由于暂住证制度的取消，取而代之的是居住证制度，而居住证必须要在北京工作满五年，有固定住房，固定工作等才能办理居住证。这一举动导致这段时间学车的人越来越多。
一、设立取号叫号系统
学员报名采取先来后到的顺序，先到报名大厅的取号机抽取自己的等候号码，等待工作人员叫号报名。
二、设立工作人员解答学员问题
很多学员在选择班型车型以及驾校服务班车过程中存在很多疑问，驾校安排工作人员在报名大厅为学员提供现场咨询服务。
三、指导学员填报学车报名表单
为了便于排队学员提前准备好各类报名资料，驾校在报名现场设立专职工作人员为学员发放报名表单，指导学员完成表单填写。
四、开通全员窗口服务
为了加快学员报名流程、缩短排队时间，解决因学车报名学员数量突增产生的等待时间过长问题，驾校采取所有窗口全员待命的应对措施。
五、资料审核录入同步进行
为了便于学员报名学车后可以尽快安排法培上课，工作人员在学员报名同期就安排核查每一位学员的资料信息，同期将学员信息录入系统平台。
2015年北京即将推进户籍改革制度，取消暂住证制度，全面实施居住证制度。而居住证需要在北京工作满5年，有固定住房、固定工作以及完税证明等才可以办理。真是晴天霹雳!买车要摇号，以后学车都要居住证啦?这让在京的外地人员以后如何参加驾考学习开车?有计划学车的朋友们，抓紧时间趁手边的暂住证还有效，赶紧报名吧。
问题
1、约车、约考完有事不能去怎么办?
答：取消约车需要提前24小时致电驾校约车电话或者登陆学员约车系统取消约车服务，取消约考的话则需要提前7天。
2、如何查询附近班车情况?
答：学员报名后《学车指南》有详细的班车路线指导，学员可根据自己的地址信息查询相应班车路线或者拨打电话咨询班车服务;学员还可以直接登录海淀驾校官网的班车服务频道直接查询班车站点信息。
3、驾校有团报热线么?
针对学校及企业团体报名，学校及企业机构相关负责人可以直接致电团体招生报名热线，符合团报条件者驾校提供上门集中办理报名学车服务。
以上就是户籍改革学车新流程，大家现在都了解了吧!
驾考网扩展阅读
学车选驾校 如何预防“黑驾校”骗局？
海口学车该如何选驾校？如何预防“黑驾校”骗局？近日，海口驾培行业专项整治活动中查处并依法取缔了两家“黑驾校”。对此，相关负责人向市民介绍了几招选择正规驾校的小窍门，谨防受骗！
近日，海口市在驾培市场综合整治活动中，取缔了两处未经许可擅自从事机动车驾驶员业务的“黑驾校”，并且执法人员在现场找到了几本学员前往儋州、琼中、澄迈等地考试的记录，上面留下了学员姓名、联系方式、是否为补考等相关信息。
“黑驾校”没有招生资格，那么，他是如何违规招生并带领学员参加培训及考试的呢？对此，记者走访了海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人及受骗学员，为您揭开“黑驾校”骗局。
“‘黑驾校’没有招生培训的资格，一般在接受学员报名后，将学员信息倒卖给其他市县驾校，然后再忽悠学员去下面市县考试。”参与此次查处行动的海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人称，“黑驾校”劝说学员时，会以“其他市县考试相对容易”、“考试包过”等作为幌子引诱学员，同时还会收取学员几百元的活动费，学员一旦去参加考试，“黑驾校”便会以请客吃饭、需要打点关系等理由再行收费。此外，有的“黑驾校”为了吸引学员报名，不惜低价收费，不懂的学员很容易上当。
记者辗转联系到一名受骗学员，这位不愿意透露姓名的学员称，他去年7月份报考后没多久，就被安排在海口学习科目一，快要考试时，该“黑点”劝他去儋州考试，保证一次通过，考虑了一下，他便答应了驾校的要求，并交了400块钱的“打点费”。随后，驾校安排去儋州考试时，带队的人又以请客吃饭、路费等理由让其交了300块钱。
“黑驾校”没有招生资格，又常以各种名目乱收费，严重损害了学员的利益，那么，学车选驾校，该如何预防陷入“黑驾校”骗局？如何选择正规驾校呢？
海口机动车驾驶培训行业协会相关负责人介绍，学员一定要到正规的机动车驾驶培训点去报名，正规驾校招牌有统一标识，如果学员无法确定驾校资质，可拨打66199105进行核实。此外，学员一旦发现驾校或教练存在违规行为，还可拨打以上电话进行举报，若举报内容一经查实，相关部门则优先保证举报学员的培训和考试。
看看驾校员工如何学车的？
看了小编发的学车故事突然想起了自己的学车经历，现在想想回忆还是挺美好的！现在看着这么多的朋友学车，幸好自己学的早呀，哈哈！
我是2011年初，跟我的两个哥哥一起报的名。现在已经想不起来报名时前台美女们的样子了，能记得的就是特殊爱笑，感觉还是不错的。
下面讲讲我的学车之旅，不要笑我哟！
本身我们三个人都很年轻，应该理论都不成问题，可是…………去驾校模拟了两次都不合格，驾校也不让参加正式考试，好在第三次模拟合格了，模拟得了一百分，报名大厅的姐姐说是给我找了一套容易的题，现在也不知道是真是假，但是很感谢她，就这样顺利参加了正式考试，科目一得分95分。
科目二就比较坎坷了，但是也是最值得回忆的！
我的科目二教练是一位老教练了，他的名字是江教练，教练已经退休了~我们姊妹三个也特别感谢他，后期家里人报名也全部跟他学习的！教练话不多，我那时候比较小比较害羞，都不敢跟教练说话，就怕他能凶我。
第一次练车，真是小鹿乱撞！教练教的很好，就是自己有点蒙圈，拐弯以后不知道方向盘要回正，径直朝着草坪去了，幸好教练的一脚刹车，才幸免于难！现在想想还有点点怕怕！可想而知，批判是不可防止的！
就这样，科目二不敢去练了，一直等，等等了两三个月，心想不能靠时间了，还是得克服自己，于是乎，在一个炎热的夏天的某一天联系了教练，安排了练车！好在这一天练车，特别顺利，很轻易的学会了倒桩。第二天，仍旧如此，倒桩比第一天更顺溜了，心情如此漂亮！第三天教练安排要集训了，竟然没想到的是教练也安排了我集训，超乎我的想象！因为一般集训的都练了好长时间的，为自己庆幸了一把！
练了几天，我们驾校安排了模拟考试，在那时科目二考试必须得模拟，谁通过谁才能考试，而且模拟跟正式考试一样，很严格，模拟考试，我仍旧顺利的合格，教练也很奇特，我能那么顺利过关。科目二项目比较多，我印象最深刻的莫过于压大饼，还有单边桥，感觉其他的比较容易，我属于比较笨的，单边桥第二个从来没有上去过，最犯愁的就是这两样，那时需要提前抽，不是所有项目都考，最容易的似乎是起伏路，我抽到的是直角拐弯，也还是不错滴！
新手须知：如何选择驾校学车
一家好的驾校对于学员的学习以及考试通过率都有保障。但是随着学车人数的增加，越来越多的驾校也应运而生，那么到底哪家驾校比较好？怎么比较呢？这也许也是准备考驾照的朋友们最苦恼的一件事了吧！下面小编告诉你一些选择驾校要考虑的因素，希望你能选择适合自己的驾校。
选择驾校要考虑的因素有：
距离：我们建议大家选择驾校按照就近原则，当然，距离问题并不是我们选择驾校的第一要素，但是为了方便考虑，相信没有多少人会舍近求远，愿意每次跑大老远去学车吧!因此大家首先应该考虑一下你周边的驾校。
交通：如果驾校不是在你步行几分钟就可以到达的地方，那么请注意一下驾校交通是否便利，有没有直达你家的公车，或者如果晚上学完车回家能不能很顺利地打到车等等，当然要是驾校有上门接送服务的就最好不过了。
规模：驾校的规模是一定要考虑的，驾校的规模体现了它的硬件设施，一般大驾校的车辆仪器都很齐全，有的还有自己的考场，而某些小的驾校车辆少种类少，学的人又多，几个人挤一辆车，等上半天才能练上一把，自己学的有怨气，学习质量也不能保证。
通过率：还需要考虑的就是驾校的通过率了，当然这也就是我们最关心的教学质量问题了，通过率高的驾校，培训质量必然也高，能让你一次通过考试，想必你心里一定会乐开了花吧!
报名价格：最后我们要讲的就是驾校的报名价格，这应该是最多朋友所关心的问题了，毕竟学车是要花不少钱的，但我们把这个因素放在最后说，是觉得接触过很多学员朋友，但最终选择的驾校不满意，都不是因为价格，而抱怨的往往是前面的一些情况最初没考虑好，所以建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。不要光顾着选收费便宜的驾校，到最后学的不开心，考的不顺心，钱花的也不舒心，就得不偿失了。
小编后话：看完上面关于“选择驾校要考虑的因素”的介绍后，希望可以帮助那些还在为选驾校而发愁的朋友们。小编希望大家可以多多衡量，选择最适合自己的驾校，不要多花了冤枉钱。
驾考改革开放，学车赶时尚
60岁退休到70岁还有10年黄金时间，在这10年中是老同志再创业，谱写人生第二春的最佳时机，考驾照，开“夕阳车”过把开车瘾是再好不过的事。
改革开放前，在平民百姓中，学驾照开汽车的人很少。直到上世纪70年代初，在一个县仅有几辆车，司机一般都是部队转业军人。那时的司机很牛气，民间有句顺口溜“司机电工赛过当年宪兵，方向盘一转，给个县长也不干。”本意并不是说司机能捞多少油水，而是司机职业吃香，平日里人们称呼司机为师傅。
1977年，我调县交通局工作，分管了县社道路的管理养护，开始下乡上路检查，都是骑着自行车。之后就配备了一辆破旧吉普车，有专职司机开车，每到冬季这辆吉普车加水摇车，发动，足足得两个小时。摇摇把这个苦差事我经常干，破旧车经常坏在路上，我和司机自检自修。几年后，我自然对吉普车的构造性能有所掌握，我没有上驾校就经常无证开车，活动范围是县社公路。凡上国道、省道，到太原办事就换专职司机开。
到了上世纪八九十年代，县交通局的车辆发展到45辆，那时我考个驾照很容易，可以名正言顺地有证驾驶，但因工作繁忙，单位专职司机多。考驾照之事，错失良机。
1998年，我60岁。退休时，大女儿要给我买一辆奇瑞QQ 车让我开，可老伴拉后腿，儿子说：“儿女们家家都有车，出门免费坐公交，考什么车。”全家人都不支持，保守陈旧的观念，难圆我的开车梦。
我自认为退休至今18年，身体挺不错，考驾照开夕阳车还可以。遗憾的是我今年已经78岁，错过了美好的年华时段，只好买了辆三轮电动车，每日陪我度晚年。我觉得老年人退休后，如有兴趣，身体条件允许，考驾照开夕阳车过把开车瘾，圆好自己开车梦，是正确的选择，家庭与社会应予以支持。
如何应对刹车失灵
刹车失灵都是我们大家不愿意发生的事情，那么如果车辆在行驶中刹车失灵了该怎么办呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
2、利用车的保险杠、车厢等部位与路边的障碍物碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、如果上坡时出现刹车失灵，应减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
4、如果再下坡时出现刹车失灵，驾驶员应利用天然障碍物，给汽车造成阻力以达到减速的目的。如果找不到合适的物体可以利用，在紧急情况下可以将车身的一侧与山体发生摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。这样做可以在发现刹车失灵时赢得的时间，也称为预见性刹车。
如何应对刹车失灵大家都知道了吧，一起转发给自己的朋友吧!
学车小白如何理性的选择好驾校
有许多学车小白在选择驾校时，只是看学车价格是否便宜，却没注意到其他，导致在学车过程中遇到许多问题，学车的心情都没有，甚至还被教练凶，小编今天就整理了一下，如何理性的选择好的驾校。
首先就是老生常谈的价格方便。很多人其实不知道，在驾培行业中有市场价，一旦有驾校低于这个市场价格，就要注意，不要以为占了便宜，其实不然，说不定还有更多的隐形消费。
因此，在挑选驾校时，应该选择刚刚好的价格，并且在问其价格时，要多问，各项费用要问清楚，是否是一次性缴费，后续还会不会有缴费等问题。这样一来，就能清楚是否存在隐性消费！
其次就是教练。现在有很多关于驾校教练的负面消息，但并不是所有的驾校教练都不好。有些驾校很贴心，会自主选择教练，而且教练也不会骂人，对教练的管理很严格比如乔森驾校，这所驾校可以自己选择教练。有些驾校是将学员分配给各教练，中途也不可以更换教练。因此，选择驾校时，可以问问是否可以自己选择教练。这样练车时不仅能提高教学质量，也会有个好心情去学车。
最后看驾校规模，一个规模大的驾校可以看出对驾校投资多少，并且也可以看出这所驾校的车辆配比。
最后看这所驾校的通过率，一定要看驾校通过率，通过率高说明这所驾校教学质量高，管理制度严谨，教练综合水平高。
小编说了这些，希望还未学车的小白们在选择驾校时能够理性些，不要一时的便宜而让自己的学车生涯走上痛苦之路，也祝你们早早拿上驾照开启有照一族！
要学车了，该如何辨别黑驾校呢？
近日不少网友被骗，报错驾校，还没考试驾校已经没了。今天的小编我就告诉大家如何辨别黑驾校!
一般黑驾校的特点有：
1、离居民区比较近，场地较小，训练科目较少，一般只有一两个。
2、无理论模拟训练，或只有少数几台微机。
3、教练车破旧，数量少。
4、黑驾校平时不练车或临近考试时临时抱佛脚练几把车，学员分本打不到训练学时和技术要求。
黑驾校的惯用伎俩有：
1、低价招收学员，学员“上勾”后，巧立名目，多次收费。
2、欺骗学员说考试包过。
3、对学员承诺随时约考，其实根本保证不了学员随学随考。
如果碰到并且报名了黑驾校，很容易出现以下问题：
1、收费没有标准，随口要价，巧立名目，随时敛钱。
2、教练车没有保障，保证不了训练学时和训练科目。
3、安排考试没有保障。
4、对学员所有的承诺都是骗人的，如果出了问题可能随时拍屁股走人。
温馨提示：小编提醒各位想要学车的朋友，千万不能贪图便宜或练车就近而误报黑驾校，一定要到正规驾校报名。端正心态，不要听信黑驾校忽悠，多练车，这不仅是对自己和家庭负责，也是对他人、对社会负责。不要存有侥幸心理，拿到驾驶证不是目的，练好车掌握好开车本领才是真正的目的。
驾校学车：如何换挡，怎样找准档位，快速挂挡？
初次学车大家都会选择考取C1的驾照，C1也就是手动挡的汽车，很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习，其实在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。今天woxche给大家整理了一份关于手动挡汽车挂档的技巧的总结。
具体抓实操作如下：五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂 时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、
二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，
而且扣分不轻哦!
注：
忌换挡低头看变速杆
忌减挡不轰空油
忌长时间用低速挡行驶
忌换挡时方向跑偏
忌汽车没停稳时换倒挡
忌越级加挡
挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。
