练过科目二的学员都知道，大部分教练在你第一次练车的时候都会让你去练习倒车入库，有可能还会让你连续练车好几天。为什么要这样操作呢？一个项目连续进行好几天，别的项目不需要多练习吗？
一、练习倒车入库的真相
一位教练说出了真相：倒车入库是整个科目二最复杂也是最需要看点位的，同时，也是对车速的控制要求最高的，如果学会了倒车入库再去练习其他项目，就会轻松简单很多！
原来是这样！那知道倒车入库的重要性之后，怎样才能避免倒车入库失败呢？
二、如何避免倒库失败
1、点位看准
如果是一个新手的话，在倒库中点位可以帮助你很多，看准点位及时操作，你也可以一把入库。值得注意的是，每次看点位尽量不要相差太大，不然看点位也会存在误差。
2、及时调整方向
即便是点位稍微看差了那么一点，也不是注定就失败，你还可以通过及时调整方向去修整，记住哪边距离宽就往哪边调整，幅度不要太大，微调即可。
3、车速放慢
倒车入库虽然是限时完成，但是时间也是足够的，所以千万不要着急去把车速放快。车速太快就会导致来不及调整方向，轧线之后才是真正的注定挂科，所以要谨慎地区控制车速。
延伸阅读
科二考试，为什么那么多人倒车入库挂科？
练车的时候感觉倒车入库难，所以教练跟学员都会侧重练习倒车倒库，但为什么还是那么多人倒车入库扣分了呢？桔子学车觉得以下3种情况非常常见，值得童鞋们注意。
1、离合踩不好、车速不稳定
【表现】不适应考试车离合，导致车速忽快忽慢，一是容易心慌意乱，打乱考试节奏；二是错过打方向盘的时机，导致压线。
【原因】平时练习过于依赖教练车，基础不扎实。
【对策】上车后先试离合，感受离合的高低。
2、不会调整距离和摆正车身
【表现】明明按照教练的方法操作，可车身与库角、边线的距离为何相差那么远？倒库时把握不了车身与库角的距离，进库后总是一边宽一边窄，或者压库边线。
【原因】平时练车生搬硬套，稍有出入便不会调整。
【对策】一是平时有目的地练习，方向盘打早了如何调整，如何摆正车身；二是去看看考场，因为很多教练的方法是根据特定考场的线和参照物来教的。
3、中途停车
【表现】中途停车可能是以下两种情况
（1）离合松得太少，车速太慢，导致中途停车。
（2）方向盘打死的时候，速度太慢被判定中途停车。
【原因】中途停车的原因在于不自信，害怕操作失误，刻意放慢车速。
【对策】平时练车什么速度，考试就保持什么速度，没必要刻意放慢速度。
科目二倒车入库时为什么经常压到库边线
科目二倒车入库是很多学员心中的痛，不是经常压到库线，就是一不小心熄火，到底怎么办？小编今天就来为大家讲解一下倒车入库的几个难点，相信只要攻克这几个难点，倒车入库会变得非常轻松。
1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离？
因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。
2、为什么经常压到库边线？
倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。
3、入库后怕压到左右两边实线？
入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。
如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。
为什么倒车入库练习的时间最长
许多学员纳闷科二的时候为什么练习倒车入库占了整个科二快三分之二的时间，在学习完科二全部内容发现坡道起步最难，为什么不在坡道起步上面多花点时间?
1、练习倒车入库，把基本功学扎实
刚开始练习倒车的时候，重点的还是在于对于车感的寻找。倒车入库过程中，做的最多的就是打方向盘-挂档-压离合。其实开车最重要的也是这三点，所以，先练倒车入库首当其选。
在练车过程中，你会根据教练说的每一个点，该打方向盘的打方向盘，该慢则慢，这就是一种基本功的修炼，在期间，你学会的开车的方向感、刹车的使用、点位的确认，这些就是方向感。
2、练好倒车入库，顺便解决侧方停车
对于倒库来说，需要左右方向的“一进一出“，但是对于侧方来说，只需要从左前方进库就这可以了，到这里，只需要练习把进库出库的点记住即可。其他操作跟倒车入库出入不大。
3、坡道虽难，还是离合
科二的坡道虽难，但是还是难在离合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是点容易对不准，最重要的原因还是你离合压的不够稳。在你离合踩的不稳的情况下练坡道，很容易出事故，而且造成 学车人员的紧张，不自信。想要坡道走的好，还是要离合压的稳。
4、实用性满分
对于科二来说，实用性最强的当属倒车入库了。毕竟每天车子出去回来，都要有停息的时候。这时候，倒得好不好，会不会刮擦，就要看你练的好不好了。
虽然还是有很多人觉得练习的跟实际的有所区别。但是自从改革掉杆子之后，这个问题也就不复存在了。在实际倒车中，只要根据你车子的大小然后结合所学，大部分还是没问题的
倒车入库压线要怎么破？解决这个问题科目二就不难了
科目二考试中，许多学员挂在“倒车入库”这一项，问起怎么挂的？大都是一句：“压线了”...那么，应该怎么解决这个问题呢？
1、车速要慢
控制速度是关键，这不是比赛，不需要耍帅。在低速下操作车辆对新手驾驶员是一种即安全又高效的保证。只要车轮还要动，多慢都不会被扣分；每把都是小把细调方向盘，可以更好地纠正方向错误，防止压线。
2、修正方向要早
倒档后如果左边感觉很宽，立即小把调整方向，直到在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到库边线和车身平行时回正即可。
3、调整镜子到适宜位置
每个人的身高、座椅位置不一样，打方向盘的时间和车身速度也不一样，如果你一直按着以往熟悉的坐标“、”水龙头“去操作，很有可能会挂掉。在必要的考前练车时，调整镜子，熟悉车况。参照以往自己的习惯，安排出新的临时标记，提高成功率。
以上《听说学会倒车入库就不怕科二？为什么要这样说？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
