经常开车带孩子的你有没有意识到安全隐患？开车上路若要带上孩子，千万要注意以下几点，以免在行车过程中发生不必要的危险。
开车带孩子安全隐患重重，由于儿童年幼无知，对许多危险没有足够的意识，开车上路若要带上孩子，千万要注意以下几点，以免在行车过程中发生不必要的危险。
让孩子独自待在车里
孩子天性好动，会在车内爬来爬去，有的甚至会玩方向盘、挡位等关键的驾驶部位。而且，把孩子独自留在车内，也容易引起窒息。
让孩子坐在副驾驶
气囊是发生事故时救命的，可对孩子来说就非常危险了，曾有实验，安全气囊弹出瞬间产生的力，能将一个模拟3岁孩童的布艺假人直接击烂。
让孩子睡在后备箱里
如果车辆被追尾，或是因为碰擦发生侧翻，孩子很容易被尖锐的物体或变形的尾门戳伤。
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这几点暴露了你是个新手，千万要注意！
新手上路注意的要点很多，但是开车最重要的是车感，而车感是在反复练习中才有的。所以在以下新手开车注意点上要优先能够熟练的操作，有较好的车感。
1、车辆说明书
很多人买车之后因为说明书太厚，加之导购，驾驶员的介绍就把车辆的说明书丢在一边不管了。导致很多人都不知道主动驻车，定速巡航等系统。当然冬季的座椅加热也有人不明白怎么用。
2、了解停车附近
车辆上路没什么好怕的，但是很多人对于回家停车有种莫名的恐惧。这就要求我们了解清楚自家停车位附近的情况。有无防撞杆，路障等。小区里的刮擦事故是最多的。
3、养成看油表的习惯
要养成看油表的习惯，油箱警示灯亮了就要赶紧去加油。别预判，你不想停在路上束手无策只能等拖车就要注意油表。没有油的汽车就是一具废铜烂铁。
4、不易怒保持好心态
路怒最可怕，一言不合就破口大骂大打出手。放好心态，遇见事情不要动气，和气生财。真的遇见胡搅蛮缠的，开车上路都求个平平安安，没必要弄得自己不愉快。
5、合理远光灯的使用
远光灯的使用要适当，现在的城市道路都有路灯，近光灯就已经足够照明道路。同时为了对面车辆驾驶员和行人的安全，尽量不要使用远光灯。远光灯会导致他们瞬间的致盲，看不清道路。
6、遇见突发事件要冷静
道路是瞬息万变的，新手遇见事情的时候就需要沉着冷静了，切不可油门当刹车，猛打方向等等操作。
雾霾天气再来袭！开车学车都要注意这几点
最近，天气预告又预告了一波全国范围的严峻雾霾天气马上来袭。雾霾笼罩下的道路对于行车来说绝对是一种考验，对面不见车但闻车笛声，怎一个胆战心惊！这样恶劣的环境，安全行车可以说关乎性命，小编今天就跟大家聊一聊雾霾出行要害时刻可以救命的行车技巧。
一、正确使用灯光
我国《交通安全法》规定，车辆在道路上行驶，因有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度低于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯；能见度小于100米时，须开启危险报警闪光灯。但切记不要开启远光灯，因为当对方车辆行驶时，在能见度很低的情况下再加上远光灯的照耀，很轻易酿成车祸。
二、勤按喇叭
平常动不动按喇叭真的是有点不礼貌，不过雾霾天气驾驶员看不到前方状况，适当勤按喇叭可以提醒前后左右的车辆以及行人注重躲避。
三、维持安全的跟车距离
在雾霾天气行车，对驾驶员视线造成影响，从而引发突发情况，所以在行车过程中，一定要减慢车速，维持安全的行车距离。能见度低于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车维持100米以上的距离；能见度小于100米时， 车速不得超过每小时40公里，与同车道前车维持维持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
四、懂得观看路面颜色
正常路面颜色是灰白色的，当路面颜色加深了，那就说明路况情况有变化。一般情况下，路面颜色加深，原因多为潮湿。有的是结冰结霜情况，通常驾驶员叫这种情况是“贼冰”。叫“贼冰”的原因是因为它是区域性、临时性的，不是连成片的，也不是大面积的，这种情况对于行车安全是一种非常大的安全隐患，会使驾驶员猝不及防、没有提前采取措施，造成车辆的失控。所以驾驶员在雾霾天气行车应紧密注重路面颜色的变化。
五、两条车道选外侧，多条车道选中间行驶
雾霾天本身视线很差， 假如是单向多车道的话，通品君建议在道路的中间行驶。因为较低的能见度，尤其对于不能熟练处理情况的新手司机，假如道路两边出现紧急情况，很轻易慌张出错。
假如是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的是慢。
六、空调设为内循环
雾霾天驾车出行时，尽量不要打开车窗通风。防止长时间隔绝在车里会觉得闷，建议将车内空调设位内循环模式，这样可以有用地让车内空气流通起来，又能减少可吸入颗粒物进入。
七、不冲动超车
假如发觉前方车辆停靠左边，千万别冲动超车，因为很可能是它在等对面来车通过，超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。
八、停车时人员要远离车辆
由于雨雪雾天气封路等情况，造成车辆排队等候，非凡提示小型车驾驶员，一定开启双闪警示灯，同时人员要离开停驶车辆，到安全地带停留，以防后车没有及时发觉，造车追尾等事故。
九、遇事故要果断处理
当雾霾天行车碰到交通事故，应该开启双闪并放置警示标志提醒后方车辆。假如能第一时间撤离现场，一定要及时离开事故现场。防止后方车辆对事故车辆和人员造成二次损害。
新手找汽车陪练要注意什么？这几点必须注意
4月1日正式实施自学直考后，汽车陪练也随之热门起来。很多学员在找陪练的时候，不知道怎么选，往往有很多学员上当受骗。今天，小编就来教大家如何选择汽车陪练。
一、个体陪练不能找
因为个体陪练缺少相应的监督，所以当前的个体陪练的行业当中可谓是鱼龙混杂，其中有些教练并没有接受过正规的培训，在陪练的过程当中就会教授顾客很多不正确的驾驶习惯和操作方法，实际上并没有真正的学到专业的驾驶技巧与驾驶水平的提升。最重要的问题是，个体陪练没有相应的管理机制与也不签订对学员权益有所保障的合同与协议，当学员和教练发生冲突的时候，学员投诉无门。
二、陪练公司的车辆是否正规
您选择陪练公司的陪练车上贴车标吗?贴实习标志吗?车辆是否有全险呢?出现事故与剐蹭是否由公司承担责任呢?车辆是否安装副刹车呢?如果这五项当中有一项是“否”的话，那么可以肯定的告诉您这样的陪练公司是不正规的，因为这里的每一项指标都关乎到顾客的生命和财产安全，所以在选择的过程当中小伙伴们一定要细心的观察哦。
三、陪练公司的教练员是否拥有足够经验
不可否认，开车绝对是一门技术活。所以，就需要相对丰富的经验来进行支撑。在选择陪练的过程当中，就应该选择经过专业训练，并有严格管理考核的职业的教练员，只有这样才能够有效的保障在陪练的过程当中的人身安全，并且学到真正的实际道路驾驶的技术与经验。
四、陪练公司的收费是否合理
在当前国内并没有对于陪练行业有一个明确的收费标准，所以在当前我们就会看到很多的陪练公司以超低的价格来吸引学员，练车付费之后只是陪着驾驶，并不教授任何技术，并且有些公司以低价吸引顾客，变相收费。所以小编建议学员一定要找一家有合理收费并一次性收费，无额外费用承诺的正规公司。
五、陪练公司是否会签订相关协议
很多的陪练公司，因为自身所拥有的车和教练员相对较少，所以其并不和学员签订相关的协议，出现交了费找不到公司和出现事故和意外公司不承担责任等情况，所以小编建议您一定找正规的公司，练车开始前一定要认真阅读并签订陪练合同。
六、陪练公司是否拥有相应的教学计划
所谓的陪练大纲，是根据每一位顾客的不同水平、车感和悟性等自身条件，并根据公司的教学(正规的大公司才会有)。为客户量身制定的一套适合本人的教学计划。这样的一份教学计划，能够极大的缩短陪练的时间，并且给顾客更贴心的服务
七、陪练公司是否可以进行自家车陪练
陪练公司所拥有的车型毕竟是有限的，所以不可能拥有全部的车型。那么，是否可以接受自家车进行陪练，已经成为衡量一个陪练公司是否足够优秀的标准之一。因为使用自家车辆陪练，使您更快、熟练自家车辆，快速独立驾驶自己的爱车哦!
提示：小编在此提醒大家，在找汽车陪练的时候，一定要擦亮眼睛，选择正规陪练。
新车上路，你知道要注意些什么吗？
提到新车是不是很兴奋？
先不要高兴得太早！
最怕就是你们这种车屁股后面贴个新手标的，要成为一名技术娴熟的老司机，就要好好看，好好学！
1
起步先预热
新车起步预热非常重要，特别是在冬天，刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。
2
忌紧急制动
处于磨合期内的新车，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。保持安全车距，避免紧急制动。
3
避免负荷过重
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。
4
手动挡行车应主动换挡
在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。
教练说：毕业之后开车上路，遇到这些情况你一定要注意！
在驾校毕业之后，真正的开车上路的时候，遇到这些情况一定要特别注意！
【正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事】
八成前面有情况，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并。
【堵车或等灯的时候，车距太近可能会碰上麻烦】
最好和前车之间留有一定的车距，这样当前车遭遇故障时，自己也不会因为和前车离的太近，无法转向，而和前车一起被夹在中间。
【当从后视镜里看别的车费劲的时候，最好打开车灯】
不是为了看清道路，而是为了让别人看见自己，尤其是白天下雨的时候！当你驾车在高速上超越大车时，最好要用灯光示警，吸引大车注意，防止追尾。
【过路口的时候，开太快会有隐患】
不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，如果有其他行人和车辆急行通过，彼此为了抢夺这几秒钟的时间，酿成惨祸，就得不偿失了。
【在高速公路上开的很慢可能会有危险】
在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。
【在人车混行的道路上，尽量远离路边的自行车和行人】
向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
【晚上行车，用远光晃前方的行人和自行车是没用的】
他们不懂的，不会给你让路的，这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。经常会有很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果招来对面车辆刺眼的远光。
【在高速公路上遇到水洼，尽量躲开】
如果躲不开，就尽量两个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，很容易横甩出去，甚至翻车。
眼见并不为实！开车上路千万别被它们骗了
总是在跟大家念叨
说酒驾危险、分心驾驶危险
其实呢，还有一件事儿也灰常危险
那就是驾驶错觉
给大家举个例子
开车在路上看见一辆贴着“实习”标志的车，你会不会潜意识的认为开车的人是个新手司机，然后远远的躲开这辆车？
还有就是开车刚从高速上下来，很多司机都有这样的感觉，自己并没有觉得车速很快，但是实际车速却超过了公路的限速。
相信下面的这些行车错觉
很多人开车的时候都遇到过
但是却被忽略了
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NO.1
距离错觉
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。比如同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远；
因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m；如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；
NO.2
速度错觉
长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，这就是咱们前面提到的误将高速低估的情况，从高速进入市区后，这种感觉会很明显，以为自己很慢，实则还在一个很高的速度上。
这就需要驾驶员时不时的看一眼仪表盘，或者导航提示的车速，行车过程中控制车速。超速驾驶到底有多危险，就不需要我再重申了吧？
NO.3
坡度错觉
在距离很长的坡道上下坡，会出现以下几种错觉：
①产生好像是在平路上行驶的感觉；
②在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快；
③在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。
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开车走过二环南路的小伙伴，一定都见过这个指示牌吧，这就是在提醒各位司机走这样的路段一定要小心驾驶。
NO.4
宽度错觉
有些新手总觉得自己的车太“宽”，在一些比较窄的道路遇到对头车就表示相当苦恼，或者在高速超车时会感觉到道路比较窄；转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱；当车辆通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽，自己行车的一边窄等等。
反正小编我刚开始开车的时候，碰见这样的限宽桩就各种挠头啊，觉得自己根本过不去！！！
NO.5
颜色错觉
你们有没有觉得在灯光闪烁的市区开车和在没有路灯的乡间小路开车，是完全不一样的感觉？在市区等交通复杂路段行车，因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动，极易分散驾驶人的注意力，在晚上开车需要特别留意。
当然了，没有路灯的路段视线不好，驾驶人开车也要集中注意力，仔细观察。
NO.6
时间错觉
平时上班在路上，如果堵车，你会不会觉得时间过得很快？总担心自己迟到？
其实，反过来人的心情也会影响开车技术，驾驶人心情好时，往往感觉时间过得很快，而心情烦躁时，就会感觉时间过得慢。另外，在任务急时就觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。此时驾驶人切忌心浮气躁，不少斗气事故就是这样发生的。所以无论路况怎样，应调整好心态，耐心驾驶，控制车速，确保安全，要知道路怒症并不是啥好事。
NO.7
环境错觉
很多事故其实都是距家几公里范围内附近发生的，因为觉得离家近，路况很熟悉，所以就放松了警惕。
蜀黍在查处酒驾的过程中，就dei住过这样的人➝酒驾被查，下个路口就到家。因为觉得离家近，不会出什么事儿，所以就抱着侥幸心理，可真的出了事儿后悔也来不及了……
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感，熟路又会出现习惯性。这就会让驾驶人的行驶造成环境错觉。
总之，错觉会对行车安全产生一定的隐患，而这些错觉又是很难避免的，哪怕你是一位眼观六路耳听八方的老司机，也还是要多留心观察，专心开车，遵守交通法规，安全出行。
新手开车上路10大注意事项
新手时机由于经验和技巧的不足，经常会出现一些问题。那么，新手上路要注意哪些事项呢?
1、仔细阅读车主手册
一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。
2、学会如何进行油水检查
油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。
3、学习看仪表指示
仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。
4、正确使用空调的除雾除霜功能
广州地处亚热带，一般雨水天气较多，湿气较大，因此前风挡就很容易出现雾气，如果不及时清理会严重影响行车安全。因此，空调的除雾除霜功能要学会使用，一般手动空调要调到冷气位置，然后再调到除雾位置即可。自动空调则打到除雾位置即可。有的车型除雾和除霜是分开的，需要单独启动。
5、正确掌握科学准确停车
停车位置的选择要合适，尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的位置以及阻挡别人进出，或者占用别人停车位的位置。
出去自驾游不要停在茅草物或者干草堆附近，因为长期开车，排气管温度过高，尤其是涡轮增压的车更是如此，容易引燃大火。
尽量不要停在角度大的坡上，如果实在要停，最好搬一块大石头塞在车轮的下面。
另外，夜间停车要关闭车灯，很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽，还有的是忘关车内灯，虽然耗电量小，可是让不法分子能都清晰地看到你遗留车内的物品，也不安全。
6、打火之后不需要预热
在以前，一般汽车点火之后需要预热几分钟，这个招式已经过时，着车后预热几分钟在气候炎热的广州更不需要。
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟，此时最好不要启动，只要没有故障灯亮，待各项仪表都正常后，就可以照常行驶。
起步时要看手刹灯，及时解除手刹。
行车过程中，用余光看后视镜、车内镜等三境，并确认是否是在自己的车道上行走，确认正确的参照物，另外，不要长期占用左边的超车道。
7、备用钥匙一定要跟汽车分离
汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，尽量远距离分离，因为新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，要贴身携带，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。
另外，出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但很多车没有这样的细节设计。
8、保持车距，养成全盘把握车况的习惯
无论是行车还是停车，都要保持车距，因为新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是新手，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。
停车时也是一个道理，一定要保持车距。尤其需要注意的是，在行车时，脚的位置通常放在油门的位置，并且保持外8字斜放在油门上，便于及时踩刹车，一旦遇到紧急情况，右脚就会下意识离开油门踩刹车，如此就不会酿成错踩油门的悲剧。此外，还要久不久用眼的余光看看仪表盘，养成全盘随时把握车况的习惯，因为车辆的所有信息都集中在仪表上。
9、开车时与方向盘保持距离
开车不要趴在方向盘上，要保持一定距离，当然也不能太远，以脚踩死刹车时膝盖部分还能稍微弯曲为准。
减速带尽量不要高速冲过，一是保护轮胎;二是对于车的悬挂、胶类件和连接件也起到保护作用。
再就是行车时尽量避让水坑，一是不知道水深和面积，一旦很深就麻烦了，因为有些坑是“无底洞”，非常危险。当然，如果前面有车通过了就可以跟进，但一定要提前减速。不能高速冲过，因为，过水坑时的轮胎抓地力会变差，此时刹车距离会长很多，一旦遇到紧急情况，无法及时刹车。此外，过水坑后，要轻踩几脚刹车，把刹车盘上面的水甩干，避免刹车盘生锈。
10、熄火状态下脚刹不要反复踩
现在汽车的设计，脚刹的相关设备比如液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，再也踩不下去，无法起到刹车作用。突然发现这一现象时不必惊慌，这并非汽车故障，当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。不管是否出现溜滑，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。
此外，要备胎压计和胎匙，胎匙是很重要的，主要用于拆卸轮胎，因为原车配载的不好用，专家表示，轮胎问题平时遇不到，一旦遇到轮胎拆卸不方便就会带来很麻烦，尤其是在深山老林人少的地方轮胎死活卸不下来更是如此。
以上是有关于新手开车上路需要掌握的10个注意事项，大家一定要重视起来，避免开车上路由于一些自身不足导致出现一些意外的发生。
孕妇开车注意事项 这几点必须重视！
如今汽车已经成为人们的主要代步工具之一，孕妇开车也是屡见不鲜。那么，孕妇真的可以开车吗？孕妇开车要注意哪些事项呢？下面小编就简单的介绍下孕妇开车时的注意事项。
1、车程不要太长，以1小时为限，以免因疲劳、精神不济、反应慢、不能专心开车而发生危险。
2、高速公路或者颠簸的乡村道路，不适合准妈妈开车。
3、技术不熟练时不要自己开车，路况不熟也不要自己开车，以免紧张的情绪或慌乱的心情影响胎宝宝。
4、不要开新车。车上用的皮革和塑胶，在使用的头3个月内有刺鼻的化学味道，不适合准妈妈和胎宝宝，最好等“新车气味”消失之后再开。
5、开车的姿势要正确：两手腕放置于方向盘3点钟、9点钟位置，两手臂呈自然下垂；背部紧靠椅背；腰部垫靠垫支撑；腘窝处放小垫子垫高，使之高于臀部。
6、把系安全带培养成一种习惯。孕妇系安全带的正确方法是：安全带的肩带置于肩胛骨的地方，而不是紧贴脖子；肩带部分应该以穿过胸部中央为宜，腰带应置于腹部下方，不要压迫到隆起的肚子；身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。
提示：小编提醒孕妇最好不要经常开车，开车时，一定要做好安全措施，防止意外事故的发生。
想要科三一把过？需要注意这几点！
科目三对于很多学员来说可以用“恐怖”两个字来形容了，想要一把过，必须得知道一下捷径！
1、多观察
因为科目三是上路考试，所以要多加注意周围的情况。尤其是在新规后，很多项目都加上了“回头观察”这一步，包括：起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道。可见这一步是多么重要！
2、车开直
直线行驶看似简单，却被评为最容易挂科的一项。想要把车开得直，一定要把视线放远点，同时用余光多看周围，找到参照物，速度放慢，感觉到车偏了微调方向盘。
3、别抢口令
很多学员因为太紧张，还没等语音播放完就开始操作，导致记录仪没有记上。同时，在该打转向灯的地方一定要打够3秒。
4、别超线
这个涉及到靠边停车项目，很多学员由于车速过快，停完车后完全超出30公分。所以在听完这个指令后，要先减速到自己可以控制的地步再停车。
5、注意礼让
这个也是比较难的一步了，因为新规后取消了在“通过人行横道、学校、公交站台”等地的播报，只能靠自己观察了，一定提前看清楚，注意减速避让，必要时还可以停车让行。
6、保持良好的心态
科目三比科目二更容易紧张，但是这样会更容易挂科的。所以我们在考前一定要平复好自己的心态，最后理一遍考试步骤及要点，以免遗忘。
记住以上小捷径，轻松拿下科目三！
