曲线行驶考试攻略分为两个步骤,原则上进入弯道后尽量走大圈,处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
看完科目二曲线行驶考试攻略中的两个步骤后,现在,我们就一起来看看科目二曲线行驶考试攻略对于曲线行驶具体是怎样分析的。当车进入第一弯时将右车头压左边线行驶,进入第二弯时,用左车头压右边线行驶。
1、车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向,实际上就是往左一周半朝上的。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
2、车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的,挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
曲线行驶的精髓所在就是看点打方向盘,主要考核的是学员们有没有充分的掌握方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。
但是呢,并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的,而是要根据点位逐渐打方向盘,慢慢修改微调才能够完成的。我们先来看下s弯该怎么看点?
s弯道看点打方向技巧图解
一、第一个点
首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候,方向盘要迅速向左边打半圈,让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点,让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候,方向盘要适当的往右多回一点,确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整,也就是打和回的时候,一定要是稍稍的调整,而不是用力打或者回,如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒:在曲线弯内除了要转弯,不然方向盘必须慢打慢回,以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候,必须迅速向右打方向盘回正,由于之前的调整,这边通常打一圈左右就可以了。(注意:这个要以你的操作为主,过多或者过少要懂得调整,一旦车轮压线就是挂科,所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候,记得往右打半圈,后面的和第一个点的操作方式一样,只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差,大家一定要记住,这边车头的右角一定是要压着路边线走的,过多或者过少,大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意,我们在转弯的时候,一定要合理的运用后视镜,在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离,如果距离小于15厘米左右的话,要注意调整方向盘,避免压线,当然不要后轮没压,前轮给压了,那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜,要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离,避免出现小于15厘米的情况,因为那样子很容易压线。当然,不要只顾着后视镜,因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的,所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅,如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候,要记得回正方向,记住如果回早了是会出现压线的情况的,所以必须要充分运用下后视镜,瞟一下后轮距离。
4、特别注意:车速一定要慢,当然不能太快也不能太慢。太快操作来不及,容易压线。太慢容易停车熄火。
总结:以上就是s弯的考试攻略。还在学车的朋友们,可以借鉴参考下,多练习,俗话说“熟能生巧”,只要多练习,掌握了技巧,通过科目二考试就不在话下了。
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目二倒车入库教练教的方法是否一样,先说一下我的倒车入库流程。
出库时左视镜一看不到黄线时就立马向右打死。
进库时车库左后角到后车窗中间时向右打死。车离车库右前角30公分时左回一圈。从右视镜看到车把手中部进入黄线时,向右打死。左视镜中看到底角时回正。
注,保持身体离车顶和方向盘的距离一定,这样记点才准确。
打早了。
在很远的地方就在后视镜发现车离车库右前角小于30公分。
这个30公分是在外面看的距离,练习时让别人在外面看一下。当他说到了30公分时,你记一下在后视镜中看到的距离。
解决方法。
向左回一圈不够,要多回一点。
打晚了。
车入库时发现往左偏说明晚了。严重时压左线。
无解决方法,所以打早比打晚要好。
曲线行驶总压线?到底怎么看点打方向
曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。下面驾照网小编就为广大学员讲解一下曲线行驶怎么看点打方向?
车型不同,轴距不同,乱打方向会压线。新规,压线扣100分。
只有离合,不得刹车。新规,熄火、停车扣100分,不刹车不扣分。
方向盘的辐度先是一圈,留半圈微调方向。离合控制在三分之一以下,踩死以上慢行。
逢左必先右,逢右必先左。直角转弯基础用到现在。
起步时,找到车的对称点,前挡风玻璃正中间
的圆点,用那圆点对上右弯弧的内侧切着走,进入弯道时打一圈方向,随时慢慢地调,用眼睛余光看后视镜,车后轮有线是危险的(不论是哪一边)
车到中间时,感觉车道变宽,将要对称车头边缘大小时,迅速回正方向,接近弯道又来一圈方向,加以微调,使圆点切着弯道走完,看到后轮全部出了弯道才能打方向。
科目三靠边停车怎么看点
科目三靠边停车怎么看点
一、听到系统指令后,马上打右转向灯,观察右反光镜,确认安全后,方向盘右打,让车子开始靠边。整个靠边过程中,电脑评判系统要求,方向盘右打角度,不能超过35度。这个角度是经过专业计算的,如超出,就会让车子靠边速度过快,造成安全隐患。
二、由于上面这条规定,不少考生因害怕角度超出,就会把方向盘角度打得过小,这就造成车子向右前方行驶了很长一段距离后,仍然靠不到路边,距离超过150米后,被判不合格。
三、车子靠边后,要求车身要和道边线(也就是人行道跟非机动车道的交界线)要保持平行。“新变化出来第一天,电脑评判很苛刻,停得稍微有点斜,就判不合格,结果挂掉一大堆人。”资深教练王师傅说,“第二天这个情况就好转了,据我观察,只要车身跟道边线角度在15度以内,系统就判通过。说明车管所也是根据实际情况,在对系统进行调试的。”
四、在靠边和拉直车身的过程中,考生都要有扭头观察右反光镜的动作(这是为了确保安全)。考试车已经在后视镜旁,安装了专门捕捉考生头部动作的监控探头,不看反光镜,或者看反光镜时扭头的角度超过45度(超过就会影响行车安全),也将被判不合格。
五、也是最困难的一点,就是靠边停车完成后,车子和道边线间的间距,不能超过30厘米。超出30厘米的扣10分,超出50厘米的不合格。两位教练说,这个30厘米的距离感,对新学车的人,把握起来实在有困难,需要有针对性的反复练习。
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直角转弯时科目二的必考项,说难不难,但是稍不注意就可能不合格,那2017科目二直角转弯怎么看点呢?一起来看看科目二直角转弯看点技巧。
科目二直角转弯怎么看点
1、进入直角前,车速要慢在慢,如果车速过快,可以稍微带点脚刹,注意是稍微带点脚刹,而不是踩停,车停了,考试就不合格,因此,一定要注意车速一定要慢,但不能中途停车。
2、车进入直角前,一定要靠近转弯的另一侧,一般考试时右转弯,车应该靠近车道的左侧,同时,也不要压了左侧线,因此,车要靠近左侧行驶。
3、当车缓慢的进入直角区域的时候,要注意眼睛要看右侧后视镜,当看到右侧后视镜刚过直角线2-3cm的时候,要迅速的往右打死方向盘,注意,一定要迅速。
4、当右侧车胎过了直角的时候,开始打正方向盘,同时,目光要看前方。
直角转弯注意事项
1、进入弯道前车速一定要放慢,关键在于摆正车身。
2、车身摆正时,车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶,并控制好横向间距,以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜,并保持平行前进。
3、车头接近转弯点,急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时,迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。
4、先看前方能否过,缓缓前进要斟酌,对没有把握或把握不大的直角弯,可事先停车查看,在通过中,要沉着冷静,时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许,可在他人的指挥下缓慢通过。
5、后视镜中后轮,打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时,要及时回转方向盘;待车头转至新方向时,逐渐回正,使车辆正前进。同时,也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正方向盘。
评分标准
1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。
2、车轮轧道路边缘线,每次扣20分。
3、借助倒车完成,每次扣10分。
科目二曲线行驶考试怎么看点
科目二曲线行驶怎看点?很多学员都在问我这个问题,今天我们就一起来讲解一下该怎么看点顺利通过考试?
看点一:
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二:
从车内观看,AB段曲线随着车子的前进,会不断地向引擎盖左边移动,我们也要慢慢的向左打方向,使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行,AB段曲线走完,即将进入BC段曲线。
看点三:
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区,类似于一小段直行区域,在此过程中,要完成方向盘的回正及再向右打的动作,这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时,方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四:
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时,就要开始向右打方向,并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。
看点五:
适当缓慢调整方向盘,使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走,一直到曲线终点,出曲线,回正方向。
以上是有关于科目二曲线行驶的看点方法,各位学员可以参考一下,这边要注意的是身高不同,对于操作的技巧是有一定的偏差的,大家要自己试试。
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