么解决呢？
答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。
7.考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗？
答：s路压着点离合，保持速度方便调整；坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。
8.直角转弯是右转角，不好找点啊！
答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。
9.侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死？
答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。
10.踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀！
答：踩离合用前脚掌踩下去，松离合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。
提示：以上就是科目二常见十大疑难问题的解答，希望能帮助到更多学车的小伙伴们！
科目三路考几大难题解答
科目三路考早已大大的影响了学车的朋友们拿驾照的速度。在考试中难免会遇到各种各样的问题。今天小编总结了科目三中经常出现的几个问题，希望对学车的朋友有一定的帮助。
1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加 速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车， 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
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科目一考试有单选题和判断题，需要背记的内容多，许多学员抱怨太难，考不过。甚至为了通过科目一考试不惜作弊，花重金，以身试法。殊不知，科目一考试并不难，关键是你没有找对方法。每个种类的题目都是有一定的解答方法和技巧的。今天小编给大家介绍下科目一考试中单选题的解答方法--去同存异法。
例：行车中遇交通事故受伤者需要抢救时，应：
A．及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
B．尽量避开，少惹麻烦
C．绕过现场行驶
D．借故避开现场
答案：A
当考生对这样的单选题不能做出正确判断时，可以试试去同存异法。四个选项中只有一个正确答案，就可以将内容或者特征大致相同的选项排除掉，并保留那些差别较大的选项，再对剩余的选项进行比较和判断，最终确定符合题意的答案。这样做的目的是缩小目标，提高答题的准确率。
在上面这道题中，B、C、D选项均有“事不关己，高高挂起”之意，唯有选项A为“救死扶伤”之意。去掉相类似的答案，剩下的异类便是正确答案，这就是去同存异法，所以此题正确答案为A。
提示：科目一考试其实并不难，大部分题目都是有规律可循的，掌握不同类型题目的解答方法和技巧，能收到事半功倍的效果。更多的解答方法和技巧可以到查看哦！
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