科目二曲线行驶在操作中压线会导致学员直接挂科，总有学员一挂再挂，问题出在哪里呢？今天小编带大家来看看3个压线扣分点！
扣分点一：入口的方向导致错误的判断
入口的方向有两种：一种是左入口，而另外一种则是右入口；当左入口时候，车辆一定要尽可能的靠近右边的边线，然后再左转方向盘，而右入口的时候，情况恰好跟右入口相反。
车辆要尽可能的靠近左边的边线，然后再右转方向盘，因为有内轮差存在。所以，一定要考虑这个问题避免出现压线情况。www.JkW86.cOM
扣分点二：车头压线
在行驶的过程当中，车头一定要注意压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进。当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。
扣分点三：出S路口压线
如果出S路口，其出口方向也有两种，一种是左出口，而另外一种则是右出口。当前轮刚好离开的时候，你记得要往右边回半个圈方向，这样才能够避免出现后轮压线。
而右出口的时候，当前面车轮刚好理考的时候，一定要记得往左回半个圈方向，这样才能够避免后轮压线情况。
提醒：
一定要控制好车速！车速过快就会看不准点，更不能及时打方向；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
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首先，进入曲线前，尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐，这个基本都是相同的。
第一招：看点1、左前角与右侧边线重合时，向左打1圈方向。2、打了1圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。3、行驶至右转弯道的接连处时，将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合，如下图所示。4、回正方向后，果断前行。当车右前角靠近左侧边线，如下图所示，向右打一圈方向。5、采用与步骤3类似的方法，来对方向加以修正即可。在弯道要过完时，回正方向，驶出曲线。第二招：看线1、从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。2、随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。3、BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态），如图所示。此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。4、当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。5、适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。第三招：点线结合1、以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。2、等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意不能打死，然后继续看点，看车盖左边那个四分之一点，看着它慢慢的准备和右边黄线重合了。然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。3、画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了。
这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。4、车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。
科目二曲线行驶老压线怎么办？
科目二5项内容中，很多人都将倒车入库视为最难的一项，可在小编看来，五项考试内容失败的几率是一样的，关键看你练习程度和考试发挥水平。今天，和大家一起聊一聊曲线行驶考试技巧。
S路，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。但也有学员曾两次倒在曲线路上，原因就是出S路时，后轮压线。
S路操作
1、入口
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。3、出S路
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦！科目二曲线行驶，总是喜欢压线怎么办？
曲线行驶在科目二考试项目中要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。其目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
虽然大家都说曲线行驶是科目二考试项目中最简单的一项，但是却依然有很多人出现压线挂科的情况，今天就为挂科学员整理了曲线行驶技巧，希望可以帮助你轻松通过考试。
一、容易失分点
1、车辆的左后轮压线；
2、车辆的右后轮压线；
3、曲线行驶入口处压左线，出口处压右线；
4、车辆前轮压线；
二、在遇到曲线的道路时候：
1、首先你在进入曲线行驶的道路的时候，在进入路段的时候就把车摆正；
2、然后要减速换挡，以低挡低速行驶，注意行驶中不要压路边缘线，方向要运用自如；
3、看左后视镜边缘与左边线空了差不多一拳头距离的时候，向左打一圈方向；
4、当行驶到挡风玻璃的左下角碰到左线的时候并且是微微超过时，这时候方向回正；
5、继续行驶到挡风玻璃的右下角的时候往里两厘米处，这一段与左线刚刚重合时往右打一圈方向；
6、在继续慢走观察右后视镜，如果离线较近的话可稍微回点方向，之后也一定要回过来。
因为实际上路的时候，要根据实际道路的不同而改变，如曲线道路改变时，你应该应及时向相反方向打轮。
注意：转动速度要快而且适当；及时修正而且要少量，别一次过猛的操作；眼光向远看，眼光过近，转向盘打得过多，如果连续弯道，会不能过去的。
三、如何避免压线？
很多人都栽在了后轮压线上，为什么总是控制不好呢？对照下面3种情况看看吧！
1、入口
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。考虑到内轮差，避免在转弯时后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中，是最容易压线的，回正方向盘不及时就会压到边线。所以这里最重要的是控制车速，慢速通过。行进过程中，车头压着边线走；左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
（详细请看视频分解）
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