科目二是驾考中被公认的一大“拦路虎”，不少学员都要考个几次才能通过，要想顺利通过科目二考试，就一定要解决好科目二中常出现的问题。
1、倒车入库老压线
座椅、后视镜调好：考试时座椅和后视镜调整到和自己平时练习一样的位置，如果沿用上一个学员调整的位置，看到的点位就会出现差错。
离合器控制好：离合器一要控制稳二要适当压低，这样车辆就会保持慢而匀速的行驶，如果车速过快，一不小心就压线了。
打方向要果断：倒库时，看到点位打方向要果断，犹豫不决的话就容易错过了打方向的最佳时机，错过了就很难再调整车身了。
2、侧方停车中途停车
方向盘打死时，车轮阻力增加，这时一定要适当的松抬离合，避免车辆中途停车。另外，停车的时机也要找对，侧方和倒库的原理基本相同，只要练好倒车入库，侧方停车问题就不大。
3、曲线行驶压线
曲线行驶主要是看点位和及时打方向，保持匀速行驶，不可忽快忽慢，车往哪边转就要靠另一边行驶，注意观察后视镜中车轮和边线的距离。
4、直角转弯压线
先要调正车身，车子靠着外侧边线行驶，关键要看准打方向时机，当方向盘或者驾驶人的位置和拐角点持平时，马上打死方向盘，不可过早过晚，当后车轮过了拐角点就可以回正方向盘了。一定要注意观察后视镜了解车身的位置，做出适当的调整
5、坡道起步熄火和后溜
离合没有松到合适的位置就放开刹车，车辆就会后溜，更有心急者将离合抬的过高，就会导致车辆熄火。
道起步关键是将离合控制好，一定要慢抬离合至半联动状态，然后稳住离合，慢松刹车，让车辆平稳起步。
最后，情绪紧张也会导致考试发挥不好，等待考试堪称驾考最痛苦的经历。看着别人陆陆续续的上车起步，高高兴兴拿成绩，而自己还在空着肚子，水也不敢多喝，痴痴地找寻自己的名字。
注意，考前不要傻等，越是盯着越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦，也可缓解紧张情绪。
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科三换挡四大禁忌，不想挂科一定要看
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，但实际上这样的行为是非常危险的，因为实际上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员，多做模拟练习，在没有开车的情况下去按照教练所指导的，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。如此循环，直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急故此离合还没踩到底就换挡了，也有些学员在开车前位置没有调整好，踩到底略显吃力就干脆自我感觉踩得差不多了就换挡了，这样的做法不仅导致档位难以正确挂入，还有可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习，左脚轻轻搭在离合器上，在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练习，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕，干脆就不换档了，长时间保持低速行驶，但这样的做法将会大大的增加油耗。
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
科目二不想挂科，这几点一定要注意！！
驾考路上科目二的过关率一向偏低，如何提高科目二过关率呢？现在小编给大家分享几点，希望在学车过程中给大家一些帮助。
1、花时间练基本功
科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
2、集中练习
对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢？
3、听教练的话
学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
科目三换挡4大要点，不想挂科一定要看！
科目三考试过程中，需要经常变换挡位，因此学会灵活换挡非常关键，小编汇总了学员换挡的4个要点，一起来学习下！
一、加挡不越挡
学员在加挡过程中，不能越级加挡，需要逐级加挡，否则容易导致车辆动力不足，在考试途中出现熄火等问题。减挡可越级，特别在遇上紧急停车或减速时，更加快速。
二、换挡车身不动
在考试中，部分学员右手换挡的同时左手控制方向盘，容易出现车辆跑偏的情况。建议学员养成操作方向盘不过于依赖右手，确保右手在方向盘和变速杆之间切换。
三、离合到底再换挡
新手学员遇上挡位挂不进，踩油门发出巨大声响的，都是离合没有配合到位。学员挂挡时，一定要将离合踩到底，才能轻松挂挡。
四、换挡不低头
换挡低头，在开车过程中，任何突发状况都有可能出现，可在平常练习中加强记忆，确保自己不出现挂不进挡或挡位挂错的情况。
挂挡正确操作方法：
1、右手握住变速杆，置于掌心，用手腕力量进行挂挡，全程确保不触碰到挡杆。
2、空挡位于中间位置，挡位上到下、左到右依次为1-5挡，挂挡都需要经过空挡再挂挡。
3、如果出现挂错挡位情况，可立即踩下离合，将挡位置于空挡并重新挂挡。
科三考试五大实际操作技巧，一定要记住
考科三的时候，也许你会觉得自己练习的很OK了。对于靠边停车、换挡、夜考、超车等这些都已经没问题了。但是，科三注意的这些细节，你都了解吗？
换挡卡顿了，或是直接拖档行驶在考试的时候，可能因为太过于紧张地操作，会出现低速高档、或是换挡的时候直接卡顿了。那么平时在路上练习的时候不要一直一个档位、速度，一路到底。要常常的换速，换挡。并且要常常撇一眼自己的时速并熟悉相应的档位。油门、离合在平时的时候就要配合好，松离合时要慢、轻，换挡时能有适当的停顿时间。这样坐在你车上的人才不会有那种卡顿的感觉。让换挡成为一种自然而然的习惯
过路口时的观察、减速路考特别注重你有没有礼让行人的安全意识。通过路口时，就算一眼望去四处无人。也不能省略掉头的左右转动一下；同时，必须要有减速的意识。遇上斑马线，如果绿灯剩不到几秒，最好的建议就是降挡做好停车的准备。这样也能给自己一个放松的时间。
夜考的时候记得远近光灯的正确切换很多时候，可能因为平时在夜间练习的比较少，所以对于远近灯光的切换的距离没能做好正确的判断。如果有学员抽到夜间模式（据说新交规规定夜间成为必考的），学员要清楚地明白远光灯会影响迎面而来的车辆视线。这样你就知道其实在车辆来往较多的情况下正常都是近光灯行驶的
没有必要，不建议超车在考试的过程中，你可能会发现前面的车辆很慢，但是旁边都没有车辆。很多学员可能会犹豫，这样的情况下不超速度太慢了会不会误以为自己的技术不过关？其实这时候建议不要超。因为超车的时候你必须判断自己的速度没有超速而且没有迎面而来的车辆。更何况，没有人因为你的安全驾驶而判定你技术不好
新交规规定：停车减速需逐级降挡靠边停车的时候，你必须做好观察旁边车辆的情况，并且打开转向灯警示后边的车辆。把握好停车点。很多学员会误解考官叫停车的时候就必须马上完成，而不顾旁边的车辆情况。其实不是的，在考官下停车命令的时候，你要判断旁边的情况，然后做好警示降挡的工作再慢慢停车，这个过程有时候可能会花费一两分钟左右。
其实科三考的不仅仅是你实际开车上路的情况。更重要的是判断你是否具备一个驾驶人应该具有的安全、礼让行人的意识。所以，从练习的时候你就不仅仅要熟悉档位操作、灯光切换等的操作。而且还要树立安全开车、礼让他人、文明驾驶这一原则，学会文明驾驶，将会在考试的时候为你加分许多！
注：本文所陈述的路考是有考官的情况下而不是电子考。因为这种情况下人为因素会比较多。但是，大部分的观点对于电子考而言，还是适用的。
科二倒车入库五大错误点，遇到就挂科！
科目二是很多学员驾考时挂科率最高的地方，其中的倒车入库更是难倒了不少学员，每个教练都有独家的教学方法，但是并非找好点位就可以顺利通过，还需要随时注意车辆的压线情况，这其中需要考虑到的问题就多了，关于倒车入库的五种压线情况，我们该如何避免？
压线情况一：入库时车头直接扫线
学员在倒车入库的过程中，操作时遇到车头直接扫线的情况，不合格。出现这种情况的主要原因在于操作时车身与边线距离未把握好，我们应该在车辆准备入库前，在并线位置找准控制边距点位，保证车身与边线在安全距离内。
压线情况二：倒车时压到库角线
学员在倒库时，通过后视镜观察后轮与前库角的距离时，方向错误，导致看错库角，车身完全偏离库区，造成车辆后轮压到库角线，不合格。主要问题出在了方向的判断上，需要在平常的练习中，多加注意。
还有一种情况，也会出现压到库角线，就是在入库时方向盘过早打死，导致车辆后轮压到库角线，不合格。这个就是由于点位的错误导致的，方向盘打早了还是有调整的机会，需要及时回正方向后倒，确认后轮不回再次压线的情况下，打死方向盘，回正车身。
压线情况三：车身扫线、后轮压线
方向盘打的过晚，导致车身扫线、后轮压线，不合格。出现问题的主要原因在于学员在入库时犹豫不决，车速稍快，我们应该在入库时随时踩好离合器，避免车速过快，判断点位迅速，方向盘要打的及时。
压线情况四：入库后车身前部扫线
学员在入库时，过于着急，在车身还没有完全入库的情况下，就停车，不合格。主要的原因还是出在了停车时点位的判断，最简单方法就是通过左后视镜下沿与白线重合时，马上完成停车。
压线情况五：车尾压库底线
同样是出现了停车时点位判断不正确的情况，未及时停车导致车尾超过底部库线。
科目四“一次过”必备秘籍，不想挂科一定要看！
科目四是指安全文明驾驶考试，简称为科目四。作为驾考的最后一关，学员在考前必须认真复习，争取一次过，顺利拿到驾驶证。
只要记住下面这些考试技巧，满分不是问题，考前快来看一看吧。
一、考试注意事项
1.考试时要认真审题，选题要慎重，因为点击选项之后就不能修改了。不确定的题目可以先放着，先做下一题。最后做完一定要检查一遍有没有遗漏的题。
2.在考试过程中一定要让桌面上的小摄像头对准自己的面部，确保你的脸在镜头里。
3.考试结束以后等待签字确认你的成绩。
二、考试技巧
1.关于天气的题目：
碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行，等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
2.关于交警手势的题目：
交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
3.交通信号灯的含义：
黄灯（当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过。）
圆红灯（这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶。）
铁路道口的红灯亮时要停车等待
4.关于运送伤员的题目：
出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。
5.关于车辆灯光使用的题目：
无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
6.关于各类道路标志、标线的题目：
考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
车辆起步前的注意事项：看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
7.关于特殊路段的题目：
涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。
8.关于车辆遇到危险的题目：
①车辆着火（立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火。）
②车辆碰撞（当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠。）
③车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生。）
④行驶中刹车突然失灵（注意不能惊慌失措，要充分利用抢低速挡进行减速，注意千万不要用手刹。）
⑤行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开。）
⑥行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志。）
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