正在行驶的教练车上，司机竟一手扶着方向盘，一手抱个小孩子。虽然司机神情泰然自若，但其他市民看到后着实吓得不轻。
昨日上午9点多钟，市民严先生开车驶至洪山区南湖大道壕沟路段时，看到前方有一辆车牌号为“鄂A×××3学”的驾校教练车，行驶速度较慢。严先生以为该教练车是带着学员在此处练车，就按喇叭提醒，并准备超车过去。可是当他超车时惊讶地发现，教练车司机是一名看上去有40岁左右的男子，他一手扶着方向盘，一手却抱着一个2岁多的孩子。“这名爸爸也太大胆了，竟然抱着孩子开车，不为自己考虑，至少要考虑孩子的安全吧，一旦遇到什么突发情况可怎么办？”
昨日下午，楚天都市报记者辗转联系上当事教练员张某亲友。据介绍，因妻子生病，2岁多的儿子无人带，他便将儿子带在身边。当时是开着教练车去南湖准备给车年检，驶至该路段时儿子不停吵闹，他才把儿子抱在怀中安抚。
武汉交警有关人员称，该司机的做法妨碍安全驾驶，是绝对不允许的。一旦遇到急刹车或为了躲避其他车辆而急打方向盘，都很可能发生危险。如果遇到极端情况安全气囊弹出，后果将不堪设想。昨晚，张某所在驾校相关负责人称，张某照顾儿子的心情可以理解，但是这种举动违反驾校的相关规定，得知此事后，他们已收回了张某的教练车，并对其作出了开除处理。
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驾校学员紧张致失误 驾车撞伤两学员一教练
5月18日上午，什邡安翔驾校场地内发生安全事故，两名学员和一名教练被撞伤，伤者已被送往医院救治。学校表示，正积极配合有关部门调查。
从网友录的视频看，两名女子被撞到在地，一动不动。据了解，事发时间为早上8点30分，一名学员在学车过程中，突然撞到了一旁的两名女学员和一名教练。目击者表示，当时看到一名女子头部和腿部都受了伤。事故发生后，学校组织人员将伤者送医治疗并通知了辖区派出所到现场调查处理。
据校方称，肇事学员在驾车训练时因情绪紧张操作失误，而同车副驾指导的教练李某未能及时制止。“校方积极配合有关部门调查，并进一步加强安全管理。”
小编有话说驾考五次不过所有成绩作废、学车过程中发生各种意外......在实际学车考驾照的过程中，会有许多难以料想的情况发生，无论是何种意外，都会导致经济方面的损失。
因此，学车保险对于学员的重要性不言而喻。为了维护学员的利益，联合平安保险推出了专门为学员打造的“平安学车无忧险”。
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10月22日，跟驾考密切相关政策的出台，引起了全国驾培人员的广泛关注！自2020年11月20日起，12项“放管服”改革措施将全面实施。
随着生活水平的提高，人们的平均寿命越来越长。近年来，很多身体健朗的老年人也想加入到学车大军中，但总是被70周岁这个报名门槛所限制。本次改革，公安部进一步推进“简政放权”，放宽小型汽车驾驶证申请年龄。新规表明，自11月20日起，年满70周岁及以上的老人，也可报名学习并参与C1、C2、F驾驶证的考试了。但是对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。
这项改革措施在网上引起了较大的争论！有很多人表示不看好，觉得老年人想开，还有那精力吗？
根据人民日报调查显示：我国老年人口（60岁及以上）已超2亿。小编认为，本次驾考改革完全适应老龄化社会发展的新需求，非常值得推行。
并且，按照目前的趋势来看，除去驾考，各行各业都在关注老年人。比如无锡火车站开通了老年人专门服务通道、手机厂商推出了大字版老人模式、南京老年大学开智能手机培训班。老年人们也在以他们的方式适应着这个社会，89岁的江奶奶成为B站最高龄的视频博主，63岁的阿木爷爷拍下自己“玩”木头的视频，让榫卯技术火到国外！所以我们要去除掉对老年人的偏见，别再怀疑老年人们有没有那个精力了~值得一提的是，虽然驾考报考门槛降低，可体检严格程度并没有下降呀！
最后，小编提醒高龄司机开车需要注意的三点:
第一，重视健康检查；
第二，做好行车规划，避免雨、雪、雾等特殊天气及夜间出行；
第三，驾车确保安全，控制开车时长及距离。
本次改革取消了年龄上限，看来老年司机的“春天”快来了！
驾校教练整理的常用开车技巧
开车技术的纯熟是靠在长期实践中积累、总结出来的，对于将要在驾校学完车，马上要步入社会路的朋友来说，驾驶的经验就仅限于在驾校练车。为使学员们能更快地掌握日常的实际驾驶技巧，一名驾校教练员默默地整理了这篇驾驶技巧，英雄不知姓名，但还是要谢谢这位热心的教练，接下来我们一起看看吧。
1、上车先看车↑上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。2、点火步骤（1）手动挡起步①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。（2）自动挡起步①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。(3)驾驶姿势正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。3、开车先热车↑电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。4、一档起步↑轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。5、平稳换档↑换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹↑为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!7、带档刹车↑加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。8、刹车先看后视镜↑刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况↑上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。10、公交车站有危险↑公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。11、前车突然让路有危险↑正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。12、不要靠近路边停着的汽车↑停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠↑在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!14、超车减档提速↑行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。16、不要跟车的4个地方↑①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。17、过路口一定要减速观察↑过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!18、路口左转绕大弯↑汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!19、过弯道规则↑进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛↑突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。21、看不见就鸣笛↑行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!22、高速紧急，只踩刹车↑高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。23、高速公路的积水↑大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!24、下坡带档↑下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。25、延时熄火↑汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。26、拉高转速↑发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。