科目二考试和科目三考试哪一个更难?网友发起了一个这样的投票,最终投票结果表明大多数人觉得科目二更难一点。
科目二为何会如此之难呢?抛开操作技巧不谈,我们发现很多小伙伴通不过科目二的原因是一开始的位置就没调好!下面小编来跟你们好好讲一下上车后应该怎么调。
一、上车先三调
1、拉右腿下开关拉手调整腿的弯曲度;调节大腿和小腿夹角130-140度左右。
2、旋转靠背右下方圆盘调整胳膊弯度;调节大臂和小臂夹角95度左右!左臂胸前与车门大玻璃正中间点稍微向后一点。
3、调整后视镜;把前门把手调整在镜子中间;后面那个门把手调整在镜子最上面只能看见一点点。
二、行走三句话
速度要慢!点要准!打方向要快
特别提醒:打方向手势要规范。
可能你会说,你自己坐着舒服的那个角度跟小编讲得差不多,但是就那些许的差别就会导致你在考试过程中点看不准,所以,位置调节是十分必要的。
驾卡有更多科目二通关计较分享。
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关于科二科三的基本动作操作要领!
学车就是一个熟能生巧的过程,基本操作学的扎实,驾驶能力才会提高。下面一起来学些最基本动作操作要领吧!
上车动作:
调座椅远近、靠背:座椅位置应根据个人的身高体型来调整,有利于后面的操作,调整后位置应该固定下来,后期不要再改变。
调整三个后视镜:科二调整左右后视镜,应根据教练给的方法,与座椅位置相配合,以能看清点位为准。科三调整三个后视镜,不一定与科二相同,只需能看清后方交通情况即可。
系安全带:做完上述两项后系好安全带,否则还没开始考试就会被扣分。
起步动作
踩离合,踩脚刹,松手刹,检查挡位是否在空挡,点火,打左转向灯,挂一挡,按两下喇叭,松脚刹,慢抬离合,同时轻踩油门,至车起步全松离合。
换挡动作
加挡:踩一脚油门到所换挡位的规定速度,同时踩离合到底,将挡换至与车速相适应的挡位,根据挡位高低以适当速度抬离合,同时轻踩油门;
减挡:放开油门,轻点刹车直至车速降至规定速度,同时踩离合到底,将挡换至与车速相适应的挡位,根据挡位高低以适当速度抬离合。
停车动作
先踩离合到底,再慢慢踩刹车,不要猛踩,不然会急刹车。待车完全停住后,将挡位放至空挡,拉手刹,松脚刹,松离合,车熄火。
科目二100分通过秘籍,要想过关这些问题先要解决!都来看看
科目二有些人觉得难,考几次都过不了,而有些人考一次就过了。其实,都是一样的练,为什么一到考试,不是这里扣分,就是那里扣分?下面给大家总结了一些科目二容易犯的问题,希望大家不要再犯。
1、细节问题
考试上车,没有调整好座椅以及后视镜,就贸然操作。因为人的身高是有差距的,但座位却不是依靠你的身高调好的。可是大多数人在学车的时候知道调试座椅,但到了考试的时候往往就忘了。所以调试座椅是关键。除了调试远近,还要调整高度。如果高度不够,最简单的办法就是带个垫子来解决这个难题。调整好座椅后,还要调整后视镜。务必记住最后一个关键动作就是系好安全带,放手刹。虽然都是准备工作,但是细节不做好,考试中间都容易出问题。
2、心态问题
这个就说的多了,但是,心态不好,考试真的会出问题。有时第一次考试,被扣分,但你根本都不知道哪里出错了,也可能就不是你的问题。给你第二次考试机会时,记住,千万不要着急,冷静下来,仔细分析,判断自己的操作哪里出了问题。
3、科目二倒车入库的一些问题
一定要记住一点,倒车入库中途千万不要停车。一旦中途停车,就直接挂掉。还有,好好使用离合器控制好车速,把参考点找到位,别总踩刹车。方向得打早,万一出问题,还有修正的机会。
以上就是科目二100分通过要注意的额问题,希望对大家有一定的帮助!如有不对的地方,欢迎大家批评指正,谢谢大家的阅读!
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直线行驶要想过?这些失误要不得
直线行驶是科三比较简单的一个考试项目,如果稍微注意点,基本都能过关,当然,也有例外,下面给大家列举了直线行驶的几个失误点和注意事项,希望大家好好看看!
直线行驶的几个失误:
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项:
一是在进入考试项目之前提前进到四档,把车速提高至35码-40码间,因为车速越快,如果车辆跑偏,方向盘修正的幅度就越小,车速越慢,如果车辆跑偏,方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回,不要一把拉到位。
我们开车上路,不要方向盘往左,车头就往左走去了。方向盘再往右打,车头又往右了,那岂不是霸占了整个路面了。
科目三变更车道操作要领,两分钟掌握,超简单
一、变道时必须打转向灯,灯亮时间至少3秒
变道前的首要动作就是“一灯”,但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。还有很多学员可能是因为怕忘记关转向灯导致扣分,总是还没打一会儿转向灯就急着关闭。其实学员可以在打转向灯时,计时一样默数5个数,这样肯定有3秒了,如果还是不放心,可以在变更车道时,看车头已有一半面积过了中间的标线,到另一车道时,再关转向灯,因为在变更车道时车速肯定是不会很快的,这种做法也比较保险。
二、观察前后车辆,确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗?当然不是,我们还有第二步操作——“二镜”,即观察后视镜,判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外,我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近,以及前方车辆是否有减速或者超车的意图。在确保周围情况安全后,就可以准备变道了。
三、缓打方向,迅速变道
很多学员刚从科目二走出来,还是习惯大手大脚打方向盘,这样是很危险的。变更车道时应该缓打方向,方向盘转向角度不能超过1/4圈。除此之外,在确保安全后,变道应果断迅速。变道时犹犹豫豫这样做只会影响自己和他人的行车节奏,反而更危险。
四、特殊路段谨慎变更车道,变道时不能跨越多条车道
在路考时,学员常常会紧张,只听到安全员指令就准备动作,却没有注意有些路段变更车道会很危险,特别是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上,或者是小路口比较多的路段,还是应该再往前开一些,直到路况良好时,再找恰当的时机变更车道。同时还应注意的是在一些多车道的道路上,每次变道只能变更一条车道。
速速掌握科四通关要领
从小编上学到现在,经历的大大小小考试不计其数,每次考试都能总结出一点经验。对科目四的判断题也有一些经验。今天,小编就教大家怎么只凭借关键字眼就选出判断题的正确答案来,准确率可以说在99%以上了。
对的
1、凡是出现不得、不准、不应、不能、禁止、应当这类的说法,基本都是对的;
2、凡是让你礼让对方的基本都是对了,例如减速让行、停车让行、礼让通过等;
3、凡是强调“慢” 的基本都是对的,例如减速、缓慢、逐渐、平稳等;
4、凡是强调“观察”的基本都是对的,例如认真观察,仔细观察等;
5、凡是强调“安全”的基本都是对的,例如保证安全、确保安全、安全通过等。
错的
1、凡是强调“快”的基本都是错的,例如加速通过、迅速通过等;
2、凡是强调“可以”的基本都是错的,例如可以、只有、只要等。
一般来说,科目四的判断题主要考量行车安全和出行文明,按照上面说的标准进行判断准确率会在99%以上哦,科四加油!
以上《要想科二过,这些上车操作要领要掌握》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考三科知识要领”的内容请访问:驾考三科知识要领