科目二考试和科目三考试哪一个更难？网友发起了一个这样的投票，最终投票结果表明大多数人觉得科目二更难一点。
科目二为何会如此之难呢？抛开操作技巧不谈，我们发现很多小伙伴通不过科目二的原因是一开始的位置就没调好！下面小编来跟你们好好讲一下上车后应该怎么调。
一、上车先三调
1、拉右腿下开关拉手调整腿的弯曲度；调节大腿和小腿夹角130-140度左右。
2、旋转靠背右下方圆盘调整胳膊弯度；调节大臂和小臂夹角95度左右！左臂胸前与车门大玻璃正中间点稍微向后一点。
3、调整后视镜；把前门把手调整在镜子中间；后面那个门把手调整在镜子最上面只能看见一点点。
二、行走三句话
速度要慢！点要准！打方向要快
特别提醒：打方向手势要规范。
可能你会说，你自己坐着舒服的那个角度跟小编讲得差不多，但是就那些许的差别就会导致你在考试过程中点看不准，所以，位置调节是十分必要的。
驾卡有更多科目二通关计较分享。
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关于科二科三的基本动作操作要领！
学车就是一个熟能生巧的过程，基本操作学的扎实，驾驶能力才会提高。下面一起来学些最基本动作操作要领吧！
上车动作：
调座椅远近、靠背：座椅位置应根据个人的身高体型来调整，有利于后面的操作，调整后位置应该固定下来，后期不要再改变。
调整三个后视镜：科二调整左右后视镜，应根据教练给的方法，与座椅位置相配合，以能看清点位为准。科三调整三个后视镜，不一定与科二相同，只需能看清后方交通情况即可。
系安全带：做完上述两项后系好安全带，否则还没开始考试就会被扣分。
起步动作
踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
换挡动作
加挡：踩一脚油门到所换挡位的规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；
减挡：放开油门，轻点刹车直至车速降至规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合。
停车动作
先踩离合到底，再慢慢踩刹车，不要猛踩，不然会急刹车。待车完全停住后，将挡位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
科目二100分通过秘籍，要想过关这些问题先要解决！都来看看
科目二有些人觉得难，考几次都过不了，而有些人考一次就过了。其实，都是一样的练，为什么一到考试，不是这里扣分，就是那里扣分?下面给大家总结了一些科目二容易犯的问题，希望大家不要再犯。
1、细节问题
考试上车，没有调整好座椅以及后视镜，就贸然操作。因为人的身高是有差距的，但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅，但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近，还要调整高度。如果高度不够，最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后，还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带，放手刹。虽然都是准备工作，但是细节不做好，考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了，但是，心态不好，考试真的会出问题。有时第一次考试，被扣分，但你根本都不知道哪里出错了，也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时，记住，千万不要着急，冷静下来，仔细分析，判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点，倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车，就直接挂掉。还有，好好使用离合器控制好车速，把参考点找到位，别总踩刹车。方向得打早，万一出问题，还有修正的机会。
以上就是科目二100分通过要注意的额问题，希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方，欢迎大家批评指正，谢谢大家的阅读!
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直线行驶要想过？这些失误要不得
直线行驶是科三比较简单的一个考试项目，如果稍微注意点，基本都能过关，当然，也有例外，下面给大家列举了直线行驶的几个失误点和注意事项，希望大家好好看看!
直线行驶的几个失误：
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
科目三变更车道操作要领，两分钟掌握，超简单
一、变道时必须打转向灯，灯亮时间至少3秒
变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。还有很多学员可能是因为怕忘记关转向灯导致扣分，总是还没打一会儿转向灯就急着关闭。其实学员可以在打转向灯时，计时一样默数5个数，这样肯定有3秒了，如果还是不放心，可以在变更车道时，看车头已有一半面积过了中间的标线，到另一车道时，再关转向灯，因为在变更车道时车速肯定是不会很快的，这种做法也比较保险。
二、观察前后车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近，以及前方车辆是否有减速或者超车的意图。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
三、缓打方向，迅速变道
很多学员刚从科目二走出来，还是习惯大手大脚打方向盘，这样是很危险的。变更车道时应该缓打方向，方向盘转向角度不能超过1/4圈。除此之外，在确保安全后，变道应果断迅速。变道时犹犹豫豫这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。
四、特殊路段谨慎变更车道，变道时不能跨越多条车道
在路考时，学员常常会紧张，只听到安全员指令就准备动作，却没有注意有些路段变更车道会很危险，特别是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，或者是小路口比较多的路段，还是应该再往前开一些，直到路况良好时，再找恰当的时机变更车道。同时还应注意的是在一些多车道的道路上，每次变道只能变更一条车道。
速速掌握科四通关要领
从小编上学到现在，经历的大大小小考试不计其数，每次考试都能总结出一点经验。对科目四的判断题也有一些经验。今天，小编就教大家怎么只凭借关键字眼就选出判断题的正确答案来，准确率可以说在99%以上了。
对的
1、凡是出现不得、不准、不应、不能、禁止、应当这类的说法，基本都是对的；
2、凡是让你礼让对方的基本都是对了，例如减速让行、停车让行、礼让通过等；
3、凡是强调“慢” 的基本都是对的，例如减速、缓慢、逐渐、平稳等；
4、凡是强调“观察”的基本都是对的，例如认真观察，仔细观察等；
5、凡是强调“安全”的基本都是对的，例如保证安全、确保安全、安全通过等。
错的
1、凡是强调“快”的基本都是错的，例如加速通过、迅速通过等；
2、凡是强调“可以”的基本都是错的，例如可以、只有、只要等。
一般来说，科目四的判断题主要考量行车安全和出行文明，按照上面说的标准进行判断准确率会在99%以上哦，科四加油！
以上《要想科二过，这些上车操作要领要掌握》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考三科知识要领”的内容请访问：驾考三科知识要领
