4月1日起录指纹
学车及考试指纹将成为身份凭证
根据《意见》的第十四条规定，交警部门应该督促驾校应用指纹、视频等监控手段，实现（学员）身份的唯一性确认，落实培训学时、培训里程。
珠海车管所负责人介绍，针对这项要求，珠海交警已经召集各驾校负责人开会，并确定从4月1日起，各驾校将增设指纹录取设备。届时，市民学车报名时就需录取指纹。学车及考试时，指纹将成为身份凭证之一。
除了录取指纹外，4月1日起，驾校对大中型客货车驾驶人培训时必须进行计时管理。根据《意见》，4月1日后，若发现驾校对大中型客货车驾驶人培训时不实施计时管理的，将不予受理考试申请。
5月1日起公布驾校排名
驾校排名每月公布排名靠后驾校生源或受影响
据了解，过往交通部门也曾对驾校培训能力进行排名，但这份排名表只在业内流传，并未在媒体公开。这次，公安部在《意见》中第十三条规定，要求各地交警部门必须在互联网、报纸等建立驾驶考试培训质量分布平台，每月公布辖区内驾校排名情况。排名将依据驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶员交通违法率和交通肇事率等信息制定。5月1日起实施。
车管所负责人称，这次公安部要求交警部门加强对驾校培训质量的监管，并要求将排名通过媒体向社会公布。这个新规定，在驾校圈子中掀起不小波澜。因为一旦公开排名，那些排名靠后的驾校生源将大受影响。
3月31日，记者在车管所看到一份1月份驾校排名表。据观察，其中有对科目一、科目二、科目三各项的排名，也有综合排名。据观察，排名第一的驾校学员考试通过率有85%，但最差的只有66%。而针对市民普遍反映最难考的“九选三”，最好的驾校通过率为76%，但最差的只有37%。根据统计情况，目前我市驾校素质参差不齐。
10月1日起增加夜考
夜考路线不少于3条随即抽选对考生进行考试
《意见》中公布的10月1日起大中型客货车增加夜间考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试一项，珠海车管所负责人表示已确定将在路考中增加该项考试。
此外，《意见》要求各地交警要设置不少于3条考试路线，并随即抽选考试路线对考生进行考试的规定，珠海车管所则表示目前正在对考试路段进行考察。据了解，考试路线的车流量必须不少于60辆/时。而且，考试路线必须由当地政府批准且送交省公安厅备案。因此，夜考路线的确定仍需时日。
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我市4月1日起实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，我市是咋实行的?给我市车驾管业务带来哪些变化呢?
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很长时间，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便捷。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆管理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主选择考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保障学员知情权、选择权。
明确学车时的交通违法行为
“驾考新规”明确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导下发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
根据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔波了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下将不用每年体检和提交身体条件证明。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点城市，本地的学员还要再等等。交警部门提醒广大市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“秘诀”。
3月1日起，驾考报名信息需网上预录
2017年3月1日起，学车报名流程再生新变：
Q1：这一规定对于学驾受理有何影响？
① 身体条件互联网提交
自3月1日，医疗机构将通过互联网交通安全综合服务管理平台提交身体条件证明。其中，3月1日前手工签注的身体条件证明有效，但必须符合“身体条件证明自出具之日起6个月内有效”之规定，按原规定和流程办理。
② 学员预录入互联网提交
目前应用于驾校预录入的驾驶人扩充系统（驾校版）将停止使用，驾培机构需通过互联网交通安全综合服务管理平台进行学驾人员的预录入。
③ 学驾受理流程将有所改变
报名学驾的人员先要体检才能进行信息预录入，改变了以往先到驾校报名，再到医疗机构进行体检的流程。
Q2：调整后新的学车报名流程是？
① 持本人身份证体检
符合报名学驾的人员，凭本人身份证到具备驾驶人体检资质的医疗机构进行身体检查，检查通过后由医疗机构录入互联网交通安全综合服务管理平台，打印身体条件证明表由体检医生和学员双签名。
② 报名信息预录入
体检合格后，到培训机构通过互联网交通安全综合服务管理平台，进行报名信息预录入和互联网面签。
③至车管所进行受理
预录入完成后，学员本人或者由驾校集中带上学驾人员的身份证（含复印件）、机动车驾驶证申请表、身体条件证明、居住证明（驾驶证申领地公安派出所或者受公安机关委托的服务管理机构出具的居住登记告知单等登记凭证）等资料，到所属的车管所受理点进行受理。
④缴费参加培训
受理完成后进行缴费、培训、预约参加各科目考试。
⚠ 信息源自交通安全综合服务管理平台，此项规定暂时仅适用于浙江学员
驾考新规下月实施，报名学车宜趁早
近期，交通运输部、公安部联合下发通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化？短时间内会否影响学员考证时间？《大纲》调整，学车的费用是否也会相应变？实操培训学时下调，C1/2学时有差别
在实际操作培训学时上，新《大纲》规定，C1（手动）、C2（自动）证的科目二和科目三总的培训学时分别为40、38学时，其中科目二的实操培训学时分别为16、14学时，而两者科目三的实操培训学时均为24学时，较之前规定的科目二三合计41个学时略有下调。另外，新《大纲》规定，科目二三的部分培训项目可采用模拟教学，模拟教学的学时为4小时。
培训里程有要求，不得低于300公里新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
培训成本有变化，学费走势尚不明朗新《大纲》减少了实际培训课时，表面上看来培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》规定的培训里程不少于300公里，极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。所以就目前的情形来看，学费上涨的可能性更高。
规定新旧交替，报名学车需趁早新《大纲》自今年10月1日起施行，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间，而地方需要再制订地方的落实措施，也需要一段时间。有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙，以免新规上马学费水涨船高。
驾照新规来了 10月1日起要这么考驾照
日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》， 自2016年10月1日起施行。
最大的变化之处就是：学时！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例，以一张表格来看看《新大纲》学时的变化：
这意味着学时不够的话：你是不能约考的。回过头来看驾考新规，不难发现一个事实，历来的驾考改革，都是越改学费越贵！看了新大纲，更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！《机动车驾驶培训教学大纲》为了加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训教学行为，提高驾驶培训质量，制定本大纲。
一、制定依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲，主要包括：机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。
1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
备注：每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。
2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。
3.增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少，但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
二、教学要求
1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构（以下简称驾培机构）聘用二级及以上教练员担任考核员。
2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。
3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为 4学时 。
4.“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
业内人士分析：新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
三、其他
1.驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。
2. 轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部备案。
3. 各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
4. 大型客货车驾驶员职业教育，参考本大纲，按有关规定另行制订人才培养方案。
业内人士分析：今后不再会是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
新大纲的出台，对学员来说有一个好消息，也有一个坏消息。好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。坏消息是：这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
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元旦起福州推行计时学车 学车要刷卡摁指纹
教练车内安装的刷卡计时器
东南网-海峡都市报 12月11日讯(本网记者 涂明/文 林丹/图)关注理由：明年1月1日起，福州市全面实行“驾训计时新政”：学员要学满86个课时才能报名驾考，以往突击练几天就去考的路子行不通了；每个驾校须有“专属”练习场，不具备者面临剔除，多家驾校共用一个场地的局面将改变；教练同一时段只能教一名学员，以往一名教练同时教多名学员的情况将不复存在。
截至昨日，福州93家驾校的3000多辆教练车，全部装上了IC卡计时器。
教练车装计时器练车先刷卡摁指纹据福州市运管处驾训科相关人士介绍，启用IC卡计时治理系统后，市民在驾校报名时，会领取到一张记录了指纹等诸多个人信息的IC卡。学员不管是参加理论培训、实际操作还是模拟器培训，都必须在设备上刷卡，验证指纹，教练是谁、在何时培训多长时间，都会记录下来。学员只有按规定学时完成培训，才能获得参加考试的资格。
昨日，记者在五四北一家驾校看到了学车IC卡计时器——一个像老式手机的匣子，上面有“科目二、科目三”和阿拉伯数字等按键，旁边有个卡槽；滑盖滑开，有个透明面板。
据教练介绍，面板上是摁指纹的，卡槽是用来刷卡的。今后，每个报名培训的学员要练车，先得刷卡、摁指纹，车辆发动后，计时器开始运算学车的时间。
据了解，今起，福州4200余名教练将开始录入指纹，教练教车时也要刷卡和摁指纹。
据介绍，目前，福州市和泉州市作为全省试点都邑，将第一实行IC卡“驾训计时新政”，抑制学员少学、漏学、代学等行为，防止“马路杀手”流向社会，同时更好地维护学员权益。
要学满86个课时才能报名考试
“你们还不好好练？明年报名的学员可没你们舒服……”上周末，仓山一家驾校的一些教练“语重心长”地督促学员用心练车。
该驾校的一名教练称，目前，“聪明听话”的学员，考科目二练一个礼拜就足够了。他教的几个“出类拔萃”的学员，只练了4天就考过了科目二。“我有个学员用一天时间就学会了倒桩移库，两个上午练会半坡起步、移库等项目，再用一天半时间进行复习巩固，4天后科目二他考了满分。”
对“4天考过科目二”，不少教练说，这不算什么，教练都吃透了考试项目，学员抓住要点短时间突击并不难。
但福州市运管处相关人士说，以后这套搞突击的方式行不通了。“新政”推行后，每名学员必须学满86个课时(每课时为1小时)才能报名考试，其中科目一31个课时，科目二和科目三55个课时。
先刷完课时再练车？别想“偷工减料”了
学员学满86个课时无疑会增大驾校的成本。一些教练说：“要‘偷工减料’也没什么难的，学员来学车，让他们先摁完指纹，一直刷卡，将学时刷满了再让他们练，不就行了。假如真要培训满86个课时，我们哪有什么钱赚？”
对此，福州市运管处相关人士说，已预想到可能的“偷工减料”手法。为此，新系统设定，每学员一天最多只能练4个小时。一是保证学员的学车质量，因为一天练太久效果也不好；二是防止教练“偷工减料”。
新系统还设定了一名教练的工作时间——天天教学最多8小时。若教练让学员一天内刷卡的时间超过4小时，超出的时间不计入培训课时中，“刷了也白刷，练了也白练”。
一个教练再没法同时教几个学员
福州市运管处相关人士介绍，今后一名教练同时教几名学员的情况，也不会再发生了。
培训时教练也要刷卡计时。教练车上有个设置与该卡配套，教练车每次都要插入IC计时卡才能启动，学员摁完指纹刷完卡，教练也要摁指纹刷卡。假如教练在另外一台车上刷卡，教另外一名学员，第二名学员的学时不运算在规定完成课时内。因为这套系统已设定：同一时段，同一台车，一名教练只能与一名学员相对应。
该人士表示，一名教练用心教一名学员，学车时间实打实，必定能大大提高教学质量，维护学员的权益。
无“专属”练习场驾校将被剔除
依据“新政”，今后，每家驾校必须要有专门的练习场地，否则将被取消经营许可证。
目前，福州许多驾校并无自己“专属”的练习场地，许多驾校都是合租一个练习场地共用，每月每台车的场地使用费大概在300~400元。
福州市运管处相关人士表示，今后驾校年审时，会查看其练习场地，要求其提供土地使用证或土地租赁合同。
假如驾校提供一份假的土地租赁合同来蒙混过关，怎么办？市运管处表示，IC卡计时器具有计时、监控及GPS定位功能。而驾校练习场地，同样安装了定位器，定位出练习场地的范畴。假如该驾校的教练车开出了练习场地的范畴，系统就会自动报警并拍照，主管部门会在后台的监视器中发觉。即使没发觉也没关系，因为车辆驶离练习场100~200米的范畴后，计时器将不再运算学员的培训时间。
【】
驾考新规4月1日起施行 调整多达45处
《公安部关于修改的决策》(公安部139号令)将于4月1日起施行。139号令调整多达45处，新增加很多便民利民条款。
每年一次体检起始年龄调整至70周岁
将老龄驾驶人每年进行一次身体检查的起始年龄，由60周岁调整为70周岁。也就是，年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，才要每年进行一次身体检查，在记分周期终止后三十日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的相关身体条件的证实。
4月1日以后转入换证的，申请时应当填写申请表，提交身份证实和机动车驾驶证，并申报身体条件情形。也就是说，身体条件情形由本人如实填报而不用去体检。
机动车驾驶人可以在机动车驾驶证核发地或者核发地以外的地方，参与审验和提交身体条件证实。
残疾人驾考条件放宽
部分单眼视障人员可以申领驾驶证。过去，在我国单眼视障人员不能参与驾驶证考试。139号令规定：单眼视力障碍者，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申领小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型等机动车驾驶证。但是不能申领摩托车类驾驶证。
关于放宽肢体残疾人申领驾驶证的条件，139号令对上肢的规定：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符。上述规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
境外驾考“行不通了”
139号令规定，“内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的，应当考试科目一、科目二和科目三”。其中，科目二和科目三都是国内驾考通过率较低的科目。此前，韩国“驾考旅行”之所以红火，就是因为能够躲开这两个难度较高的科目。如今，即使参与韩国“驾考旅行”并拿到境外驾驶证的市民，同样需要通过三个科目考试，才能申领我国驾驶证。
漳州未列入“自学直考”试点
“自学直考”是此次驾考改革中的最大亮点。在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点都邑中，学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情形下，在交管部门指定的时间、路线自学驾驶技能。
可惜的是，漳州不在试点范畴，目前还不能实施“自学直考”，并且科目二、科目三合并预约考试也在进一步准备当中，得待各方面的条件成熟后方可全面落实。
放宽大中型客车驾驶证异地申领限制
考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证。这一措施主要满足流淌人口申领驾驶证的需求，答应驾驶人在全国范畴内异地补换领驾驶证，参与驾驶证审验、提交体检证实。
接受终日制驾驶职业教育的学生，年龄在20周岁以上、50周岁以下可申请大型客车、牵引车准驾车型。放宽了年龄规定，但是要求已在校取得小型汽车准驾车型资格，在本记录周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录，而且应当在接受教育地提出申请，申请时要提交学校出具的学籍证实。
相对于之前，这些满足条件的学生至少可以提前6年申领大型客车(A1)、提前4年申领牵引车准驾车型(A2)。
漳州地区尚无终日制驾驶职业教育机构，本地申请大型客车、牵引车准驾车型的最低年龄，仍旧分别是26周岁、24周岁。
我什么要劝你5月份尽快报名学车，因为……
眼下正是初夏好时节
在这个美好的五月
你有什么打算呢？
其实我知道
你早就有学车的想法了
因为各种原因
你总是在拖延
但我想跟你说
五月不学车
六月你就只能在家徒伤悲了！
错过5月报名学车，你将面对这些：
1、报名难
6月起，深圳驾培将全面实行"人车比"招生政策。每年每个驾校招生人数都要受到限制，每一辆教练车正在培训的人数不能超过70人。
以后再想学车，就要排队等学车名额了，这也意味着以后报名学车就像抢房源一样困难了。所以，为了学车更加顺利，一定要提早报名！
2、练车难
目前很多地区已经开始实施"人脸识别"系统和"分时计费"，学员必须要练足时才能考试。
六月份将进入暑假季，不少高考生和大学生都会选在在这个时间段报名学车。练车人数增多，排队练车的时间也就更长了。所以，建议提早报名，避开高峰期练车。
3、约考难
随着学时对接政策的推行，学时不满学员将无法在自主预约平台上约考。同时，报名人数增多，而考试名额有限，想要一次约考成功也不是一件易事。
4、考试难度加大
随着驾驶员和社会车辆增多，为了从根本上规范驾驶员素质，从去年便开始执行：科目新增考核标准、科三不得少于300公里培训里程、人脸识别、学时对接……
驾考政策的一个小变化，都可能引起轩然大波，学车时间增加，学车费用上涨……在接下来，难度必定只升不降。
趁骄阳没有融化沥青，趁雨水还未淹没道路，赶紧报名学车吧，不要让拖延，耽误拿证！
