驾考中别的项目可能还好掌握，但是30公分这个距离让不少人头疼，尤其是在坡道定点停车和起步时，30公分的距离真难找！但是再难，该掌握的还是要要掌握。
第一步：调整座椅摆正车身
科目二考试上车时，学员需要先进行座椅调整，将座椅调到适合自己的位置，别忘了后视镜也要调整哦~在进入坡道前，需要将车身摆正，可别小瞧这一步，这一步直接决定后面定点的准确性。
第二步：朝着导向箭头行驶
进入坡道后，一般会有导向箭头指引。当车身摆正之后，用方向盘正中标识对着导向箭头，直直开过去。这个时候，车身和右边沿线是30公分。
如果路面没有箭头，学员可以看车头的位置，当右边车头的三分之一处和右边侧边线重合，此时车身和右侧边线距离为30公分。
第三步：观察后视镜下边缘
当后视镜的下边缘和粗实细线重合时，果断踩下离合，踩刹车，拉手刹，停稳车。因为每个人的身高和视力状况不一样，学员在这一步操作时，可以根据教练提示的要点进行调整。
每个人的定点位置可能会有区别，不要好奇抄袭别人的定点位置。
第四步：定点后开启转向灯
定点完成后立马打开转向灯，这一点很容易被人忘记。所以，如果车子停稳后，请一定要立马打开转向灯，如果这里丢掉10分，真是太悲哀了。
第五步：定点起步缓台离合
语音提示后，慢慢松开离合，当车子抖动得厉害后，再边松刹车边松离合，让车子顺利上坡顶。下坡时，离合可以全松，利用刹车控制车速。
到这里，坡道定点停车和起步全部完成。
小编推荐
定点停车30公分技巧 坡道定点停车怎么找点
很多学院便是科目二坡道定点停车30公分很难找，那坡道定点停车怎么找点呢?下面和大家分享定点停车30公分技巧。
定点停车30公分技巧
1、找好准确的停车位置，这里有三十公分，其实如果考场规范的话，从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置
2、可以调整右侧反光镜，便于观察，关于调整后视镜其实一开始就调了，这里大家注意点就行了。
3、调整右侧距离，一直到差不多三十公分为止。
定点停车30公分技巧
4、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后方车辆车身
5、下车观察停车位置，与路边距离
上面介绍了定点停车30公分技巧的相关内容，下面一起来看看坡道定点停车怎么找点。
坡道定点停车怎么找点
第一种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第二种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第三种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第四种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
坡道定点停车和起步评分标准：
a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;
b)起步时间超过规定时间的，不合格;
c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;
d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
以上就是关于定点停车30公分技巧以及坡道定点停车怎么找点的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目二坡道定点找30公分线的技巧方法！
❶
第一步摆正车身，新手在学坡道之前，一定要学会摆正车身，如果车身没摆正，坡道定点是定不准的，想一下你的车身都不正，斜起的怎么定点
注意：图画的不好，平时注意多联系保持车身正，图中A/B线保持平行。
❷第二步上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣分的，也会影响你定点（距离太大定不准）
注意：距离控制是重点，一定要把握好30公分是多宽。
❸第三步坡道定点前方停止线（黄线）的距离，当雨刷点与杆在同一直线对准时，这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线。
❹第四步确定定点后，离合和刹车要完全踩下去，不要犯一些低级错误，有些人忘记全走部踩下去，导致车向后溜。
❺第五步定点后马上打开起步灯，这一点是很多人容易忘记的，如果在这里就丢掉10分，是很不划算的。
❻第六步起步的时候，先松离合器，车身抖动厉害但是不会熄火（把握不准的，可以看转速表，一般1档的时候，转速在800左右），这时候就边松刹车边松离合（切忌只松刹车，这样做的话车会向后滑，要扣分的）。
❼第七步只要车子在坡道起步向上走了，这时候你就成功了，但是要慢慢起步，不要一高兴就把离合松完了，这样会熄火的
注意：如果坡道熄火，30秒内要重新起步，不然就会考试失败。
❽新手坡道定点常犯的错误
1、定点的时候，离合和刹车不完全踩下去，这样车子会向后溜
2、忘记打起步灯
科目三快速准确换挡，看完再笨的学员都会了！
科目三考试，主要是对细节的考察，难度不高。但挡位操作，却是一项很关键的操作。在百米加减档、掉头、转弯、靠边停车时，尤其要求换挡一定要熟练，否则极易挂科。
换挡时，要严格遵守以下原则，学员务必牢记：
空挡启动：点火前，确保挡位都回空了
一挡起步： 必须在一档起步
逐级加档：加档不能越级，必须达到什么速度用什么挡
越级减档：只要速度降下去了，可以越级减档
不能低头：换挡时绝对不能低头看，很危险
稳住左手：换挡时右手操作，左手不要跟着使劲，稳住方向盘
如果考试开始要求换挡了，按照下面这个步骤来：
一、调整车速
换挡前做好速度准备。踩油门或刹车，使转速表指针到达指定位置。
二、离合踩到底
加档时，右脚松开油门的同时，左脚同步将离合踩死，换挡至对应挡位。减档时，先踩刹车减速，当速度降下去了，松刹车，深踩离合换挡。
三、慢抬离合
抬离合有技巧，可以分几步操作：
一慢抬：先适当松开点离合，不要着急慢慢抬
二停住：等到离合半联动时，再停下稳住几秒
三慢抬：然后继续抬离合，速度也不要太快
四快抬：做到以上三点，离合就可以大胆松开了
四、缓加油门
完全松开离合后，慢慢踩油门给足动力就可以了。
等到熟练了，就可以在达到半联动的同时轻踩油门，保持挡位切换流畅，不会产生卡顿的感觉。
完全掌握换挡操作后，不去驾校练车时也可以自己复习。自己心中幻想一个需要加档/减档的情景，然后去左右手和脚模拟实际操作。不把操作丢掉，等到真正上车练习时，手上也会更有“感觉”。科三靠边停车30公分，5个技巧轻松搞定
技巧一：观察很重要
当收到“停车”指令后，向右后侧回头并通过内、外后视镜观察周围交通情况，是否适合停车，要避开不可以停车的场所。
技巧二：减速打灯
降速到25km/h左右，打开右转向灯，向右转动方向盘。
技巧三：注意油离配合
科三油离配合很重要，考试时根据车身需要，松油门踩刹车，当车头中间和路边重合时，迅速向左打方向盘。
技巧四：注意调整距离
注意观察车身与道路边缘实线的距离。如果发现距离过宽，可以右打方向进行微调，微调后要立刻回方向让车身保持直线行驶。
至于怎么看30公分距离，这个通常有三个技巧，雨刮器、引擎盖和后视镜去观察，掌握技巧反复练习就可以了。
技巧五：最后再次观望
停车后拉紧驻车制动器，关闭转向灯。
注意：下车前还应回头观察左后方交通情况，确认安全后才能缓慢打开车门，下车后关闭车门。如果最后没有做回头观察动作，那么科三判定为不合格。
掌握这5个技巧后日常注意勤加练习考试就不会出现大问题了~~~
【深度盘点】坡道起步熄火原因，再笨的学员都能学会！
无论你学没学过车， 肯定都知道科目二是四个科目中较难的一科。作为第一个实操项目，挂科率一直居高不下。其实仔细想想，科二教的都跟日常生活息息相关：“倒库+侧方位”跟平时停车有关、“半坡起步”跟路口/坡路起步有关、“直角+S弯”跟路况有关。
坡道总熄火原因
可以说80%的熄火原因，都是起步的时候离合没有抬够就松了刹车，这时候车辆动力不足，可能会后溜，出现溜车后，学员的反应就是增加动力，将离合一下子松开，而猛松离合就会导致熄火。
其实，坡道起步的熄火情况归根到底还是因为离合和刹车配合不够好。我们都知道科目二考试的时候，教练一直让我们找半联动，能够顺利找到半联动，或者对半联动敏感的学员就很少会熄火。
如何找到半联动
正确踩离合的姿势，应该是脚掌或者脚心控制离合，脚后跟作为支撑点。抬离合的要点在于慢，只有慢慢抬离合，驾驶员才能准确感知到车身的抖动，当车身抖动明显，车子有一个向前的动力的时候，松开刹车。松刹车的时候也要注意速度，不能太快或者太慢，否则也容易熄火。
同样，用脚后跟支撑也是为了在松刹车的过程中，抬起离合的那只脚可以保持不动。
坡道起步的注意事项
1、踩脚刹的时候，一定要踩到位，否则车辆容易后溜；
2、找到离合半联动之后，要保持离合不动，然后慢松刹车；
3、半联动的判断方式是：松开刹车，车辆能够向前，不熄火不后溜，在平常练习时可以依据这个判断自己是否已经找到了离合半联动。如果熄火，就再压一点离合；如果后溜，就需要再松一点离合；
4、在坡道定点与起步项目中，一定要做到心态平和，这个部分扣分项比较多，虽然不会直接判定不合格，但是扣分一次，容易影响学员接下来的操作，导致挂科。
相信大家在不断地试错和总结后，都可以掌握寻找离合半联动的方法，顺利通过科目二考试。
以上《5招找你轻松应对坡道定点30公分，再笨的学员都看会了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“怎样轻松记住驾考知识点”的内容请访问：怎样轻松记住驾考知识点
