史上最严交规今年开始实施后，交通运输部和公安部联合印发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，从今年1月1日施行。近日，昆明雄霸驾校校长、昆明雄霸车辆经营管理服务所CEO杨金林发现大纲中的一处错误：考C2、C5照，还要掌握离合器的用法，而这两种驾照准驾车型并无离合器。
发现：
大纲科目二中一处要求有误
杨金林从事驾培行业多年，对驾培、车驾管各时期的文件、资料了如指掌。为了熟悉新交规对驾培行业的新要求，他逐字逐句研究《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，当读到第二阶段(科目二)场内驾驶部分的考试大纲时，他发现考试项目的第3点“坡道定点停车和起步”中，考试要点的表述为“准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步”，其考试车型有A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F。
杨金林知道，C2的考试车型是小型自动挡汽车、C5的考试车型是残疾人使用的小型自动挡汽车。这两种考试车型都没有离合器，为什么还要求没有学习过离合器用法的C2、C5学员考离合器的用法呢?
调查：
该处错误之前尚无人发现
杨金林向云南省交警总队车管处负责人指出《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中的这一错误，这位负责人仔细看过后说：“确实错了。”据悉，去年12月13日交通运输部和公安部联合下发这一文件时，还邀请全国各车管部门的领导前往北京学习，在整个学习过程中，并没有人发现这一处错误。
杨金林认为：作为全国参加驾培学员要遵循的考试大纲，应该有其严肃性，虽然是一个小错误，也应该及时改正过来。他认为，应该在这一考试项目中，把C2、C5照独立出来，其考试要点中应该去掉“和离合器”4个字。
但目前，各驾培部门都没有收到纠正这一错误的通知。从网上并无此报道来分析，杨金林应该是发现这一错误的全国第一人。
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机动车驾驶培训教学与考试大纲
为了加强机动车驾驶培训与考试管理工作，规范驾驶培训机构教学行为，提高驾驶培训质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定，制定本大纲。
机动车驾驶培训教学与考试大纲包括：机动车驾驶培训教学大纲、机动车驾驶人考试大纲和驾驶培训教学日志。
机动车驾驶培训教学的学时安排见下表：
学时安排表
车型
C1
C2
C3
C4、D、E、F
C5
B2
A3
A1、B1
A2
总学时
78
78
56
48
78
118
120
82
88
每个学员的理论培训时间每天不得超过4个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。
本大纲培训教学部分分为三个阶段，每个教学阶段结束后，应当对学员本阶段的学习进行考核，考核员由二级以上教练员担任；阶段考核合格后，进入下一阶段学习；阶段考核不合格的，由考核员确定应当增加复训的内容和学时。
本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。
轮式自行机械车（M）、无轨电车（N）、有轨电车（P）三种准驾车型的培训教学与考试大纲，由各省根据需要和地方特点自行制定，并报交通运输部和公安部备案。
驾培刘俊利：日本驾校是如何教学员学车的
第1页: 驾校教练员资格及相关问题走向-驾培刘俊利第2页: 驾培刘俊利：教练证取消后，一般人如何才能进驾校施教第3页: 驾培刘俊利：日本驾校是如何教学员学车的第4页: 黑驾校究竟黑在哪？-驾培刘俊利第5页: 夏天学车必看，驾校训练如何防中暑-驾培刘俊利
日本汽车驾驶员培训学校设备先进、管理科学、培训规范、教学质量高，为保障交通安全、减少肇事打下良好基础。汽车驾驶学校的场地面积、设备品种数量、设施条件、管理机构、教官等各个方面都要求符合政府有关规定。教学大纲、教学计划及课时安排亦要求按规定执行。1993年5月政府对驾驶时间作了延长课时的新规定，尽管遭到不少人反对，但政府还是坚持从严要求，保证培训质量。日本法律规定汽车驾驶执照获得者必须年满18岁，学习汽车驾驶的人必须到专门的汽车驾驶学校接受培训。学员结束汽车驾驶学校学习后，可以向所在地警察部门的驾驶执照考验中心提出申请，经考试合格后，由警方发放驾驶执照。
日本交通安全工作起步早，基础好，措施系统性强，交通法制建设较完善，执法严格，对安全教育工作研究深入、细致，教育方式灵活多样，对外交流多，尤其在再教育方面注重投入人力及科技力量。在对驾驶员进行再教育时，不是采用空洞的单纯说教，而是利用各种现代化的教育手段，设计出不同的趣味性的互动式教育方式，取得了很好的教育成果。在不同年龄段的课程中，选择受教育人易于接受的教师任教，以便达到预期目的。日本重视对长途客运、货运司机的定期教育，而且制度严格，要求高，这对保障安全也发挥了作用。另外在科技方面的投入也很大，组织专家学者，利用有关研究机构、企业及大学的科技力量，对交通不安全因素及漏洞、隐患分类立项，进行科学研究，提出解决问题的对策。科目一 道路交通安全法律法规_教学大纲_考试大纲
阶段目标：了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。
科目一道路交通安全法律、法规及道路交通信号理论考试模拟试题教学大纲
教学项目教学内容教学目标学时安排 C1C2C3C4DEFC5B2A3A1B1A2 121212101212141010 1.机动车基本知识车辆结构常识了解车辆的基本构成111111111 车辆主要安全装置熟悉各主要安全装置的配置；掌握仪表、报警灯的作用；掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用 驾驶操纵机构掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用111111111 掌握离合器踏板的作用** 车辆性能了解车辆性能与安全行车的关系；了解制动性能对行车安全的影响11111111 车辆检查和维护掌握日常检查和维护的基本内容 车辆运行材料了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识 客车制动系统及车门了解客车行车制动装置、缓行器和驻车制动装置、客车乘客门、安全出口、客车外推式安全窗的结构特点******11* 公交车制动系统及车门了解公交车行车制动装置、驻车制动装置、乘客门的结构特点******1** 汽车列车制动系统、连接与分离装置了解汽车列车制动系统的结构特点；了解汽车列车连接与分离装置的结构********1 2.法律、法规及道路交通信号机动车驾驶证申领与使用熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准111111111 道路通行规则熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用；熟练掌握各类道路条件下的通行规则；熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定444344411 驾驶行为熟练掌握正确驾驶的行为要求111111111 违法行为处罚掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为222222222 机动车登记掌握机动车登记的有关规定111111111 交通事故处理了解道路交通事故现场处置方法 3.综合复习及考核道路交通安全法律、法规及相关知识熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识；考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时—————————注：1.本阶段理论知识应当采用课堂多媒体教学。 2.本阶段所有车型综合复习及考核不计学时。考试大纲、
考试项目 考试内容 考试要点 考试目标 1.道路交通安全法律、法规和规章 中华人民共和国道路交通安全法及实施条例 灯光、喇叭的使用； 有划分车道的道路通行； 无划分车道的道路通行； 交叉路口通行； 变更车道； 机动车限速通行； 跟车与限制超车； 会车规定； 铁路道口及渡口通行； 缓行、拥堵路段交替通行； 漫水路、漫水桥通行； 避让行人和非机动车； 掉头与倒车熟练掌握各类道路条件下的通行规则；熟练掌握驾驶证申领和使用的有关规定；熟知相关权利、义务和法律责任；掌握其他法律、法规和规章中与道路交通安全有关的主要规定 刑法 交通肇事罪； 危险驾驶罪 道路交通安全违法行为处理程序规定 扣留车辆的情形； 扣留机动车驾驶证的情形 道路交通事故处理程序规定 事故现场处置； 高速公路事故现场处置； 现场报警和处置； 自行协商事故处理； 事故现场的强制撤离 机动车驾驶证申领和使用规定 机动车驾驶证许可； 机动车驾驶证种类、准驾车型和有效期； 机动车驾驶证申请条件； 初次申领机动车驾驶证的车型； 驾驶人考试内容和合格标准； 驾驶人考试要求； 有效期满换证； 转入换证； 变更换证； 驾驶证遗失补证； 记分制度； 违法记分分值及考试； 驾驶证实习期； 驾驶证审验； 驾驶人体检； 驾驶证注销； 违法处罚 机动车登记规定 机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记； 机动车登记证书灭失、丢失或者损毁； 机动车号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁； 临时行驶车号牌； 机动车检验 2.地方性法规 根据地方性法规选定的重点内容 掌握地方性法规的重点内容 3.交通信号 道路交通信号灯 红灯； 绿灯； 黄灯； 车道信号灯； 箭头信号灯； 黄色闪光警告信号灯； 道路与铁路平面交叉道口信号灯熟练掌握各类道路交通信号的种类、识别和作用 道路交通标志 警告标志； 禁令标志； 指示标志； 指路标志； 旅游区标志 道路交通标线 指示标线； 禁止标线； 警告标线 交通警察手势 停止信号； 直行信号； 左转弯信号； 左转弯待转信号； 右转弯信号； 变道信号； 减速慢行信号； 示意车辆靠边停车信号 4.安全行车、文明驾驶基础知识 驾驶行为 驾驶人驾驶行为要求； 驾驶人对所驾车辆应负的安全责任； 避让特种车辆； 避让道路养护作业车辆； 机动车停车； 高速公路安全行驶； 高速公路故障车处置； 故障车警示要求 掌握正确驾驶行为要领； 掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识 交通安全违法行为 驾驶机动车禁止行为； 对道路交通安全违法的处罚种类； 对违反交通信号的处罚； 对酒后、吸毒、服药驾驶的处罚； 对涉机动车驾驶证违法的处罚； 对涉机动车号牌违法的处罚； 简易程序处罚； 对不正当手段取得驾驶证的处理； 超员、超载违法消除规定 5.机动车驾驶操作相关基础知识 仪表与指示灯 仪表； 雾灯指示灯； 机油压力表与报警灯； 制动报警灯； 燃油报警灯； 水温报警灯； 远、近光指示灯； 安全带报警灯； 危险报警闪光灯； 转向指示灯； 其他指示灯 掌握机动车主要仪表、指示灯和操纵、安全装置的基本知识 操纵装置 转向盘； 离合器踏板； 制动踏板； 加速踏板； 变速器操纵杆； 驻车制动器操纵装置；点火开关； 灯光开关； 风窗玻璃刮水、除霜和除雾装置 安全装置 安全头枕； 安全带； 防抱死制动（ABS）装置； 安全气囊科目二场内驾驶_教学大纲
阶段目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
教学大纲
理论知识
教学项目 教学内容 教学目标 学时安排 C1 C2 C3 C4 D E F C5 B2 A3 A1 B1 A2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1.基础驾驶 基础驾驶操作规范 掌握基础驾驶操作的要求、作用 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2.场地驾驶 场地驾驶知识 熟知速度控制、转向控制、空间位置控制对安全行车的影响 1 1 1 1 1 1 1 1 1 实际操作教学项目 教学内容 教学目标 学时安排 C1C2 C3 C4 D E F C5 B2 A3 A1 B1 A2 24 24 12 12 24 52 51 34 38 1.基础驾驶 驾驶姿势 掌握正确的驾驶姿势要领 2 2 1 0.5 2 2 2 2 1 操纵装置的操作 掌握转向盘、变速器操纵杆、驻车制动装置、行车制动装置、加速操纵装置的安全操作方法； 掌握照明和信号及其他操纵装置的操作方法 掌握离合器踏板的安全操作方法 * * 掌握转向盘、制动和加速迁延控制手柄的正确操作方法； 掌握制动和加速迁延控制踏板的正确操作方法； 掌握照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法 * * * * 1 * * * * 掌握转向盘、转向盘控制辅助手柄、制动和加速迁延控制手柄、转向信号灯迁延开关的正确操作方法； 掌握驻车制动辅助手柄、照明和信号装置及其他操纵装置的正确操作方法 行车前车辆检查与调整 掌握调整座椅、头枕、后视镜和系、松安全带的正确方法； 掌握检查操纵装置、起动发动机、检查仪表、停熄发动机的正确方法 1 1 1 1 1 1 1 2.场地驾驶 牵引车与挂车的连接与分离 掌握牵引车与挂车的连接与分离的操作方法和注意事项 * * * * * * * * 1 上车、下车动作 掌握正确的上车、下车动作 1 1 1 0.5 * 1 * * * 车上轮椅或拐杖的放置 掌握轮椅和拐杖的安全放置方法 * * * * 6 * * * * 上车前的观察 掌握上车前观察，确认安全的正确方法 6 6 2 * 8 8 4 4 下车前的观察 掌握下车打开车门前观察，确认安全的正确方法 起步、停车 掌握安全平稳起步、停车的操作方法 2 变速、换挡、倒车 掌握加速、减速行驶和换挡、倒车的安全操作要领 行驶位置和路线判断安全状况，保持车辆沿正确的位置和路线行驶 倒车入库 在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库 8 8 4 * 8 * * * * 坡道定点停车和起步 准确地判断停车位置； 正确地选择挡位，平稳起步 1 16 16 10 10 侧方停车 在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库） * 曲线行驶 熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶 直角转弯 在急转弯路段正确操纵转向装置，准确判断内外轮差 通过限宽门 在一定车速下正确判断车身位置顺利通过限宽门 * * * * 通过连续障碍 准确判断车轮行驶轨迹和内外轮差,顺利通过连续障碍 起伏路行驶 操纵车辆平顺通过起伏路面 通过单边桥 准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹顺利通过单边桥 2 窄路掉头 不超过三进二退掉头后靠右停车 * 侧方移位、倒车进库 准确判断行车轨迹，操控车辆进行倒车进库、移位和出库 * * * * * 8 8 6 8 模拟高速公路驾驶 操纵车辆在模拟高速公路完成匝道入主道、变更车道、驶出高速公路等操作 * * * * * 10 10 6 8 模拟连续急弯山区路驾驶 操纵车辆在模拟急弯山区路完成减速、靠右行驶、驶入弯道等操作 模拟隧道驾驶 操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启（关闭）灯光、鸣喇叭等操作 模拟雨（雾）天驾驶 操纵车辆在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作 模拟湿滑道路驾驶 操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作 模拟紧急情况处置 操纵车辆在模拟紧急情况出现时，完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作 模拟城市街道驾驶 掌握通过人行横道、路口、学校区域、居民小区、公交车站、 医院、商店、铁路道口等操作要领 2 2 * * 2 * * * * 跟车速度感知 掌握50km/h或70km/h跟车行驶的方法 1 1 * * 1 1 1 * * 绕桩驾驶 在运动中从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回 * * * 2 * * * * * 停靠货台 倒车尾靠货台、倒车侧靠货台、前进侧靠货台，准确停靠到位 * * * * * 2 * * 2 停靠站台 倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位 * * * * * * 2 2 * 独立驾驶 独立在场内安全驾驶车辆 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3.综合驾驶及考核 基础驾驶； 场地驾驶 综合运用本阶段的所学内容，熟练完成场地驾驶科目；考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时 2 2 2 2 2 2 2 2 2注：本阶段实际操作项目基础驾驶应当采用驾驶模拟器教学。
注意！注意！驾考大改革！新驾培大纲10月1日施行
10月1日起施行交通运输部、公安部发布的新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。对此，福建省运管局予以解读，发现新大纲进一步优化了原先的大纲，重点修改了三个方面的内容。
第一是结构调整，更好地符合驾驶技能形成规律。取消原有的培训阶段概念，淡化培训先后顺序的要求。大纲共分为4个部分，其中“安全文明驾驶常识”教学与“道路驾驶”教学可交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，更加符合驾驶规律。
第二是学时调整，更好地适应差异化培训的需求。取消对每项教学内容的具体学时的限定，只对每一部分（科目）的总学时进行要求，便于驾培机构和教练员根据学员个体情况进行教学安排，均衡各训练项目之间学时安排，解决差异化培训的现实需求问题。
第三是内容调整，更加符合驾驶培训的实际要求。对部分教学内容、教学日志进行调整，改变原有科目一理论知识学习应采取课堂多媒体教学的方式，可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合（课堂教学不得低于6学时）。同时，增加了培训里程不得少于300公里的要求。
驾校学员学车择校指南
每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。
1、费用大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、***等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。
2、时间基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。
3、接送及班车训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。
4、教练教练员的态度、教练员的水平。现在国内的教练员的文化水平多数不会比来看贴子的人更高（只想说明现状，无意评价教练员的个人水平），这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单些，教练过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等），如果教练没有恶性和人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下，当然，事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练驾校方面是否可以安排换教练，怎样的手续，有没有费用。一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，出现与自己合不来的教练能换人就好了。
5、投诉投诉的途径，解决的方法。无论如何，问清楚对教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。（这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校哟。）
6、退学与转学退学、转学。各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。
7、合同与发票
改革 | 株洲、德州分别开启“先培后付”和“无忧驾培”
近年来，不少驾校倒闭导致学员的报名费打了水漂，这样的新闻并不鲜见。驾校倒闭，不仅会造成大量学员学车无门、学费无回，甚至会造成很严重的社会问题。
依照传统的学车模式，学员上车学习前，要先缴纳全部学费，然后听从驾校的安排开始学车。这种模式不仅存在资金风险，而且也不利于学员对驾校服务质量的监督和评价。由于学费已经付给驾校，学员在学车过程中即便遇到教练教学态度恶劣、少课时等问题，也往往选择“忍气吞声”。作为学员不仅没有质疑对方服务质量的权利，反而成为对方的“出气筒”，这显然表明行业存在一定的问题。
也就是在这种情况下，“先培后付，及时付费”应运而生，除了能解决资金问题之外，还能有效提升驾校服务质量，实现驾校优胜劣汰，学员和驾校地位越来越平等。驾研院注意到，目前，又有两城：湖南株洲和山东德州在服务质量上下功夫，分别开启“先培后付”和打造“无忧驾培”。
湖南株洲
“先培后付”模拟试运行 中途可更换驾校
目前湖南株洲市62个驾校已全部安装计时培训系统，城区3所驾校已开始试点。今后到驾校学车将采用“按学时收费，先培训后付费”的模式。
“按学时收费，先培训后付费”，指的是学员在培训前，将学费充入相关银行的虚拟账户内，在培训阶段，每完成一个课时的学习，银行将自动把该课时的费用拨付至驾校户头。
“这个虚拟账户记在学员自己名下，在完成培训之前，谁也无法动用这笔费用。”市运管处驾培科负责人介绍，学员如果对驾校不满意，可转换至其他驾校继续学习。
“先培后付”实施后，各驾校将统一收费标准，拟按照4500元/人收费，其中，固定费用1500元，涵盖了考试费、课本费、制卡费等，课时费按20个课时、每课时150元收取，共计3000元。
如果学员学时没有用完，可以退费，但如果学时延长，则超出部分拟按照每个课时60元至80元收费。
“这将有效规范驾校经营行为、避免驾校打价格战，从而保证驾驶培训学时，提高培训质量。”上述负责人称。
机动车驾驶员计时培训系统可以记录学员的整个培训过程，包括实际培训时间、里程、科目等内容。
据悉，株洲市交通运输局将优先选择辖区内教学服务质量好、条件成熟的驾培企业先行先试，以点带面，逐步提升实行新模式的驾培机构和车辆比例。
山东德州
驾培行业开启优质“服务战”打造“无忧驾培”
近日，德州驾培机构已适应新形势，遵遁新政策，转变培训模式，改变以往的“重招生，轻培训”的应试教学，强化“重服务、讲质量”的培训理念。
四人一车凸显高质服务
根据交警部门数据，2020年，德州市全年新增驾驶员9.5万人，2020年上半年新增4.6万人，预计2020年新增学员数量将达到近10万人次。
以往的驾培行业市场中驾校和教练占据主导地位，学员始终处于被动的状态，部分教练多收费，乱收费现象屡有耳闻，导致获得更多生源的，并不是服务好、培训水平高的驾校和教练，而是拥有更多名额、更多考试资源的驾校和教练。
而如今，德州多家驾校喊出“四人一车”的宣传口号，完善驾校基础设施，对高耗低效率车辆进行报废更换，力求让学员作为消费者，享受到驾校和教练提供的高效服务。
互联网+切入传统驾培行业
目前30岁以下的年轻学员占了全部学车人员的70%以上。新一代的学车意向用户多是互联网的重度依赖者，习惯于从网络上了解自己需要的信息。传统驾校教练属于个体经营者，8小时工作时间下班后，教练车以及培训场地等资源都存在较大浪费。新兴互联网+驾校培训则实行不同的科目安排不同教练，同时又针对有需求的学生提出个性化培训服务。
在这个移动互联网时代，学员更加注重用户体验，互联网+驾校，以学员为导向，颠覆了传统驾校以教练为主导的格局，从招生渠道、营销手段、服务流程、品牌打造等多个方面依托着移动互联网经营。
