城市道路宽阔，四通八达，可城乡地区乡镇地区路况就不是如此乐观了，坑洼路面、残破路面等等都是常有的，那遇到这种情况，如何驾驶才能既安全又保护爱车？看老司机怎么说！
年越来越近，回家已被大多数人提上行程，有钱没钱回家过年，近年来，自驾回家也是很多人尤其是年轻人选择的回程方式，但是很多人老家在乡下，如此一来，道路状况和城市道路状况肯定是没得比的，随时可能出现的石头路，搓板路，泥泞路，坑洼路，那走这些拦路该如何驾驶才能保护爱车呢？看看老司机的经验心得。JkW86.COM
1、轻度烂路的驾驶技巧
轻度烂路，是比较常见的，不光在农村，就算在城市边缘甚至是城市当中都时常遇到，主要的路面坑洼，有较多的尘土和石子，多是被重车长期碾压造成的。
如果你觉得这种轻度烂路是小菜一碟，那就错了。很多事故恰恰是在这种轻度烂路上发生的，看起来危险不大，实则危机四伏。要注意以下三点。
第一，不要跟车太近。
跟车太近有危险。如果在驾车过程中遇到前方有车，特别是大车，很多朋友会先跟近，然后侍机超车，在水泥路或柏油路上这样做都没有什么问题，但是在轻度烂路上这可是极其危险的动作。危险来自两个方面：第一，正是由于轻度烂路一般车速较央，前车后轮很容易卷起石子和石块向后戈件丁过来，如果跟得太近，很可能突如其来一阵石雨，轻则砸掉车漆，重则可能导致驾驶者凉慌失控，出现更大的危险。第二，在轻度烂路上行驶，是很容易扬尘的。如果跟车较近，加上车速物央，前车通过尘土五各面时，会扬起灰尘，后车就像突然被浓雾(尘土)笼罩一样，其中的危险不用多说大家也清楚。
第二，出现打滑情况后如何处理
引起打滑的原因首先是急刹车，在沙石路面上，由于地面形态不稳定，轮胎的摩擦效能降低，抓地力下降，在急刹车的时候往往会出现轮胎抱死的情况，就算有ABS,也起不到太大的作用。如果速度太快，出现紧急情况，很难一脚刹车就控制住速度。所以在这样的路面上行车，首先要控制开车的速度。
再者就是侧滑，同样是由于沙石路面抓地力不够，在转弯时，轮胎无法承受车身的偏转时就会发生侧滑。这在下坡转急弯时，最容易出现。出现了怎么应对呢?如果是入弯前制动过度，造成车身荷载前移，转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开刹车踏板，使驱动轮恢复牵引力，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向时不能过急或持续时间过长，防止车辆向相反方向滑动。
如果是车速高、转向急引起的侧滑，应立刻松开油门，利用发动机降低车速，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车脱离侧滑的状态。
第三，如何面对路面上的突发状况
轻度烂路路面状况参差不齐，时好时坏，应对突如其来的障碍是必须掌握的知识。应付障碍最好的办法是什么?根据经验，打方向迅速的驾驶员往往能够从容应对各种障碍，可以操控汽车快速躲避危险。说到快速打方向的技法，接力转向法是非常不错的手法。
具体过程是先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手;左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向最高位置，准备接力，然后重复这一过程。这种技术常为WRC驾驶者采用，能准确快速地变换车轮方向，普通车主也可以在日常驾驶中练习，说不定关键时候可以起到关键生的作用呢。
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那些日常开车用得上的驾驶技巧
大家去驾校报名学车考驾照是为了啥？还不是为了练就一身的驾驶技术对吧！但是有些驾驶技能是驾校学不到的，需要长期驾驶积累，今天小编给大家分享一些驾驶经验哦！
古语有云，前人栽树，后人乘凉，为了让大家开车时更加自信安全，做到驾驶自如，小编为大家总结了一些驾校学不到的驾驶技巧，希望能给大家一点帮助哦！
1、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
2、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
3、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
4、如何拐弯进窄门?
目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
这些停车知识，新老司机都用得上！
停车入位对很多驾驶员尤其是新手司机来说，应该是开车的一大难点，明明在驾校练习的侧方停车、倒库都是一百分，可现实中车子就停不好，想想都心好累！
城市停车难早已成为一个社会问题，而最令人崩溃的是很多司机对于好好停车根本做不到！在车位紧张的今天，大家选择停车位置时，一定要谨慎小心，不然你的爱车受伤，欲哭无泪！做到以下几点，减少爱车停车伤害！
停车地址要选好
雨天不在低洼处停，晴天最好也不要，因为不知道会不会下雨。特别是南方城市下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。
一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。类似这样的新闻，相信去年大家看得不少。
夜间停车找开阔地
夜间出门时，如果是临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
露天停车远离阳台
个别住户可能会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，前几天不就有新闻，“天降大树，砸中宝马车”的新闻嘛，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
防冻液只有冬天才用得上，所以千万别买多了？？！
有些不太懂车的车主会认为防冻液只有在冬天用，夏天车辆是不用添加防冻液的。这些车主大概只是从字面去理解防冻液的，根本不懂防冻液的作用，其实，在夏天我们也需要给我们的爱车添加防冻液。
什么是防冻液？
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。
汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
防冻液的作用：
1、防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，保持发动机合适的工作温度。
大家通常称它为“防冻液”，是因为它里面含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。
2、防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
4、防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
夏季用水代替防冻液？大错特错！
有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是不可取的。
自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开 锅”。
如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。
众所周知，发动机就是汽车的心 脏，“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的危险。
所以，冬天买的防冻液并不会浪费，在夏季汽车使用防冻液也是很有必要的，千万不要轻易把防冻液倒掉，也不要向防冻液内加水，这样做会影响防冻液的技术性能，到了冬季，再使用就很麻烦。
