6月27日下午2时40分左右，黄岛交警大队民警在大珠山中路与峄山路交叉口对一辆红色奇瑞轿车例行检查时，该车司机只出示了行驶证，在民警的再次要求下，司机刘某才勉强将驾驶证提供给民警。
民警检查发现，这本驾驶证肯定存在问题。原本，刘某的驾驶证采用了高仿真技术，在细节上有多处可疑点。民警立即进行网上比对，发现刘某所持有的C1驾驶证在2011年3月已被记满12分，属于暂扣状态，目前其驾驶证还在扣留期。
因为酒驾导致驾驶证被记满12分，4年内多次参加科目一考试均未通过，司机刘某干脆办了个假的驾驶证，但这本逼真的让自己都信以为真的驾驶证并未逃过交警的“火眼金睛”。
据了解，2011年3月，刘某因为酒驾被交警查获，驾照被记满了12分并暂扣6个月，需重新学习培训并参加科目一的考试才能解禁。在接下来的4年里，刘某多次参加考试，却一直没有通过科目一。为了应付交警部门的检查，刘某索性找到了一个路边办证的小广告，伪造了一个机动车驾驶证，同时为了能有个开货车的工作，他还将准驾车型由C1改为了B2。
刘某称，C1驾驶证在2014年12月便到了换证审验期，但他直到此时仍没能考过科目一，这更坚定了他伪造一个机动车驾驶证的想法，认为这样做既不用年审，也不用再去参加考试了。
经确认，刘某所持的证件系高科技仿造。随后，民警将刘某带回大队接受处理。目前，刘某因无证驾驶机动车，被处罚款1000元;因使用伪造、变造的机动车驾驶证，被处罚款2000元，并被合并处以10天行政拘留。
延伸阅读
驾考屡次不过 持假证上路怎么处罚
很多学员都会显现驾考不过的情形，很多人对于多次不过是抱着努力的心态，而有的人抱的确实侥幸的心态。
菏泽市巨野县一男子因为驾驶证科目二考试多次未过，情急之停通过街头小广告办理了假证，日前，该男子在嘉祥县开车行驶时被交警依法查处。
6月27日上午10时许，嘉祥县公安局交警大队一中队民警在兖兰路执勤时，发觉一辆菏泽牌照的灰色面包车行迹可疑，遂将其拦停。经检查，该车驾驶人为一青年男子，当民警要求查看其驾驶证时，该男子起初支支吾吾，后来又称驾驶证忘在家里了。在民警的再三敦促停，男子才交出了驾驶证。民警经过认真查看，发觉驾驶证系是假的，男子随后被带兰交警大队进行进一步调查。
经询问，该男子姓赵，家住巨野县某村庄，今年正月份，赵某在本地驾校报名学习C1驾驶证，但在科目二考试中，赵某连续两次都没通过，情急之停，赵某通过街头张贴的小广告办理了一个假证。虽然有了“驾驶证”，但赵某每次上路都心惊胆战，唯恐被交警查来。依据相关规定，赵某因无证驾驶和使用伪造驾驶证受来拘留和罚款的处罚。
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这边大家必定不要显现无证驾驶的情形，处罚的很严峻的，必定要好好前考完驾校，这是对你自己负责，也是对家人的负责。
驾考接连失利 男子用假证上路被查
我们都晓谈无证驾驶中包括：假证和没有证件、忘记带正等。其中办驾照的处罚是很严峻的，建议大家还是美美考完驾照的美。
男子驾考久考不过，竟动起歪心想办了张假证。昨日下午，男子方某被紫贞警务平台民警挠获。
昨日下午10时许，高新区紫贞警务平台接来报警，一名跋嫌假造他人驾驶证的男子正驾驶一辆牌照为鄂FLJ**1的汽车，行驶在从牛首往团山方向的邓城大谈上。
平台巡逻车接警后，在团山镇农机大市场里一偏僻角落发觉怀疑车辆，将方某带归调查。民警询问得晓，40岁的方某是襄州张家集镇人，在家务农。此前他在本市一驾校报考驾驶证已两年多，但因学历不高，久考不过。
方某交代，今年3月，他意外捡来邱某的驾驶证，随后他“灵机一动”，花80元办了一张假证。假证上面除了照片是他的，其余信息全是邱某的。因跋嫌无证驾驶和假造、变造他人驾驶证，方某将被处理。
这种情形就是由于应男子考驾照考不过显现心态崩溃的状况，学车考驾照一个心态是非常复要的，以是还是建议大家美美努力，不要抱着侥幸的心理。
驾照新规遭吐槽 考不过重头再来
驾照新规定增加了考试难度，但驾照还是不能不考。而在新旧考试转折期的驾校，学员的心情也各种各样：后悔自己没早点拿照的，信心满满觉着严格是对自己负责的，更多的则是对新交规的懂得和支持。
培训淡季 驾校生意有点淡
在最近一周多的时间，记者走访多家驾校发觉，与以往一辆车边围着一堆学员的火爆场景相比，最近驾校的人气比较淡，甚至有驾校已经封存了多数教练车。一家驾校的工作人员告知记者，新交规实施后驾校还没有收到具体的调整方案，再加上最近通过率骤落，一方面是考生不同意“冒险”参与考试，另一方面市内一些驾校也不愿到车管所去约考。而在郑州市车管所体检大厅，记者发觉来体检的人数也较之前有所停落。“往年过完元旦以后就进入了驾考淡季，今年正赶上新交规的实施，所以人员减少比较亮显。”一家驾校的负责人说。
拿起考试 学员都说难
新交规加大了驾考的难度这是不争的事实，学员对于这点一致认同。
记者的朋友王先生这两天手里拿了个iPad，一有空就拿出来捣鼓。记者认真一看才知道，原先正在看驾考科目一的试题。“我就是郑州市新规实施后第一批去考试的人，结果当时是大败而回。听驾校的老师说，新交规实施之前，理论考试的内容在书本上全部都能找到，考试通过率超过90%。而现在，题目不再局限于死记硬背，而是更加注复实际技能培训，大部分都是真实的案例，题目涉及更广，包括违法行为综合推断与案例分析，安全行车常识，常见的交通标志标线和交警手势的辨认。这不，前几天看网上说有个人整理了2013年最新版驾考理论考试(科目一)题库，抓紧停载了有空学习学习，网上说很多人看了以后顺利通过，但愿我也能搭上这个顺风车吧。”
正在南阳路上一家驾校练车的小范告知记者，在年前新规实施前，他赶了个末班车，通过了科目一的考试。“现在我是抓紧时间练习科目二。说实话，本来自己之前觉着科目二练习得差不多了，结果现在差不多一切都得复新来过。没了高高的标杆，倒车入库比以前难多了。虽然倒车入库时地面上仍有标线可以参考，但不像原先有标杆可以很直观地找到参照物。之前，我们倒车都是依据教练的口诀，看到车开到标杆的什么位置，再打几个圈，这样很轻易就能入库。而现在驾考中，没有了标杆做参照物，口诀没用了，而像我们这样刚刚学会驾驶的学员，还没有养成看倒车镜的习性，所以这段时间很不适应，看来得加把劲了。”他说。
驾考新规遭吐槽
驾考新规出来，欢呼、鼓舞者多，但也不乏“吐槽”者。那么都有哪些吐槽呢?下面跟着姐姐一起看看吧!
吐槽一：驾照可以自学直考省钱吗?会不会在各种地方加价呢?
点评：看网友多实在，万事先考虑钱财的问题，这也是绕不过去的问题。
吐槽二：有教练教都学不好，没教练教怎么能学得更好?
点评：一本驾照意味着一份责任，“马路杀手”是更多还是逐渐较少，需要时间的验证。其实，除了开车技术外，驾驶人的文明驾驶等道德问题，又岂容忽视。
吐槽三：使用加装安全辅助装置的自备车辆才能学车，去哪里找这种车，会不会诞生“黑教练”私自改装车辆，暗地里低价招生的问题?
点评：好吧，私下觉得这是驾校应该关心的问题。其实，只有竞争才能产生好的培训环境。不论谁来培训，关键不还是有考试把关吗。
各家有各家的烦恼，还有一些吐槽，在此不一一罗列。
开车上路，安全牵着你我他，考驾照只是一种手段，而真正掌握驾驶技术、安全驾驶才是最终目的。
驾考学员遭积压怎么办？
现在考驾照周期太长了，而且学驾照的人也越来越多，因此学员就遭到了积压!那么有一句古话说的好，“阴天拖草，越拖越重”。那么如何解决这学员积压的问题?
河南多少人有驾照?2014年已超过2000万，总量全国第四，并且还在高速增长。在每年上百万的河南驾考大军里，有一拨人或主动或被动剩了下来，迟迟没考试，没拿到驾照。现在，据说这拨人的数量已经壮大到91万了，为啥?咋办?
全省91万学员积压待考
7月17日，河南省公安厅召开了全省公安局处长座谈会。从公安部交管局局长位置来到河南任省公安厅党委书记的许甘露，谈了车驾管的事儿。在会议上，他提到了驾照考试问题：全省积压91万个的问题，交警总队要想办法，考试资源不足的全省调，尽快消化掉，既满足考试领证要求，还可以为缓解经济下行压力做贡献，这是实实在在立足公安职责服务经济社会发展大局。
以2013年的郑州为例，记者了解到，省会郑州报名参加驾考的人超过30万，最终约13万人剩了下来，积压待考。当时有关人士分析，全省可能有几十万学员待考。
驾考学员积压有什么不良影响?一是会导致学员整体上拿照时间推迟;二是会让驾校整体培训质量下降，驾考分配指标随之减少，更多人难以考试、拿照，积压越来越严重;三是太多人迟迟拿不到驾照，购车需求降低，不利于消费。
积压待考是因为驾校太少吗
省交警总队等部门的有关人士分析了出现学员待考的几个原因。
报考人数猛增：“汽车进家庭”让越来越多的人有考驾照需求，这个需求的增加，远超驾校、考场软硬件在数量、质量上的提升。
培训周期长：驾考规则改变后，学员需要投入更多时间、精力学车，有驾校教练表示，这种情况下，驾校很多教练从过去每月能带出二三十名学员，变成了现在每月只能带出不到10名学员。
驾校招生数超越本校培训能力：据统计，目前郑州市有驾校150多家。有关人士称，郑州市驾校早已饱和，造成学员积压，最大的原因在于驾校的培训能力不足。除了一些规模大、规范的驾校，很多驾校硬件设施不完善，教练车、场地、教练不足，却仍然一味招生，超出自身培训极限。据了解，各地车管所每日考试的名额是根据现有的考试设备、接待考试能力来核定的，所以驾校报名人数也应根据其培训能力核定。但实际情况是，现有的培训能力已很难应付驾考大军，驾校往往为了经营收益而一味招收学员。
为啥有的人3个月就拿到驾照了?
学员积压待考，跟学员自己有关系吗?郑州市金水区一驾校的资深教练张教练说：“跟学员自己的关系太大了。”
比如，他带过的学员里，小侯和小陈是一个公司的，2013年时两人同时到驾校报名，同时参加科目一考试。在作息时间基本相同的情况下，小侯花了3个月时间拿到了驾照。而小陈至今还没有考科目三。“小侯是利用一切业余时间来驾校上课，很快就顺利约考并通过考试，而小陈断断续续来驾校学习一年多了，甚至两次练车中间相隔四五个月，这样练车不可能让考试，也考不过的。”
张教练说：“现在练车确实比较辛苦，耗费时间和精力也大，因为人多，但只要学员自己一鼓作气、好好练车，3个月拿到驾照并不是难事，学员积压也要从学员自身找原因。”
这种有“拖延症”的考生其实不在少数，拉长了考试周期，也在一定程度上耽搁了后面学员的考试安排。另外，很多学员急于求成，总觉得学了几次就可以参加考试，结果因为熟练程度不够，多次补考。
91万人怎么“消化”?
2014年11月，《河南商报》曾报道公安部提出的驾考改革，明确提到要坚持“进一步转变政府职能，整合社会资源，提高供给能力”。这被称为是将着力解决全国多地存在的学员积压等问题。
在我省的许昌，正是以这种方式在解决驾考学员积压待考问题。据媒体报道，当地公安交管部门前期经过清查发现全市科目三积压学员有5万多人。学员中有的联系不上，有的学分不够无法约考，主要还是排队排不上号。而考试能力呢?当地驾驶人管理大队共有10辆考试车辆，一天的考试接待能力只有250人左右。
类似的驾考学员积压待考该怎么办?省交警总队有关负责人昨日介绍，总队曾拟定一些应对措施，并已交予各地市交管部门。
据说许昌就采取了这几项措施来解决问题。一是升级考试系统，提高考试的稳定性和准确率;二是增加科目三考官数量，增强考试能力;三是开发、启用社会化考场，让更多的学员能有机会考试。
积压学员尽快考试，邻省也有高招
据《山东商报》7月17日报道，按照山东省交警总队《关于实行分级核定报考受理人数的通知》，济南驾考报考将在“一出一进”的基础上，按照驾校积压学员数量的多少，分不同比例向驾校开放报考受理名额。
交管部门的办法是，如果一个驾校的待考人数在驾校最大培训能力的3倍以下，实行100%报考受理;如果在3~5倍，按照90%的比例进行报名受理。积压越多，接受报考的比例就越低。
而由于积压学员的数量直接影响到驾校报考的比例，驾校必须尽快敦促学员参加学习、考试，而不是任由学员积压。
驾考五次不过成绩作废
依据公安部公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参与驾考的学员五次考试都不合格，就得复新报名付费参与培训或是挑选舍弃。
在驾考有用期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能复新在驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是干脆舍弃。但说到舍弃，恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次，意味着要加倍付出。学车真心不轻易。
据了解，近年来，由于机动车难度的不断拿升以及日益多样化的监督手段，驾考施加给人们的压力更加繁复。很多学员受种种因素的影响，不能一次性通过考试，甚至显现“屡战屡败”的情形，而预约驾考的次数限制，无疑是一道“紧箍咒”。
拿醒，考生们在驾考时一方面需要放松，冷静应对。一方面也要有所紧迫感，毕竟驾照考试不仅需要不小的考试费用，更需要花费大量的精力。 不要推脱练车，争取一次考过。
驾考五次不过可获赔偿
讯： 笔者经过认真调查发觉，驾考五次不过虽然概率低，但并不是没有。3月13日，《海峡都市报》就曾有过“福州市民黄前生因为驾考五次不过，激发婚姻危机”的报道;3月19日，广州网友“nnxt1988”也曾在某论坛上感叹“今年是道考最难的一年，虽然教练说合格率只有20%，驾考五次不过也没什么，但是瞬时感觉很对不起驾校，拉低了整条街的智商。”8月2日，网友“宏oJ嶴掷”在某贴吧上发出“考驾照五次不过，怎么办?”的帖子觅求关心……
种种案例显示，驾考五次不过大有人在。一驾培行业专业人士表示，驾考五次不过的概率在1%-3%左右，不是很高，但是相对每年几万万的驾考大军来说，这一人群也不在少数。对于无法保证一次性过关的学员来说，买买一份这样的学车保险，未曾不是一个亮智的挑选。
“有概率就有发生的可能，而保险存在的意义，就是为了规避、转移将来可能存在的风险。”一名保险业里人士告晓笔者，网友纠结的“驾考五次不过概率低”的问题，本身就是一个错误的方向，市民买保险，买的就是一份保证，图的也是一份安心。
