现在天气开始炎热,但是跟七八月的大夏天比起来还算凉爽,一些刚考完科目一的小伙伴也走上了科目二的训练场。在上场之前,先来看一下小编为大家总结的这三点注意事项呀!
要点一、车速不要过快
很多刚接触车的小伙伴对车速是没有概念的,车速太快的话很多操作都来不及取调整,这样的话就会非常手忙脚乱,出错轧线也是分分钟的事。
要点二、方向盘不会打
如果单纯地说左右转动方向盘,那大部分人都会,但是如果想要准确把车的方向调到该去的位置,那很多小伙伴就操作不了了。
打方向盘要记得赶早不赶晚,打的早会有机会去调整,但是晚了的话就基本没机会了!
要点三、离合器踩不好
离合器的使用在科目二占据非常重要的位置!学车就是学离合这句话就很好的体现出来离合器的意义!
很多新开始练车的人是很难找到半联动状态的,不要着急,慢慢去感受,找到半联动状态你的练车就跟开了挂一样!只要离合踩得好,科目二就通过了一大半。
虽然天气不好易烦躁,但是技术掌握得好心情就会跟着好起来了呀~
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要想顺利科三,一定要注意这三点
换挡
准备换挡的前一刻先把离合踩到底,要不然可能会致使变速器打齿,发出声响,长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳,影响成绩
换挡时可以低头扫一眼速度表,然后根据时速决定档位,但是不要长时间低头看档,如果不是电子考的话这个也影响你成绩
换挡时速度要快,不要拖拖拉拉的,在油门跟进中,离合器不宜长期踩到底
高速低档、低速高档都是一种开车陋习,该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
行驶中
所谓的路口语音提示中出现的,还有就是现实道路中,只要遇上路口(正常道路的路口都有减速带),就要减速,把头左右拨动,遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候,提前三秒打转向灯示意,当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中,尽量靠道路的左侧行驶,这是一种良好的开车习惯,因为右侧行人,车辆不确定因素比较多
熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上,因为知道道路的情况,在考试的时候心底就会有底,而且能够提前做好准备,特别是对于靠边停车来说,不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分;或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
科二想要顺利通过,这个问题一定要注意!
科二考试里面,不少人都遇到被判中途停车,直接扣成零蛋的情况,那是因为考试的时候,一切评判标准都只以电子感应为准,只要感应到车轮静止,就直接判定为中途停止。
就是这个电子感应对你的“误会”,让你直接挂掉了考试。为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整。
考试上车前,离合踩一踩
对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。
上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。
考试过程中,车速不过慢
车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。
车速快了,离合稍微压一点;车速慢了,离合稍微松一点。
打死方向盘,离合有松紧
当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。
打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。
停车踩刹车,离合要先行
倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。
这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。
科目二想要顺利通过,这些问题一定要注意!
很多学员刚刚进入科目二的学习就觉得科目二太难了,那么科目二到底是不是驾考的拦路虎呢?接下来小编精心整理了关于科目二五项中,考试必须要注意的点,平时在练习中,参考这些内容,希望能为广大学员带来帮助!
一:坡道定点停车和起步
①难点一:车身右侧和路面保持30CM
学员将车开上坡道时,需要注意车辆和右侧边缘保持30CM的距离,大于30CM的则会被扣十分,所以选好停车时机很重要。
②难点二:定点停车的位置
定点停车是指在规定的固定点内将车子停好,学员要把握好时机!看到点位的时候就要及时控制好车辆
③难点三:起步时要注意不要熄火
这个是要注意刹车和离合之间的控制,离合要慢慢抬,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
二:曲线行驶
难点:车身压线
曲线行驶要注意保持车辆的运行估计,及时看到点位,及时打方向,防止车身压线!
三:直角转弯
难点:打方向转弯的时机
直角转弯是最简单的一项考试,学员主要注意的是打方向的时间,打的过早,后轮会压线,打的晚了,车子前端则会超过车道外侧边线。
四:侧方停车
难点:找准打方向的时机
靠近车库位置时需要保持适当的距离,建议在30—50厘米之间,这样侧方停车时能更加便利学员需要观察各种点的位置,在倒车入库时,需要观察后视镜和车位之间的关系,看什么时候需要打方向!驶离车位时需要注意车轮不要压线!做到手快、眼快,车速尽量放慢。
五:倒车入库
难点:找准打方向的时机
和侧方停车一样,倒车入库需要注意的是找准打方向的时机,很多学员老是会出现压线的情况,就是因为时机未找准,所以要注意“打方向宜早不宜迟”因为打的早了还可以进行调整距离,晚了的话就直接挂掉了!
科三考试三大雷区,学员们一定要注意了!
直线行驶方向跑偏
原因1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡
2、行驶中打了方向盘,调整了方向
3、视线太短,没选好参照物
对策1、挂挡还有打方向盘时不要低头;同时,右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘,挂挡离合踩到底,不要强行换挡
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向,调正车身,记住路段为50-100米左右,期间不要有任何操作
3、可以以路边的马路牙子为参照物,视线尽可能“看远顾近”,不能只停留在车前盖
加减档操作失误
原因1、档位与速度比匹配,高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火
2、挂挡的时候离合没有踩到底,直接强行换挡
3、不熟悉档位乱入档
对策1、正常档位与匹配速度:1挡:0km/h至10km/h,2挡:10km/h至20km/h之间,3挡:20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点,松开油门,把离合踩到底,快速入档
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档,一定要记住相应的档位跟速度
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察,在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮,同时下车时观察、关车门一定要做好
科目二复考,想要通过率翻倍,这三点要注意!
科目二做为驾考中非常重要的存在,在学员上考场前,小编为大家汇总了三个要点,让练车效率翻倍!
一、科目二中点位很重要
科目二关键是学员看点位的时机很重要,要求学员上车练习时一定要先调整好汽车的座椅和后视镜,这样每次练习时看的点位才能相同,同时每次练习时的车速,都要保持慢而平稳。
二、科目二离中合器是关键
科目二的重点就是把离合掌握好,很多学员科目二挂科,就是"死"在了离合这个要点上:
1、起步时,一定要等到在半联动时,再起步,不可操之过急,寻找半联动也需要学员不断的练习,找到每次半联动的感觉;
2、练习时车速要控制的稳稳的,不可忽快忽慢,离合要在半联动点上下,很小的幅度内,不断的抬踩。
三、科目二方向要学会打
打方向看似很简单,但很多新手学员往往会操作不规范。
1、需要打死时动作一定要快,不能拖拉,打方向盘姿势也要正确;
2、微调时一定要记住这一点,少打少回,快打快回,及时通过后视镜观察汽车车身有没有歪,若车身没有正,及时进行微调。
东莞科目三实施电子考,这五点一定要注意了!
东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解,和人工评判相比,考生们似乎遇到“水土不服”,很多考生对电子路考还是比较陌生的,首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下,科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的,希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。
1、加紧掌握模拟灯光项目
东莞科目三实施电子路考首日的情况来看,模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。
模拟灯光主要记住以下这几个特点:
1、请开启前照灯(开大灯、必须是开近光灯)。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(开示宽灯+危险灯)。
3、雾天行驶(开雾灯+危险灯)。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等(远近光灯交替一次以上,交替完成之后停留在近光灯位置)
温馨提示:
模拟情景灯光考试前,切记把所有灯光关闭,远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置,否则挂在灯光上就实在太不应该了,白白浪费了一次宝贵机会!
2、起步注意事项
起步时常出现的扣分项目为:没有打转向灯(或者打转向灯不足3秒)又没有及时补打转向灯,忘记打喇叭,手刹没有完全放下,车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯,车辆起步操作顺序为:一踩离合,二挂挡,三打转向,四鸣号;侧头观察松手刹,慢抬离合轻加油!转向灯3秒后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯。
3、考试过程车辆熄火
在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的,主要有两个方面原因:一、在起步时,油门和离合器配合使用不当;三、在减速慢行的路段,由于车辆发动机转速过低,未能及时退回合适挡位,一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中,未能合理判断路况随意变道,造成行车安全隐患,被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全,要懂得合理判断,别给机会安全员踩刹车!
4、其他需要注意的细节
不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误,便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了,有时候太过于在意自己考试成绩,往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来,理清楚思路,考试能做到有预判性,成绩合格自然而然就来了。
5、要清楚理解每一考试项目要求
其实在考试过程当中,车辆行驶速度一定不能太快,要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后,才能更好对项目要求作出反应,甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生,作为教练我只想说:你如果没有认真做好功课,以为自己车技有多好,随便考都可以过关,大可以试试看!
最后预祝各位即将参加路考的学员,考试成绩合格!
科目三考试几大雷区,学员们一定要注意了!
在驾考中,科目三主要是对实际道路驾驶中的考核,科目三至关重要!科目三细节很多,主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。核心就是安全原则,安全应该是科目三的主体,明白了这个意义,相对于科目三应该会简单很多!
下面小编为广大考生罗列了驾考科目三考试的常见错误
1.起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋,有些学员轮到考试就很兴奋,上车调整位置,打着转向灯就出发了,刚一起步,计算机就发出声音,考试结束,成绩不合格!因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关,使用安全带。
2.不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中,超车时速度应大于30KM/h,在超车时,应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道,也是要扣10分的。考生这种细节需要注意!
3.因操作不当造成发动机熄火
起步时,油门和离合器配合不好,就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶,速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火,扣10分。
4.不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向,至关重要!在考试中有多个科目需要使用转向灯,忘记打转向灯扣20分。
5.因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况,考试成绩直接不合格,科三的宗旨就是安全,若是安全都无法保证,考试怎能通过!
以上《即将考试的学员注意了,想要一把通过科二,这三点一定要注意!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问:驾考科一考试知识点