很多新手司机在开车过程中经常会遭遇到刮蹭的情况，这样也就算了。如果无缘无故被刮蹭呢?那样就忍不了了。新手开车防刮蹭有哪些技巧!
各自走好各自的路
新手一开始上路时建议选择慢车道行驶，如果上了快车道，就跟小说中常说的“看不清高手过招”一样，“只见两个身影稍错即分，还未看清这之间发生了什么，胜负已出”。在快车道上行车，新手很有可能还不清楚发生了什么，自己的车就被蹭了，所以，还是先在慢车道上磨练磨练、避避灾祸再说吧!
贴好“护身符”
我们不讲求神拜佛那一套，这里说的“护身符”其实就是“实习标志”，贴上了实习标志，一些有经验的司机看到后都会自觉地与新手朋友们的车离得远一些，这样车距大了，也就不容易被后面的车剐蹭到了。WwW.jkW86.COM
通过路口、人行道时减速
通过路口或者人行道时，很容易被来自左右两侧的行人、车辆撞到，这时候最容易受到剐蹭的就是车的左右两侧了，撞击稍微严重，侧面碰撞的风险远远高于正面碰撞，所以建议新手在通过路口或人行道时除了注意观察道路两旁的交通情况外，还要适当降低速度。
此外，如果需要在路口转弯，也要先打转向灯，同时按喇叭警示路口行人或车辆避让。
倒车或停车，注意规避潜在风险
倒车时的速度一定要慢，除了注意不要剐蹭到别人的车外，也要注意自己的车不被经过的车剐蹭到。同样的道理，停车时也需要避免自己的车成为“受害者”，在做到“害人之心不可有”的同时，也要恪守着“防人之心不可无”。
掉头时先观察再行动
一些新手朋友的爱车发生剐蹭就有掉头时没有注意其他车辆的原因，这也告诫其他人掉头的时候一定要按照驾校里教练教的方法来操作。如果是因为错过路口想要掉头的话，小编建议先观察前方有无允许掉头的标志，有的话再伺机快速掉头。
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防蹭车必学：在车内如何判断车轮位置
不管是新手还是老司机，好多人其实都不知道如何判断行驶中车轮的位置，今天我们就聊聊该如何判断。
1、判别左轮方位
最常见的判别办法是：驾驶人以适宜坐姿平视前方，当左边雨刮器与车身联系点重合于车道左边白线与车头发动机舱盖的联系点时，左边现已轧上分道线。由于每个车的雨刮器方位和粗细都不一样，所以所谓的联系点并不一致。当车道左边分道线与车头联系点间隔左边A柱大约20cm时，左边车轮应当已经或将要轧线。
2、判别左轮距线60cm
驾驶人以适宜坐姿平视前方，地上分道线与车辆左前角重合，而且延伸线与前挡风玻璃左下角间隔10cm左右，此刻车辆距左边车道线大约60cm左右。
3、判别右轮方位
由于驾驶人方位靠左，因而预判右侧车轮时的办法与左边稍有不一样。当右侧车道白线与发动机舱盖中心方位重合时，车辆就基本轧线了。
4、判别右轮距线60cm
关于判别右侧车轮距右侧车道线60cm这个问题，其实并没有统一的规范，而且不一样车辆的参照物也有所不同，只需确保路面白线在发动机舱盖中心偏右一些方位就可以。
5、贴边停车
贴边停车的道理和上面讲到的情况差不多，只是把车道线换成了车位线或是马路边际。当然在车位宽敞的情况下，不必刻意太靠近马路边，避免对轮胎轮毂形成刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线更保险。
6、判断宽度能否经过
在没有车道线的狭隘路面上，怎样判断车辆能否经过呢？首要驾驶人应当对路面宽度有一个大致的判断，路面狭隘的状况下应当减慢车速。由于驾驶人位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的靠左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限，等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种方法。
总结：以上介绍的方法只能作为参考，因为在实际驾驶中，不同车型和不同的驾驶人对于标志物的判断都会有所差异。本文的目的是希望大家通过这样的方法结合自己的驾驶习惯来摸索适合自己的“标志点”，能让日常驾驶更加游刃有余。
38女司机大数据：驾考易挂科 开车大事故少刮蹭多
济南市车管所公布的全市女性驾驶员数据显示，目前济南市共有女驾驶员77.8万人。数据显示，驾考科目二、三的合格率女性明显低于男性，而交通事故中涉及女驾驶员的大多数是磕碰刮蹭，致死致伤事故比例则大大低于男驾驶员。
如今女性考驾照、开车已经是再平常不过，根据济南市车管所的统计，截至2016年底，全市女性驾驶员共77.8万人，占驾驶员总数的35.09%。全市超过60岁的女驾驶员共7417人，其中年龄最大的一名赵姓老太太如今已经77岁，仍能经常开车出行。
提到女司机就有一个不可回避的问题：现在网络上有不少言论称女司机是“马路杀手”、“珍爱生命，远离女司机”。一些男性司机认为女性驾驶存在一些先天缺陷，经常出现一些“极品”失误。那么，事实究竟如何?
女性考生的驾考科目二、三合格率明显低于男性
济南一名驾驶教练说到：“实际上，在教学培训中男女学车各有优劣。女学员学习理论知识能力较强，而且操作心细，但在实际操作中技能掌握稍慢，而男学员果敢、上手快，反应能力强。”
从2016年全年的驾考数据来看，男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考试中，男考生合格率为80.53%，女考生的合格率为72.78%;科目三考试中男考生的合格率为82.61%，女考生是70.12%。
济南市车管所考试科的一名考官则介绍说，女考生一般会练习到挺有把握了才预约考试，而男考生则容易抱着试试看的心态参加考试。
另外，女考生技能掌握普遍比较扎实，但在考试中精神更容易紧张，发挥失常的情况更常见。这名考官说，“不少女考生平常学车都挺顺利，可一到考试上车的时候就紧张，面对稍微复杂的交通环境就容易出现失误，从而导致考试不合格。”
女司机开车发生死伤事故少，大多只是刮蹭磕碰
开车上路作为一项有风险的交通行为，驾驶员的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力等往往都决定潜在事故是否有可能发生。来自多个方面的调查显示，女司机肇事几率相对男性司机较低。
一名在保险公司车险部工作的负责人介绍，“结合日常出险情况来看，女驾驶员大部分是一些小磕碰，赔付金额基本在5000元以下。相反男驾驶员出险的情况就比较复杂，情节也相对严重，在金额和数量都相对较多。”
济南交警部门公布的2016年全市交通事故数据显示，女司机开车超速的比例远远低于男性。
同时，济南车管部门也提醒称，由于心理等多方面的原因，女司机开车确实存在一些安全隐患。比如说，留长发的女司机开车时最好把头发扎起来，以免影响转头时的视线;女司机穿高跟鞋开车时，会严重影响踩刹车的动作和力度。建议女性驾驶员在车内备一双薄底、柔软的休闲鞋。
