其实科目一没有什么捷径,除了背牢,就是利用技巧将知识点进行概括,多看多练,多记忆。下面就跟着小编一起来看看这些题目,在你的记忆中都熟练掌握了吗?
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)
2.主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)
3.缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)
4.注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)
5.确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)
2.快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)
三、让车先行相关试题
1.机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2.右转弯让左转弯
3.下坡车让上坡车
4.非公交车让公交车
5.环型路口进口的让出口的
6.有障碍的让无障碍的
7.有让路条件的让无让路条件的
四、车速问题
1.正常行驶时,最低时速60公里,最高时速120公里。
2.当同前车保持100米安全距离时最高时速100公里。
3.同向2车道的最低时速:左侧车道100公里。同向3车道的最低时速:左侧车道110公里、中间车道90公里、右侧车道60公里。
4.遭遇恶劣天气,能见度较低时,根据能见度控制车速。
能见度小于50米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
能见度小于100米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。
能见度小于200米,在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时:最高车速60公里,与同车道前车保持100米以上的距离。
五、灯光相关题目
1.开左转灯:左转弯、起步、向左变道、调头
2.开右转灯:右转弯、向右变道、靠边停车
3.夜间行车,路灯照明情况好,开近光灯
4.夜间无路灯照明,开远光灯
5.夜间超车,要变换远近光灯
6.临时停车,要开示廓灯和尾灯
7.雾天开车,打开雾灯和报闪灯
8.进环形路口不用开转向灯,出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1.因故障车辆难以移动,设置警告标志距离:
普通路:车后50-100米处
高速路:车后150外
2.前后车安全距离:
当时速>100km/h,车距>100m
当时速<100km/h,车距>50m
七、安全停车距离问题
1.30米内不能停车的区域:
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2.50米内不能停车的区域:
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1.这些车不能超:
消防车、救护车、正执行任务的警车
2.这些地点不能超车:
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
这些归纳你都记清楚了吗?快来跟我们再巩固一遍,保证科目一马上通关!
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科目一考试考不过怎么办?
合格标准:满分为100分,45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格,补考评分标准与之一致。
科目一考试:每场考试有两次机会,共5场考试机会,合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考),如果第二次考试通过即算正式通过科目一,如果补考仍不通过,则本次考试为不及格,需要重新预约考试。
预约补考:针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校进行预约考试,具体与当地学车报名人员多少有关系,一般时间较长,大约半个月至一个月左右。
补考费用:第1次补考为免费,后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用,补考费用一般不高,各地标准不一致,具体请咨询所报名的驾校。
考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1320题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便,可以直接把需要背记的题目列出来,或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次,;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。
科目一5次都考不过咋办?记住这些技巧,轻松过关
驾考科目,有些人对实操的科目完全无感,挂科次数比读书的时候还多,有的就对理论考试没办法。最近有位网友发帖说自己科目一又挂了,已经第五次,分数分别是8288878989,每次都差那么一点点,咋科目一就这么难呢?
网友评论:
大叔:科目一我也最怕,最怕遇到那些撞车撞人逃走要判几年啥的
木啊木啊:今天第二次报驾校的第一次科目一考试,科目一91.。。。。。。。第六次考科一了,4000报名+4000报名+4次补考800到现在就过了科目一。。。。。。。。。。。。。。。。
pussir:整个贴吧估计最屌的就是楼主了
为梦:我也是醉了。驾校宝典就做一次。我就考了满分。
爱生活:一次过,99分
木头:致楼上,然后祝你科二19次过!
霸气:那科目4,你不是要考几年了?
各位网友有遇到过这种情况吗?不妨留言自己的经历和方法吧。
其实科目一没有捷径,就是要背牢,这些理论知识是驾驶员必备的知识了。所以必须要全面复习,多看多练,科目一题目里面有1300多道题目,考试中都是随机抽取的。
不过做练习题和自己模拟考的时候,要注意收藏错题,等题目都做过一篇后,集中看一下错题集。
最后附上科目一答题口诀,希望对大家有用:
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的(不应、不能、不准、不得、禁止、严禁)
2.主动让行的都是对的(停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让)
3.缓慢通过的都是对的(慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低)
4.注意观察的都是对的(减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过)
5.确认安全的都是对的(保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板)
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的(只要、只用、只需、就可以了)
2.快速通过的都是错的(加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速)
三、让车先行相关试题
1)机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2)右转弯让左转弯
3)下坡车让上坡车
4)非公交车让公交车
5)环型路口进口的让出口的
6)有障碍的让无障碍的
7)有让路条件的让无让路条件的
四、车速相关试题
五、灯光相关试题
1)开左转灯:左转弯、起步、向左变道、调头
2)开右转灯:右转弯、向右变道、靠边停车
3)夜间行车,路灯照明情况好,开近光灯
4)夜间无路灯照明,开远光灯
5)夜间超车,要变换远近光灯
6)临时停车,要开示廓灯和尾灯
7)雾天开车,打开雾灯和报闪灯
8)进环形路口不用开转向灯,出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1)因故障车辆难以移动,设置警告标志距离:
普通路:车后50-100米处
高速路:车后150外
2)前后车安全距离:
当时速100km/h,车距100m
当时速100km/h,车距50m
七、安全停车距离问题
1)30米内不能停车的区域:
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2)50米内不能停车的区域:
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1)这些车不能超:
消防车、救护车、正执行任务的警车
2)这些地点不能超车:
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
科目一老记不住怎么办?记住这些方法是关键!
科目一记不住怎么办?记住这些方法是关键!科目一是交规理论考试,很多学员表示知识点杂且多,不是太容易记忆。那科目一记不住怎么办呢?下面和大家分享科目一考试速记方法。
科目一速记方法
让车情景相关试题:
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车,机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
科目一记不住怎么办
灯光相关试题:
1.打左转灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯:向右转弯、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车,路灯照明好,开近光灯。
4.夜间无路灯照明,可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.临时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
实习期相关试题:
1.正确行为:实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为:单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题:
1.正确行为:实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为:单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
车辆登记类试题:
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
科目一过关诀窍
1、所有答题原则:安全。怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题中也选有安全两个字的。
2、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3、选择题中遇到行车速度问的:没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路则40;没有限速标志、标线的情况下,只有一条机动车道的,城市道路50,公路70。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
5、放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。
6、判断题中,遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个:高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向,要紧急制动,减少撞击力度)。
7、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
8、罚款的问题,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选),车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
9、关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方道路来车,第二,右转弯让左转弯。
马上要考试了,好紧张,怎么办?
驾照考试一直流传一个说法:练得好的考试容易挂!许多人平时训练得不错,自我感觉没问题,教练也很看好他,可一上考场就出问题。经常听到有人说:我练车的时候一点事都没有,就是在考试的时候有点紧张,然后就挂了。。。
可见克服考试紧张情绪,保持良好的心态,对于顺利通过驾考至关重要。
如何缓解考试前的紧张?新亚驾校的教练们今天给你支招哦!
首先,一定要自信。
哪里存在什么练得好容易挂,真正练好了,怎么可能挂?一定要相信自己,人家能过,我一定能过!考试项目就是平时练习的项目,等于就是开卷考试,因此不比害怕。
教练支招:把考试当训练,平时怎么练就怎么考,把你练得最好的一次展示给他们看看,你就过了!
其次,不要去害怕考官。
到了考场,陌生环境、陌生的考官,没有熟悉的教练在左右陪伴,短时间内确实是会因为无法适应而产生紧张的情绪。
其实是没有关系的,考官只是负责考试评判的人员,只要你按要求操作,考官会给你公正客观的评判,再说现在都是机器来评判,不用想太多。
教练支招:把考官当作自己教练坐在身边,用轻松的心态对待,考官不会去为难你的。他们只是做好自己的工作。
再次,考前准备阶段,用慢、静来缓解紧张。
越急越容易出错。如果在考场上出现不是特别满意的情况,切记不要被打乱节奏,小小失误只是扣一点分,要继续往下进行,不要因为一个小的失误影响了后面的考试,而破罐子破摔就更不行了。
教练支招:上车慢调坐位,熟悉档位和检查下远近光灯后刷身份证,绕车时要慢走,这样能有效缓解压力。
最后,补考时机要把握好。
每次考试都有两次机会,第一次考试不过还能再考一次,现场就能补考。很多人没有考过,感觉自己没有发挥好,着急再试一次,结果往往是接着又挂了。
教练支招:补考时,一定不要立即考,要保持思维镇静,上车前深呼吸,冷静想下,错在什么地方,后按程序进行操作。
科目二倒车入库进不去怎么办?记住这些轻松搞定!
倒车入库是科目二五项考试中通过率最低的,70%的学员都挂在倒车入库上。那么,到底是什么原因导致学员倒车入库挂科呢?下面,就跟着小编一起看看驾考科目二倒车入库不进的原因及解决办法。
倒车入库不进原因:
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的,不同车辆,离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后,就觉得离合难以控制。其实主要原因在于学员没有掌控好离合,当我们的离合太高了车速过快时,向下轻压一点离合,速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试,导致视野受限,造成车轮压线,压库角,导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位,其次,调整左右后视镜的位置,保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试过于紧张
考试紧张是每个人的通病,但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松,相信自己的实力,正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过,多交补考费而已,没必要给自己太大的压力。
倒车入库必过秘籍:倒车一定要慢,开拔点一定要听教练的,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。
并不是所有的学员都能够一把到位,这就要用到最关键的技巧:修。倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。
下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的最前端端点出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度;当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,记住口诀:看车屁股,哪边宽修哪边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。
驾考当天下雨怎么办?记住这些下雨也能顺利考过
屋漏偏逢连夜雨,考试当天,本来心里还在打着鼓,咚咚咚......又紧张,又担心,要是老天爷也出来捣捣乱,那可是够呛的了!下面就让小编来为你支两招,解决雨天参加考试的问题!
1、卫生纸必备
如果考前没带「优选」、「维达」、「清风」(勿喷,非广告),那么找妹子借!上车前把左右两个后视镜都擦一遍,纸巾不能随便丢在地上,不然考官会严厉地要你捡起,还是乖乖地放在裤带子里吧。
2、手脚干净,不打滑
下雨天的另外一个困扰,手脚沾水,摩擦力减小;踩离合,脚滑了,打方向盘,手滑了。
这个时候,你鞋子的鞋底,就得有意挑选有纹路的,摩擦力大,进车内前,先在外边甩甩鞋底沾的水,在车里磨蹭下底板后再放到离合、刹车上;双手放在方向盘前,在衣服上擦一擦,弄干下。
3、学会使用雨刮器
平时教练没教使用雨刮器怎么办?方向盘下右边,与转向灯正对面的按钮,就是雨刮器的按钮。
4、哪怕湿身,也不关窗
本来下雨视线就不怎么好,这个时候拿出「舍得一身湿,要把驾照拿」的狠劲来,开窗后,能够很好的观看后视镜和点位。
5、车轮易打滑,莫猛踩刹车
科目二还好,速度不快;科目三要控制车速,三档行驶,保持30码多一点点就没问题,不要跑太快;需要刹车时,先使用轻刹、点刹,降下速度。
6、平时练习准备
很多人在学车过程中,一见天气下着雨,懒筋就发作了,不想去学车了。谁能保证你考试那天不下雨呢?在平时练习中经历这种雨天后,对考试时自信心有大大的加分。这点很重要,再多的理论指导,也不如自己实地练一把,来得实在。
7、调整心态
谨记,下雨天做好上面几条后和晴天考试没多大区别,不要让雨干扰到你的心态,树立没什么大不了的心态,JustDoIt!
科目二总是考不过怎么办 科目二关键要点分析
科目二总是考不过怎么办?科目二重点考什么呢?有哪些关键要点?
一、倒车入库
1、控制车速
平时练习时,很多学员都是正常车速,但到了考试,过于谨慎放慢车速,而事实上速度放慢有可能导致中途停车,中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点,所以平时怎么练考试怎么考,没必要刻意调整。
2、座椅和后视镜调整
先把作为调整到最合适位置,再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后活动座椅了,将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置,座椅左侧是调到让身子坐正就可以了,根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。
3、打方向盘
方向盘可以提前打,绝对不能过后打,因为提早了还可以修正,过点就会压线了。
二、侧方位停车
速度过快。一定要稳住离合器,特别是打方向盘的时候,不要下意识地放松踩离合器的左脚,否则容易速度加快,不好控制。
三、坡道定点停车与起步
起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火,溜车,起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起以防熄火。
四、直角转弯
没有掌握最佳的打方向盘时机,车速过快。只要准确把握时机转向,控制车速,小心谨慎,缓慢通过,直角转弯会文松拿下。提示:当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。
驾考科目二的考试重点:
1、倒车入库一定要记住路线顺序,中途不能停车。
调整时方向不要太大了,一般情况考试中车身正就少做调整。
在练习的时候要多去练习调整,知道车在库位中的位置,知道怎样看到车和线是平行的,怎样是不正的。
还有就是出库后车头一定要走过线,全过程不能压线。
2、坡道定点停车和起步要重点练习停车对点,熄火扣10分,尽快点着继续起步,如果长时间停放不起步,有可能会被判别不合格。
两边不能压线,如果右边有需要追线的,还要追线,否则会扣分。
3、侧方停车全过程三个点位,对到点打方向盘,中途不能停车,不能压线,车身不能超出线外,顺序不能出错,该前进只能前进不能后退,反之亦然。
4、曲线行驶一般情况还好通过,不能压线,不能停车,不紧张慢慢顺着线应该能修正通过。
5、直角转弯着重先右边追线,再看前头对点,不能压线,如果个子较矮可以选择其它方法对点。
6、整个科目二考试要重点学会顺畅地打方向盘,控制好离合来控制匀速行驶,每个项目都要慢速行驶,速度一快打方向也来不及了,然后在一慌张就会更加紧张,甚至来不及做动作考试就结束了。
科目二总不过,有阴影了怎么办?
说科目二是考驾照途中最大的绊脚石,并不为过,因为大部分考不到驾照的学员,都是堵在科目二,甚至有许多人连续在科目二上挂科,最后要重新报名学车,以至于对科目二考试产生了心理阴影,重考的时候更加紧张。
这该怎么办呢?本次,小编来为大家解决这一问题。
1、战靴
无论夏季还是冬季,一定要穿底板较为柔软的平底鞋,建议运动鞋。
尤其是女生,不要穿凉鞋、豆豆鞋、马丁鞋、雪地靴等,穿运动鞋开车再适合不过。
2、战袍
冬季驾考,建议不要穿着臃肿,否则会影响动作,建议男生穿防寒内衣+绒衬衫+薄羽绒服,女生可以将衬衫替换成羊毛衫。
这样,既有型,又保暖,无形中为自己打了鸡血。
3、战斗口诀
不要小瞧口诀,紧张慌乱之时,平时背熟的口诀往往能起到至关重要的作用。
请牢记起步口诀:
上车前,绕着走;
上车后,安全带;
调座位,反光镜;
抬手刹,上档位;
转向灯,起步走。
4、练车注意
你的教练肯定不只带你一个学员,所以,平时轮到别人练车,教练在旁指导时,你不能只顾休息发呆,要跟着后面学习,吸取别人的优点,防止自己犯下和他人一样的错误。
5、考前等待别傻等
考前等待其实是最痛苦的,看着陆陆续续起步的车辆,几家欢喜几家愁。注意,不要傻等,盯着考试屏幕只会让你更紧张,玩游戏聊八卦虽然不错,但会让你的考试状态流失几分。
最好就是跟其他学员一起看别人考试,看着一辆辆车上坡、入库,把自己代入,脑海中已经考试了无数次,当轮到你自己了,你会发现已没有那么紧张。
6、生活中比驾考重要的事情多的多
小升初的时候,老师说,这决定你们能不能上个好初中,走在别人前面;
中考的时候,老师说,这决定你们能不能上个好高中,为高考打好基础;
高考的时候,老师说,这是你们人生的第一个转折点。
你现在想想,那些曾经以为天大的事情,如何呢?
还不是风轻云淡。这就是考个驾照而已,没必要弄得要上战场一样,认认真真开车,稳稳当当驾驶,我就不信你会考不过。
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