倒车入库是科目二五项考试中通过率最低的，70%的学员都挂在倒车入库上。那么，到底是什么原因导致学员倒车入库挂科呢？下面，就跟着小编一起看看驾考科目二倒车入库不进的原因及解决办法。
倒车入库不进原因：
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的，不同车辆，离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后，就觉得离合难以控制。其实主要原因在于学员没有掌控好离合，当我们的离合太高了车速过快时，向下轻压一点离合，速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试，导致视野受限，造成车轮压线，压库角，导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试过于紧张
考试紧张是每个人的通病，但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
倒车入库必过秘籍：倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。
并不是所有的学员都能够一把到位，这就要用到最关键的技巧：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打！因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。
下面就是关键了，怎么修？第一次修正：当打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，记住口诀：看车屁股，哪边宽修哪边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
延伸阅读
科目二左右倒库进不去？五招教你满分入库！
科目二倒车入库是许多学员拿证的困难点，多数学员都是在倒库时出现无法入库，甚至压线的情况，今天小编就带大家学习一下左右倒库的注意事项，以及倒库出现失误操作如何修正方向。
一、倒库需要找准点位
学员想要倒库不压线，第一把方向盘打死时一定要找准时机。以左倒库为例，当看左后视镜下沿与起点线重合时，向右打死方向；看右后视镜中的后门把手和后门车窗胶条之间的中间点，当这个点与库角重合时，向右打死方向；看右后视镜中后门车窗胶条的直角与库角重合时，向右打死方向。
二、打方向盘及时
倒车入库最关键的就是记住几个打方向的点位，不仅点位要看准，每一次打方向也要快，记住“打早不打晚”的原则，当方向盘打早时，车身与库角间距较窄，此时还能修正方向，在车身未进库前线时，向左打一点方向盘再回到原来位置，观察到车身与库角间距便于操作之后再回正方向盘；当方向盘打晚时，车身与库角的间距较大，挽救机会较少，只能尝试操作。
三、中途停车别放弃
学员在倒库过程中，如果听到语音提示“中途停车”，此时不要慌张，继续倒挡，直至车辆完全入库，就只会被判扣5分，不会挂科。
四、修正方向的原则
车身已经入库了，但是方向还有些歪，我们只能小幅度去调整。先观察后视镜，看下车身的尾部向哪边偏移，向哪边偏移就往哪边小幅度转动方向盘，直到车身和库角线平行，保持左侧车身与左边库线的距离比右侧稍宽。
五、控制好离合
想要倒库不失误，就需要把离合控制好，毕竟控制好离合就是控制好车速。学员记住踩离合需要稳踩、缓慢抬，用脚后跟作为支撑，每次踩下时脚要稳，抬离合时保持匀速向上抬。科目二的考试项目都有时间限制，因此在倒库时车速不能过慢也不能过快，在平常的练习中，重点练习养成习惯，考试才能顺利通过。
驾考科目二倒车入库不进怎么办
科目二倒车入库是最容易挂的项目,相信很多人都有与小编相同的经历,为什么倒车入库开始练得还好,练得越多却越差?特别是去过考场,因为发挥不好导致倒车入库挂掉,心里会留下很大阴影。小编当时也是倒车入库两次机会都挂掉了，直到后来通过自己的分析，当然还有教练的指点，其他学员的提醒，从中找到倒库不入的原因，及时纠正，终于在下一次补考中顺利通过。在此小编将自己的经验分享给大家，希望能有帮助。
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。
如何解决倒库不入的情况呢？
一、心态很重要
一般学员到了考场，心情就会紧张，这是正常的，我们应该怎样调整：不要去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
二、提前判断
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
提示：倒车入库关键在于控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
科目二考试倒车入库老压线怎么办
上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。
平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?
考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?
倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。
第一种情况:
当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。
第二种情况:
当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。
第三种情况:
当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。
第四种情况:
如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。
第五种情况:
如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。
要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。
科目二倒车入库老是停不好该怎么办
倒车入库这一项被很多人认为是科目二考试中最难的一项，许多学员都栽倒在倒车不入库的问题上，显然，不入库就意味着考试肯定过不了，那这是怎么一回事呢?倒车不入库要怎么办?为什么会倒库不入?下面就让小编为你们讲解。
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正，车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。
另外，不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的，所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急，接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库，驾校一点通给网友们提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
一、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程(倒车入库的流程可见上图)……
二、预判
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。
这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
临时补救的办法：
在考试过程中可能出现各种意想不到的情况，如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差，就必须及时的快速的就行修正。
温馨提醒：
具体的修正方法没有办法交给各位网友，主要是因为问题是各种各样的，无法一一列举。最好的办法就只能在平常多练习，让自己对车的感觉更加熟悉。
科目二倒车不入库怎么办？别怕，看看是不是这些原因所致！
科目二倒车不入库，确实难倒了一批学员。因此倒车入库也被很多人认为是科目二考试中最难的一项。因为不入库就意味着考试肯定过不了，那么为啥倒车不入库?是什么原因导致的呢?一起来看看!
倒车不入库的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正，车尾外翘。还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。
解决倒车不入库的小方法，可以借鉴一下：
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、早作预判
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后开始考试。
3、临时补救
在考试过程中可能出现各种意想不到的情况，如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差，就必须及时的快速的就行修正。
以上科目二倒车不入库的原因及解决方法，希望对大家有一定的帮助！谢谢大家的阅读！
倒车入库方向打早了怎么办
科目二倒车入库对于很多新手学员来说简直就是难，有无数的勇士在科目二考试中，倒在了科目二的倒车入库上。相信在学车的时候，教练一定有给大家教过“倒车入库，方向盘回正宁早勿晚”，早回还有救，晚回就没救了，现在我们来看一下，到底是怎么样子的?
倒车入库早打方向处理图解
入库前方向盘打的太早，这个主要是是指右倒库开始，就是右打死方向盘过早，就是入库角度如果不调整容易车轮压右边线或右边线出库。
调整方法：首先入库前停车车身要直和库边线尽量成直角距离库边线1.2米到1.5米出线停车，挂倒档看参照物打方向，看倒车镜当后视镜出线库角边线和车身距离或车轮过近小于30公分，而此时车身还没有和库边线平行时就是打方向过早，此时应该降低车速回正方向盘半圈看车身是否接近库角30公分越来越大，如果还是过小要及时再回正半圈调整，右倒车镜记住小于30公分回方向，大于30公分打死方向，倒库关键就是要踩住离合越慢越好，车身进入车库后方向盘不要打的太多，平行进库及时停车，防止前轮压线。
科目二倒车入库方向打早了该怎么办?小编已经分享给大家了，希望对大家能够带来一定的帮助。同时，在考试中，学员们应该保持良好的心态，这样子才能保证每一个操作都能十分精确，顺利通过考试。
倒车入库，车身总是歪斜怎么办？
是什么原因导致倒库车身歪斜？如何才能把车身调正？
问题一：车速过快
在倒库时，很多学员常常压不住车速。车速一旦过快，就会导致学员看点不准，方向盘调整不及时等问题。当发现车身歪斜时，已经没有多少空间可以调整了。
对策：不要急于完成项目，左脚踩稳离合，车速稍微慢一点。方向盘回正的时候离合稍微压一点，避免车速突然变快。
问题二：倒库时左右不分
很多学员往前开都没问题，倒车的时候就分不清楚左右了。导致在倒库的时候，车身被越调越歪。
对策：倒车时，就把车尾当成车头就好。车尾要往哪边去，方向盘就往哪边打。
问题三：不懂得看后视镜
车身是否正了，需要通过对后视镜的观察来判断。如果没及时观察后视镜，或不懂得看后视镜，车身不可能调正。
对策：倒库过程中，要保持对后视镜的观察，看看左右车身与库边的距离是否合适、角度是否平行。当车身与库边平行时，从后视镜里看，车尾部的边距会更小一些。
怎样搞定科目二倒车入库
科目二考试中，倒车入库一直是个大难关，多少英雄在此栽了跟头还真是数不清。不是压线，就是出库，有时候教练恨不得帮着抬车入库……为此，拜访各个老司机，在强行抱大腿后为大家挖掘来了搞定倒库的致胜五招。
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正。
如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以，倒车时通过观察右后视镜，需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速，调整车身
车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢？这时要通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢，方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。
踩刹过早，车头可能还在外面；过晚，车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。
但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要摆正车身。
学车科目二倒车入库压线？一招轻松搞定
很多学员在学习科目二倒车入库时一脸茫然，发现自己的智商不够用，甚至开始怀疑人生。其实大可不必，在刚刚接触这个项目的时候对车、对库都很陌生，出错是难免的，但只要理解了“倒车时，需要后车轮往那边走，往那边打方向”这句话，倒车入库便没有问题了。
科目二教学当中绝大部分都是教的在第一个（后视镜遮挡虚线位置）点打满方向（因为每个人的身高、坐高不一样，第一个看点位置会有所变化）
然后重点来了，很多学员在下面的微调操作环节上出现问题各种问题。下面讲解如何通过观察后视镜微调方向使车辆安全进库。
通过观察后视镜车身遮住进库口一半时回半圈方向，然后眼睛盯住后视镜中的车后轮，观察后车轮与库角位置关系的变化（因车宽和库宽是固定的，库比车宽60cm，只需关注车的一边即可）
关键操作：
1、观察车轮或车身与库角宽度足够时将刚刚回的半圈方向打满，待车身与库边线平行时迅速会正方向。（不要急，一定待距离足够宽时才动方向）
2、观察车轮或车身宽度不够或不确定宽度是否足够时继续回四分之一圈方向，继续倒车，确定宽度足够时加满方向，待车身与库边线平行时迅速回正方向
其实绝大部分压线的学员都是因为不确定，而犹豫不决、不知所措导致失去调整的最佳时机。
从本人十年的从业经验来看，学员看后车轮或车身与库角“宽”都能观察出来，因为“窄”或不确定才会导致不知所措而乱修方向导致压线。
科目一考不过怎么办？记住这些，马上过关！
其实科目一没有什么捷径，除了背牢，就是利用技巧将知识点进行概括，多看多练，多记忆。下面就跟着小编一起来看看这些题目，在你的记忆中都熟练掌握了吗？
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
三、让车先行相关试题
1.机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2.右转弯让左转弯
3.下坡车让上坡车
4.非公交车让公交车
5.环型路口进口的让出口的
6.有障碍的让无障碍的
7.有让路条件的让无让路条件的
四、车速问题
1.正常行驶时，最低时速60公里，最高时速120公里。
2.当同前车保持100米安全距离时最高时速100公里。
3.同向2车道的最低时速：左侧车道100公里。同向3车道的最低时速：左侧车道110公里、中间车道90公里、右侧车道60公里。
4.遭遇恶劣天气，能见度较低时，根据能见度控制车速。
能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。
能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时：最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
五、灯光相关题目
1.开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2.开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3.夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4.夜间无路灯照明，开远光灯
5.夜间超车，要变换远近光灯
6.临时停车，要开示廓灯和尾灯
7.雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8.进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1.因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2.前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m
当时速<100km/h，车距>50m
七、安全停车距离问题
1.30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2.50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1.这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车
2.这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
这些归纳你都记清楚了吗？快来跟我们再巩固一遍，保证科目一马上通关！
以上《科目二倒车入库进不去怎么办？记住这些轻松搞定！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
