科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
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科目二VS科目三，到底哪个更难？
科目二和科目三是驾照考试中比较难的科目，且都属于实际驾驶操作考试。那么，科目二和科目三哪个更难考呢？不少学员都对这个问题争论不休。接下来，小编就来分析下，科目二和科目三到底哪个最难？
科目二考试难点：
1、车速控制
科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、看点、打方向的时机有误
考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机；二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。
3、压线
压线主要集中在倒车入库这个项目上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。
科目三考试难点：
1、考试途中熄火
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。
2、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
3.不观察道路交通情况
在起步、变道、转弯、靠边提车等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
4、靠边停车超过30cm
科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车内核的距离和角度，导致考试不合格。
看了上述内容，我们可以看出科目二和科目三考试各有其难点，到底哪个项目更难就要因人而异了。不过小编觉得，只要基础扎实，考试时调整好心态，科二科三一次过关都不是什么难事！
驾校学车vs自学直考 哪个更经济？
自学直考之所以受很多人推崇，一个重要原因是驾校学车费用居高不下，自学直考有望降低学车成本。真的如此吗?小易对南宁自学直考各个环节的费用进行了计算，与通过驾校报名产生的费用进行对比，孰优孰劣由驾考学员们自己衡量。
相同费用：1273.5元(不含补考费)
无论是自学直考还是通过驾校报名，都会产生一些相同的费用，这是不可避免的，主要包括以下费用：
●体检费：38.5元
●科目二场地适应费(可选)：450元
●科目三场地适应费(可选)：250元
●考试费+打证费：535元(不含补考费)
其中，科目二、科目三的场地适应费是学员为了提前适应场地，提高通过率而选择的，也可以不进行场地适应，这样的话这两项费用就不会产生。
驾校学车费用：3500元左右
据了解，目前南宁市驾校报名费用在3300元到3600元之间，3500元这个价位是比较普遍的。另外，通过驾校报名的，还要缴纳50元的学车保险费用。
自学直考费用：3100元左右
●车辆改装费用：自学用车需在自有车辆安装副刹车、副喇叭、副后视镜，然后才有资质登记为自学用车。记者走访了解到，目前南宁市提供这些设备安装服务的修理厂不多，价格在800元～1000元。
●车辆检测费：车辆加装辅助设备后，要到车辆检测站上线检验，合格后才能登记为自学用车。据车管所工作人员介绍，检测费用120元左右。
●科目二学车场地费：科目二考试有直角转弯、半坡起步、倒车入库等5个项目，需要在相应的场地练习。目前，南宁市已经确定18个驾培机构的练习场地。据了解，这些场地的收费标准已经基本确定，如果只租用场地，每小时费用30～50元。练习时间根据学员学习进度而不同，按照20个学时、场地费每小时50元计算，需要花费1000元。
●油费、车辆损耗费：该项费用没有经过具体测算难以精确，据一名资深驾校教练估算，需要800元~1000元。
大家一直认为自学直考费用会比去驾校低很多，真的仔细算算账才知道只是便宜了三四百块钱，但是自学直考的安全风险、通过率、繁琐的手续你考虑过吗?
科目二VS科目三，你觉得哪个更难？
科目一和科目四作为理论考，通过率高达90%以上，对于认真做题的学员来说，根本不是问题。而科目二和科目三从考试通过率来说，相对还是有些难度的，一些学员觉得科目二难，而另一些学员觉得科目三更难。针对这个问题，相信正在学车或已经学完的你最有资格回答：“到底科目二和科目三哪个更难呢？”
针对有选择困难症的小伙伴，小编整理了些科目二和科目三的考试难点供大家比较：
科目二难点
1、看点不准
车身与边线未平行
因为每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机（点位）做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人个高，提前看见线，导致入库失败；或者自己坐姿是歪的，后视镜中看到的标线是斜的却以为车身正直等，面对这点，需和教练沟通，根据自己的实际情况多加练习。
2、压线
倒车入库中轮胎压线
在科目二考试时，只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
3、控制车速
科目二一定要“慢”！
控制不好半离合的状态导致车速过快，这是很多学员都有的烦恼（自动挡为控制不好刹车），离合松了车快、紧了车停，注意中途停车每次扣5分！
车速快将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多地使用和感受半离合，以控制车速。
科目三难点
1、速度与档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目，实际行车时学员常出现高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！
2、靠边停车距离>30厘米
引擎盖右1/3处与边线重合即距离30厘米
科目三考试大纲明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离新手是很难把握的，很多学员停车距离路边太远。其实这个问题在科目二的练习中就能解决，坡道定点停车的方法就是靠边停车的方法。
3、直线行驶跑偏
直线行驶需要达到一定的速度（30-35km/h即可），不能过慢也不需要太快。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
考科目二、科目三时，学员都容易出现的2个问题：
1、太过紧张
不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。
2、粗心大意
粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。
说到这，关于“科目二和科目三究竟哪个更难呢？”
可以这样认为：
说科目二难的：
车感差，身体协调性不够。
说科目三难的：
不认真，观察不到位，遇到问题不会处理，不灵活。而心理素质差的学员，科目二科目三考试都难！
提示
最后就是只要你认真训练、努力备考，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不是问题。
科目四考试如何记忆更简单？收藏留用
有学员跟典典说，临近科目四考试，做题的正确性直线下滑，一度怀疑自己是进了假的备考冲刺期。
其实好的记忆方法是能帮助大家在短期内快速提分的，今天典典就来跟大家分享一下高分学霸们的学习方法吧~
1.理解性记忆
理论学习是成为驾驶员前最终要的环节之一，虽然看起来题量庞大，实际上大部分内容都可以边结合实际边来理解性记忆。
看起来有一千多道题目需要记忆，实际上有些题之间是有关联的，把它们串起来记忆，抓住问题的本源去理解，并能举一反三，很快就能掌握所有类型的题目。
2.归纳总结记忆
归纳总结对于理论考试来说有着至关重要的作用，自己随手总结必考考点，这样记忆，比建一个记一个强。
例如关于违章扣分类的题目有很多，就可以这样记忆：
扣12分：车型不符，遮假无牌，酒后驾驶，营运超载，无罪逃逸。
扣6分：驾驶证被扣押期间驾驶，违反交通信号灯，违法占用应急车道，隐瞒欺骗方式补领驾驶证，不按规定避让校车。
3.顺口溜记忆
这种方法好玩又好记，记住一些考友神总结，也许在考试中真的能帮你一把。
例如：
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
4.卡片式记忆
做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。
用APP做题就可以自动生成你的错题本，时不时拿出来看看能达到事半功倍的功效哦！
科目一VS科目四，不要傻傻分不清
科目一理论考试大家都知道，是到驾校报名学车的第一步。那科目四呢?科目四同样是理论考试，实际上属于科目三路考之外的另一部分。既然同时理论考试，科目一与科目四还是有很大区别的，不然相同的内容何必考两次?一起来看看二者的区别吧。
关于理论考试内容
科目一：
1、道路交通安全法律、法规和规章;交通信号及其含义;2、安全行车、文明驾驶知识;高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四：
1、安全文明驾驶操作要求;2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
关于考试类型占比
科目一：
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%;2、《地方性法规》10%;3、交通信号30%;4、安全行车驾驶基础知识20%;5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目四：
1、违法行为综合判断与案例分析10%;2、安全行车常识24%;3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%;4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%;5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%;6、紧急情况下的避险常识12%;7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%;8、地方试题10%
关于其他事项
科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。题型为判断题、单选题和多选题。
小易总结：从科目一和科目四的考试内容可以看出，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重实践案例和安全文明驾驶素质。虽然二者之间有许多相似之处，但是考生要注意到各自侧重点，重点复习，采取不同的答题原则和技巧。
科目一VS科目四，同是理论考，为什么科目四更难？
对于驾考来说，总共有两个理论考试：科目一和科目四。虽然，理论考试相对于实际操作考试比较简单，但是，还是有很多学员在这两个科目上栽了跟斗。那么，科目一和科目四同为理论考试，到底哪一个比较难呢？接下来小编就来给大家总结分析一下：据数据统计，科目四的通过率较低于科目一理论考试的通过率。
1、两个考试从内容上来看：
科目一和科目四并没有什么本质的区别。唯一一点就是侧重点不同：科目一侧重于驾驶技能方面的知识，科目四侧重于安全驾驶的内容。
2、考试题目数量不同：
科目一考试题目明显高于科目四考试题目，这也就造成了学员们花费的时间相对较多，而科目四考试题目数量较少，花费的时间少。但是，科目四考试题型多，除了单选还有多选题，记忆难度更大。
3、重视程度不同：
科目一考试由于是学员们最开始接触驾考，所以重视的程度相对较高，学习较为勤奋，所以通过率也就相对较高。
而对于科目四考试，大多数人都集中在科目三考试的联系中，对于科目四始终保持着“同为理论考试，科目一过了没道理科目四我不行”的这种态度，这也就导致了挂科率比科目一高。
4、答题操作不同：
科目一的题目可以返回去修改答案，只要最终分数超过90就行了；而科目四考试只能一直往前走，并且比科目一多了多选题，一旦错误超过5题，就会被宣判挂科，没有回头或者继续做题的机会。
从以上种种原因来看，科目四与科目一如果必须分出难易，大概真的要说科目四更难一点，且不说对题目的理解更费劲，单纯从背题的角度来看，多选题的记忆比单选复杂许多。
但是，小编觉得真正的根本原因就是学员们的重视程度问题。自信是好事，过度的膨胀容易造成我们对于失误的忽视。所以建议大家，在驾考过程中，不管是科目一、还是科目四；不管是理论考试，还是实际操作考试。我们都要保持一个谨慎的态度，积极向上的心。这样子我们才能够真正的一次性通过考试，避免挂科。
科目一 VS 科目四，让你傻傻分不清楚
在驾照考试当中，
有许多考生觉得
科目一和科目三理论
都是考理论方面的知识，
那两者考试也应该一样吧，
小编告诉你！
这种想法本身就是错误的。
虽说两个科目的题目很多类似的，但实际还是有很多的不同之处，科目一是考交通法规知识，科目三理论考安全文明驾驶常识（俗称：科目四），是在科目一交通法规知识的基本上，增加安全文明驾驶常识和交通事故案例分析。
科目一和科目四虽然都是理论考试，
在考察内容上两者确实也有重合之处，
但更主要的是
由于科目一、科目四所处的考查阶段不同，
对于学员的测试侧重点也不一样，
广大学员朋友切不可掉以轻心，
否则很有可能会栽在科目四上。
注意注意，重点来了！科目一和科目四有什么不同
区别一：内容组成不同
科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
科目一主要考交通法规知识。
科目三理论考安全文明驾驶常识，这里小编提醒大家科目三理论考试是包含科目一交通法规内容的，所以大家在考科目三理论时也需要提前复习一下科目一内容。
1、科目一交通法规知识，考试共100道题，
（1）1-40题为判断题，
（2）41-100题为单选题，
（3）90分及格，每道题1分。
答题结束提交确认后显示分数，没有达到90分的，不及格，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。
2、科目三理论安全文明驾驶常识，考试共50道题，
（1）1-22题为判断题，
（2）23-44题为单选题，
（3）45-50题为多选题（至少2个选项哦），
（4）90分及格，每道题2分。
错5道题后就会提示结束考试，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。
温馨提示
两个科目的考试时间都是45分钟，请大家注意答题速度哦。
另外有学员不停的问这两个科目，哪个更难一些？在这里小编告诉大家，两者没有可比性，题是相互呼应的，各有特色，建议大家有时间多练习练习模拟交规题，提高自己的考试通过率。
最后祝大家：逢考必过！！！
以上《科目一VS科目四，哪个更简单？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目四”的内容请访问：科目四
