上周六，本报刊登了《公安部表态——未规定申请驾照须经驾校》的消息。表态称，驾驶员培训虽然不一定要经过驾校，但必须要有教练车、教练员。此事引起社会热议，并引发民众对政府允许直考驾照以及开放驾驶培训市场的猜想。但不少市民认为，公安部的这一表态过于简单，实际操作将会遭遇很多问题。记者梳理了市民提出的质疑后，发现目前驾照直考存在5大难题。
难题一:到哪儿去找练车场地？
根据目前规定，在道路考试之前，先要进行我国独有的“小路考”，包括“侧方移位”、“倒车入库”等项目。这些都得在专门场地进行培训，而现在“小路考”的培训场地全部归属驾校。按照法规，没有驾照的人(在驾校外)上路即认定为“无证驾驶”。学车人到哪儿找得到适合练习“小路考”项目的专门场地？有人建议:“政府应开辟专门训练场地、训练路段，作为驾驶培训的公共场地。未来，这些公共场地会有吗？
难题二:哪些人可以成为教练？
目前，申领驾照的程序是先到驾校报名，随后驾校安排教练对考生进行培训，培训合格后预约考试。在公安部对直考驾照相关问题的回复中，要求学习驾驶技术必须在教练的陪同之下。在欧美一些国家，驾驶培训可采取“父母培训”、“老驾驶人培训”的方式，但在我国，相关法规规定，只有符合一定要求并经过相关职业资格考试后，才能成为机动车驾驶培训教练员。对于父母、老驾驶人是否可成为教练并未作出明确规定。如果学习驾驶必须跟从具有资质的职业教练，这些职业教练是否一定要挂靠在驾校下？是否允许“单体教练”、“个体户”的存在？
难题三:教练车从何而来？
考驾照想“自学成才”、职业教练想“单飞”，都面临着教练车从哪儿来的问题？目前，教练车大都由驾校统一购买、涂装、上牌，副驾驶座配备刹车。驾驶培训市场如果放开，教练车应满足何种标准？普通民用车辆能否改装成为教练车？现有教练车辆统一配备“学”字车牌，如果民用车辆改装成教练车，是否能重新领取“学”字牌照？
难题四:预约考官有可依循的程序吗？
目前驾照考试，都是通过驾校联系预约考官，然后由驾校安排学员应考。目前驾考分为4个科目，每个科目需要分别预约考试时间。如果一科没有过关，就要重新预约考试时间。开放“驾照直考”后，每次考试、补考以前，学车人该如何预约考官？预约的程序如何？能不能让考驾照人方便地预约到考官，提高单个学车人预约考试的效率？
难题五:考试时用谁的车？
按目前规定，驾考时必须使用教练车，如果允许“驾照直考”，考试时是否一定要用指定的车辆？考照人能否能开自己熟悉的车辆参加考试？
深圳“散学”驾照网上报名火热
2010年末，深圳相关部门允许“散学”驾驶技术者申请驾考。根据深圳交警局的规定，散学者报名只需提供身份证(异地户口需居住证)、1英寸照片、照片拍摄回执、区级以上人民医院的体检表等材料，约考汽车类(含三轮汽车、低速货车)驾驶证考试费用需480元。
从去年12月开始，深圳还开放了针对“散学”的网上预约系统，以3个月作为1个周期，每个周期放出1500个预约名额。记者登录深圳市车管所查询系统发现，当前周期(4月1日到6月28日)已有897人成功预约。
驾考网扩展阅读
考驾照 想说爱你不容易
2011年12月21日 星期三 多云
中学的政治课教过我们，21世纪人才必须具备的三项技能是计算机、英语和驾驶，为了不让自己太过于落伍，英语没学好、计算机仅限简单使用的我，实在经不起家人和朋友的软磨硬泡，决定今天去驾校报名、交钱、学习开车。
如此着急决定报名的另一个重要原因是，最近传闻说过了元旦之后，要在现有考试项目的基础上，增加600公里的学习课时和里程。一天练习20公里，还要至少一个月才能练完，本来就不是主动报名的我，当然不同意去承受如此长课时的必修课。而且，据传增加600公里以后，受驾校教练车磨损增加、消耗更多燃油以及支付教练更多工资等原因，学费将从现在的2000多元钱，直接飙升至4000多元钱。
明知道就要涨价了，再不抓紧报名，我不是傻吗？于是，去银行取了3000元钱，找到朋友推举的驾校，把名先报了，一共是2680元，学费+书本费。报名时，驾校告诉我，因为从交钱到确认报名也有几天，不敢确定是否能避过600公里，但2012年1月份报名指定要开够600公里才能毕业了。虽然心里很忐忑，但不是还有一半的可能摊不上吗？报吧！我一再叮嘱驾校，抓紧递交我的报名申请，一定不要让我加考600公里啊！
2012年6月16日 星期六 阵雨
今天顺利通过桩考！满分！欧耶！我们今天一共4人，全部顺利通过，为了庆祝，我们几个同门师兄弟，决定晚上去万达找地方搓一顿来奖励自己。
说起这个考试还真是坎坷，一个简单的理考，竟让我考了2次，第一次88分，不合格；又过了将近2个月，才通过理考，桩考又是等到今天才考试。我这战线拉得可够长吧，不过还是很庆幸，因为报名及时，没有加600公里。每每想到起初自己的英明决定，就暗自窃喜，现在打听一下，报名驾照考试都要4000元钱，而且考试周期更长。好在我赶上了最后一趟优待的班车，省了1000多元钱。省到等于赚到嘛。
2012年9月24日 星期一 晴
今天内路考试好险，抽了一个最简单的直角弯，假如换成其他的任选项，还真不好说能不能通过呢。
自从学车之后，我就开始去各种论坛、谈天群找学员一起交流，大家把一些经验和教训拿出来分享、讨论，共同进步。最近在谈天群里，又开始流传一条消息，说从2013年1月1日起，还要对目前的考试内容进行改革，内路考试由原先的3项必考，剩下的项目抽考一项，改为坡道定点停车、起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5项必考。还好，今天我顺利通过了考试，不用再担忧这个改革。但是，据说还要增加一项理论考试——文明驾驶。现在眼看都“十·一”了，外路还没考试，看来这项考试是躲不过去了。
2013年1月9日 星期三 晴
战战兢兢，如履薄冰。今天考外路，真真切切体会到这个词形容的状态了。虽然外路也练习了，但是当穿着降服的考官坐在我旁边，还是相当紧张的。考官每下一道指令，都要深入领会，先在脑子里过一遍如何操作，然后才敢去踩离合、挂挡、转向灯、转向，就怕忘了某个环节。虽然是数九寒天，但是七八分钟下来，手心、后背已经湿透。
好在功夫不负有心人，最后以一个80分的及格成绩通过了外路考试。但是，原先担忧的还是来了，已经2013年了，还没下票，文明驾驶的理考是必考了。
在我们学车交流群里，刚有参加过文明驾驶考试的学员说，最新的文明驾驶理论考试目前还没有题库，而且题目许多都是从来没有见过的，考试通过率非常低。网友小凡说，“这文明驾驶比我考研的题目都难，我们当天上午考了将近500名学员，外传通过这项考试的只有不到100人，太吓人了。”“真应该让所有的交警都考一遍，不到90分的，全让他们下岗，这题出的太难为人了！”一位上午考试没有通过的学员在群里埋怨。
2013年2月21日 星期四 晴
96分！恭喜我自己！号称最难考试的安全文明驾驶理论考试，今天以96分的成绩顺利通过！接下来就是幸福的等待时间了。
因为我也参加过之前的理论考试，这两次理考变化很大，现在就将自己顺利通过考试的经历和经验跟大家分享。
1、最新的安全文明驾驶理论考试已经出了题库，一共700道题，要参加考试的学员一定要认真练习；
2、考试从700道题库中随机抽取50道考题，通常是22道推断题，22道单选题，6道多选题。考试时间是30分钟。每题2分，满分100分，90分为合格。
3、考试中使用的图片多为3D效果，跟原先差异大，一定要注重辨识。而且增加类似视频的动画，让考生依据画面内容答题，通常动画考题中包含信息丰富，要认真领会。
4、每做完一道题，当你点击下一题时，上一题的答案就会立马出来，对了就是对了，错了就是错了，没有修改机会。假如错6道题，已经注定不能通过考试，可提前下考场。
预祝所有的学员顺利拿到驾照，并注重安全、文明驾驶。
自学直考“尝鲜”并不容易，学车成本也要五六千！
下周起，众人瞩目的自学直考将在全国16个城市正式推行，关于自学直考很多人持观望态度，但是殊不知想“尝鲜”可并没有那么容易。因为每次新的政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后落的一场欢喜一场空，这次估计也不出意外。
今天小超就来给各位分析一下，自学直考要注意什么问题？需要多少成本？如果你想成为“吃螃蟹”的首批人，不妨先看看下文的分析。
我们来算笔账，自学直考成本至少5000元
目前，市面上驾校的培训费平均在3500元左右（各地物价水平不等，会有上下波动）。如果不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样？相比驾校能省多少费用？全部折算下来，自学直考的成本大约在5000-8000元。
选择自学直考你需要考虑到这几部分的费用：车辆改装费，机动车安全技术检查费，场地培训费，车辆损耗费、油费，考试费补考费，算下来
1.车辆改装费：600—2000元不等而且改装后存在风险系数
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，市面上副刹价格多在2000元左右。
小超调查了几家汽修厂发现改装价格着实不低，而且不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以普通的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。因为风险系数大，毕竟人命关天，一般汽修师傅都不敢装。
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。普通的家用轿车，要从仪表盘下面的中档处横向打个洞，很多人不舍得。而普通的家用轿车多半会选择拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在1000元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
2.机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有效期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，如果是外地学员，时间就更长了。
3.场地训练费：500—1000元
如果驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的训练场地，但凭自学恐怕很难过关。从培训经验来看，普通学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
如果以后驾校的训练场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
4.车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训4至5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
5.科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。如果需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应：教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢？
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开辟了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，如果要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
自学直考通过率不会高，驾校依然是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响？驾校的学车费用会不会调整？小超采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，如果自学直考的话，通过率就更低了。
有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估计下个月报名的学员会少一些。驾校培训仍会是驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
看来以上的调查，对自学直考持观望态度的您，现在心里有主意了么？
