近日，衡水有驾校学员反映，在参加驾驶人考试科目二前，驾校要求学员必须交300元场地适应性训练费，不交便不给安排考试。记者调查了解到，该市几乎所有驾校都在向学员收取，驾校学员表示，考前适应性训练应自愿，希望有关部门能尽快规范此项收费。
学员：不交场地适应费不能考试
今年3月，已经报名快一年时间的李先生找到驾校报名处，希望能尽快帮其安排考试，却得到“需要交300元场地适应费，否则不能安排考试”的答复。记者以学员的名义与该驾校教练取得了联系，对方称，科目二考试需要在定点考场进行，而定点考场均为社会力量经营，“用人家的车、占人家的地，肯定要交钱的”。
20日，又有驾校学员向本报反映同样的遭遇，驾校解释，在参加场地考试时需进行场地适应性训练，所以在他们的潜意识里，都默认了这项费用是必须交的。但当他们到了考点，适应性训练却只是摸了一把车，在场地里转了一遭，“这钱交得太不值了！”
探问：原是代私人驾校收取
据了解，随着参加驾驶人考试的人数越来越多，为减轻市驾驶人考试中心考试压力，方便学员更快地参加考试，该市将考场下放到各县市区，启用桃城、开发区、武邑、景县、冀州五个驾驶人考试分场。其中，一些考场为具备考试条件的私人驾校提供。
关于此项收费，记者电话咨询了桃城区和开发区作为考场的驾校，对方解释，很多学员对场地和设备都还不熟悉，所以一般下午考试，上午就会安排适应和熟悉场地训练。科目二考试一共5科，每项60元场地适应费，共需要交300元，科目三路考需交260元场地适应费。
物价：社会经营由市场调控
对此，衡水市物价局表示，如果考场属于社会经营，提供车辆和考试场地，那其收费也是可以的，价格由市场调控，物价部门不对其进行定价。如果是公共考场，便不应收费。采访中，有学员表示，场地适应性训练应让学员自愿选择，场地适应费不是考试费，不应强制收取，希望有关部门能对其进行规范。
延伸阅读
湖北宜昌：“新版驾考”实施 不学理论不安排考试
湖北宜昌：“新版驾考”实施 不学理论不安排考试
记者从宜昌市面市道市面路运输治理局获悉，从便日起，我市全面启动驾培行业理论教学。届时，没有完成教学大纲规定的理论教学学时和式样的学员，运管机构不予审签回应科目的《培训记录》，市车管所不受理考试申请。
据介绍，长期以来宜昌各驾校理论教学基本停留在网上做题，应对考试，并没有进行实质的理论教学，为扭转这一局面，经市运管局和交警支队协商，决策从便日起在全市驾培行业全面启动理论教学。以C1型车培训为例，30个小时的理论学时占整个培训78个学时的38.5%;驾驶考试申请人有必要全面系统的掌握道路交通法律、法规和驾驶机动车操作规范。目前各驾校理论教学场所、设施、软件及职员的配备已准备就绪。
运管部门同时强调，开铺理论教学是驾校应全的职责，掌握驾驶相关理论学问是学员的权柄，驾校必须严格全面执行《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，保护学员利益。《宜昌市时价局转发〈湖北省时价局关于规范机动车驾驶员培训收费治理的通晓〉的通晓》(宜价费〔2012〕113号)文件中已规定了理论教学和教材收费标准，各驾校不得以开铺理论教学为名，在规定之外增加收费标准，不擅自涨价。
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收钱后不安排驾考 海口“时代青年驾校”被取缔
“黑驾校”收钱后不安排驾考
交通执法人员在检查“黑驾校”。
南国都市报6月6日讯(记者聂元剑文/图)吴先生于今年2月在海口海甸岛“时代青年驾校”交钱报名学习汽车驾驶，结果在该驾校学车4个月，驾校却一直以各种理由不安排他驾考。今天上午，海口市交通运管处执法人员接到吴先生的举报后，来到该驾校检查发现，这家海口“时代青年驾校”竟是一家“黑校”。
据吴先生介绍，他于2月29日在海口海甸岛“时代青年驾校”报名学习驾驶，交费为4300元。其中3000元开了收据，收款单位为海南新青年汽车陪练有限公司，还有1300元没有开票。
这家驾校是利用海甸岛一块空地作为汽车练车场让吴先生等学员练车。吴先生在这里学习一个月后，于4月初向该驾校负责人高某提出要参加驾考。高某称4月15日可以安排吴先生驾考。结果到了4月15日，高某称有关部门报名系统没升级，这次驾考被取消了。
5月初，吴先生又向高某提出安排驾考，高某称保证5月可安排他参加驾考。结果到了5月底，高某仍没有安排吴先生参加驾考。
吴先生对此意见很大，以不能安排驾考为由向高某提出退款退学。高某一直不肯退款。为此，吴先生向《南国都市报》及海口市道路交通运管处投诉了这家驾校。
今天上午，记者随海口市道路交通运管处的执法人员来到这家“时代青年驾校”。该驾校位于海口海甸岛五西路，离海口市道路交通运管处不到300米。驾校办公室十分简陋，是一间简易的铁棚子。练车场地是一片空闭的建筑工地。
该驾校门前贴着很大的广告：时代青年驾校，1对1学车培训专家，收费为4300元。
交通运管处的执法人员对记者说：“根据海口市运管处有关部门统计，海口市没有一家叫‘时代青年驾校’，该驾校是一家‘黑校’。”执法人员随后把该驾校负责人高某叫到现场，要求高某立即停止招收学员学车、练车和驾考，拆除“黑校”办公招生地点。
高某说，他开这家“时代青年驾校”好多年了，他将遵照执法部门的要求暂停一切招生学车、练车活动，并应吴先生的要求退还其交纳的4300元学车费用。
厦门驾考培训费再降300元 现在学车低6千
近几个月以来，此前一直涨声不断的厦门驾考培训费用终于开始“低头”，导报记者昨日走访厦门部分驾校发现，现在最低只要约6000元就可报名培训驾考，比几个月前的高点8000元左 右 ， 直 接下降了1500-2000元。
业内人士并预测，下月厦门驾考实现电子化后，驾校学费有可能还会再降。
跌了：普遍降至6500元左右
一度号称“学车全国最贵”的厦门，驾考培训费用开始悄然降价了。
导报记者昨日走访群发、联煌、鹭宏鑫等厦门驾校获悉，目前这些驾校的最新报价为 C1驾照（手动挡）6500-6800元，已回归到了7000元以内；C2驾照（自动挡）为7500-7800元，相比6月份时也直线下降了1000元左右。
这只是公开的价格，实际上各家驾校还有优惠。“你两个人，都是本地户口，还可以再便宜。”昨日，导报记者以学员的身份询问一家厦门驾校，得到了这样的优惠。驾校方面并表示，如果是好几个人，那还能再便宜些，但6000元是最低了。
据一位岛内驾校人士透露，现在学车价格普遍在6500元左右，有的最低只需要6000元左右，跟几个月前最高的8000元左右相比，直接下降了1500-2000元。
不但学费降了，而且现在学车不用等候，报名就能学车考试。
探因：学车成本下降加市场饱和
“与上半年连续涨价的走势形成对比的是，下半年以来，厦门驾校的价格就在一路走低。”昨日，厦门一家驾校的负责人告诉导报记者，近几个月来厦门驾校基本上都在降价揽客。“最开始降了300元，10月份的时候降了500元，最近又降了300元。”
对于这几个月来连续降价的原因，几家驾校工作人员分析，主要有两个方面：成本下降和市场饱和。“现在场地练习的费用取消了。”一家驾校的林姓教练透露，以前，这个费用是按照每小时25元收取，“如果练得多，自然成本就高”。
成本下降的另一部分是由于交警部门放宽了受理名额，这就意味着每台车能培训的学员增加了。“以前一台车最多10个人，现在可以增加到15个。”林教练分析说，就拿油耗来说，按照每台车15000元计算的话，以前每个人平摊1500元，现在只需1000元。
而在另外一些驾校经营者看来，此轮降价还有一个重要原因-市场饱和。“厦门有多达80家驾校，但每年学车的人也就是那么多，只能靠降价来抢市场了。”
未来：下月电子化考试后或还要降
虽然近几个月来一降再降，但在一些驾校人士看来，厦门驾校此轮降价的趋势可能还没有到头。
据了解，从下个月开始，厦门驾考将全部实现电子化，即改为全程音视频监控和智能评判，改变以往一车一考官的考试模式。驾校人士说，这意味着考试能力和效率将大大提升，24台车一天可以考700多个人。
“参加考试的人增加，通过率增加，我们能培训的人就会增加，但学员增加有限，所以下月价格可能还会再降。”业内人士表示，对于要学车的市民来说，这显然是个好消息。
学车交学费还要场地费 教练：场地是自己租
交了报名费，并承诺费用包干，可在练车过程中却被告知需再交650元场地费才能参加下一科目考试，学员李女士很疑惑，经过了解才知道，原来驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。李女士气认为自己的权益受到了侵害。
教练挂靠“驾校” 自收场地费
去年11月份，市民李女士在南充一驾校缴费3800元参加培训，收费时驾校承诺执行一费制报名学车，学车过程中不收取任何费用。
今年3月份，李女士到该驾校练车并参加了科目一考试，在咨询何时能参加下一轮驾考时，驾校教练却要求再缴纳650元才能参加考试，否则不给予报名考试。“许多来学车的都是上班族，时间紧张，为了能尽快领到驾照，都忍气吞声，交了这笔场地费。”李女士说，自己通过朋友介绍，直接联系驾校教练，后来才知道驾校教练与驾校是“挂靠”关系，报名费及场地费均由驾校教练收取。
记者以学员的身份电话联系到与该驾校合作的教练，教练称今年学费上涨，3800元学费，什么都不包，在考场地前需要缴纳650元的打卡费和场地费。原因是自己与驾校是挂靠关系，训练场地是由自己租用的。让李女士不解的是，“连场地都没有，咋能开驾校呢？驾校不对‘挂靠师傅’收取管理费吗？”
部门场地、打卡费为不法收费
“目前学费为3800元，只负责报名收学费。”该驾校办公室负责人陈小姐说，“驾校有自己的训练场地，除非学员要求到另外的地方进行训练，会收取费用及补考费用。其他一律不收。”对于那些挂靠在驾校的驾校教练多收费，表示并不知情，并且在合作前有要求过他们不能够收取除学费外的额外费用。
南充市交通运输管理处驾培办科长谢镇宇介绍，个人或单位可以与驾校进行融资入股，但不会影响学员缴纳费用的金额，学员报名时缴纳的费用就是全部费用，其他费用如场地费、打卡费均为不合法收费。
学车要交100元宣誓费？
网友“王小雅”网上报料：科达驾校要收取100块宣誓费。说不交就不能参加文明安全驾驶理论考试。
记者调查：昨日，记者了解到，目前的确有一些驾校临时增加了这个费用，理由是考试中心那边突然增加了一个科目，即文明安全驾驶理论考试和宣誓环节。“这个科目在一些学员报考时可能还没开设，所以，有的驾校在跟学员签订合同时，也没有预算这个费用。”交通部门一相关人士透露，参加这个宣誓，需要带学员到考试中心，这样接送学员也要油费、人工等成本，再加上考试中心收的45元，有的驾校就收了100元不等的费用。
部门回应：昨日，市交通运输局表示，市民反映科达驾校在领取驾驶证前，收取100元宣誓费一事，经调查，自2013年1月1日新的考试标准实施后，增加了文明安全驾驶理论考试和宣誓两个环节，并由市机动车驾驶人考试中心收取45元相关费用。经处理，科达驾校已承诺退还多收的55元，并已通知学员领回该费用。
市民如发现驾培在培训方面有乱收费等行为，可拨打电话22002278投诉。
南昌驾考300元包过是真是假
说起驾考，不少市民都会想到科目三上路考试，这也是不少市民在驾考过程当中碰到的拦路虎。近日，不少参加驾考的市民向本报来电反映，在火炬五路的科目三考场外，“黄牛”扎堆拉客，甚至声称熟悉安全员，可以300元包过。记者对此事进行了暗访。
市民反映： 科目三考场“黄牛”嚣张喊“包过”
日前，不少市民向本报来电反映，在火炬五路的科目三考场外，天天都有大量的“黄牛”拉客，而这些“黄牛”更是明目张胆地当着考场工作人员的面叫嚣着“包过”。他们见一个学员便拉一个学员，询问其是否需要包过。
“他们严峻影响了正常的考试，而且假如这些‘黄牛’所说的包过是真的话，这样的考试又有什么真实性和公平性可言?”市民吴女士说。为何这些“黄牛”能够在考场工作人员面前拉生意，而工作人员却视若无睹?这中间是否有相应的利益关系?
记者体验： 给“黄牛”300元，驾考真的“包过”
刚到考场就有
“黄牛”来搭讪
为了了解科目三考试的“黄牛”问题，记者在一家驾校报名了相应的驾照考试，在顺利通过了科目一和科目二的考试之后，记者来到了位于火炬五路的南昌市公安交管局车管所科目三考场，等待科目三的考试。
记者在科目三考场外还没有站1分钟的时间，就有一名撑着遮阳伞的中年女子直接上前来搭讪，询问记者是否来考科目三的学员。
随后，这名女子开始向记者极力宣扬科目三考试的难度，接着就声称自己熟悉考场里面的安全员，“我们可以跟安全员打招呼，在考前还带你在考场走一遍，300块钱包过。”该中年女子说。
“黄牛”关系
直通安全员
记者随后应允了该女子提出的价格，一名男子就上前给记者拍照，记录下名字和电话号码，然后将记者带上一辆车，从考试的起点位置开始，沿着考试路线一路讲解考试要点。在临下车的时候，这名男子告诉记者，进入考场之后，要把自己的考试号码发出来，上考试车辆之后还要跟安全员说“我是小熊的学员”。
记者在现场看到，现场并不只是那名中年女子和男子两个“黄牛”，还有另外两名男子。这四个“黄牛”在排队候考的学员队伍中间不停地穿插，一直在询问是否需要“包过”的服务，不到半个小时就拉了数十名学员了，这些“黄牛”均称可以在考试合格后付钱。
当着工作人员面
“黄牛”高声揽客
在保持候考队伍旁边，记者看到了一名戴着“通行证”、穿着荧光背心的工作人员正在保持秩序，而这些“黄牛”就当着这名工作人员的面大肆拉客，甚至还大声高呼着做生意，气焰十分嚣张。面对几名黄牛的行为，这名工作人员却熟视无睹，也没有进行驱赶。而现场候考排队的过程当中，广播还播放着保卫考生学员利益的规定，里面说“碰到社会上不法人员和教练员以考试过关、需要打点为名收取钱物，可视为诈骗行为，请收集保留证据后举报”，但是没起到任何作用。
在候考的过程当中，记者发觉这些“黄牛”为了自己的利益更是不择手段，其中一名矮个男子因为拉客的关系，与之前带记者“看考场”的男子发生了冲突，现场破口大骂，甚至出现了推搡的行为。矮个男子甚至叫嚣:“(你)不要去下罗，我的地盘看你怎么办?”
安全员给暗示
提醒操作要领
进入了考场之后，记者按照“黄牛”的要求，向“黄牛”告知自己的考试号码，上车之后便对安全员说自己是“小熊的学员”。安全员并没有说话，只是拿着记者的身份证核对，之后便开始了考试过程。但是，在车辆还未起步的时候，之前的“黄牛”中年女子便在车外向安全员大声呼喊，随后向记者提醒考试注重事项。而在整个考试的过程当中，安全员一直用手势在副驾驶座位较低的位置向记者暗示，何时该做什么，不要忘记做什么动作。
考试结束后，中年女子上前向记者索要了300元钱，并称下次有朋友考试还能找她。
记者询问周边考完的考生考试情况，不少人说，自己都偷偷地给安全员塞了一些费用，期望能够在考试过程中有些暗示。
市民质疑： 谁让“黄牛”如此嚣张?
随后，记者找到了周边的店主询问相关“黄牛”的情况，这些店主却不以为然。一名店主龚先生告诉记者，这些都已经是司空见惯的事情了，“这些‘黄牛’天天都在这里，大部分都是本地人，跟那些安全员好熟的，他们在外面收钱，安全员在里面办事。”对于安全员和黄牛相互勾结一事，龚先生无所谓地说：“都是收了提成的呗!”
对此，不少市民向记者表示，这些“黄牛”如此明目张胆地拉客做生意，与安全员内外勾结，而车管所相关单位早已经明令禁止“以考试过关、需要打点为名收取钱物”，为何这些“黄牛”却仍旧如此嚣张?这背后又有着怎样的利益链条?记者将连续关注此事。
四川成都：驾考预计涨价300至500元
四川成都：驾考估计涨价300至500元
4月1日讯 摘要：近来有传闻称，4月1日以后成都学习驾驶将整体涨价，C1类驾照的学费将上涨300元-500元左右。一时间，本来还迟疑不决的市民纷纷赶在4月1日之前报名。
小编注重到，涨价消息并非空穴来风，目前北京、上海、东莞等地的驾校都在酝酿涨价，或与驾照新规立刻出台相关。
3月末驾校生意火爆
随着生活水平的提高，近年来成都的私家车数量呈直线上升趋势。依据交管部门提供的数据，成都地区已连续62个月新车上牌数月均超过2万辆。与私家车数量一起增长的，还有驾校的学费。
在2003年，报考1个C1类驾照，只需要1800元;在2014年4月以前，报考同样的驾照需要4800元;而在2014年4月1日以后，或许这个价格还将提高到5300元左右。短短十年时间，驾校的学费上涨了近4倍，也让学员埋怨不断。
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3月本来是驾校招生的1个淡季，但今年情况明显不同，在3月的后半个月，驾校迎来了马年最火爆的招生旺季。在长城驾校、蜀州驾校、天欣驾校等报名点咨询和报名的市民川流不息。
小编在长城驾校的1个报名点碰到了跟随朋友来报名的李同学，他告知小编：“我现在还是在读大学生，本来是想在念完大学后再报名的，可最近听在驾校学车的朋友说，4月1日以后驾校要涨价了，所以想赶在之前把名给报了，反正有3年的学习时间。”据李先生说，现在他们整个班级四十多个人，有十多个人都在这段时间集体报名了。
小编咨询了长城驾校的1位教练，其向小编证实了涨价的传闻：“4月1日以后确实要涨价，不过这是合理性的涨价，不会一次1000元、2000元，只会是几百元。”
对于涨价的原因，该教练解释道：“随着人工费用上涨，教练的工资也需要提高，加上油费、场地保护费等费用的增加，驾校的成本增加，所以几百元的涨幅是比较合理的。”
不过也有另外一种涨价的说法，就是从4月1日以后，考驾照的新规将出台，届时学考驾照将增加7学时，考试难度同时加大。由于学时增加，成本提高，驾校也不得不涨价。
新规规范驾校乱收费
据悉，从4月1日起，驾校报名时将实行一次性缴费，不得在学习过程中巧立名目向学员多次收费。
北京是首个传出将出台驾校新规的都邑。北京市规定学车的所有课时为79小时，4月1日起，交管部门对考C1、C2和C5驾照的学员增加7个学时，其中6学时用于实际道路上进行驾驶练习，1学时学习上路驾车时的“安全意识”，所有课时增长为86学时，而且不答应驾校在学车过程中“补充”收费。
不过，交管部门指出，对于在4月1日以前报名的学员，将按照原先的课时学习，4月1日报名的学员则必须按照新方法学习。考试难度进一步加大了!
虽然并未传出新规将在全国推行，不过从各地驾校忙于涨价的情形来看，在全国推行将是大概率事件。目前除北京外，东莞、威海、广东、成都等地的驾校也纷纷开始上涨报名费用。而小编也了解到，自3月以来，学员在进行课时培训时，签到也由以往的指纹签到，改为刷面卡签到，要求更为严格，防止了以往代签的漏洞。
1位业内人士告知小编：“现在成都这边所有驾校老总都集体开了会议，商量涨价事宜，估量在清明节后，成都的驾校报名费会集体涨价。”现在，成都驾校学费具体涨幅虽然尚未明确，不过涨价基本上已是较为确定的事了。
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