倒车入库是驾考科目二五项考试之一,作为科目二最大难点,倒库不入是很多学员都遇到的问题。如何解决倒库不入的问题呢?下面,元贝驾考小编就来教大家解决办法。
倒库不入的原因:
1、车辆起始位置距离边线太近;
2、车身没有摆正,车尾外翘;
3、打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了。
其中,大部分学员倒库不入的原因都是没用把握好大方向的时机。
预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库,在此,元贝驾考小编给学员们提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
一、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的,学员们应该学会调整心态,不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
二、预判
在绝大多数的情况下,当咱们发现倒库即将失败的时候,其实已经来不及了。
这种情况下,咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的,比如:在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是留有足够距离,车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正,修正之后再录入指纹,开始考试。
临时补救的办法:
在考试过程中可能出现各种意想不到的情况,如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差,就必须及时的快速的就行修正。
延伸阅读
科目二考试倒库不入怎么办?
科目二考试倒车入库项目倒库不入的原因是多种多样的,可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正,车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了等等。诸如此类的原因都可能导致倒车入库项目倒库不入情况的出现。
另外,不同驾校的不同教练教授的倒车入库方法还是有些不同的,所以倒库不入的原因就更多了。因此如果有上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急,接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
预防倒库不入的方法
解决倒车入库项目倒库不入的最好办法就是要掌握以下几点:
一、稳定心态
科目二考试前出现紧张心态是很正常的,学员们应该学会调整心态,不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒车入库的操作流程。
二、学会预判
在绝大多数的情况下,当我们发现倒车入库即将失败的时候,其实已经来不及了。所以我们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是否符合要求,比如:在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离,车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正,修正之后再录入指纹,开始考试。
三、临时补救
在考试过程中可能出现各种意想不到的情况,如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差,就必须及时地快速地进行修正。具体的修正方法可参照《学会修正方向,倒车入库起死回生!》()。
其实解决倒库不入最好的办法就是在平常多练习,让自己对车的感觉更加熟悉,做到熟能生巧。
驾校学车科目二倒库不入怎么办?
倒车入库是很多驾考学员的噩梦,一不小心倒库失败就结束考试了。最近有很多备战科目二的学员来问关于倒库失败的原因。今天小编给大家说说驾校学车科目二倒库不入怎么办。
倒车入库示意图
为什么会倒库不入?
倒库不入的原因是多种多样的,可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正,车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好,或早了,或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。
另外,不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的,所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急,接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库,小编给网友们提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。一:稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的,学员们应该学会调整心态,不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程(倒车入库的流程可见上图)……二:预判
在绝大多数的情况下,当咱们发现倒库即将失败的时候,其实已经来不及了。
这种情况下,咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的,比如:在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离,车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正,修正之后再录入指纹,开始考试。临时补救的办法:
在考试过程中可能出现各种意想不到的情况,如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差,就必须及时的快速的就行修正。
具体的修正方法驾校一点通没有办法交给各位网友,主要是因为问题是各种各样的,无法一一列举。最好的办法就只能在平常多练习,让自己对车的感觉更加熟悉。坡道起步熄火怎么办 坡道起步熄火解决办法
坡道起步是科目二的必考项,字考试过程中,很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火,那坡道起步熄火怎么办呢?一起来看看坡道起步熄火解决办法。
坡道起步熄火的原因
由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步熄火解决办法一
若是起步时离合器踏板抬得太低,还达不到半联动位置,松脚刹车时,车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格),一定要慢慢松脚刹车,当发觉车有后溜苗头时,能及时踩紧刹车,使车停住,再将离合器踏板抬一点,再慢慢松脚刹车,如还有后溜苗头,则重复以上步骤,直到车缓缓前进为止。推荐阅读:驾考坡道起步不熄火溜车技巧
坡道起步熄火解决办法二
若是起步时离合器踏板抬得太高,已经超过半联动位置,快松脚刹车时,起步太快,可能会熄火。为了避免熄火,一定要慢慢松脚刹车,使车缓慢前进,一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解决办法三
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
坡道起步评分标准
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
除以上四条以外,还需符合通用评分标准。
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