压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多的原因，不少学员为此也是头疼不已。那么，科二考试如何才能避免压线、中途停车呢？别着急，接下来小编就来教大家妙招，让你轻松过关。
中途停车
评定标准：进入相应考试区域后，如果车轮静止达到3秒，电子系统就会判定中途停车。
主要原因：离合器控制不好，导致车速忽快忽慢
应对方法：踩好离合器，控制好车速。每辆车离合器的松紧都是不一样的，在考试时先别着急点"开始考试"，首先熟悉下考试车辆的离合器，多踩几下，找准感觉。考试过程中，就按照平时练车时的速度来，不要刻意求慢。
考试压线
1、坐姿问题
科二的关键在于找点，而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样，上车后座椅却都不调整，想不挂科都难。调整标准：双手自然搭在方向盘上，然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。
2、打方向时机有误
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘，却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快，打方向就要快点，车速慢，打方向就要慢点。此外，科二的车速一定要压下来，慢一点稳一点，这样方向打早了也能慢慢修正回来。
多看后视镜，别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了，其实不然，一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察，压线的风险会降低起码60%。
打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的，只要看到点位了，快准狠的把方向打到位。
延伸阅读
科四高效复习策略汇总，满分很轻松
科目四又叫做安全文明驾驶考试，考试题库由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。
下面典典为大家整理了最易出错的7类题目，学员们一定要警惕哦。
01关于天气的题目：
●碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行；
●没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行；
●停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。
02关于交警手势的题目：
●交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走；
●考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待；
●当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
03关于运送伤员的题目：
●出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。
04关于车辆灯光使用的题目：
●无论哪里只要转弯就打转向灯，
●夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯；
●提示前方车辆时要交替使用远近光灯。
05关于各类道路标志、标线的题目：
●考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。
车辆起步前的注意事项：
●看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹；
●在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
06关于特殊路段的题目：
●涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开近光灯；
●在上坡时下坡车要让上坡车先行；
●遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。
07关于车辆遇到危险的题目：
●车辆着火(立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火)；
●车辆碰撞(当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠)；
●车辆掉到水里(不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生)；
●行驶中刹车突然失灵(注意不能惊慌失措，要充分利用抢低速挡进行减速，注意千万不要用手刹)；
●行驶中熄火(这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开)；
●行驶中车内灯全部熄灭(车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志)。
曲线行驶解决这两个问题，基本就顺畅了
考过科目二的学员都会说，曲线行驶在科目二算是最简单的一个项目了，基本没有怎么练习就顺利通过了。但是对于正在接触曲线行驶的学员来说真的是一团糟，在车内看哪里去操作都不知道，感觉像是“盲开”！其实，只要解决下面这两个问题，你就可以顺利通过这个项目啦~
问题一、轧线
曲线行驶主要在转弯的过程中容易轧线，一共有两个弯道，加上最后出口的位置，这三个地方很容易轧线。如果轧线的话就是直接不合格，也就是整个科目二不合格。
解决办法：在弯道处轧线是因为车的位置没有掌握好，在转弯时没有留足位置，所以记住：如果是往左转弯的话就尽量往右边开，留足左转弯的位置；如果是右转弯的话就紧邻往左开，留足右转弯的位置。出口处也是一样，在即将出来时把车身位置尽量摆正。
问题二、车速
其实在曲线行驶中，最重要的就是要把车速控制好，慢下来才有机会去调整方向，这样也可以很有效地去防止车轮轧线。
解决办法：这个项目不限制时间，所以可以根据自己的需要把握合适的速度，但是也不可以慢到车辆停下来，这样可是会被扣分的~
科目二练车分这两个阶段，效果更佳！
准备练习科目二的学员们，那么多项目各个是重点，是不是不知道该如何下手呢？其实，要想练好科目二，最好分两个阶段去练习，这样才可以掌握好自己的进度和技术水平。具体是分哪两个阶段呢？
★ 阶段一、基础的练习 ★
在刚开始接触车辆的时候，最好先对车辆有一个基础的认识，比如车的灯光和各个按钮代表的是什么意思，哪个踏板控制的是什么动作，对这些东西的认识会对之后的练车有很多的帮助；
除了基础的认识，最快的捷径是掌握好对离合的控制，学车就是学离合这句话会贯穿整个考驾照的始终，离合的半联动状态更为重要；
对方向盘的使用，方向盘的打法很简单，快打快回、慢打慢回、打多少回多少，记住这个原则就好啦。
★ 阶段二、各项目分开攻克 ★
了解了基础的操作之后，剩下的就是科目二五项的练习了，这个才是考试的重点。
各项的练习有这些需要注意：
1.看点和边线很重要，按照教练教的多去练习，适当的调整到适合自己的；
2.整个科目二中，车速都尽量慢并且匀速，但是不要慢到中途停车，这样会让自己着急；
3.打方向尽量赶早不赶晚，早打可以有时间调整，晚了的话轧线的可能性就会更大；后视镜要合理利用起来，在车内坐着的时候，它就是你的眼睛！
科三考试就这两个难点，只有攻克难点才能顺利过关
科目三考试虽然项目多，其实难点就那么几个。难点攻克了，科三通过也就简单了。今天就和大家总结一下科三考试的两个难点，希望大家顺利通过考试。
难点一：直线行驶
很多学员认为，保持车辆直线行驶，只要方向盘不动就可以了。其实，考试过程中，大部分车都会出现跑偏的现象，这就需要学员在车辆行驶的过程中学会微调方向盘。
平常练车时养成良好驾驶习惯，掌握正确的方向盘握法。双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不要把方向盘抓的太牢。
进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正，眼睛尽量看远，只有目光放远才能更好的判断车道走势。
在行驶中找好参照物，当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题了。
难点二：百米加减档
行车过程中，档位要与吃车速匹配，加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
加速加档操作方法：踩油门，在松油门的同时离合踩到底。松油门踩离合必要衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡操作方法：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
以上是科三考试的两个难点解析，平时练习不忽视，考试不大意。一定要牢记这两个重要知识点
理论考试中也有重点，今天为大家介绍理论考试的二个重要知识点，希望学车的朋友顺利通过理论考试。
一、交警手势：交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起。
二、交通标志：总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
说：关于交通标志以及理论知识，我们官网都有专门的板块，需要的请戳学车图片之交通标志，可以详细了解一下。
科目二记住这两个点，倒车入库一步到位！
倒车入库一直都是公认的科目二中最难的一个项目，而倒车入库同样也是每一个驾驶人必须要掌握的技巧。在以后的开车中，地下车库停车需要的就是倒车入库的技巧，如果你倒车入库不过关，就算你能够买到驾照，随便在地下车库倒偏几次，赔钱都要赔不少。
其实，倒车入库并没有那么难，起码对于科目二的考试而言，只要记住这两个关键的点，一步到位无压力。
1、准备工作
每一个教练教的倒库方法都各成一派，但是实际上打盘子的时间都是一样的，只是选择参照物的不同。
但有一点是一样的，那就是在打火启动之前，准备工作必须要到位：
调整后视镜，系安全带
后视镜的调整方法如下：
2、准确找点(以右侧入库为例)
身高不同，点位略有差异，早打可修，晚打必挂。
第一步：将车直行至起点后，直退。
左后视镜下沿与起点线重合时，方向盘向右打死
第二步：
倒车的同时观察左后视镜，当后视镜出现库角时，向左回一圈方向盘
第三步：
继续观察左后视镜，库边线与车身平行后，回正方向盘，继续倒车
第四步：
观察左后视镜，后视镜下沿与出库线重合后停车
第五步：出库
挂一档自行，观察引擎盖和参考线重合后打死方向盘出库。
倒车入库，并没有想想中的那么难。当然新司机停车的过程中，将不会这么顺畅，应当多多练习。上方的技巧主要针对新手，还在倒库煎熬的朋友学习。
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