上车以后要注意几个问题:
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位。
(2)调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置,具体调到什么程度,在上几节里我都介绍过,可以到我的空间里看一下。
(3)系好安全带,这个很重要,如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了,如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你,考试开始。
当倒车入库,车子进入库里边以后。看两边线与车身平行,倒车镜与边线生命就可停车。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车,也要熟练运用方向盘,有些学员打方向打的有问题,或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯,一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
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科目二五项考试大全,看过等于考过
科目二考试,考过的觉得不难,在练车和没考过的却觉得处处是难点。今天典典给大家一次性分享五项考试心得,助你一次考过哟~
倒车入库
倒车入库是很多教练会首先安排练习的项目,这样做是有原因的。倒车入库你都练会了,其他的你就不会担心害怕了。
倒车入库的原则很简单:哪边宽往哪边打,但是调整的幅度不要太大!考核标准是在入库后车身要摆正,所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的,但是要在调整方向的时候保证车速不变,就需要控制离合的脚不要乱动哟~
坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要,离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。
所以说找到半联动状态很重要:车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动,都是半联动状态的特征。
直角转弯
基本上直角转弯都是一把过,因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些,这样就给内侧留足转弯距离。
曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了,要想不轧线,可以在转弯时记得往相反反向靠拢。
也就是说,你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左,方向盘的调整要及时,车速要慢,这样慢速通过就没问题啦~
科目二五项考试重点盘点,看过的都通过了!
虽然科二只考五项,但也让不少学员都望而生畏。今天小编为学员准备了一份科二五项重点总结,练车时一定要注意!
一、倒车入库
重点一:速度控制,倒库时过快过慢的速度都可能导致挂科。建议在未大动方向盘时微压离合行驶,到有方向盘打死的操作时多松一点离合,以防轮胎被卡死。
重点二:修正方向,通过后视镜观察车身与库线之间的距离,哪边宽往哪边修方向。
二、曲线行驶
重点一:控制车速,尽量放慢速度,这样既增加反应时间又留修正的余地。
重点二:记清方法,主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则来开,具体操作根据当地教练的方法来。
三、坡道定点起步
重点一:离合控制,半坡起步时,慢松离合寻找车辆半联动状态后再松刹车。
重点二:把握30公分,观察雨刮器上的凸起点,与边线重合时距离就差不多30公分。
四、侧方停车
重点一:保持30cm左右的距离,操作前先将车停放在离车位30-50cm的位置,过近或过远都会影响到后面看点。
重点二:保持车身正,车身完全进库后,观察后视镜看到车身回正后就立即停车,否则很容易压线。
五、直角转弯
重点一:靠外侧行驶,靠外侧30公分左右的距离行驶,太靠内转弯时容易压拐角。
重点二:快打方向盘,转弯时打方向盘,讲究“快准狠”。打方向盘时看准时间就快打,不犹豫。
科目二五项考试详解
科目二五项考试说实话小编觉得有点难,毕竟一下子考五项呢。难度系数还是有一点的,那么对于这五项考试有没有什么技巧或者窍门呢?下面就让的小编给大家分析一下!
一、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
二、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
三、侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
四、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
五、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
史上全的科二五项操作全步骤,请收藏!
考前准备
检查证件:核实证件信息是否真实有效。
检车车况:检查考试车是否正常。
录入指纹:在指定位置录入指纹。
上车准备:调整座椅位置直至身体自然舒展--调整左右侧及主后视镜--系上安全带--检查档位是否处于空档上--把离合踩到底--挂一档--放手刹--缓抬离合起步。
倒车入库
开始考试:进入考试区域后,将考试车停在距离边线1。5米左右的位置,倒车的最有利区域。首先是右倒库--离合踩到底挂倒档--当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘--继续倒车--当左侧库边线完整的在左后视镜中露出--马上回正方向盘--继续倒车--当左后视镜下缘靠近库前线--马上停车--挂一档准备出库。
驶出车库:打左转向灯--挂前进档向前开--当车前盖盖住最前侧边线--向左打死方向--观察车身即将摆正时--回正方向。
常见错误:没有按照规定的顺序倒库、车轮压线、车身出线、倒库时停车熄火、起步挂错档导致后溜。
坡道定点停车与起步
定点停车:进入考试区域--上坡前使车身朝边线靠近--在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合(当要求定点停车在坡道右侧时)--当左后视镜下缘超过停车控制线--踩下离合制动,放下手刹停车。
坡道起步:稳住踩刹车的脚,缓抬离合--车身抖动找准半联动--稳住离合--继续抬离合--当车身有向前冲的劲儿时放下手刹--继续抬离合的同时抬起脚刹--车辆起步--稍给油门爬坡。
常见错误:定点停车时车前保险杠与杆线超过50厘米、车轮压边线、起步溜车、起步超过30秒、发动机熄火。
侧方位停车
停车就位:打右转向灯--使车身右侧1/4处与右侧路边线重合--向前开--当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合,停车--准备倒车入库。
考试倒库:打右转向灯--踩离合挂倒档倒车--当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死--在倒车过程中观察左后视镜--当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘--继续看左后视镜,当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死--向后倒车入库--当车身在库中摆正停车。
起步出库:打左转向灯--挂一档起步--向左打方向盘出库。
常见错误:错过打方向时机、出库时车轮压线。
直角转弯
直角转弯:开始考试前调整车身,使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合--进入考试区域--向前行驶--当左前门小三角窗支柱与内直角点重合--方向盘向左打死--在车身即将与边线平行时--迅速回正方向。
常见错误:转弯时车轮压线。
曲线行驶
曲线行驶:谨记右转弯向左靠,左转弯向右靠。如果首先是左转大弯--当车头左边小后视镜前角压住右侧边线--向左打一圈方向--继续保持车头左前角压住右侧边线--行驶到弯道连接处右转弯时回正方向--与以上同理,当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线--向右打一圈方向--修正方向出弯道。
常见错误:转弯前车身没有靠近外侧边线导致内侧车轮压线。
科二五项主要难点分析及考试攻略
科二考试五项分别是:倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯,其中哪一项你认为是最难的。根据网上的搜索指数看,倒车入库是最受关注的,也是被大部分学员认为是最难的一项。以下我们总结科二五项主要难点及考试技巧,供学员参考。
一、倒车入库
难度系数:☆☆☆☆☆
考试操作要求:A店倒入B库位停正,前进至C回车区,再倒入B库位停正,前进至A终点,考试完成。
两进两出简单示意图
以右倒库为例,A点到B点右入库方向盘打法,注意右倒库有两次右打死,一次回正方向。
车子在A开进B点时,第一把方向迅速向右打死;
往右倒车入库过程中,观察右侧后视镜,当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向。
车辆缓慢向后移动,当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向。
当库内黄线与车身平行时,回正方向盘即可。
方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
从B点到C点方向盘打法,左打死方向再回正,停车。
倒挡挂1档,观察左侧后视镜,当左后轮出库角的时候,迅速往左打死方向,车头正,方向迅速回正;当左后视镜下沿超过考试区左侧感应虚线时,踩离合器刹车停车。
同理,从C点到B点,左倒库有两次左打死,一次回正方向。然后从B点到A点,右打死再回正,考试完成。
注:以什么的方式来对参照点以教练说的为主,但是方向盘这样打即可,倒库最忌左右不分。
二、坡道定点停车和起步
难度指数:☆☆☆☆☆
主要难点:
起步超时
1、扣分标准:起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)
2、超时原因:
(1)起步过于谨慎,怕离合松得太快熄火,离合松得太慢耽误时间。
(2)等语音提示,结果超时了。
3、如何应对?
(1)把考试当平时练车,按照平时松离合的节奏,不要因为是考试,放不开手脚。
(2)无论有没有语音提示,你都得起步,不要等。
熄火
1、扣分标准:熄火一次扣10分;
2、熄火原因:
(1)主要是离合掌握不好,还没到半联动状态稳住就松开了
(2)到了半联动点,刹车松慢了,把车子憋熄火了。
3、如何应对?
(1)找准半联动:一般可以通过听发送机的声音变低沉、感觉到车身抖动、观察转速明显下降等方法来判断。有的学员感觉到车身抖动了,心里一害怕,一松离合就熄火了。找到半联动之后,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火
(2)配合着松开脚刹或手刹,车子就起步上坡了。
后溜
1、扣分标准:溜车距离大于30厘米为不合格;溜车距离小于30厘米扣10分。
2、溜车原因:
溜车主要是因为动力不足于克服上坡阻力,然后溜车。在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下,松开刹车都会导致溜车。
3、如何应对?
(1)一定要确保车辆具备向前的趋势和动力,再松开刹车。
(2)如果出现溜车,只能先踩住离合刹车,把车停住后重新起步。
上坡压边线、距离大于30公分
1、扣分标准:车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分。
2、压线原因:边线距离掌握不好,上坡前未调正车身,上坡过程中调整幅度过大等等
3、如何应对
(1)准备上坡前要初步摆正车身的左右位置。一般可以利用方向盘中间对准坡道道路中间,或者保持车头三分之一与右边线重合,用“右左回正手法”调整方向盘,准备上坡前摆正车身。
(2)行驶中准确摆正车身的左右位置。上坡道时,始终保持车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。当然,这只是其中一种方法,要根据个人的情况做调整。上坡的时候,可以看后视镜,观察车身是否与边线平行,判断是否压线,距离是否在30公分以内。上坡的过程,建议微调,不要大幅度调整,速度要控制好。
(3)宁超勿压:掌握不好,宁肯可离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
定点停车不到位
1、扣分标准
(1)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
(2)车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
2、扣分原因
停车的位置掌握不好,没有到规定的位置。
3、如何应对?
(1)接近定点位置,稍微压一下车速,方便观察停车点。
(2)当准备定点停车的时候,当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车,右脚踩刹车的时候,左脚迅速踩离合器,稳住刹车不动,此时前保险杠定于桩杆线上。
三、侧方位停车
难度系数:☆☆☆
扣分点:
(1)车辆入库停止时,车身出线,扣100分;
(2)行驶中车轮触压车道边线,扣10分;
(3)起步未开左转向灯,扣10分;(必打灯,一定要记住,有的地区要求倒库也必须打右转向灯)
(4)中途停车,扣100分;
考试图解:
入库操作要领:
出库要领:
四、曲线行驶
难度系数:☆☆
曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
(1)以先左后右为例,靠右行驶,到弯道时,左车头碰到曲线右边线时,马上向左打一圈方向,然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
(2)当行驶到左转弯向右转弯过渡段,左车头与曲线左边线相碰时,迅速回正方向,直到右车头碰到曲线左边线时,向右打一圈方向,然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
(3)当车头正对出口时,回正方向。
五、直角转弯
难度系数:☆
直角转弯的标准也十分明确,不能中途停车、不得压线。
车辆进入考试直角转弯前,要摆正车身,参照点看车头与前方黄线平行。同时要保持右侧车头三分之一处与边线重合,尽量靠右行驶。
进行直角转弯时,学员必须严格以车身上的倒车镜为基准,与路边黄线保持在一条平行直线时,当倒车镜通过直角点时,就赶紧打方向,否则就会差“火候”。
科目三考试技巧,考驾照的看过来!
想破解驾照科目三考试技巧,掌握驾照科目三考试技巧是必要的。
1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车。要在确保安全后,再打开车门上车。之后轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍。
2、尽可能地以比较熟练的速度快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带。不要忘了观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:"报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?"在得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步。
3、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道。继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶。如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
4、夜考技巧是考试中必须要了解的一项技能,因为涉及到很多关于灯光的使用规则问题,还是有很多考生在这里栽跟头。
要考到的内容:按道路交通管理规定开启、关闭和使用灯光,通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时,需远、近光灯交替使用。
归纳一下,驾照科目三考试夜考技巧可以分为以下几个步骤:
首先是准备过程,相比白天考试,科目三考试夜考技巧在这一点上没有太大变化。考生坐入车内后发动,开小灯,将考试证明和身份证交给考官,报告各仪表工作正常,等考官指令。考官核对后给起步指令,注意一定要等考官说走才能走。
接着就是科目三考试夜考技巧的起步环节,考生得到指令后将车灯开成近光灯,挂一档,打左转向灯送手刹,看左边反光镜,科目三考试夜考技巧要求考生一定要注意这一点,因为这是规定动作,不看会扣分。若后方有车须等开过后才能走,关小灯,送离合起步。
第三步主要是档位操作,科目三考试夜考技巧要求起步后轻加油迅速挂二档,同时将近光灯调成远光灯,迅速加油换档,尽快拉到五档。科目三考试夜考技巧对这一点考核比较严格,速度是否拉的起来,换档时机掌握的如何,一般如果你能很快跑起来,尤其是夜间,考官会认为你车感好。
接着是关于科目三考试夜考技巧最重要的部分——灯光的控制。因为夜考的主要目的是考察灯光的运用:会车时灯光变化,变道转弯或靠边掉头时转向灯。会车时对面车灯光对射时,须将远光灯改近光灯,等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光,超车时先打左转向灯,加油超过大约20米后打右转向灯。
关于掉头,听到指令后打右转向灯,踩刹车,将速度降下来,但不能踩死停车,向右大把打方向,车子可以下路基快靠边时向左回一把方向,此时车子抖动踩离合挂一档,将车回正,改左转向灯将远光灯改为近光,眼睛看前面、对面和后视镜,如无情况迅速向左打死方向,可适当加油,若有情况就刹车停下。
最后关于靠边停车项目的科目三考试夜考技巧,跟白天考试相比没有太大变化。听到指令后,打右转向灯,踩刹车,向右打方向,快速降速。
科目二五项考试技巧解析
科目二五项考试总有大批学员挂科,那么科目二五项考试有什么技巧呢?下面为大家整理的科目二五项考试技巧,希望能给大家带来帮助!
一、侧方位停车
1、倒车起步后,当车右门把手与a点平行时,往右打1圈。
2、继续倒车,当左车尾到b点中间时,回正1圈。
3、当车后面左轮压到c点中间时,往左打方向盘打死。
4、入库后,当车头盖左边角刚与d点平行时,刹车停车。
5、出库时,当车头盖左边角碰到e点时,往右方向回正。
6、继续前进,当车盖中间点碰到f点时,往右打1圈。
7、继续前进,当车行正后,车头碰到g点时,回正。
二、坡道定点停车和起步
1、斜坡起步时,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
2、保持车与边线在30公分。
3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车,定点。
4、起步,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
5、下坡后马上追线。
三、直角转弯
1、a点追线。
2、当车头盖碰到b点时,往左打死方向。
3、c点:左镜观察左边角,当角小时,快压角时回1/4,车轮过时马上回正1/4。
4、开到d点,车与车道平行时回正。
四、曲线行驶
a、刚入车首,右打1圈。
b、车与道平行时马上回正方向盘。
c、车头盖中间点碰到c点时,左打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边线上,自行调整。
d、车与道平行时马上回正方向盘,并追线。
e、车头盖中间点碰到e点时,右打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边缘上,自行调整。
f、车与道平行时马上回正方向盘。
g、马上追线,准备直角转弯。
五、倒车入库
1、倒车起步时,车前轮刚过a点时,右打方向盘1圈1/4。
2、继续倒车,看右后视镜,当b点与车身/后轮大于30公分时,再往右加1/4,若小于30公分则向左回1/4。
3、入库时,一定要慢,观看车身与两边边线是否平行,不平行马上慢慢调整(左尖往右,右尖往左)。
4、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
5、左出库时,往右打1圈半出库。
6、出库后,当车平行后刹车停车,或当车左镜刚过d点时刹车停车,方向盘不用动。
7、挂倒车回库,方向往左加1个点轮差入库时,看c点调整,入库后看车身边线调整。
8、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
9、右出库,当左车门把手刚出c点时,往右打1圈1/4出库。
科目二五项考试技巧,教练总结的秘籍
倒车入库
1、三个点位,我们是先倒左库,后倒右库。左库第一个点位是左后视镜压线左打两圈,第二个点位是看左后视镜与左库角两指左右,回第一圈,第三个点位是车身与库边线平行,回第二圈,到后车轮上黑框3分之一处停车。
2、右库不用回方向,简单一些。出库,看后视镜后轮对库角时右打两圈,压线停车,不用回方向,原地倒库,看右后视镜,当车右后角与左后库角对齐时回第一圈,边线与车身平行回第二圈。
3、再强调一点,如果哪边宽就往哪边打方向,修库主要还是要多练习。
坡道定点停车与起步
1、在上坡的时候控制好右侧车轮与边线的距离,将距离控制在30cm以内。
2、在上坡过程中,快靠近停车点时稍微压点离合,车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时,停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置,在30秒内完成坡道起步。
侧方位停车
侧方位第一个点是车挡风玻璃下的黑框与车前黄实线在重合,刹车,开右转向灯,先右打一圈方向,倒车。看右倒后镜,出现右后库角时数两个数,不能太快,然后回正方向,看左倒后镜,右后轮压边线时左打两圈,车身和库线平行刹车。出库左转向灯, 左车头碰线回一圈,左边线在车头2分之一处时右打两圈,车身正回正方向。出库。
直线转弯
1、进入直线弯道区域前,调整好车身与右侧边线的距离,保持在30cm以内。
2、看点准确,当左车窗黑色坚杆底部落在拐角水平延长线上时,迅速向左打死方向盘。
曲线行驶
1、在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
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