考过科目二的学员都会说，曲线行驶在科目二算是最简单的一个项目了，基本没有怎么练习就顺利通过了。但是对于正在接触曲线行驶的学员来说真的是一团糟，在车内看哪里去操作都不知道，感觉像是“盲开”！其实，只要解决下面这两个问题，你就可以顺利通过这个项目啦~
问题一、轧线
曲线行驶主要在转弯的过程中容易轧线，一共有两个弯道，加上最后出口的位置，这三个地方很容易轧线。如果轧线的话就是直接不合格，也就是整个科目二不合格。
解决办法：在弯道处轧线是因为车的位置没有掌握好，在转弯时没有留足位置，所以记住：如果是往左转弯的话就尽量往右边开，留足左转弯的位置；如果是右转弯的话就紧邻往左开，留足右转弯的位置。出口处也是一样，在即将出来时把车身位置尽量摆正。
问题二、车速
其实在曲线行驶中，最重要的就是要把车速控制好，慢下来才有机会去调整方向，这样也可以很有效地去防止车轮轧线。
解决办法：这个项目不限制时间，所以可以根据自己的需要把握合适的速度，但是也不可以慢到车辆停下来，这样可是会被扣分的~
扩展阅读
科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。
并保持点对线行驶
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
科目二丨两个点搞定曲线行驶，超简单
曲线行驶在科目二中虽然并不是最难的项目，但是想要顺利通过，也是需要一些技巧的。下面小编就教大家如何通过两个点一次通过科目二曲线行驶。
曲线行驶操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
曲线行驶操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入；
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向；
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正；
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘；
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向；
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出；
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
一定要牢记这两个重要知识点
理论考试中也有重点，今天为大家介绍理论考试的二个重要知识点，希望学车的朋友顺利通过理论考试。
一、交警手势：交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起。
二、交通标志：总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
说：关于交通标志以及理论知识，我们官网都有专门的板块，需要的请戳学车图片之交通标志，可以详细了解一下。
学车驾考科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。
并保持点对线行驶
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。
以上《曲线行驶解决这两个问题，基本就顺畅了》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一的基本知识”的内容请访问：驾考科一的基本知识
