已经报名学车了，然后驾校涨价，学员居然被要求补交差价?这个是不是有点太不合理了，如果驾校降价，驾校是不是还会退还差价给学员?部分涨价的驾校表示现在很难预约，补差价也不确定能预约上考试?这该如何是好?
6月11日上午，淄博市民刘女士反映，她在淄博中心城区北部一所驾校学车，最近可以预约考试了，但驾校要求她补交500元差价。
随后，记者从淄博通宝驾校了解到，目前因为学车的人较多，依然处于等待状态，即使交了费也暂时不能预约考试。淄博欣科驾校的工作人员称，该驾校目前推出“优先考试价”，但价格比正常价要高出800元。这名工作人员承诺，如果按照“优先考试价”报名，只要刷够学时就可预约考试。
淄博先锋驾校一名工作人员表示，前一段时间由于驾校积压学员较多，所以新学员被暂停入表，目前预约考试已有所松动，学车价格比原先上涨了500元。
6月11日下午，记者从淄博星火驾校了解到，该校的学车价格在近期就会上涨。一名工作人员说，涨价后，学员虽然可以预约考试，但该校仍有不少积压学员，有的想报名的人也因此还在观望中。记者又从淄博国安驾校获悉，目前该校学车价格已接近物价部门规定的最高限价。
随后，记者又了解到，目前除博山和高青的驾校外，其他区县的驾校虽然已涨价但仍未能放开预约考试。至于何时可以全面放开，各驾校均表示还要等待相关管理部门的通知。
采访中记者发现，不少有意报名学车的市民仍持观望态度。“驾校变来变去，弄得我心里没底，等观望观望再说。”采访中一名有意报名学车的市民对记者说。
据悉，学员要想正常的报名、预约考试，需等驾校消化完所有的积压学员。小编提醒：如此“动荡不安”的驾培行情，打击不妨耐心的等上一等，前景或许会明朗得多!
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学员驾校学车加钱变VIP可插队 被指变花样涨价
南京市民韩先生近日特别困惑，他的爱人报名学车，一般班学车费用是3000多元，可是经常约不到车，加了2000元“转”成了VIP学员后，约课果真轻易了。现代快报记者发觉，吐槽驾校VIP的学员许多，多交几千元的费用，就能“一路绿灯”考驾照。那么驾校开设的VIP班与一般班有什么区别，价格又是怎么定的，有没有涉嫌变着花样涨学费呢？
VIP班也分档次
南京最贵9800元
昨天，现代快报记者从南京各大驾校了解到，目前驾校设置VIP学车相当平凡，狮麟驾院现在VIP学员占1%以上，而天保驾校的VIP学员则占到了15%～18%。另外像钟山驾校、天勋驾校、石佛寺驾校等也都设有VIP班，有的称为“特快班”，有的称为“贵宾班”。“许多出国的人、企业家是我们VIP学员的主力军。”各大驾校透露，随着生活节奏的加快和生活水平的提高，VIP学车越来越受青睐，报名VIP班的呈上升趋势。
至于报名VIP班要花多少钱？现代快报记者了解到，依据服务的不同，价格也不一样，南京最贵的为9800元。据了解，天保驾校，C1、C2VIP班(无接送服务)，价格为5500元；C1、C2VIP班，全程上门接送，价格则为8800元。狮麟驾院的VIP班分得更细，贵宾VIP(C1或C2)报价5080元，银卡VIP(C1或C2)报价7180元，金卡VIP(C1或C2)报价8800元，铂金VIP(C1或C2)报价9800元。
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业内人士介绍，VIP班的价格越高，报名的人越少，大多数人青睐的VIP报价多在5000元左右。
VIP班与一般班相比
到底有哪些区别
现代快报记者了解到，一般来说，一般班一般为四人一车，而VIP班则是1～2人一车。除此之外，VIP班还配有专门的教练，或者专车接送，可以保证学员有充足的上车时间。
以狮麟驾院为例，一般班班车接送，四人一车，可依据自己的时间预约练车，而VIP就不一样了，贵宾VIP提前两天约车，班车接送，两人一车，可代办暂住证，含体检费；银卡VIP虽然也是提前两天约车，两人一车，但培训过程有贵宾专车接送；金卡VIP享受服务为提前一天约车，一人一车，可代办暂住证，市内全程接送，含体检费和模拟费；铂金VIP则只需提前4小时约车，一人一车，可代办暂住证，送五星教练陪驾4小时，市内全程接送，9800元内含全部考试费用、体检费、模拟费等。同时，该驾院承诺，所有VIP享受开班及考试绿色通道。
同样，天保驾校服务细则也相当“到位”：练习安排，贵宾班初训为一人一车一教练，练习时间安排灵活，车辆、教练为专门挑选的车况较好和部分优秀教练员。一般情况下，如各项考试均一次性通过，贵宾学员自登记练习起运算，45-60天即可考完所有科目，取得驾驶执照。现代快报记者了解到，一般班学员一般最快也要差不多3个月才能拿到驾照。
学员质疑
每期考试名额有限
VIP插了一般学员的队
有网友在论坛上指出，驾考市场学员不断增多，可考试名额又十分有限，每期考试各驾校都有名额限制，因此几乎每个驾校都存在学员排队等考现象，而考试名额主要由驾校自行分配，这一政策使得驾校有权决定学员申领驾照的快慢。VIP班实际上是种高价“插队班”，影响了其他学员的考试时间，相关部门对此应该加强监管。
对于这样的质疑，驾校表示“不存在”，考试的前提是只要学员完成了学时，就可以参加考试，“是不是可以考，我们需要依据练习情况来核定。”天保驾校相关负责人称，可能由于VIP学车学时有保证，相对要快，给其他学员造成了假象。同样，狮麟驾院、钟山驾校、石佛寺驾校等也均表示，VIP学员在考试上虽然享受“绿色通道”，但这并不意味着可以随便“插队”。
不过，业内人士建议，驾校其实应该实施公然透明的考试排序制度，确保学时先满的考生优先享有考试权，还考生一个公平的考试环境。
开办各种VIP班
是不是变着花样收钱
学个C照，一般班只需3000多元，但“升级”VIP班至少需多交2000多元，驾校是否有变着花样捞钱之嫌？
狮麟驾院称，没有这回事，“VIP价，是依据成本来核算的，比如专车接送、优秀教练员等，就像星级酒店一样，星级不一样，享受的待遇不一样，那钱也不一样。”该驾院相关负责人认为这是提供一种差异化的服务，市民可以各取所需。“我们开设VIP班的本意，就是为了满足部分学员的需求。”同样，天保驾校认为，部分学员学习时间有限，又想快速通过考试拿到驾照，VIP班则可以很好地满足这部分学员的需求。
南京各大驾校认为，学驾驶是个市场调剂的价格报名体系，VIP班收费也一样，不需要批准，只需到相关部门报备。对此，市物价部门证实，驾校学车价格并不是政府定价，也不是政府指导价，它通过市场来调剂，“报备就可以，VIP班也一样。”
不过，市驾培处提醒，驾校VIP班服务与承诺一定要对等，“报名时，就有了事先约定，假如学车过程中享受的服务与约定的不符合，那么可以向主管部门投诉。”
能否学一学武汉
取消VIP考试优先权
武汉的VIP插队现象也很严峻，警方因此将实行驾考网上预约
今年初，武汉多名驾校学员反映，驾校一般班学车要一年，而多交几千元升级成VIP学员后，就能插队考驾照。专业人士认为，驾校办的VIP班，实为收了高价的“插队班”，影响了其他学员的学习和考试，涉嫌“权力寻租”。今年5月22日，武汉警方公布，从6月1日起试运行“驾考时间由学员自行网上预约”，有望解决驾校VIP乱象。
一般班学车要一年
武汉市驾考收费新规自去年9月出台后，一个学习C照的学员若是能够一次性通过各项考试，从报名到拿到驾照，所缴纳的费用不到4000元（不含交通费）。不过，这前后需要近1年的时间。假如学员想快点拿到驾照，就上驾校的VIP班，多交2000元－4000元的费用，3个月就可以拿到“本本”。武汉驾校VIP班最高收费为8000元。
驾校损害公平考试权
武汉驾培办相关负责人称，并没有答应驾校办快慢班（指VIP班、一般班），只要学员完成了学时，随时可以参加考试。不过，驾校可以依据不同人群的需求，提供不同的服务，而另行收取一定的服务费。
对此，武汉一网友指出，驾考市场学员不断增多，可考试名额又十分有限，而考试名额主要由驾校自行分配，这一政策使得驾校有权决定学员申领驾照的快慢。VIP班实际上是种高价“插队班”，影响了其他学员的考试时间，相关部门对此应该加强监管。
律师认为，驾校在提供学员练车服务时，应该以便利学员为原则。驾校利用自由裁决谁先考试的空间，安排额外交钱的考生提前参加考试，延后了原本排在前面考生的考试时间，损害了这部分考生的公平考试权，也破坏了正常的考试秩序。相关部门除了要加强对驾校经营行为的监管及执法查处力度外，还应该实施公然透明的考试排序制度，确保先报名的考生优先享有考试权，还考生一个公平的考试环境。
驾校要涨价?榕学车人骤增
本报讯 最近，福州很多驾校突然多了不少报名学车的市民，几乎是平常的两三倍。记者就此调查发觉，造成学员骤增的原因主假如：很多人外传停个月驾照培训要涨价，可能突破4000元。对此，福州多数驾校表示，目前还不能确定是否会涨价，即使涨价，突破千元的可能性也不大。
昨日，记者拨打了一些驾校的电话询问价格，一些驾校表示，停月培训费可能会涨到4000元；而一些驾校表示将在近期推出优待学车活动，价格从2580元到2680元不等；还有一些驾校表示将保持原价，在2800元到3000元之间。但这些驾校都表示，近期报名培训学员剧增，不少驾校整个3月参与考科目一的名额在3月晦一周的时间内就报满了；有的口碑比较好的教练，平均一天都能收到五六个学员。
在采访中，记者了解到，除去汽油等物价上涨因素，培训成本拿高是驾照培训涨价的主要原因。去年12月中旬，黄山新考场启用后，科目二的考试通过率低了很多，加上今年2月25日，科目三的考试名目增加了，并且全程采纳电脑监控，要想通过考试，练车的时间要更长了，练车时间增加了，汽油、车辆损耗修理等费用也拿高了。此外，强制剔除吉普车类的教练车也使得一些驾校不得不购置新的教练车，培训成本也随之上涨。
但在“涨”声中，多数驾校表示驾照培训费上涨空间不大，不大可能突破千元。据一位资深教练称，目前福州大大小小的驾校达到六十多所，竞争相当猛烈，贸然涨价要冒学员流失的风险。他同时表示，虽然学员练车时间长了，但刨去人工费，一部教练车从早晨8点练到停午5点，所耗汽油费在50元至60元之间，对于驾校和教练员来说，按目前2800元左右的培训费来扣减，还是有必定的利润空间的。他表示，即使驾照培训费上涨，涨幅应当也只在300元至500元之间。
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辟谣杭州学车涨价
这几天网上出现了不少关于“杭州学车即将涨价”的消息。那么，事实究竟如何?
经调查，学驾市场遵循政府指导价物价部门尚未上调驾培费用
杭州学驾市场从2001年开始走红，一直处在上升通道中，其间还经历了多波高峰。
尤其是2009年后，学车报名人数增长进入了井喷期：2009年为23.8万人，2010年27.8万人，2011年37.9万人。
而这个数字在去年达到历年的顶峰：39.7万人。
市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍，去年学驾市场的火爆，与去年3月开始的杭州限牌令有关。
“一方面，限牌激发了一部分市民的学车需求，另一方面，杭州的市民对政策也比较有前瞻性，考虑到后期限牌政策可能的调整空间，造成去年驾培市场的提前透支。”
不过从目前来看，《管理规定》征求意见出台后，杭州学车人数同比并未出现明显增长。
至于价格方面，以最普遍的C1照为例，杭州学驾市场多年采取的都是遵循政府指导价的“上限”标准：3762元。加上学员的理论培训费、考试费等，目前杭州学车的通价在4800元左右。
而相邻的上海，今年春节期间的学车费用已经涨到了1万元。即使是年后价格略有回落，目前也在9000元上下。
至于最近网络上热传的“杭州学车涨价”传闻。王剑则表示：“目前没有收到物价部门关于上涨驾培费用的通知。”
对驾校“吃拿卡要”零容忍
学员举报坐实可获免费学车
“作为驾校行业主管部门，吃拿卡要这方面的监管我们从没有间断过，对这方面的处理都非常严格。”王剑介绍，针对驾校教练的“吃拿卡要”问题，2013年市交通和公安部门曾联合发布《致广大学驾人员的一封信》，要求在河坊街报名点及驾校张贴，如果发现教练员或公安考官有吃拿卡要行为的，欢迎投诉举报，一旦对收受方查实，将会从严处理，甚至直接解聘。
“如果学员有投诉举报一经坐实的，车管局将会要求驾校全额退还所有学费，公安部门将会优先安排其考试，我们也会跟踪这个学员考试，直至结束为止。”
他重申，行业主管部门将会对驾校进行年终信用质量考核，考核不及格，驾校将停止招生。
【必看】学车刷脸时代正式来临！又有驾校要涨价
改革一
杭州市机动车服务管理局发放了一份正式通知“关于进一步完善机动车驾驶员计时培训系统的通知”，计时培训系统在杭州正式上线！刷脸时代从4月16日起正式开始！
改革二
根据广东省公安厅《关于做好取消长途驾驶项目考试相关工作的通知》，从4月1日起，取消广东省机动车驾驶人长途驾驶项目考试。
接连几天，一直传来驾考新政的落实，又一波驾考改革似乎正式来临了~这一波改革，有喜有忧▼
喜
从4月16日起至6月30日止，所有教练车需安装并启动人脸识别系统。这就意味着驾培把关会更严格，培训安全风险大大降低，约束吃拿卡要等恶习。
同样，对于学车的筒子们来说，取消长途考试还是有好处的，这意味着，学员通过科目二考试后，可以直接预约科目三考试，就不必等待驾校安排考长途了。这样一来，学员拿证周期将会缩短至少15天。
忧
开始刷脸之后，一旦学员离开教练车超过5分钟，则等同于退出登录，对学员来说，想要尽早拿证，练车必须集中时间，这对一些上班族来说增加了学车难度。
而取消长途考之后，相对于考试的便捷，让市民感到揪心的是，东莞某大型驾校负责人表示，以后学车费用应该会涨。
还有人担心，取消长途考试后，学员学车的质量会随之打折，有不少开车技能不过硬的“马路杀手”顺利拿到驾驶证。
燃油成本翻倍 学车又要涨价？
新驾规出台后，驾校运营还有很多不匹配。
为招学员 价格战频上演
道路拥堵 安全隐患增大
成本高企 利润大幅下滑
在万通驾校校长毛崑的办公桌上，摆放着一张上个月刚刚统计出来的招生情况表，二月份400多名新学员的招生数量，让毛崑显得有些无奈，“这个数字要比我们驾校月均招生数量低很多。”600公里新规曾经让驾校招生量一夜暴涨。然而，随着新规的实施，许多准备学车的学员望而却步，招生量直线下滑，而一些驾校为了能够招到学员，甚至开始打起了价格战。
尽管一二月份是驾校招生的淡季，毛崑对于目前驾校招生现状仍然不太满意，“2月份招生量只有400多人，如果按照这个数字，驾校也该关门了。”毛崑告诉记者，去年自己驾校招生量经历了先高后低的过程，受600公里影响，从去年3月开始，驾校招生量激增，仅当月自己驾校招生量达到2000多人，在持续几个月后，招生量逐渐回落，特别是去年10月份开始，随着600公里的实施，许多准备学车的学员抱着观望态度，使得驾校招生量始终在低谷中徘徊。
今年年初，正当驾校以为招生开始回暖的时候，新实施的交规再次重创驾校市场，考试科目以及难度增大，让学员们对学车望而生畏，驾校一二月份招生量继续走低，有的甚至降至“冰点”。
市场冷淡并没有让驾校灰心丧气，特别是经过近4个月的磨合，大家已经基本熟悉600公里外路学习，并开始有针对性解决前期大量积压的学员。毛崑告诉记者，今年年初，驾校又新购买了15台新车投放至路上，从去年11月初至今4个多月时间，已经有一半的学员顺利拿到驾照。
三大疑问
尽管驾校普遍对600公里做法表示赞同，但实际培训过程中，驾校还是遇到许多问题。
1、油成本翻四倍，价格上涨多少算合理？
自从去年公布实行600公里新规的消息后，学车的价格便一路飙升。众所周知，由于600公里实施后，在耗油、车辆磨损、教练员待遇等方面给学车成本大增，价格上涨已是大势所趋，但到底上涨多少才算合理？
一位不愿意透露姓名的驾校负责人告诉记者，仅从油耗一项，600公里后就要比以前翻了近四倍，再加上车辆磨损、教练员待遇等，一个学员的成本增加了1200元左右，驾校目前几乎无利可图，“只能靠更多招收学员来增加利润。”该负责人坦言，目前学车低价格只是驾校吸引学员的一种手段，预计近期，学车价格将会恢复至5300元左右，但还不是比较合理的价位，“估计大连学车合理价位应该在6000元左右。”
2、学时延长道路拥堵，安全问题如何解决？
据了解，以前外路练习，学员通常练车距离在百八十公里左右，而600公里实施后，练车学时延长，不仅让学员十分疲劳，教练员也感到压力倍增，一位教练坦言，自己每天都提心吊胆，生怕出现交通事故。
在采访中，一位驾校负责人无奈地表示，600公里实施后，仅二月份一个月，学校就发生了4起刮蹭事件，而2月中旬东快路封路后，南关岭道路交通压力陡增，一些驾校不得不临时改变练车路线，避开车流量集中的路段。
3、没时间练车，周末学员何时才能毕业？
一驾校负责人表示，按照规定，如果学员长时间无法学车，驾校可以申请将卡暂停，但对于上班族，由于每周固定来学车，无法办理停卡，因此只能硬着头皮让其继续学，一周大部分时间就浪费了。
杭州学车费用不涨价 还鼓励学员举报违规教练
杭州学车的费用涨了吗？
自从驾考的项目变化之后，这个问题很多人在问。
没涨！以C1(小车手动挡)为例，驾校培训费最高不能超过3762元(不含理科培训费、场训费、考试费)。杭州市车管局驾培处很肯定地说，如果哪个驾校收的钱超过标准，可能就涉嫌乱收费了。据介绍，今年以来，有关学车的投诉里，乱收费和教练“吃拿卡要”的投诉是最多的。
在“3·15消费者维权日”即将到来之时，杭州驾培管理部门发布了学车维权指南，鼓励学员对各种违规行为进行举报。
收取“包过费”，教练被辞退
市车管局驾培处处长庄新华曾在驾校的会议上概括了四句话：培训按计划，收费要开票，吃饭进食堂，言语要文明。
这是对驾校和教练的要求，反过来讲，对学员来说，也可以以此四条对照自己所在的驾校和教练，看看他们有没有做到位。
去年9月，杭州一名姓鲍的教练就被投诉收取“包过费”被调查了。
学员投诉说，在考试之前，教练跟他们说，只要给他点钱，保证他们考试能过。
调查属实之后，鲍教练收取的钱被要求退还了，他自己也丢了饭碗，被驾校辞退了。
庄处长说，“包过费”就是乱收费的一种，教练将钱放进口袋后，学员过了，就说钱拿去走关系了；没过，就说没去走关系，钱退你，反正无论何种结果都说得通。
除此之外，驾培部门在调查中发现，有些驾校、教练员等还会收取“考试名额费”、“考试加快费”，表示可以提前安排考试。
庄新华说，所有驾校收取的费用都是有发票的，不要将钱私自交给教练。
回访查出教练“吃拿卡要”
从前年开始，杭州市车管局启动了学驾人员回访制度，针对近两年内取得驾照的人，每个驾校和辖区管理处每年完成100人次的回访。另外，在驾培公众服务网(网址：)，同样可以对驾校和教练进行评价。回访内容一共11项，只要有一项填了不满意，最终统计时就会认为不满意。
去年6月，车管城北处回访一名学员，问他教练怎么样，有没有带他们去外面吃饭住宿不付钱的？
学员说，考试前，他们去中村考试场熟悉场地时，为了不用第二天赶早，就住在转塘镇一家旅馆上，住宿费是学员平摊的；平时学车时，教练也经常去旁边一家小饭店吃饭，每次教练50元左右的“饭钱”也是学员平摊的。
城北处回访到这个信息后进行了核实，教练承认了。除了退钱之外，教练还被罚款1000元。
鼓励学员录音、视频举报
对于驾校、教练的违规行为，杭州驾培部门一直管得很严，发现问题就会及时处理。2012年全年，就城北处处理索取、收受学员财物，或向学员谋取其他利益案件32起，为学员挽回损失2万多元。今年起，驾培部门还要求驾校和教练签订承诺书，承诺不发生乱收费、吃拿卡要的违规行为。
昨天，市交通警察局和市车管局还联合发出《致广大驾驶证申请人的一封信》，对学员实施有奖举报：
真诚地希望您对培训、考试过程中驾校、教练员以及其他人员以“考试名额费”、“考试通关费”、“考试加快费”等名义收取财物情况进行举报。
一经查实，我们将给予举报人一定的奖励，即免去举报人的全部培训费，并落实举报人免费继续培训，优先安排考试。
在此，我们竭诚欢迎广大学驾人员通过录音、视频、证人证言等固定证据进行举报。
举报电话：市公安局交警支队车管所88942017，市机动车服务管路局96520。
学车前多去看看这个网址
不过，无论是回访还是举报，都是属于事后维权。驾培部门提醒，很多事情可以做在前头。
杭州有一个驾培公众服务平台(
学车时，可以用身份证登录，查询已经学了多少时间、花了多少钱等等。
驾校要求学员每顿交50元饭前
驾校吃拿卡要的现象还存在着，驾校会有各种由头来收取费用!
日前，有学员反映在海口一驾校参加驾驶培训，不仅遭遇教练收打卡费，还要求每顿花50元合伙吃饭。对此，海口市交通运输和港航管理局介入调查。驾校已责令当事教练退还300元打卡费，并要求教练员不得强迫学员合伙吃饭。
投诉：教练收刷卡费还强迫合伙吃饭
小刘(化名)于2013年10月在海口一家驾校报名学车。小刘介绍，学车期间给教练交了几百元打卡费，才帮着打满了科目二的卡。“我只是一名学生，这几百块真的要了我大半个月的生活费。”小刘说。
小刘称，在这个驾校练习科目二时，本来有2-3辆车同时进行教学，现在变成只有1辆。
小刘说，考科目二之前，他们要跟随教练到灵山练车，中午跟教练一起吃饭，在练习没有结束之前，教练已按人数订了桌子。“这不就是一种强迫消费吗?”小刘认为凑钱吃饭不是问题，但是每人50元也太贵了，而且那些菜不值这个价钱。
查处：责令退钱禁止学员合伙吃饭
针对学员反映的情况，海口市交通运输和港航管理局立即组织人员进行调查。经查，学员反映情况基本属实。
该局回应称，学员在学车时原本是按规定自己刷卡的，但觉得自己刷卡太慢，又想尽快考试，为此主动要求教练帮其刷卡，并交了300元给教练。目前，学校已责令该教练将刷卡费退还给学员。
对于学员反映的一辆教练车有多人排队学一事，该局表示，很多学员是上班族或在校学生，大多是选择周末去学车，而平时每天只有5-7人学车。
对于合伙吃饭问题，该局回应称，学员练完车后自愿合伙吃饭本是学员与教练交流沟通的一个渠道，但教练可能忽视了自愿参加的前提，更不应该固定费用标准。目前，学校已明确禁止教练要求学员合伙吃饭，或其他变相收费。
学车考驾照又要涨价？
2013的新交规实施，不仅加强了拿驾照的审核力度，也带动了一轮新的驾校涨价风波，车管所称：这是属个别驾校的造势行为 。
外传学车考驾照上半年要涨价，唐女士昨天连忙在单位周围的兴盛驾校报了名，交了3680元后，她发觉兴盛驾校签订的培训合同上却有这么一条：“实行IC卡计时计程培训制度后，我校将会依据物价部门的统一标准收取增加的费用。”这，多少让她有些不解了。
迷惑：交完钱以后，可能还要交钱?
“难道在学车过程中，有可能还再收一次学费?”唐女士问。兴盛驾校的工作人员李女士回答称，3680元是物价部门统一规定的收费标准，但由于5月份可能会依据驾考新规运算学车课时，到时候可能是刷卡学车，跟上下班刷卡一样，就是为了让学员学满必定课时再参与驾考。
如果学车要计时，那么要加多少钱呢?兴盛驾校的李女士称，据他们估量，可能总额要到5000元~6000元。 “到时候物价部门说加多少，我们就加多少，现在还没有定。”唐女士总共在兴盛驾校交了3776元，这其中包括3680元学费，外加一些资料费和手续费。参与驾考时，还要另外加收场地费，估量在200元到300元之间，这没有包括在这3776元里面。
对比：3680元为市价 部分驾校已涨价
唐女士告知记者，报名之前，她打听几家驾校后得知，3680元大致是目前的市场价，兴盛驾校的收费不算高。有两家驾校的报价还要高一些。有一家驾校的教练对她说，现在已经涨价到4000元，要学车得抓紧时间，尽量在3月和4月学出来，如果5月份实行学车计时以后，会更麻烦。
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另有一家驾校的教练也告知她，他们学校已经涨价了，如果她一人去，要交4800元。若再多一人去，两个人则每人可少收200元。同时也承诺，这是VIP待遇，4人一台车，学车过程中不会让唐女士在排队上花费很多时间，而且会尽快安排考试。而这位教练，还是唐女士托熟人找到的。
记者通过调查走访多家驾校后，发觉确有部分已经涨价到4000元左右乃至更高。但大部分驾校的报价还是3680元。湘麓驾校的刘教练对记者说，报名时交了钱，学车过程中一样不会要加钱。至于学车要打卡计时，目前并未实行，也没有确定的消息。当然，考试时要交的场地费和考试没过要交的补考费用不在这3680元内。
2月18日，长沙市机动车驾驶员培训治理处驾管科的工作人员接受媒体采访时称：“驾考收费必须按照物价部门核定的标准来执行，目前没有接到物价部门关于驾考涨价的相关通知。”涨价应是个别驾校针对新规的一种造势行为，市民朋友应该理性对待学车这件事，按照自己的需求报名，别误听涨价传闻跟风报名。
姑娘学车被教练要求开房陪睡！不听话就挂科
江杭州姑娘小刘在 “天羽驾校”报名学车，教练对她语言轻佻又动手动脚，甚至提出开房，不听话就挂科。事发后，小刘已向杭州市机动车服务管理局进行投诉。
社会在迅速的进步，人们对生活的质量要求也在逐步提升，驾驶已经成为了大多数年轻人必备的技能之一，在大势所趋的引领下，越来越多的年轻人开始到驾校学习开车，这其中相当一部分是年轻的女孩。市场的需求量急剧增长，随之增加的便是驾驶教练的人数，在这样的大环境下混进来个别素质低下的教练也难免。真的遇到这样的教练很不幸，但也绝不能姑息，应该及时将其清除出教练的队伍，还驾校一个风清气正的学习环境，真正使每位来学习的学员都能掌握本事，学到技术。
小刘在遇到这种情况时并没有沉默，而是保存了有力的证据，并向相关部门进行投诉，将这位素质低下的教练曝光，以免他以后祸害更多的学员。这位教练能如此猖狂的行事跟驾校多年累积下来的恶习不无关系，这跟驾校考试弊端有直接联系，驾校或者说教练可以直接影响学员的成绩，这关系着学员能否通过考试。所以，尽管很多学开车的人都或多或少的受到过教练的压迫，送烟、送钱是基本方式，也都是敢怒不敢言，以致于现在发展到女学员被猥亵，被要求开房。
这些不良现象的产生使有些驾校变得乌烟瘴气，使得原本单纯的教授开车技术变得很复杂，里面掺杂了太多的经济利益和潜规则，不仅扰乱了驾校正常的教学秩序，更是影响了学员学习的质量，甚至使驾校成了人们诟病的对象，严重影响了驾校的社会声望。
为了能够彻底整治驾校的这种乱象，各地的相关部门都相继出台了相关的政策，将驾校的这些不正之风进行铲除，发挥驾校本来的职能。在这些严厉的措施下，驾校基本上都能有所收敛，陋习也有所减少，学员在学习的过程中也能得到相对公平的对待，这些严厉措施的出台确实获得了人们的交口称赞。不得不担心的是，很多政策的出台是很好，可是在实施的过程中走了样，或者说执行了一段时间之后又失去了效力，变回原来的老样子，这样的结果更是伤人。
为了能够保证针对驾校的这些措施能够持久的实施下去，还需要各方共同努力。作为主阵地的驾校要树立服务的意识，在聘用教练方面要进行严格的筛选，驾驶、教学的经验固然很重要，但是个人素质更重要，高素质的教练更有可能培养出高素质的驾驶员。驾校也要树立长远的发展理念，不能仅仅为了眼前的蝇头小利而将学校的名声置于不顾的境地，只有扎扎实实的成绩和口口相传的口碑才是驾校发展的基石。
另外，严格遵守相关部门的各项规定是发展的底线，只有在规定的范围内行事才能保证不出事。作为驾校教学参与活动的另外的主体—学员，也要摆正心态，只有扎扎实实的学好驾驶的本领才是对自己以及对他人的最大的负责任，对于在学习过程中发现的不合规的行为要及时发声，不做沉默的羔羊。最为相关的监督管理部门，在对驾校的正常工作进行指导的同时还要做好相关的监督工作，对于发现的问题要及时进行解决，不能放任违规行为的蔓延，更不能放纵违规行为的发展，切实担负起自身的职责。
