S形隧道模仿隧道路况增设喷淋系统模仿降雨路况
济南交警支队科目二驾驶技能第七考试场日前建成并投入使用。在济南，想要拿到A、B类驾驶证，这里是必经的关卡。10月31日，记者现场探访这处我市唯一的大车场考所在地。
AB驾驶证场考情况
考试项目：由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。增加了模拟高速公路、连续急转弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置考试项目。
考试用时：40-50分钟（每名学员有两次考试机会）
扣分项目：增加至96项，其中74项一次性扣100分。（考试共100分，90分合格）
通过率：目前在60%上下。A2半挂牵引车通过率较低，仅在30%左右。（C1场考通过率在80%左右）
A1
我市各驾证取得人数（截至去年底）
A1（大型客车）：2.5万余人A2（牵引车）：17.2万余人B1（中型客车）：2.8万余人B2（大型货车）：5.6万余人C1（小型汽车）：115.3万余人
观感：面积相当于14个足球场
公安部123号令规定，今年以来A、B类驾驶证科目二考试项目增驾模拟高速公路、隧道等6项内容，变为“训练、考试均为16项”。由于新部令规定的新增项目模拟高速公路、隧道等需要重新建设考试场地，前期有大量工作要做，济南A、B类驾驶证考试一度搁浅。按照山东省交警总队的规定，要求各地市于今年11月之前建成新科目二考试场地并投入使用，济南市交警支队科目二驾驶技能第七考试场（A、B类驾驶证考试场）提前完成建设，并于上月开始投入使用。
交警支队科目二驾驶技能第七考试场位于章丘市赭山工业园，考试场地占地面积共10万余平方米，相当于14个足球场那么大。各项模拟考试场景建设均已经非常完善，此处山坡正好可以作为坡路起步和模拟连续急转弯山区路行驶，诸如模拟高速公路，按照新部令要求长度在400米以上；湿滑路面长度40米以上等。
体验：一圈下来40分钟左右
记者跟随考场所在驾校世元驾校的一名工作人员，体验了考试全过程。当日10：20，考试先从原保留项目倒车入库开始，依次是桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车等。
模拟雨（雾）天气、湿滑路段的考试则是采用车辆识别技术，在地下埋有感应线圈，只有车辆靠近、进入该路段时，模拟项目自动开始喷雾、下雨，车辆驶出时则自动关闭。
一圈下来考试结束，时间已经接近11：00。据了解，在以往学员的考试中，快则近40分钟完成，慢则需要50分钟左右，每名学员有两次考试机会。
扣分：大车场考共有96个扣分项
新部令对大车科目二考试难度上只增不减，不仅增加了6项模拟真实场景考试，且增加了不少扣分项目。记者清点一份机动车驾驶人考试项目及扣分项发现，大车科目二考试共有96个扣分项，其中74项均是一次扣除100分，其他22项是扣10分项。根据规定，大车场考共100分，90分合格。
在众多的扣分项目中，有不少驾驶人日常易犯的错误。比如考试中途停车、车轮压道路边缘线、通过起伏路面不减速、进入弯道前未鸣喇叭、驶抵隧道时未减速或未开启前照灯、进入湿滑路面未减速或紧急情况未开启危险报警闪光灯等。考试科科长王善永介绍，从目前考试情况来看，学员失分项集中在传统项目中，新增项目由于重点练习失误反而相对较少。
记者注意到，虽然扣分项目众多，但是整个考试场地设施完善，有不少“交通标识”提醒学员。比如模拟隧道入口，就有减速慢行、开启灯光和鸣笛的提示，考试过程中学员注意观察这些标识，也可以避免意外失误导致考试不过。
驾考网扩展阅读
张全雷：三个新动力推动数字经济发展
▲张全雷
嘻哈公司张全雷列出了一组数据，十年前，中国互联网网民成长速度在50%以上，而今天在6%左右。而且在过去的四年，中国互联网网民的成长速度已经慢于中国GDP的成长速度了。这意味着中国互联网人口红利已经没有了。
但是，嘻哈公司张全雷说这并不意味着成长动力也没有了，未来AI互联网会成为数字经济的新动力。也就是说，以AI互联网为代表的创新，会在未来的几十年当中不断推动数字经济的发展。
嘻哈公司张全雷提出了三个成长动力：
1
一是算法，AI互联网尤其是机器学习的迅速发展，不断会有新算法出现；
2
二是算力，过去人们觉得AI互联网不实用，是因为它用到的算力（计算成本）太大，大家会觉得经济上承受不了。但是如今的计算成本正在下降，服务器也越来越强大，算力已经到达了临界点，使得很多的AI互联网变成实际，变得可用。
3
三是数据，数据的产生仍然在以一个非常高的速度在发展。
嘻哈公司张全雷：
“对于中国互联网来说，它有非常独特的地方：7.5亿的网民全部说的是同一种语言，全部是同样的文化，全部遵守同样的法律。”这样庞大的人群和市场，并且在不断地产生新的数据，它会进一步推动算法的不断创新，以及对算力提出更新的要求。
总之，嘻哈公司张全雷认为，中国数字经济发展的主要推动力就是AI互联网，而AI互联网又会以一个非常快的速度向前发展。
END
报名学车考驾照，一个理由就够了！
一声雷响，不仅吓坏了本宝宝，对面的阿姐想必也被吓来，整个办公室都听来了她的尖叫。
“怎么停雨了？！气候预告没说今天有雨啊！”
“你是杨天真啊？怎么总被人停套！”
“是啊，前不久一直说有台风呢，连个影子都没看来！”
“你不还天天说要考驾照呢！”
“你怎么哪壶不开拿哪壶！”
“我们是为你好！你看这鬼气候，说变就变，停班怎么回去？还不得淋湿了。”
“自己淋湿来无所谓，要害不还有孩子呢？怎么接他，难不成让他跟你一起挨淋？”
大家你一言我一语好不喧哗。
说来这，杨姐无言以对。是啊，家庭条件也不错，平常在各方面都挺好，唯独考驾照这件事儿，总是拖拖拖！什么没时间学车练车啊，驾照考试太难了，胆子小怕开车上路啦，反正总能寻来理由。但是一碰来这种气候就发愁！坐公交吧，得等，越是气候不好，公交就越不准点，好烦；骑电动车吧，停着雨又刮着风，路面滑，不安全，雨披裹得再紧，照样还是被淋；打的吧，确实有点儿贵，要害是上停班高峰期人多，打不来，干着急。
考过驾照的就不一样了，平常可以不开，步行或骑车是一种乐趣，还可以锤炼身体，但每每碰来这种气候的时候，好处就表现出来。驾照在手，开车上路，说行就行，上停班出行完全不用发愁。
有备才能无患，懂得安排生活的人才会享受！以是，报名学车不要再犹豫，想寻理由一万个都有。想报名学车就抓紧行动，干嘛还非得要寻个理由！青春易老，年华易逝，不为别的，只为了自己能活得更潇洒，也必定要报名学车考驾照！不是吗？
科目三的5个易扣分点
小编科目三的考试技巧，希望能够帮到更多正在考科目三的同学。以下就是小编总结的科目三的5个易扣分点。
第一，上车前绕车一周，在开启车门之前，一定要有一个回头看右后方的动作，检查完确认后方安全再上车，调试座椅，镜子，后视镜，系安全带，然后起步之前，就开始考灯光！
第二，考完灯光，正式起步前，一定再次有个回头的动作，观察车辆左后方，再次确认后方安全，方可起步！
第三，上车一共就几个口令，很简单，出门，左转接右转，然后，进最右侧车道，一直走，第二个口令，立交桥左转弯掉头，打右灯，连续做四个右转弯，转小弯，相当于S弯道的要求，两侧都不可以压线，压线直接不合格！然后直接从桥上就下来了，无论过哪个路口，都要有左右摆头观察两侧交通状况的动作，您别说错眼珠看看镜子就完了，切记左右摆头观察！
第四，然后就开出去马路上了，进隧道之前开启近光灯，出隧道关闭！
最后一个扣分点，很多人都大意了，您可千万注意，出口令，靠边停车，预示考试即将结束，打右灯，停稳后，P档位，拉手刹，解安全带下车之前，一定有一个回头看左车门后的动作，下车前再次回头确认安全再开车门。
这几个科目三的扣分点很多朋友都会遇到，需要格外注意，相信大家细心点都是能够一次过的。
用过后一个就证明你真的老司机了！！
最近网上很流行怀旧，看过哪些电视证实你老了;吃过哪些东西证实你老了;玩过哪些玩具证实你老了。今天的小编给大家怀旧一下车!那些已经被剔除的汽车技术，用过最后一个的真的是老了!
1、车载电话→→→蓝牙电话
车载电话一样是装配在中高端车上，成为提升整车档次的重要装备。传统的车载电话是使用单独的SIM卡，将卡插在车上专用卡槽内，然后利用车上搭载的电话机进行通话。所以它就是一套完整的通讯系统。
随着蓝牙技术的进展，传统车载电话逐步被“蓝牙电话”取代。“蓝牙电话”是将我们日常随身携带的手机通过蓝牙技术，与车内蓝牙系统进行无线连接，进而使用车载扬声器/麦克风进行通话。手机与车载蓝牙配对后，还可以实现蓝牙音频功能，即通过车载音响播放手机内的音乐。目前大量A级车装备了蓝牙电话，它的便利性和低成本，必定会取代传统的车载电话。
2、拉线手刹→→→电子手刹
等灯，挂空挡，拉手刹。停车，挂空挡，拉手刹。这是很多老车主本能一样的动作，而如今，恐怕这个“本能动作”可能得改一改了。传统拉线手刹通过拉线直接连接到车轮制动器上，通过机械拉线的方式将车轮刹住。电子手刹(EPB)则是在车轮制动器上增加一套电机加紧机构，通过电机推动刹车片夹紧刹车盘。手刹按钮和电机之间通过电气操作的方式相连。
电子手刹的显现，一并衍生了自动驻车(Auto Hold)功能。通俗易懂的说就是EPB自动的在你将车停稳时给你“拉手刹”，而在你需要起步时自动帮你“松手刹”。EPB很大程度上减少了驾驶员的操作，防止溜车的现象的发生。但是，EPB系统自动“松手刹”的电控逻辑处理不好的话，会有顿挫感。EPB逐步得到普及，现在在大量低端车中已经开始装备。
3、化油器→→→电喷
化油器，曾经是汽油发动机供油装置，它神秘的利用发动机进气管内的负压将汽油吸入进气管内，与空气混合后一起进入到气缸内进行燃烧做功。但是化油器很难满足发动机在不同工况下对混合气浓度的需求(如小负荷时需求稀混合气、大负荷时需求浓混合气)，因此逐步被电控燃油喷射系统取代。
电喷系统是通过电来操作电磁阀的开闭，电磁阀开启时喷油，所以通过操作电磁阀开启时间就可以实现对喷油量的操作。在发动机不同工况下，依据发动机功率需求或者是排放需求，调剂喷油量进而调剂混合气浓度，实现动力性、经济性和排放性的最优化。
4、分电器→→→电控点火
对汽油机而言，汽油和空气的混合气需要被点燃，所以需要一套点火系统。古老的发动机使用分电器的进行机械的方式点火分配，分电器内的配电机构由发动机凸轮轴驱动，当配电机构的凸角不断地顶在电路触点，使触点不停地开、闭，进而操作点火线圈点火。
传统的分电器无法灵活、精确的操作每个气缸的点火时刻，不利于提高发动机效率和降低排放。所以逐步被电子操作点火系统取代，该系统里，由发动机操作单元(ECU)结合发动机曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器以及进气压力、冷却水温等，直接通过电路操作点火线圈的通断，进而实现点火时刻的操作。
5、机械钥匙→→→遥控钥匙，蓝牙钥匙，暗码钥匙
在汽车没有普及的年代，在腰间挂一把汽车钥匙，是多么的拉风。开车时，掏出钥匙拧开车门(或者扭动发动机)，逼格竟是如此之高。
而现在，如果你还掏出钥匙去拧车门，那只能说OUT了。现在最一样的也得是遥控钥匙了吧，在远处按一下钥匙，解锁车门，上车。逼格再高一点，如某迪的蓝牙钥匙，通过手机解锁汽车。再高端一些，则是在车门上设置暗码，通过暗码解锁汽车。
随着科技的进展，相信会有更多新技术应用在汽车上。在将来定会有更多高逼格科技取代现代在我们看来很高端的装备。
一个超车50万就没了，车主究竟干了啥？
话说这次事件是豪车任性一个超车50万就没了，咱们来看看车主究竟怎么了！？
平常我们看多了普通轿车撞豪车的新闻，大部分的普通车主因为要赔钱都愁眉苦脸的，可今天这条新闻已经完全改变了我们已有的感官，兰博基尼虽被大货车追尾，但要负全责。终于，大货车司机不用为赔钱而苦恼了。
这是一起发生在泉州的交通事故
当时一辆无牌灰色兰博基尼与一辆红色大货车相撞，兰博基尼车辆尾部有明显的碰擦痕迹，被撞坏的后尾灯需30万元，其他破损的部位修复需20余万元，共计损失达50多万元。
交警部门经过调查取证，认定兰博基尼车主承担全部责任
当时兰博基尼车主变更车道，企图超越前方行驶的大货车然后左转通过调头区，大货车紧急刹车时已经晚了，货车撞到兰博基尼的右后部。
兰博基尼车主是着急，为了一个超车掉头，结果白白损失了50万
话说到这里，土豪开车也不能太任性，不能因为开了豪车就忘乎所以，该守的规则得守，不该犯的错误绝不能犯，否则，大家不仅怀疑你的人品，更怀疑你的智商！毕竟你还没到思聪那份儿呢。
网友对此事的看法更多的带有娱乐性，我们一起看看
网友傻根说：牙碎了往肚子里咽，车被撞了自己消停地去修吧，还是个无牌的车，鄙视！
网友wmdsn说：大货司机可以傲娇了，不用赔钱了
网友我的团长说：下雨天，听说兰博基尼和大货车更配哦！
网友我爱杰伦说：车是个豪车，奈何人不长脸啊，撞了活该！
觉得本文不错的，请点ZAN↓↓↓↓
大车不好考，驾校不“接招”
有了B2以上驾驶证就能开大货车，而运输渣土的大货车司机，一个月5000多元的收入已算是“起步价”，并且还特别难招人，然而想报名学一个B2以上驾驶证，却不容易。本月6日，记者采访岛城多家驾校发现，出于成本、通过率等方面的考虑，岛城现在许多驾校已经暂停或停止大货车驾照的报名。
青岛弘安驾校工作人员介绍，他们去年年底前就暂时取消了大货车驾驶的报名，原因是随着驾照考试的改革，考试难度上升，能考过的考生很少，而没有考过的学员则会继续学习、重新考试，但驾校里的车辆设备有限，无法满足更多新生的需求，于是就暂缓新学员的报名，此外之前报名的学员也太多，短时间内不会考虑招收。
而青岛三峰驾校的负责人宋先生明确表示，从去年12月份开始，驾校就停止了大货车驾照的报名，原因是收费太低，“招一个赔一个”。宋先生说，随着新的驾照考试政策的颁布，驾照越来越难考，现在连小型车辆驾驶证考试都忙不过来，而大货车的通过率就更低了，与此同时，在平日练习大货车驾驶的过程中，学校对大货车付出的油耗和维护成本远远要比小型车辆要高。
宋先生表示，去年年底之前报考大货车驾照的费用一般为4600多元，但由于在考取驾照过程中时间长、成本高、通过率低，而由于驾校本身学费由物价局所定，不能任意提价，因此考虑成本问题，便停止了对大货车驾照的招生。
