仿佛只是一夜之间，广东便又迎来了漫长而炎热的夏季。对于车主来说，贴太阳膜是早晚要考虑的。无论是怕晒，或是在意个人隐私，总之中国车主对于汽车太阳膜的热衷也是有目共睹的。尤其作为广东所处的华南地区，漫长而炎热的夏季，更是促使人们为自己的爱车，纷纷贴上了太阳膜。你知道怎样才是优质太阳膜么?你知道怎样的膜才适合自己的爱车么?如果你正有贴膜的打算，请不妨往下看。
第一步：手感
太阳膜好坏很大的一个区别就在于它们的手感和耐磨性。优质的太阳膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性;而劣质的太阳膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就会留下划痕，耐磨性差。
第二步：透视性
无论什么样的太阳膜，如果贴上去以后会影响车内视野的清晰度，那么再好的隔热性能也是浮云。汽车太阳膜的最首要性能之一就是清晰度，合格的太阳膜不管颜色多深，都应当具有相当的视野清晰度，这与行车安全是密切相关的。一般来说，优质的太阳膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员，都能有清晰的透视性;而劣质贴膜的透视性差，从车里面看外边都让人有朦胧的感觉。
第三步：颜色
目前，市面上大部分的劣质膜都是直接将加入颜料的粘胶涂在膜面进行着色的。这种粘胶着色的方法制造出来的太阳膜往往经过太阳暴晒就会褪色，褪色严重的话甚至可以令原来的有色膜变回透明膜。而优质的太阳膜则采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上进行着色，在日常使用中不会出现褪色、掉色现象。车主在选购时，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油器清洗剂，或者倒上一点汽油，并在膜上划一划。这时候，优质贴膜的颜色不会被划掉，而劣质贴膜的掉色则相当严重。
第四步：气味
由于太阳膜贴在车上，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。优质的贴膜制造工艺复杂，技术含量高，并且是通过了健康安全检测才流入市场的，即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出含有甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。
第五步：隔热性
最后我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。专家指出，高品质的太阳膜的隔热率应当到达80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而优质太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%，能起到有效防护的作用;相反，普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成，阻隔紫外线的能力差，在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色，也会对车内人员的皮肤造成伤害。一般来说，大部分正规的汽车装配店都为车主配备了红外线隔热体验架，优质的太阳膜能让人明显感受到贴膜前后的车内温差，而劣质的太阳膜无论贴膜前后，都让在车厢内的人感到闷热难耐。此外，要鉴别太阳膜防紫外线的能力也有个简单的方法：先将一张人民币放在贴膜下面，然后用验钞笔的紫外光透过贴膜检验纸币。如果纸币上的水印显示不了，则说明该贴膜能有效阻隔紫外线，反之则说明该贴膜紫外线阻隔能力差。
勿贪便宜选对色
俗话说“一分钱一分货”。挑选好的太阳膜，除了以上五个步骤之外，还应本着“便宜莫贪”的原则进行选购。一般全车贴膜售价在几百元上下的贴膜，不是假货就是普通色膜。车主不要随意尝试未经市场考验就推出的新概念膜和某些不知名的太阳膜品牌，也不要贪图捆绑赠送的贴膜，应尽量选择知名的大品牌，同时应到厂家授权的专门品牌店进行贴膜。
如今的车身颜色主要有五种：白、黑、银、红、蓝。浅色的车最好使用色彩鲜艳的太阳膜，这类膜大多透明度较高，也不会影响隔热效果。如今在市面上出售的一种透明的太阳膜有很强的隔热性能，看上去不易察觉。透过全透明的车窗，整车看上去特别干净，但它透明度太高，也有人不喜欢。另有蓝、绿、灰三种颜色的太阳膜，倘若它们颜色比较浅的话，贴在任何车上都不难看。车膜的颜色从贴后的效果来看，应该是越浅越好。但在挑选颜色的时候应注意，不能在阳光下看其深浅，而要将它放在车窗上观察，并把车门窗关好。
贴膜前后要注意
“尽管贴膜过程完全是由专门店操作，”一家汽车美容专门店负责人张先生指出，“但实际上车主在贴膜前也要做好相应的准备，同时在贴膜后的一个星期内也要时刻注意保养工作，这样才会令贴上的膜使用长久。”
张先生提醒车主，贴膜前的车辆，玻璃上尽量不要张贴例如年检标等各类标志，同时车主应当确保车子玻璃升降器能正常运作，如发现问题应先修复再贴膜。此外，车主在为爱车贴膜前还应确保车辆玻璃的完整无破损，也不要喷洒上光剂、防雾剂一类的化学喷剂到玻璃上。
而对于贴膜后的车辆，他建议车辆在贴膜3天内不要升降车窗或用水清洗车内，因为刚刚贴上去的太阳膜并没有跟玻璃完全贴合，容易发生移位和渗水，如果发现问题，应该送回原装贴膜店进行检查。车主还应该注意贴膜边缘位置的保护，切忌用尖锐物品拨开贴膜边缘，一旦进入空气和尘土，贴膜的质量就会大打折扣了。贴膜后的一周内，玻璃上的电加热除雾线也尽量不要使用，以免贴膜被高温加热起泡。如出现气泡，应当及时与专门店联系，切勿自行处理。最后一点，就是尽量让贴膜避免接触含氨水或者酒精成分的溶液，以免影响膜的有效功能成分。
膜车搭配有讲究
■消费提醒
在汽车美容装饰店内，汽车防爆隔热膜有许多种颜色，主要根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。颜色最好与本车接近，这样从整体协调上看效果最好。
另外一个原则是尽量挑选较淡的颜色，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等等，视觉效果很舒服，优质膜即使是浅颜色，隔热性能也非常良好。有的车主追求私人空间和车内物品的安全，不顾与汽车颜色的和谐，而偏向于选择深颜色的膜，其实这是个误区。因为膜的颜色深浅与其透视性关系不大。优质膜具有卓越的单向透视性能，无论膜颜色深浅，车外的人都不会窥视到里面，而车内的人看窗外景物却没有影响。
贴膜价格有玄机
根据各种膜性能(隔热、透光、防紫外线)、贴膜位置(前挡、后挡、侧窗)和车档次的不同，贴膜的价格差异也很大。与昂贵的爱车相比，花点银子给靓车配上顶级的膜似乎理所当然，但盲目追求贵价货，却未必能获得最高性价比的回报。
好的太阳膜采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、褪色想象。好的太阳膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。而普通色膜手感薄而脆易起皱，摇动玻璃后，会在膜上留下道道划痕。最主要的是，优质太阳膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持好视线，保证行车安全。所以，不求价格最贵，只要太阳膜能满足这些标准，你便可以放心购买。
前挡贴膜最重要
全车贴膜能达到最好的效果，然而前风挡的贴膜是最有必要的。因为开车时灼人的阳光直射大部分来自前方，而且一旦发生事故，前车玻璃的破碎对于驾驶员的伤害最大，而前挡贴膜可以提高安全性，保护驾驶者和仪表盘免受阳光的折磨。有些车主对于膜的透光率总有所顾虑，害怕前风挡贴膜后会影响视线和行车安全。其实只要前风挡玻璃透光率达到70%，而车主没有太大的散光或者近视，就完全可以了。
延伸阅读
汽车贴膜怎么选 汽车贴膜的选择方法
汽车贴膜(Autofilm)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。那么接下来带大家了解一下汽车贴膜怎么选，汽车贴膜的选择方法。
汽车贴膜怎么选
汽车贴膜选择时主要涉及到以下参数：
透光度：这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
隔热率：质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
防爆性能：这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率：高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。
汽车贴膜的选择方法
一看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。
汽车前挡风玻璃需要贴膜吗 前挡风玻璃贴膜好不好
说到汽车前挡风玻璃是否需要贴膜，每个人的看法是不一样的，其中主要分为两派。一派认为，前挡贴膜完全没有必要，另一派则认为前挡风玻璃贴膜能够隔热、防晒，必须贴膜。那么，汽车前挡风玻璃到底需不需要贴膜呢？前挡风玻璃贴膜好不好？下面，小编就和大家一起探讨这个问题。
实际上，为爱车贴符合标准的专用汽车前挡膜是非常有必要的，前挡贴膜也是最能体现汽车膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。
众所周知，开车是一项高风险工作，意外随时可能发生。在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。
汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。
汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外，专业汽车膜所具备的防眩光功能也只有在车前挡部位贴膜才能发挥最大作用。
提示：汽车膜不只是起到隔热隐私的作用，最主要的还是安全防护。由此我们可以看出，汽车前挡风玻璃贴膜还是很有必要的，
汽车贴膜千万不要马虎 新老车主要注意
汽车贴膜是购买新车以后车主比较上心的事情，很多新车在购买时都会赠送贴膜，这也是汽车销售的小手段，为的是提高车主的满意度。汽车贴膜在这指的是汽车玻璃贴膜，包括前风挡玻璃、四门玻璃等，而不是汽车车身贴膜。
汽车贴膜的作用：
1.防紫外线
阳光中的紫外线虽然有杀菌的作用但对人体的皮肤也有一定的伤害，而且强烈的阳光会对车内的塑料内饰及加装的装饰物等造成其褪色、老化等现象。
2.一定的隔热作用
汽车贴膜能使车内环境保持在一定温度下（除了长时间阳光直射），汽车贴膜有一定的反射和吸收能力，当然也并非反射率越高越好，不同国家和地区对此还有特别规定，以保护车辆的行车安全。
3.防止玻璃意外爆裂
其实关于汽车玻璃都是具有防暴特性的，当汽车玻璃突然破损后玻璃会碎成许多小块，最大程度的保护车主安全。当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，同样起到防爆作用。
4.过滤眩光增强驾驶安全
很多车主都会反映有时候外部的强光会影响自己的视线，这样在两车会车时就容易发生事故，但是汽车贴膜之后会在一定程度上减少强光和眩光对司机的影响，当然过滤的程度取决于车膜的透光度，一般过高或过低透光度的车膜都不宜采用，因为人眼的会感觉不舒服加快驾驶疲劳。
5.保证隐私
很多车主在买车之后都会在车窗玻璃上贴上有色贴膜，其目的就是为了保护车内乘客的隐私，但是提醒车主不要选择颜色太深的贴膜，以免影响驾驶。
汽车贴膜的种类
汽车贴膜的种类有很多，下面简单的给大家介绍一下：
1.磁控溅射膜
磁控溅射膜又称纯金属膜，这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色完全由所镀的金属成分来决定，具有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。
2.高性能贴膜
染色膜加真空镀金属膜(反射)的复合膜，业内称为高性能膜。这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成，与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，故清晰度较差。
3.染色膜
染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
如何选择汽车贴膜
目前汽车市场上的车膜种类繁多，质量参差不齐，有时候在选购时一不小心就会选到劣质的车膜，所以在选购汽车贴膜时一定注意下面几小点。首先汽车贴膜的清晰度良好，优质膜透光度可高达90%，而劣质膜会给人一种朦胧不清的感觉。
还有就是劣质贴膜胶层残留溶剂中苯含量高会有异味，而且在选购贴膜时要注意车膜的保质期。通常情况车主不会自己选购汽车贴膜，而是去汽车美容店贴膜，而店内则会通过价格来区分不同品牌的贴膜，总之品牌的汽车贴膜才有质量的保证，在贴膜的行业中有一句行话“三分膜，七分工艺”意思就是好的贴膜也需要有好的手艺才能体现，所以提醒广大车主不要贪小便宜，应该尽量选择正规的美容店贴膜。
汽车天窗，到底要不要贴膜？
夏天来临，窗外风景美好如画，微风吹拂的路途中，拥有全景天窗的车主是又喜又忧，全景天窗的采光，视野犹如为美好的旅途锦上添花。但是随着夏季的日照，阳光透过全景天窗使得车内温度上升。
平时启动车辆时还有空调并不是那么的热，但是当车辆停止在车位或者长时间停放在室外的话，车厢内的温度升高，这时候一打开车门，车厢内的空气是又闷又热，让人难以忍受。
天窗进行到底需不需要贴膜，贴膜有什么好处或者坏处。
如果是一般的汽车天窗，不是全景天窗的话，小编的建议是不贴膜，因为一般情况下这类天窗的玻璃都已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且有时候贴了膜反而觉得从天窗里透下来的光线怪怪的。
同时如果天窗贴膜就会增加玻璃的整体厚度，在施工不到位的情况下，就很容易导致车辆的天窗开关不顺畅或者不严密。
但是如果正在看这篇文章的朋友所驾驶的车辆是全景天窗的话，小编的建议是，去给天窗贴个膜吧~
大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要给天窗贴个膜去控制一下。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果你的天窗玻璃本来就是有颜色的，就尽量避免选择有颜色的膜，以免影响车辆整体美观。同样，如果车辆的天窗上有黑釉圆点，就不要想着贴膜啦。
还有一点是，如果天窗贴了膜，有一个最大的好处，当天窗玻璃遭受破损的时候，贴了膜的天窗不会玻璃渣子满车厢，而没有贴膜的天窗破碎则会导致车内全是玻璃。
车辆车窗贴膜或者不贴膜，在随车主意愿的同时也要咨询一下相关人士的建议。毕竟车辆的整体美观还是比较重要的。天窗的开合是否顺畅也需要考虑在内。
