经常会听到学员吐槽说，太难了，科二老挂在倒车入库上。但其实，想要摆平这个项目，你只要掌握好以下四点：
点位看准
倒库考查的一大难点便是“点位多”。所以，记住并记准教练教的点位是通关的第一步。另外，要注意保证点位的固定，坐姿要保持每次都一样，不要有时弯腰，有时又挺直腰板。左右转头看后视镜的时候，别一下歪头，一下伸头。
修方向盘
打方向盘的姿势是左手3点钟，右手9点钟位置，往左打，右手推，左手接为一圈，打满为一圈半。同理，往右打，左手推，右手接为一圈。学员们在打方向时要快点，利索点，打几圈回几圈，遵循打早不打晚的原则。
控制速度
倒库时车速保持慢和稳，才能给观察和调整留下足够的时间。而学员们压不住离合的时候，会导致车速控制不稳，忽快忽慢。所以在平时训练时，学员可以通过多拉直线来锻炼对离合的掌控。
心态放平
对项目不熟，对技巧不熟，是学员在考试中慌张的一大因由。所以，学员在驾校时一定要多看多练，熟能生巧。毕竟，多一点实力，便会少一分紧张。心态放平，考试自然没问题。
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考驾照不难，只要做到这5点！
1心态上
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对了严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱？毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
掌握这4个重点，倒库轻松拿下！
科目二倒车入库一直都是各位学员心中的一个痛点，为啥呢?因为过不了呗。给大家介绍一下科目二考试的四个重点。
1回头最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。这个回头，我有点搞不清楚。
2找正看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 往哪打就是往哪靠近，你想车往哪里，就把方向盘往那边打，我以前学车的时候，老搞不清楚，以为后退的时候方向是相反的，然后闹了很多笑话。
3离合器离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。倒车入库最重要的是速度，速度太快就容易出意外，那么怎么控制速度呢，告诉大家怎么来控制速度，总的来说，倒车的时候一定要速度慢。
4速度这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。刚刚上面也讲到关于速度的问题，一定压离合，速度有多慢就压多慢，这样才可以给你反映的时间。
科目三：做好这六点，满分通过并不难！
很多学员抱怨科目三考试太难，考了好多次都过不了，真的是这样吗？大家不妨静下来仔细想想自己挂科的原因，绝对不会是因为教练没告诉过你，没让你针对练习，更多的应该是下面这些没做好！
1.心态不稳
心态差，考前紧张，考试忽视细节，本来练得很好的项目因为过度紧张导致发挥失常而挂科；考试临近结束没被扣分，然后大喜过望，开始放飞自我，导致忘记熄火、忘记关门、忘记拉手刹等等不应该的失误，也是很多人常见的问题。建议学员把平时的练车当做考试，也把考试当成练车，既要严肃认真的对待又要心平气和的完成所有操作。平常心永远都是顺利过关的重要影响因素。
2.回头观察
新规实施后，考试观察路况，不仅要通过后视镜观察，在起步、变道、超车、靠边停车等项目上都要求“回头观察”，练车时注意打灯时间和回头观察的配合使用，确保在考试中不在细节出错。
3.夯实基础
方向：熟练使用方向盘，手握方向盘不要过紧，直线行驶时调节方向盘角度要小，才不容意跑偏。
离合：熟练掌握离合器的使用，熟悉半联动状态，起步离合不要放太快，否则容易熄火。熟练使用半离合是顺利通过驾考的第一步。
换挡：换挡时切记不要低头看挡位，手脚动作匹配要稳，注意车速度和挡位的匹配，否则容易导致熄火，离合踩到底，否则容易挂不进挡。
4.找准点位
靠边停车，找到合适的停车点（通过观察车头1/3处或雨刮器凸起部分与右侧路边线重合），观察后视镜，及时停车。
直线行驶，选好参照物，及时修正方向，车速较快的时候视线适当看远，车速较慢的时候就看近些并用余光观察周围车辆情况，保持直线。
5.注意细节
新规科目三增加了许多的细节，考试中忽视细节，就很容易挂科。上车前逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；通过学校、人行横道、公交站的语音提示取消，注意自己观察，提前观察，减速制动，礼让行人。
6.转向灯使用
新规中未正确打转向灯是直接扣100分挂科的。起步、转向、变道、超车、掉头、停车等项目，要提前打对应转向灯，持续时间超过3秒，再做下一步操作。考驾照一次性通过并不难，只要你学会这些
当今社会，10个人有9个人不是有驾照就是正在考驾照。而学员们最关心的问题就是考试能不能一次性通过，尤其是科目二场地考与科目三路考。其实，四门科目都一次性通过并不难哦。
简单操作用心练
科目二第一天练车，教练总是让学员先原地打方向并感受离合，有的方向打不好的，甚至会花上1个小时的时间专门打方向盘。
但在有些学员看来，这不仅无聊还浪费时间，特别反感教练的安排。
其实这是基础功底，因为只有打好了基础，才能更好地掌握接下来的项目操作。
不会的项目重复练
关于学车，教练领进门，修行靠个人。
离合老是压不好，半坡起步的时候总找不到半联动的状态。如果还有许多的问题，就要多花时间去找原因、找方法。
不会的项目重复练，取长补短很重要。
准备工作坚持做
很多学员在练习的时候太随意，安全带、调座椅、调后视镜等动作没有认真做，认为这是在浪费时间；
可细节往往是成功的关键，而且一旦养成了不好的习惯，在考试时就极容易忽略。
而每个人身高不一样，看点位的方法也不尽相同，所以，一定要将座椅、后视镜调至适合自己的位置，才便于后面的练习或考试。
教练的指导很重要
有些学员不喜欢遵规蹈矩，甚至会对教练的教学方法提出质疑，然后根据自己的想法练车，结果却越练越差！
教练那么多年的教学经验不是白白来的，一般好的教练不会依样画瓢，都是懂得因材施教的。
所以，如果你跟的是位好教练，一定要好好听听教练的教导。
考试的时候别紧张
部分学员在训练或者是模拟考试的时候，都表现的很好，可一到真正开始考试的时候，就糊涂了；常常犯一些很低级的错误，一上车手就开始抖，迟迟不能放松下来。
虽说每个人可能在不同的地方挂科，可归根结底，还是心态没调整好。
放轻松，以平常心来面对考试，就什么都不怕了。科目三做好这4点，通过率提升90%！
科目三重点是路上的安全驾驶，很多项目操作是一样，需要作为重点去练习的给大家整理出四个，来看看有没有你的盲区。
1.超车项目
超车项目，在科目三这里应该用心去练，超车的练习，能够让我们对于车速提升的内容（升档）、是否具备变道环境（观察前后路况）以及变道后的保证在车道内行驶的方向控制都有很强的帮助，能够练好，这对于科目三起步、直线行驶、路面观察都有帮助。所以超车的知识是我们练习的重点。
在考核中遇到超车指令后，注意先余光观察，然后开启转向灯，再进行摆头观察，一定要记住是在左侧超车，完成超车后，记得返回原来的车道。
2.掉头项目
掉头也是科目三中的重要科目，重点就在于观察对向车道的观察以及车速的把控，掉头的操作能够做好，对于车辆减速降档的操作技巧和车辆行驶到不同位置观察路面情况（时刻注意行车安全）的方面有很强的帮助。
在掉头考核中，先降低车速，观察对向150米内没有车辆接近，就可以开启转向灯开始掉头，先观察右侧路面情况，然后再观察左侧路面情况。
3.跟车情况
科目三因为是路考，那肯定会面临前方有车辆，需要跟车行驶，首先需要注意的就是跟车距离，否则就容易被安全员踩刹车，另外还需要特别注意前方车辆减速，也跟着减速，条件允许的情况，可以拉开距离，完成直线行驶以及增减档的操作
在跟车的时候会遇到突发情况，也要学会应对，比如前车突然停车，这个时候，要快速地降低车速，因为有安全距离，观察后方车辆情况，没有车的情况下，就左侧变道绕过车辆，再变回原来车道。如果不具备变道情况，及时刹停车辆，确认没车以后，再绕过前车。
4.熄火情况
科目三还是有不少人会出现熄火的情况，尤其是红绿灯前面重新起步，因为在红绿灯这边，停车的后方车辆肯定催促，自己不要紧张，先稳定情绪，踩住刹车，然后快速重新打火，重新起步行驶，红绿灯已经变成红灯，就继续等待绿灯再走。因为在科目三这里熄火一次，只要没有其他地方扣分，依然能够通过，不要自己放弃自己。
熄火的情况就是要求我们学员对于一些行驶特殊情况发生以后的处理，也是科目三中经常出现的现象，要引起重视。
总的来看，科目三的难度不高，难的是细节的把握，对于车辆行驶要时刻注意力集中，遵循安全行驶的原则，那上面的这四点练习起来也不难，更多的是要有好的心态和冷静的头脑，相信大家认真学习都会顺利通过科目三。
科目二考试倒库
桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。
一、 特别是考前，等待考试时，切忌与别的学员进行交流技术动作。如：你在何时回轮、打轮?你的速度如何控制?等等。均忌照别人的动作去做，以致现场更改动作，导致失误。
二、 作为学员，要弄明白桩考仪的考试程序，当将车辆开到起始点，听到“开始考试”的语音，即可以挂倒档开始倒车。此时动作做的不要过急，要稳重些。因为学员做的每个动作之间(如：停车换档)停待时间没有要求，停做下一个动作时可以想一想下个动作的要领，想好了再做。
三、 当倒库中出现失误，电脑语音就会发出声音，如“碰摔桩杆”，随之车辆自动熄火。此时学员心里不要过于慌张，一定要左脚踩住离合器踏板，将档位放置空挡，然后在重新启动点火开关，将车发动着，从新做一次。
四、 要熟知倒档中的四种不合格项目，在动作中避免发生四种不合格情况的出现，就可以顺利通过桩考试。
科目三考试满分通过？只要做好这5点就足够了！
谨遵5要点，科目三顺利过
科目三考试项目多，但都是行车常规动作，怎么安全怎么开，也不算太难。但由于是上路行驶，对新手来说难免紧张，操作生硬不连贯，难免出问题。下面福星学车为大家归纳科三考试的5大要点，帮助大家理清思路。
1、变换档位一定要熟练
科目三考试对车速与档位搭配有具体的要求，所以，变换档位一定要熟练掌握，才能在行驶中把控节奏。
升档：要注意发动机的转速，这一点对新手来说非常重要。一般来说，转速到达2000转/min就可以升一档。
降档：升档看转速，降档则要注意车速，约10km/h开一档，约20km/h开二挡，平时多练习，不难的，加油哦！
提示：一定要联系到对各个档位的位置很熟悉，不用低头看变速杆都可以熟练操作；换挡的时候一定要稳定而顺畅，不要出现挂错档位的现象。
2、减速、停车要平稳安全
科目三的考试目的，就是安全行驶，一定要注意速度的控制，做到平稳安全。比如考生接到靠边停车的指令后，需要在指定的距离内完成靠边停车动作。
为了达到在指定距离内停好车的标准，考生在接到指令后要迅速打右转向灯，在保证安全的前提下靠右行驶。减速踩刹车不可急踩，最好采用点刹的方法，否则车上考官不舒服。
3、文明礼貌参加考试也许会有惊喜
虽然是电子考，但车上也会有考官跟随，所以，上车前要礼貌地与考官问好，将身份证明递双手呈递给考官，随后绕车检查一周后，礼貌报告检查完毕可以开始考试后再上车。如此可以给考官留下一个好印象。
有人不知道留下好印象有什么用？是电子考又不是人工考，这样做不是多此一举吗？其实不然，科目三毕竟是路面实际操作考试，难免回到什么突发情况，比如靠边停车的指定路段忽然闯入其他非考试车辆，为了安全起见你必须停车，又或者直线行驶期间有其他非考试车辆闯入，你不得不变线或者停车，导致扣分挂科。如没有考官在场，你也只有挂科的份，但有考官在场，他会视实际情况报告考试中心，重新给你一个考试机会！
4、按照指令要求行车，不做多余动作
有些考生很想在考试途中表现自己的技术，做出了一些考试口令之外的动作，这是愚蠢的行为！最正确的做法就是考试口令要求什么就做什么，做完之后等待下一步指令！
5、参加考试要放松心态
你有没有遇到这种情况：明明练习的时候技术娴熟，自信心满满，而一旦上了考场，就紧张，思路不灵活，操作冒冒失失，很容易失误。其实只要你按照平常练习的状态去考试，把握好技术要领，满分通过是没问题的！
驾考科目三换挡总失败 都是这4点没做好
很多学员都说科三的换挡换不好。驾考的时候老是在换挡上被扣分或者挂科。其实关于换挡总失败的问题，主要是以下四个问题在影响你，小编今天就给大家讲讲科三换挡的操作。
1、换挡不利落
右手掌心向下，握着档位干净利落，不要拖泥带水，但是切记不要使用蛮力，要有技巧。
2、低头看档位
千万不要低头看档位，在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置，12345档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。
3、换挡偏方向
握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的，所以放松身体手掌，换挡的时候不要用蛮力牵动身体。
4、换挡不成功
速度不够，离合没有踩到底。在换挡的时候要注意六个字：添油门，踩离合。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档，而踩离合则要注意离合一定要踩到底，不然你的档位是挂不进去的。
这些动作都是科三换挡的基础，做不到这几点，换挡肯定会失败。科目三换挡讲究的就是熟悉档位，换的时候干净利落一气呵成。
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