相信很多学员都会苦恼，明明练习的时候都挺好的，怎么一到考试就挂了呢？
又或是，明明跟着教练教的练习，但个别技巧还是没有掌握到？是哪里出了问题呢？
今天猪兼强小编总结了科目二的五大难点，看完后，你就知道自己到底“栽”在哪里了。
1、为什么倒车入库老压线?
座椅没有调好：考试时座椅没有调整到和自己平时练习一样的位置，角度都不同，那么按照平时练习的角度来看点位，肯定会导致考试失败，倒车不入库。
后视镜没有调整好：学员一上车，就急忙准备考试，忘记调整最关键的几样东西，但是有可能前一位考生和自己身形相差很大的学员，继续用他调试过的后视镜，就会造成无法很好观察后视镜，所以一上车记得及时调整座椅和后视镜。
离合器没有控制好：考试时过度紧张，打方向时忽视离合器，离合器控制不稳，导致车速过快，一不小心就压线了。
打方向不果断：倒库时，看到点位打方向要果断，不可犹疑不决，有可能你错过了打方向的最佳时机，错过了就很难再调整车身了。
2、为什么侧方停车会中途停车?
方向盘打死时，离合没有放松，造成车辆静止，停车的时机也要找对，侧方和倒库的原理基本相同，犯错的几率也基本是相似的，只要注意好倒库的那几点，相信面对侧方不是什么大问题。
3、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?
坡道关键是将离合控制好，离合没有松到合适的位置就放开刹车，导致车辆后溜，更有心急者将离合抬的过高，导致车辆熄火。
4、为什么直角转弯会压线?
时机要看准：到开到直角点上时，马上打死方向盘，不可过早过晚，转弯时观察后视是否车轮有压线。
5、为什么曲线行驶出弯时会压线?
曲线行驶主要是跟着曲线行驶，看到点位时及时打方向，开车时保持匀速，不可忽快忽慢，观察后视镜，车轮是否和边线保持一定的距离。
科目二五项看着项目繁多，其实只要做好这几点，科目二不是问题，控制好离合，观察后视镜，看准点位，打方向及时，平时练习时多多注重下就可以了。
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科目二这么做就能满分通过，你还不知道吧!
对于科目二挂科率，相信很多学员都略有所闻，正因为这种挂科率，让很多学员面对考试的时候都非常紧张，不能够正常的发挥。
科目二可以说是继科目一理论考试后的第一次上车实践考试，紧张是很正常的，但掌握一些通过技巧，考试通过还是非常简单的，下面小编就给大家分享一下，科目二的满分通过技巧。
1、正确调整驾驶姿势以及后视镜
正确驾驶姿势是安全驾驶的基础。正确的驾驶姿势：上身微微后倾，背部、颈部、头部均有效接触座椅及头枕。
后视镜的调整，车身占镜面约1/4位置，只能看到一点车窗下沿，后门把手离镜子顶端约一指宽度。
2、找到最适合的点位
因受个人身高、体型差异的影响，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位。
高个子学员，座椅靠后，当其肩膀到达点位时，比一般人要早一些;矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比一般人要晚一些。
3、方向盘的正确握法
方向盘的正确握姿是左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。
这样的握法不仅安全，便于做出精准的反应，而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
4、控制离合器是关键
学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。
当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。
然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。
5、享受开车过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的。
一定要冷静下来放开胆子，放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来。
看了小编分享的技巧，你还怕科目二考试不过关吗?
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关于扣分：
1分
不带证照乱用灯，门厢未关先启程，
会车倒车安全带，载人载物违规行。
2分
匝道超车超疲劳，接打手机无线到，
违规牵引故障车，客二货三还不到，
实习期内四类车，交叉路口人行道，
违反标志和标线，安全距离安全帽。
3分
五成以下超时速，牵引挂车违规定，
熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行，
禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行，
违规拖车厢载人，低能见度违规行。
6分
饮酒时速超五成，客超二零货三零，
高速试学违规停，越带调头到逆行。
12分
醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;
管制强行不听劝，两次罚款三月超。
口诀：
选安全，选礼貌，
遵章守纪最重要，
除了撞车用急刹，
稳住方向看好道。
标志标线不难记，
根据意思辨路标，
红色禁止黄警告，
看标线，有诀窍，
颜色虚实要分牢。
中心黄色同向白，
黄线禁止和警告，
实线绝对不能越，
虚线可以适当绕。
科目一考试答题诀窍：
凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的；
凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。
这么考驾照你还不知道吗？
来来来，先来聊聊世界上有什么事情是花钱买罪受~当然是考驾照！每次练车都感觉像欠人钱似的有木有？考完简直就像中了彩票。
不过如果你还没考驾照，那小编就不得不告诉你一个悲伤的消息了，未来驾照考起来可能会更难了！
这次驾考新规变化最大的地方，是学时！具体还有什么变化？跟着小编一起来看一下~
1、考C证，总学时变少
新的大纲对驾驶证学习的总学时进行了调整，相比之前沿用的大纲，减少了10多个学时。
需要注意的是：
每学时60分钟，有效时间低于45分钟。
每个学员课堂学时每天不超过4学时，实际操作时间每天不能超过4学时。
可是允许增加，但是不能减少。（说白了就是，学时不够，不许约考）
2、先考科一再交钱、按时段收费
关于费用，相信一定是大家最关注的点，毕竟目前来说，有太多地方存在乱收费的现象。这次改规之后，用的是“先学后付”的方式，也就是说学员在科目一考试合格之前不需要交任何学费，科一合格之后，通过报名平台成功报名之后再交钱。
费用主要包括：
相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类。
3、科二科三能一起考，培训里程不能低于300公里
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》里还指出来，培训的里程不可以低于300公里，“基础和场地驾驶”可以和“道路驾驶”交叉训练，“安全文明驾驶常识”和“道路驾驶”教学可以融合，说白了就是你可以边学理论知识，边实际操作，科二、科三也就能一起考了。
总之，未来的驾照考试会越来越自主，而对于即将要考驾照的小伙伴来说也是喜忧掺半。
科二科三不知道怎么学？这里教你五大招
很多学员学车都会问，科目二有什么技巧？科目三的技巧呢？倒车入库怎么弄？今天小编整理了学车的五大技巧，希望能为广大学员带来帮助！
1、调整好驾驶姿势
首先，开车之前的第一大要事就是调整好座椅，它不仅能保证开车人的舒适性，还能保证开车良好的视野，对路况有更好的判断！
调整座椅时应该将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
座椅高度应该是头顶离车顶一拳头之间的距离，若不够可以加个坐垫！座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系，不可过近过远！
2、方向盘
学会正确操作方向盘，握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)，手肘微弯为最佳，可以灵活操作方向盘！
打方向盘应根据车速的快慢来进行操作，车速快的时候，方向盘操作也要快一点。
很多新手打方向盘都会交叉手式，切记，在遇到紧急情况时是很危险的，应该要在平时的练习中改掉这个坏习惯！
3、熟悉挡位
上车后要记得了解自己车子的档位布置，熟记于心，不熟悉档位容易低头看档位，低头看档容易分散精力，导致发生意外！
进入车内后，应握着挡杆手柄的顶端，将离合器踏板踩到底换挡。
注意：加档时都要逐级加档，不可越档，在考试中越级换档也是属于违规操作的！
4、熟练油离配合
科目二中很多新手学车经常容易出现起步熄火，车子换档时离合容易松的过快造成车子停顿，这主要是因为新手离合器操作不熟练，没有找到半联动的位置。
科目三中则是油门和离合的控制，车速增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。
想要换档顺利，油门要合理配合，找准换档时机，不要猛的加油，换档时车辆应平稳！
5、学会眼睛观察
学员开车时一定要注意观察左右后视镜的情况，学会用后视镜观察路况尤为重要。
很多学员学车时只看前面，不看左右两边，或者看了左边不看右边，其实在实际开车过程中真的要做到眼观六路！
科目三考试为什么挂掉？你还不知道原因吗？
科目二考试，最令学员害怕的就是倒车入库或者是坡道定点停车和起步。到了科三，很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。
一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
挂科原因主要有：
1、起步忘记系安全带;
2、车门未完全关闭;
3、起步忘记放手刹;
4、灯光操作失误;
5、起步连续熄火;
6、起步忘记放手刹;
7、靠边停车压线;
8、靠边停车距离大于30公分
......
如何避免?
一、做好起步
起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种：一是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。
二是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有：
1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光?
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合。
三、靠边停车
靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。
当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、其他细节不遗漏
安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场，什么都忘了!祝大家成功!
考官解答：科目三路考五大难点解析
通过了科目二考试来到科目三路考项目，足以说明各位考生的驾车技术是没有什么大问题的，而科目三考试考的主要是学员的心态和对这些技术的发挥，今天小编邀请了科目三路考的考官，来为大家详细解答了各位学员反复提及的科目三路考的五大难点问题。
1、转弯以后不要急于换道
考官解答：转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
考官解答：跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
考官解答：主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办？
考官解答：不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
考官解答：一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
以上就是科目三考官为各位学员解答的科目三路考五大难点了，希望对大家考驾照有所帮助。
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