对于很多初学者来说，握方向盘也成了上车后的一大难题，那么科目二方向盘到底该怎么打呢？
方向盘正确握法，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
1、倒车入库
倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，打方向盘一定要迅速，要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时，入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。
2、曲线行驶
曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹，打方向盘一定要有预见性，通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。
要点：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了
3、坡道定点停车与起步
此时打方向盘的手法就是比较简单了，只要按照教练的教法打方向盘就可以了。
需要注意的是控制好车速，车辆在行进过程中，注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐，避免压线。
4、直角转弯
需要操作方向盘的地方有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘。
当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候，把方向盘直接打死就可以了。最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。
5、侧方停车
根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车。
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学车科目二必过基础——方向盘的打法
方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
坡道定点时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
学车科目二考试方向盘的正确打法
在科目二考试时，方向盘的打法尤其重要，考试过程中往往有很多学员因方向盘没控制好导致考试不过。那么，方向盘到底应该怎么打呢？
1、倒车入库时
利用后视镜来观察，如果车身不正的话，要不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离哪边大，方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
2、坡道起步时
首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
3、直角转弯和侧方停车时
这两个项目方向盘的打法相对其他来说都比较简单，但一定一定要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。
4、曲线行驶时
曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的点位很关键，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，希望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
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