科目二考试,考过的觉得不难,在练车和没考过的却觉得处处是难点。今天典典给大家一次性分享五项考试心得,助你一次考过哟~
倒车入库
倒车入库是很多教练会首先安排练习的项目,这样做是有原因的。倒车入库你都练会了,其他的你就不会担心害怕了。
倒车入库的原则很简单:哪边宽往哪边打,但是调整的幅度不要太大!考核标准是在入库后车身要摆正,所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
侧方停车
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的,但是要在调整方向的时候保证车速不变,就需要控制离合的脚不要乱动哟~
坡道定点停车与起步
这个项目离合的控制很重要,离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。
所以说找到半联动状态很重要:车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动,都是半联动状态的特征。
直角转弯
基本上直角转弯都是一把过,因为看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些,这样就给内侧留足转弯距离。
曲线行驶
曲线行驶只要避免轧线基本就过了,要想不轧线,可以在转弯时记得往相反反向靠拢。
也就是说,你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左,方向盘的调整要及时,车速要慢,这样慢速通过就没问题啦~
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一、倒车入库
重点一:速度控制,倒库时过快过慢的速度都可能导致挂科。建议在未大动方向盘时微压离合行驶,到有方向盘打死的操作时多松一点离合,以防轮胎被卡死。
重点二:修正方向,通过后视镜观察车身与库线之间的距离,哪边宽往哪边修方向。
二、曲线行驶
重点一:控制车速,尽量放慢速度,这样既增加反应时间又留修正的余地。
重点二:记清方法,主要按照 “左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”原则来开,具体操作根据当地教练的方法来。
三、坡道定点起步
重点一:离合控制,半坡起步时,慢松离合寻找车辆半联动状态后再松刹车。
重点二:把握30公分,观察雨刮器上的凸起点,与边线重合时距离就差不多30公分。
四、侧方停车
重点一:保持30cm左右的距离,操作前先将车停放在离车位30-50cm的位置,过近或过远都会影响到后面看点。
重点二:保持车身正,车身完全进库后,观察后视镜看到车身回正后就立即停车,否则很容易压线。
五、直角转弯
重点一:靠外侧行驶,靠外侧30公分左右的距离行驶,太靠内转弯时容易压拐角。
重点二:快打方向盘,转弯时打方向盘,讲究“快准狠”。打方向盘时看准时间就快打,不犹豫。
科目二五项考试技巧解析
科目二五项考试总有大批学员挂科,那么科目二五项考试有什么技巧呢?下面为大家整理的科目二五项考试技巧,希望能给大家带来帮助!
一、侧方位停车
1、倒车起步后,当车右门把手与a点平行时,往右打1圈。
2、继续倒车,当左车尾到b点中间时,回正1圈。
3、当车后面左轮压到c点中间时,往左打方向盘打死。
4、入库后,当车头盖左边角刚与d点平行时,刹车停车。
5、出库时,当车头盖左边角碰到e点时,往右方向回正。
6、继续前进,当车盖中间点碰到f点时,往右打1圈。
7、继续前进,当车行正后,车头碰到g点时,回正。
二、坡道定点停车和起步
1、斜坡起步时,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
2、保持车与边线在30公分。
3、当杆到车的某一点(自己记住某一点)时刹车,定点。
4、起步,踩住离合器和刹车器先慢慢放离合,当车抖动时,再慢慢放刹车器。
5、下坡后马上追线。
三、直角转弯
1、a点追线。
2、当车头盖碰到b点时,往左打死方向。
3、c点:左镜观察左边角,当角小时,快压角时回1/4,车轮过时马上回正1/4。
4、开到d点,车与车道平行时回正。
四、曲线行驶
a、刚入车首,右打1圈。
b、车与道平行时马上回正方向盘。
c、车头盖中间点碰到c点时,左打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边线上,自行调整。
d、车与道平行时马上回正方向盘,并追线。
e、车头盖中间点碰到e点时,右打1圈,再慢慢加1/4,保持车头中间点在边缘上,自行调整。
f、车与道平行时马上回正方向盘。
g、马上追线,准备直角转弯。
五、倒车入库
1、倒车起步时,车前轮刚过a点时,右打方向盘1圈1/4。
2、继续倒车,看右后视镜,当b点与车身/后轮大于30公分时,再往右加1/4,若小于30公分则向左回1/4。
3、入库时,一定要慢,观看车身与两边边线是否平行,不平行马上慢慢调整(左尖往右,右尖往左)。
4、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
5、左出库时,往右打1圈半出库。
6、出库后,当车平行后刹车停车,或当车左镜刚过d点时刹车停车,方向盘不用动。
7、挂倒车回库,方向往左加1个点轮差入库时,看c点调整,入库后看车身边线调整。
8、平行入库后,回正方向,当车左镜盖住c点时刹车停车。
9、右出库,当左车门把手刚出c点时,往右打1圈1/4出库。
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