近日，合肥运管处发出通知，针对三县学习机动车驾驶的学员人数较多、驾校较少的实际情况，三县将新增设5所驾校，以满足广大学员学车需求。据介绍，此次新增设的5所驾驶员培训学校，分别分布在三县，其中长丰水湖镇、双凤开发区各设一所驾校，肥东设两所驾校，肥西再增加一所驾校。同时现有的驾校还将纷纷扩容。
合肥市目前有21所驾校，其中肥市区有13所，肥西1所，巢湖6所，庐江1所。大部分三县居民学车都要到市区驾校，进一步增加了学车拥挤。根据合肥市政府要求，合肥将公开招投标，新增5所驾驶员培训学校，这样更多的三县居民可在县城学车，减轻市内驾校的压力。
此外，合肥多家驾校还在增加学车点和教练车，提高培训能力。
另外，公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》，将从明年1月1日执行。越来越多的人开始关心起新规执行后，考试科目的调整，驾校培训费是否也会水涨船高。
昨日多数驾校校长表示，新规后，会将实际的成本上报合肥市物价局，驾校不会私自上涨培训费。合肥运管处驾培科科长陈毛香表示，“如果合肥市物价局不出台调价政策，各驾校不会调整驾校培训费”。
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驾考将新增科目五考试！官方回应。。。
网友“哈哈” ：听说驾考即将增加科目五考试，要在高速上进行考试。再增加这项，以后考试就更加难了，这是真的吗？
近日，一则关于2016年驾考新规的消息在QQ、微博、微信朋友圈上广为流传，称驾考即将增加科目五考试，要在高速上进行考试。很多还没有考驾照的市民紧张了起来，担心以后考驾照难上加难。真有其事吗？记者在十堰车管部门和多个驾校进行核实，这是谣言。
网传驾考将新增科目五考试 十堰车管部门回应：是谣言“随着国内汽车保有量的不断攀升，对驾驶人员的操作水平也提出更高要求，驾照考试也越来越严格。国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规，从2016年开始，在现有四个考试科目的基础上再增加一个科目五——高速模式考试。”近日，这样一则消息在不少市民的微薄、微信中流传。
事实是否如此？记者在市车管部门了解时，相关负责人表示，目前尚未接到任何调整驾考科目的通知，所有考试科目仍然按照自2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，保持不变。
“如果增加高速模式考试，提前需要建设考场，并不是规定一改，直接到高速公路上去考试。”安龙驾校相关负责人告诉记者，“目前是大型车辆的考试，需要进行模拟高速公路考试，小型车辆还没有变化。”
记者了解到，目前，丹江口市考训中心可以进行A2驾驶证（牵引车类型）等大型车辆的考试，考场上就增加了模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、隧道等考试路段。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
而对于驾考科目等方面的改革，车管部门相关负责人介绍，每一次改革，公安部门和交通部门都会提前向社会通告，通过媒体向市民预告，有一个漫长的过程。高速公路车速快，车流量大，绝对不可能在正常使用的高速公路上组织考试。同时，如果新建考试专用的高速公路，为了达到考试要求，相关场地、费用都将十分巨大。受制于多种因素，加考高速公路模拟项目，并不是马上就能实施。
温馨提醒：虽然进入2016年，驾考相关政策方面并没有出现新规。类似于将要加考科目、考试费用要涨的谣言，市民不要轻信。类似的虚假消息每年都会在全国各地出现，请大家不要轻信。
驾校涨价新招--驾考新增科目五？
最近驾考新增科目五的留言一直都在疯传，刚报名考驾照跟还没报名考驾考的个个都人心惶惶的，因为现在的驾考大家都觉得非常难了，现在再增加一个科目五岂不是要命了嘛，还能不能愉快的考驾照了啊!
交警部门：未接这方面通知
“考驾照又难了!将新增科目五?”近日，一条“2015驾考新规或出台”的网帖在朋友圈疯传，网帖称“今年驾考可能增加一项考试科目，即高速模式考试”，不少市民信以为真。昨日，记者从交警部门证实，到目前为止，尚未接到这方面的新规定，该消息不实。
近日，在不少学车网站和驾校论坛刷屏的消息称：随着近几年国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考取驾照难度越来越大。据有关部门消息称：今年可能增加一项考试科目：即高速模式考试。
不实消息到处传
该消息还表示，目前个别驾校及学员都已经知道了这个消息，那也就是意味着在目前的四科考试中，再增加一个科目五，这对大部分学员来说无疑是一个不好的消息。“所以趁着政策还没有改革，大家都赶紧把驾照拿到手，省得以后有不必要的麻烦和更多的开支。 ”
记者发现，该消息主要在驾校和学车网站间流传，让不少还没考驾照的市民“惊慌不已”，纷纷咨询报名学车，希望“赶着新规之前，赶紧把驾照考了”。
昨日，记者从交警部门证实，该消息不实，目前并没有接到上级要增加科目的通知，至于今后驾考是否会有新的变动，应以公安部公布的消息为准。
驾考通过率上升
该网帖同时还提到，2013年以来，学车制度一直在进行不断的改革，不断增加难度，并列举了所增加的“难点”：比如每科限制5次机会、科目二考试全程不可停车、科目三路考必须满3公里、增加一项科目四、科目一题库升级。
记者了解到，2013年公安部推出123号令，就是为了防止“马路杀手”上路。改革后的科目二“五必考”，的确是每科限制5次机会、考试全程不可停车，相比以前的“九选三”，难度有所增加。实施初期，不少学员由于不适应新规，而通过率比较低。据悉，在经过一段时间适应后，目前科目二的通过率一般都保持在50%左右。
“事实上，驾考是否更难，主要看个人的练习情况”。车管所的考官告诉记者。
疑为驾校涨价之举
“增加一个科目五，驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加，目前个别驾校已经增长了学车的费用。”记者发现，在网帖中，提到最多的不是学车的难度，而是“学车的费用”。
该网帖在分析了驾考难度增加后，最后呼吁“总之就是想要学车的小伙伴们尽早报名吧。”不难看出，该帖子的目的就是促使更多人赶紧报名学车。“有趁机涨价之嫌”，有内部人士分析，该谣言有可能是来自驾校方面的利益需求。
【辟谣】驾考将增“科目五”？驾管所：这是谣言
近日，一条信息在微信朋友圈中流传：驾驶人考试即将改革，增加全新的科目五——高速公路模拟考试，考取驾照的难度会越来越大。该消息是否属实？记者进行了求证。
加考“科五”消息不属实
“驾照考试即将改革，增加全新的科目五——高速公路模拟考试。随着近几年国家对驾考的不断规范、调整和监督，考取驾照的难度会越来越大。趁着政策还没有改变，大家都赶紧把驾照拿到手，省得以后有不必要的麻烦和更多的开支。”近日，这条消息在我市不少市民的微信朋友圈中流传。
市驾管所相关负责人表示，目前他们尚未接到任何调整驾考科目的通知，所有考试科目仍然按照自2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，保持不变。
该负责人称，虽然目前大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的场地驾驶技能考试科目(即科目二)中有模拟高速公路的考试项目，但相关考试也是在考试场地中进行的，而非直接到正在使用的高速公路上考试。受制于场地，模拟高速公路的考试项目无法完全模拟真实的高速公路路况。其他所有车型的驾驶技能考试科目中均无模拟高速公路考试项目。
“这条假消息不是第一次被流传了，我们已多次通过媒体进行澄清，但每隔一段时间就会重新出现。”该负责人说。
类似虚假消息屡见不鲜
那么，今后驾驶人考试加考高速公路模拟考试的可能性有多大？
市驾管所民警表示，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。高速公路车速快，车流量大，尚不熟悉驾驶技能的学员如果在正常使用的高速公路上考试，十分危险，在高速公路上考试的可能性微乎其微。
如果新建考试专用的高速公路，为了达到考试要求，相关场地、费用都将十分巨大。受制于多种因素，当前小型汽车和小型自动挡汽车驾驶技能考试加考高速公路模拟项目的可能性不大，市民不必过分担忧。
记者查询发现，类似的虚假消息去年就曾在全国多地出现，一般都会提到驾考难度将增加，并不约而同地鼓励学员快到驾校报名，看似驾校在借此噱头招徕学员，多地警方发布了澄清信息。
民警提醒，上述虚假消息长期“阴魂不散”，不排除一些驾校借谣言招徕学员的可能，市民勿盲目转发此类未经证实的信息。
辽宁公安推出便民举措 办货车以下驾照到县车管所
昨日，辽宁省公安厅公布，将在近期推出一系列新举措，省公安厅把服务经济社会进展，摆到公安工作的中心位置。
您是否为办理身份证有过漫长的等待?您是否为异地车检、申请机动车延缓报废、驾照考试“跑断腿”?您是否为一系列经营审批手续而苦恼?
辽宁省居民办身份证由60个工作日缩为25个工作日
丢失居民身份证，需要重新补办的我省居民，可持户籍证实，直接到公安机关办理，无需出具挂失手续。
我省公民办理居民身份证期限，由60个工作日，缩短为25个工作日;交通不便地区由90个工作日，缩短为35个工作日。办理临时身份证期限，由3个工作日，缩短为2个工作日。
另外，经济案件立案审查，一般在5日内做出是否立案决定，其他涉企案件，在保证办案质量和效果的前提下，缩短办案时间。第一类非药品类易制毒化学品购买许可证的办理周期，由10个工作日缩短为7个工作日，并对重点企业推行上门服务。对设立保安服务公司的申请，各市公安局审核以及省公安厅审批时限，均由15个工作日缩短为10个工作日。机动车运载一般不可解体物品，通行我省高速公路，影响交通安全稍微的，由原来的入口管辖地高速公路交警大队和高速公路治理局属地机构共同审批，改为由高速公路治理局属地机构负责审批，不再进行双重审批。消防设计审核时限由20日缩短为10日;专家评审时限由30日缩短为15日;验收时限由20日缩短为10日;投入使用、营业前的安全检查时限，由10日缩短为5日。
省内各市间异地车检不必再出具机动车行驶证
新举措中提出：“进一步简化机动车异地托付检验程序，对省内各市间需办理机动车托付检验业务的，经审核符合条件，可凭据托付书由代理人办理，不需出具机动车行驶证。”
省公安厅交管局副局长高忠成举例说，过去，一些常驻沈阳市区的省内其他都邑车辆在车检时，需要把车开回到车辆归属地的车管所进行车检，或者出具机动车行驶证，办理给予异地车检手续。现在，这些异地车辆的车主只需托付亲友在当地车管所出具身份证、车牌号和车辆识别代码，便可获取异地车检托付书，车主只要拿到托付书便可在车辆所在地进行车检，不必再出具机动车行驶证。
在沈阳工作的鞍山市民张伟说，这项新举措实施后，再车检时“就不会耽误我们对车辆的使用了”。并且省去了从沈阳到鞍山的往返车程，既省时又省油，有利于“低碳生活”!
此外，新举措中还提出，对国家规定可延缓报废的机动车，申请延缓报废的，取消填写《延缓报废申请表》程序，不再进行车辆核档，并且行驶证不再加盖延缓报废车辆使用章，只要在机动车安全技术检验机构，取得安全技术检验合格证实，即可申请机动车检验合格标志。
乡镇居民考B2(含)以下驾照不必再往市区跑
新举措中规定：“年内实现对准驾车型为B2(含)以下的驾驶证考试权限，下放到县级车管所办理。”
高忠成介绍，此举为全国首创。以前，乡镇居民要想考驾驶证，需要走很远的路来到市级车管所。数字统计，去年全省参加驾驶证考试的人数约51万，其中县以下居民达到33.5万人，要想成功考取驾照，他们需要经过3次考试，至少要三天时间，“考试期间，一些乡镇居民还得在市里住宿，白费了他们大量精力、时间和金钱”。现在，将考试权限下放到县级车管所，经过初步计算，至少为县级以下居民省了5000多万元。
另外，新举措中提出，在县(市)交警大队部分中队，设置办理农用车、摩托车上牌、补牌、补证以及摩托车驾驶证考试等业务窗口。市、县两级交警部门设立“流动车管所”，或托付农村派出所定期到乡镇，为农民集中办理或代办各项机动车证件业务。
高忠成说，目前，我省只有7个县级车管所具备驾照考试、办理机动车相关业务的基本条件。新举措出台后，估计逐渐将在全省44个县中，每个县建设三到四个县级车管所，共建120余个，“最终达到每个县级车管所的服务半径在20公里内的目标”。
但高忠成强调，由于县级车管所对中型客车、大客车和牵引车型还不具备办理考试等相关业务的条件，因此，新举措中将准驾车型限制为B2(含)以下。
推举词 减少行政干预
词解提要
新举措对公安机关向服务娱乐场所进行清查、检查的工作做出了规范，例如派出所等公安部门对服务娱乐场所进行清查、检查，要经县(区)级以上公安机关批准。
除旅馆业、典当业和刻字印章业之外，其他特种行业治理，一律取消行政审批制度，代以备案制。
为了进一步减少行政干预，新举措中规定：“服务娱乐场所登记备案工作，由公安机关主动预约、登门服务。未经县(区)级以上公安机关批准，不得对服务娱乐场所进行清查、检查。”“服务娱乐场所被发觉‘有问题’的将给予批准进行清查、检查;没有发觉‘问题’的将不予批准清查、检查。”省治安总队长田铁成指出，新举措对公安机关向服务娱乐场所进行清查、检查的工作做出了规范，例如派出所等公安部门对服务娱乐场所进行清查、检查，要经县(区)级以上公安机关批准。
此外，新举措中提出，全省旅馆业《特种行业许可证》核发权限，由原来的市级治安部门审批，全部下放到县(市)区公安机关审批。除旅馆业、典当业和刻字印章业之外，其他特种行业治理，一律取消行政审批制度，代以备案制。实行金融机构营业场所和金库安全防范设施建设“一站式”备案服务，凡在省内参与金融机构安防建设的工程商、器材商和运营商，统一在省公安厅备案，无需重复提供公司和产品相关材料。
有条件的汽车销售商将带牌销售
新举措中规定：“都邑所有具备条件的汽车销售商，要全部实行机动车带牌销售;县(市)至少要有一家具备条件的汽车销售商，实行机动车带牌销售;积极推行摩托车、低速车的带牌销售业务，进一步方便群众，非凡是宽阔农民群众购车上牌。”
高忠成说，由于这项规定需要销售商支出一些成本，因此，这条新举措并不是对汽车销售商的强制性规定。而且目前，沈阳有几十家汽车销售商，并且不是全都具备带牌销售车辆的条件。这项规定需要公安机关逐渐动员。
另外，利用广播、电视、短信等多种方式，及时公布高速公路恶劣天气交通管制信息。遇有灾难天气实施交通管制时，为涉及国计民生重点企业，提供预警信息、实时管制信息等手机短信提示服务。重点企业组织展销会、洽谈会、外商考察等大型商务活动，如向公安机关提出需求，只要道路通行条件答应，将全力提供道路交通保障服务。对运输鲜活农产品和运输重点建设项目设备的车辆，给予优先放行。所有海港边防检查站，年内全部实现出入境船舶网上报检和动态监管，登轮、登陆证件实现网上核发;空港边防检查站全面实现入境旅客和大型团队预告预检。
16周岁以下公民改名派出所直接受理
新举措提出：“派出所对新生婴儿出生登记提供重名、冷僻字查询服务。 16周岁以下公民提出更改名字申请的，由户籍地派出所受理并更改。”
辽宁省公安厅治安总队总队长田铁成介绍，过去16周岁以下公民改名需要先到户籍地区及以上公安机关申请，再到派出所办理。现在16周岁以下公民改名可以直接到户籍地派出所办理。
此外，对夫妻双方均为现役军人的，所生子女既可在父母双方部队所在地登记户口，也可在子女祖父母、外祖父母户口所在地登记户口。对父母为省内户口、在国外或港澳台出生，不具有外国籍及港澳台身份的子女，要求随父母落户的，凭入境护照、旅行证或港澳台通行证，为其办理户口登记。
全省新增50万个视频监控探头
新举措中提出，今年上半年，将在全省新增50万个视频监控探头、督促客运企业在中型以上客运车辆安装视频监控设备、为交巡警配备PDA手机等科技手段，逐步将全省所有的视频监控点位以及单警动态巡防与公安指挥系统实行对接，大力提升社会面尤其是重点要害部位防范效能。
承德市交警支队领导深入承德县超越驾校指导“文明交通进驾校‘五个一’活动
为贯彻落实上级机关组织开展文明交通进驾校“五个一”活动要求， 11月23日，承德市交警支队副支队长牛洪涛带领宣传处民警霍文凯，在承德县交警大队副教导员刘中文陪同下，深入承德县超越驾校，现场指导“文明交通进驾校‘五个一’活动”宣传教育基地建设。
在超越驾校，牛支队一行实地查看了“交通安全宣传教育基地”培训教室、微机室、教育计划、宣讲内容、规章制度、档案管理等方面的筹建进展情况，对县大队和超越驾校对交通安全教育基地的先期建设工作予充分肯定，同时指出，随着我市驾驶员和机动车辆的逐年增加，不少新手驾驶人对道路交通安全知识匮乏，是造成道路交通安全的重大隐患，交警大队要加强与驾校沟通，进一步完善交通安全宣传教育基地建设，建全交通安全教学设施，丰富宣传教育方式，充分发挥教育基地的宣传、教育、警示作用，增强安全教育的知识性、体验性、互动性和趣味性，提升驾校学员交通安全意识、法治意识、文明意识，从源头上预防和减少道路交通事故。
承德县交警大队副教导员刘中文表示，一定严格按照支队的统一部署，做好各项组织协调工作，按时、保质完成交通安全宣传教育基地建设工作，为辖区创造一个安全、稳定的道路交通环境。(吕德君 通讯员 闫国辉)
2020三亚新增“科目五”模式，你还不学车？
据三亚交警支队车管所的负责人介绍，从去年5月起，新驾驶员要上路执勤体验，目的就是为了让他们对三亚的交通有个粗浅的了解，对交警工作的艰辛有直观的认识和体验，进而让大家一起来参与文明交通，这样也比较切合法治的精髓，而这一创新做法也被新驾驶员戏称为“科目五”考试。
据了解，为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通，交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们如何在岗上开展交通劝导。而驾驶员在通过科目四考试后，需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内，前往指定的岗点参加交通劝导。
只有上路执勤满2个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予新驾驶员发证，而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的，则视为“考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格后方可发证。
除了让新驾驶员上路体验交通外，交警部门还将科目五进行了创新延伸，在日常交通秩序整治中，对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人，现场进行交通安全教育，要求违法行为人手举小红旗，协助交警路面执勤1小时。
通过这一形式，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步，交警部门将会采取开班学习的方式，组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规，学习者需经考试合格，按程序办理相关业务后，方可取车。
三亚这就已经开始增设科五了，还没考驾考的小伙伴，你们可要抓紧啊！
科目三新增四项考评标准，今后考驾照将更加严格！
驾照考试将更加严格了。科目三考试新增加了四项考试评判标准。
一是统一科目三直线行驶考试项目的考试评判参数为：左右偏移距离各不大于50厘米。
二是统一科目三考试档位使用模式参数为：1挡单次累积行驶距离不大于200米；2挡单次累积行驶距离不大于300米；1、2挡累积不大于2000米。
三是统一科目三档位及速度匹配参数：1挡是0至27公里/小时，2挡是5至37公里/小时，3挡是15至47公里/小时，4挡是25至57公里/小时，5挡是35至61公里/小时。
四是统一科目三考试档位、车速、持续时间参数为：4挡35公里/小时，3秒，即考试全程内考生必须驾驶车辆达到4挡并且行驶速度要大于35公里/小时，并且保持3秒以上。
“新增考试评判标准后，驾考将更加严格。”东阳市公安局机动车驾驶人考试中心主任张向凯说，以往考生在考科目三时，虽然也有限速、加档等规定，但现在的规定更进一步，把每个步骤的参数都做出明确规定。这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位，有很好的操作技能，这也确保考生未来上路行驶的安全。
目前评判标准已经传达给各个驾校，驾校的教练会按照标准进行教学。他建议考生在学习过程中要注意标准的改变，做到心中有数，才能更好地应对考试。
西安学车将新增快速理赔知识考试
随着城市车流量的增大，以及新驾驶员数量的迅速增长，越来越多的刮蹭、滑车、追尾所造成的车辆外观部件损坏的轻微交通事故发生，已经占到了城市道路事故的80%左右，然而就是这样的“小问题”，往往司机双方就私了赔偿问题僵持不下，造成道路拥堵。其实这种事故选择快速理赔要简单快速得多。
根据调查，虽然快速理赔在西安市已经实行了有4年的时间，但目前大部分车主对于如何处理交通事故都不了解，因而西安市公安局交警支队拟将快速理赔的相关知识纳入驾驶人考试当中，以此强化驾驶人对快速理赔的认识，并使其切实具备相应的能力。
“目前，与快速理赔相关的考试内容，已经进入驾考理论考试的系统中进行运行测试，预计最快可在年底前正式纳入理论考试当中……”西安交警支队事故处副处长高建民告诉记者，上述新增的考试内容，围绕《西安市轻微交通事故当事人自行协商处理及保险快速理赔办法》，内容涉及轻微交通事故的标准、发生事故后驾驶人应采取的处置措施、办理快速理赔手续的流程，以及当事人按规定应当撤离现场而未撤离的处罚等。
“初领驾驶证，以及记满分后重新参加理论考试的，都要涉及快速理赔知识……”高建民说，快速理赔不仅给事故当事人在理赔过程中提供了便利，更对道路通行的顺畅具有重要意义，驾校在培训学员时，要帮助他们树立轻微交通事故“快撤、快处、快赔”的意识，从源头上促进快速理赔发挥“高效”的优势，为道路的畅通提供更好的保障。
高建民副处长同时介绍了一些快速理赔处理的方法和流程：也就是没有造成人员伤亡，车辆可以移动，财产损失单车在5000元以下，或者车辆外表部件损失的事故呢，大家就不用产生过多的争执，只要下车拍上两张照片，查验三证，（双方）约定在24小时之内到任何一家保险快速理赔中心处理就行了。
最后提醒广大车主：轻微事故发生后，首先要拍摄一张事故双方车辆发生碰撞的大景照片和一张事故细节照片，随后事故双方查阅对方驾照、行驶证和身份证，确定信息后，在24小时内前往西安东南西北四地快速理赔中心进行保险赔付。
三亚驾考新增科目五 让责先行
与此前传得沸沸扬扬的“科目五”“高速道路模拟”迥然不同的是，三亚让驾驶员当交通协管员的创新大大出乎意料，虽然这并不是传统的驾驶考试，但却能让新驾驶员更深刻地领会交通驾驶的要义——遵守规则、安全行驶。领驾照之前让驾驶员做一回交通协管员，就是让责任先行一步的好方法。
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驾车上路，从小里看，驾驶员身上背负着自身安全和家庭完整的责任;从大里看，驾驶员背负着他人人身安全的责任。但是，我国交通安全事故和交通违法违章事件高发的现实尴尬，说亮驾驶员的安全意识和社会责任感并没有得到最大限度的激发和开释。
但是目前驾照考试过于强调技术性，虽然在科目一和科目四中有涉及交通法规的内容，但事实证实其并不能有用关心驾驶员自觉树立社会责任感。让新驾驶员设身处地参与交通执勤，有利于加深其对“安全驾驶、规则先行”的懂得，有用减少“马路杀手”、交通事故的产生。
让驾驶员上路当协管员，可以使其通过了解交警工作的特点获得认同感，加深对交通安全法规的切身体验和对交警工作的懂得，关心其更加自觉地遵守交通安全法规、保护交通秩序、爱惜自身和他人生命健康安全。交警的工作是荣燥的、繁琐的，甚至有时还要受气挨骂，但交警的工作又是非常有意义的。只有让驾驶员亲身体验交警工作的辛劳和难处，才能达成彼此之间的“心意相合”，找到执法者与被执法者相互博弈的平稳点。
当然，也有人担忧让驾驶员当两个小时的协管员，势必挤占工作时间。笔者认为，科目一到科目四都考了，就别用时间来搪塞，更何况用两小时的交通执勤，换来对交通规则的深刻熟悉和对安全驾驶的清醒懂得，非常值得。在实际执行过程中，准驾驶员们应当身到、心到，而不能行过场。对此，三亚交警部门可以对准驾驶员们的上路执勤进行培训，并对其执勤情形予以监督，并变现有的“先发证、后执勤”为“先执勤、后发证”，对其执勤情形进行严格考核，不合格予以复考，使这一创新规定成为真正意义上的“科目五”。
烟台明年网上预约学车 爽约将影响下次预约
学车时排队上车，有时候一等就是半天，这是不少学员学车的感受。烟台市运管处表示，明年将鼓励驾校创新教学模式，采取网上预约学车时间等方式，减少大量学员在场地排队等候学车的现象。
考出驾证得五六个月
今年1月起，烟台机动车驾驶员培训正式启用打卡计时系统。市运管处相关负责人表示，应用计时系统是在道路安全形势日益严峻的大背景下，依据交通运输部、公安部联合下发的《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》等要求开展的。这个规定有效保证了学员的学车时间，避免了速成马路杀手上路的风险。交警部门查验驾校提供的培训记录合格后为学员预约考试，如果科目一学习不达到12个学时，科目二、三分别没有达到26、40个学时，公安机关不予接受考试。
记者从市区各驾校了解到，目前培训一个学员的时间通常需要3个多月，有的则需要半年。烟台公交集团驾驶员培训有限公司经理牛衍芹说：“每个学员情况不同，有的是在辞职以后或者没找工作以前专门过来学车，他们对等候时间并不敏感，上班族却不行，都想尽快考出驾证。”在市区一贸易公司上班的彩霞告诉记者：“父母催我好几次去学车，但是平时的时间实在太少了，根本拿不出整块的时间靠在驾校等着上车。”
烟台交运集团驾驶员培训有限公司吕经理告诉记者，“目前学员上车时间主要由教练员根据每个学员的学习、工作规律来协调，有的学员每周一、三、五来，有的每周二、四、六来，有的上午来，有的下午来，这样交叉时间学习。”
市民有望网上自主选择上车时间
目前全市48所驾校4600台车安装了驾培计时系统，今年以来近8万名学员打卡学车。帮助学员节省候车时间提高学车效率，成为主管部门关注的一项议题。明年市运管处的重点工作之一就是鼓励驾校创新教学模式，采取网上预约学车时间等方式，提高驾培服务水平。
“我们将充分利用驾培计时管理系统网上预约学车的服务功能，鼓励驾校开展网上预约学车服务项目。”市运管处相关负责人表示。对学员预约了以后又不去学车造成资源浪费的情况，该负责人表示，预约系统将考虑到这些实际问题，预约后不上车对学员以后再次预约肯定会有影响。
