很多人第一时间买了新车今后，把爱车捧在手内心，就像看待本身的妻子一样，上了各类保险，汽车保养当然是必不可少的，但是有些保养误区，也是要注意的，特别是到手的新车。
很多人第一时间买了新车今后，把爱车捧在手内心，就像看待本身的妻子一样，上了各类保险，下雨时，我们把他放到车库里，没车库的想方法买挡风遮雨遮阳的车罩。当自己的车子呈现了其余小问题的时候，更是会想尽统统方法修复，不让自己的爱车受一点点毁伤，却不知，有些行动不但对车子没有利益，乃至会有坏处，来看看你有无中招吧！
1、觉得汽油油品越高越好
很多车主由于对本身生活的高请求，延长到了对本身爱车汽油品德的抉择上，为了颐养汽车与提高汽车机能等等缘故原由，会抉择那些高标准的汽油，却不知，这与本身的汽车实用汽油不符合，会对汽车形成迫害。
2、各类油/液太多
很多车主在颐养本身的汽车的时刻，对于各类油/液，觉得加的越多越好，但实在，这些并非越多越好，比方机油，加的太多还会形成发动机内部损失，会发生烧排机油毛病的情况，得不偿失。日常对与油/液，只需适量就够了。
3、觉得汽车贴膜越贵越好。
人人都晓得，现在的汽车贴膜市场存在暴利，这和车主们爱车心切，想给他最好的掩护离不开干系。为了给车子更好的保护老是抉择高价的，然而只需质量合格就好，质量有保证的正轨厂家制造的，保护效果都差不多。
有些没有购置车库的车子都是在室外，运气好点，有树荫；运气欠好只能暴晒，暴晒不只会让爱车车漆退化，高温也会招致内饰老化，散收出有毒气体。所以可以考虑给爱车装上简易车挡或者车罩，会起到很好的降温作用。并且车罩也不怕刮风下雨，不用担忧树叶树枝砸到爱车，也不用担忧熊孩子划伤车了。
驾考网编辑推荐
汽车保养的3个误区解析
很多车主对于自己的爱车都关爱有加，经常对汽车进行保养与维护。但是，他们却不知道在不经意间会做出一些损害车辆的事情，我们来看看都有哪些?
1.机油加得越多越好
事件回放：该换机油了，一些车主想更好地"体谅"爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
虐车指数：专家指出如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
2.车内乱放散香剂
事件回放：车里的味道总是有些冷冰冰的，没有人气，于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。
虐车指数：专家指出空气清新剂是由香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来"淡化"异味。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物，反而加剧了车内空气的污染程度。长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。
3.烈日冲车
事件回放：春天来了夏天还会远吗?到了夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。车拉到修理厂，车主还振振有词："我可是为了它好啊!"
虐车指数：专家指出您也知道人猛地冲冷水还会一激灵、打个哆嗦什么的，车不会说话您就这么折腾它啊!
热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶，车漆表面和发动机的温度都很高。这时您要来个里外冲洗，好家伙，漆面也就凑合着受您折磨了，顶多是日后掉块漆什么的，可发动机会立马罢工，不让您破费千儿八百绝不复工。
关于汽车的保养，不是说越频繁越好，也不是保养的量越多越好，凡事要有一个度，避免出现适得其反的事情。
车上这三个键别乱按，搞不好后果很严重
现在一辆小汽车上十万就能买到，生活条件好了，上下班都选择以车代步。不少人买了新车就急着上路，但是车上还有很多的按键都不熟悉，尤其是一些女司机，对于看不懂的按键就选择性忽视了，开车时就会出现不恰当的操作，引发不必要的交通事故。如果你还不知道这些按键有什么用，那就需要好好补习一番，有时候你按错了可能就会出大事，比如说下面这三个按键千万别乱按。
远光灯
在晚上开车的时候，特别是没有路灯的道路，如果你的对向车一直开远光灯，这个时候你是不是想打人？说起远光灯，不少车主表示深受其害，如果误按远光灯会有可能导致瞬间致盲，不少交通事故元凶也都是远光灯。
自动驻车系统
自动驻车系统有什么作用？可以防止在坡道起步时发生溜车，可用来辅助坡道起步等。同时车主在等红绿等时，也可以使用这个按键，这样可以不用长时间踩着脚刹，这样非常方便。
ESPOFF按钮
一般的车上都有这个按钮，但是你并不知道这个按钮有什么用，其实这个按钮叫ESP，ESP是现在车上很重要的一个安全配置，因为车子的平衡就是ESP保持的，车辆在急转弯的时候如果你乱按这个按键，就很容易照成侧滑和侧翻，如果你开车的时候关了这个按钮的话，你的车子在下雨天就会变成很危险，很有可能会翻车。
别让这三个理由阻碍你学车
没时间
春节期间安排好过年要报名，然后过年遇上工作繁忙；或是遇上家中琐事，觉得再也挤不出时间在驾考上了。Excuse me？没时间？你确定吗？一天除去睡觉的时间晚上还需要工作吗？一年下来都是在工作全年无休？或是今天三姨妈家的菇凉嫁人了需要帮忙？或是明天有朋远道而来需要招待？这样算下来确实没有时间
没钱总是有很多人在后台留言，有时间，但是没钱。确实，我们不能排除有些人生活的较为紧迫，可能连基本的生活保障都是问题，更别提学车让自己多一门技能。但就目前来看，这样的毕竟还是少数，所谓的没钱只不过就是相对于工资只有2-3000左右，但是驾考却要5-6000。如果需要花半年的时间省吃俭用才能够付基本的驾考，可能会觉得未免拮据。这样看来不无道理，但是如果你真心想考，这就不会成为一个理由，或是说没钱考驾照的借口
没用处听到更多的人说，我这样的，要好几年都买不起车，现在考来压箱底吗？反正以后都有钱买车了，还怕到时候拿不到驾照？买不起车考驾照就没用处吗？九年义务教育有用吗？没用啊，那么为什么国家还要强制；睡觉有用吗？没用啊，为什么到点了你还是要睡呢？这就跟你要去追求你的梦想，你爹妈的不了解，问你梦想能当饭吃一样
有人说过：“时间就像海绵，挤挤就有了。”这句话不无道理，当你喜欢一档电视剧、当你迷上一部小说时，你会发现，去他见鬼的没时间，我不吃不喝都可以看完它好吧
金钱同样像海绵，当你实在需要钱的情况下，你会竭尽所能的去得到，想方设法的去节省、去获取，也许可能要好久不能吃上肉，买上新衣裳，但是当自己拿到证的那一刻，你会发现所有的一切都值得
“天生我才必有用”同样适用一门技能。特别是在日新月异的今天，社会时代瞬息万变，多一技傍身，总是为自己多几分机会
这三个驾驶基础学员必须掌握好！
起步、换挡、停车，不管是学车驾考还是日常驾驶，如果没有打好这三项基础，那就是不合格的驾驶员，不仅会导致挂科，也会加速汽车各部件老化。今天给大家带来了起步、换挡、停车的操作方法，快学一学吧！
一、起步：
将离合器踏板一次踩究竟后挂一挡，接着打左转向灯，然后观看内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四面有无行人、车辆(非常幼童和后方来车)，松手制动。鸣一下喇叭后，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
二、换挡：
加挡：踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速)，接着踩离合器踏板(一下踩究竟)，同时松开加速踏板。再来，加挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)，在抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
注重：从1挡→2挡渐渐抬起离合器；越是挂高挡，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感推断挡位，禁止看。
减挡：当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板，然后减挡(未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注重半联动)，边踩加速踏板。
注重：严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
三、停车：
第一，确认停车位置，提前抬起加速踏板，此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐步增强)，当降到较低速度时，踩下离合器踏板，操作制动踏板(防止前冲点头)，停到预定车位。然后拉手制动，转折钥匙让发动机熄火。
注重：开始时轻轻踩、渐渐加力、停止前逐步减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡，停在下坡挂倒挡，平地挂空挡，要先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
驾考总挂科，这三个问题你需要反省！
学车的同学，是否有这样的疑问，同样的教练，同样的学车时间，同样的设备，为啥别人一会儿就学会，考试一把过，到你这就总是补考呢？
1练车前，你做好准备了么？
练车前，你有对将要学习的内容做一个大致的了解么？你有对心中的空白点寻求过答案么？你有对上节课的知识做大概的回顾么？如果没有，那么你需要开始这样做了。因为每节课的时间有限，教练讲授的东西远比你接受的多，如果不打起十二分精神，不做好课前准备，你的学习效率和掌握程度就面临危险了。
2教练教学，你认真听了么？
教练教学的过程是各种开车干货知识的井喷期，你必须最大限度的开动自己的大脑，在课堂的短暂时间里，最大限度的吸收教练讲授的内容，拒绝开小差，做到不懂就问，这是和教练交流学习的最佳时期，任何懈怠都是万万要不得的，所以当你要去学车时，请自动把自己调至最佳状态。
3练车后，你做好总结了么？
练车后的总结与反思也很重要，一节课学习的内容很多，想要加强记忆就需要课后自己多梳理、多思考、多总结，将教练上课讲的知识点认真回顾一下，看看自己哪里掌握了，哪里还比较薄弱，哪里是存在疑问的，下节课的时候在这些方面加强练习，也可以在网上寻找相关答案，加深对每个动作的理解，让你更快掌握驾驶技巧。
以上三点都是可以帮助学员提高课堂掌握率的具体办法，希望正在学车的您能得到一些启发，愿大家都能早拿驾照！
科目三丨这三个扣分点，你做错之前绝对想不到
很多科目三考试的小细节，一旦做错就会导致失分，甚至有些失分点不仅学员不注意，连教练都会忽视。
本期，小编就来提醒一下各位学员，科目三中你做错前绝对想不到的三个扣分点，虽然不是一错就挂科，但是也要注意！
1、不使用远光灯
灯光操作中，只有在“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”这项需要使用远光灯，如果学员没有使用远光灯，则一次扣5分。这也是所有灯光操作中，唯一一项只扣5分的操作，其他操作一旦出错，就是不合格！
2、上4档车速过低
在科目三行驶过程中，或者是加档路段，需要学员加档的时候，1档入2档，2档入3档，问题都不大，关键是在3档入4档的时候，多数学员就会出现车速过低的问题，一旦出现，就会扣10分。
所以在上4档前，最好猛踩一下油门，将车速提升到25-30km/h左右，这样松开油门，踩离合加档的时候，才能尽量保证车速是高于20km/h的。
3、停车后先松脚刹
靠边停车的时候，一定要先踩稳脚刹，将车停好，然后继续踩住脚刹，拉起手刹。
如果因为驾驶习惯不好，或是考试紧张一时疏忽，而在拉手刹（驻车制动器）前，先松开了脚刹（行车制动踏板），就会因为“拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板”而被扣10分。
所以，关键是平时练车要养成良好的习惯，考试时调节好心态，不要因为紧张，而乱了操作。
冬季汽车启动难的三个原因
冬季冷车启动难，是困扰很多车主的一大心病。其实这主要是由于您没有找到问题的根本原因，在维修专家的眼里，发动机不仅仅是车的“心脏”，还是车的“肠胃”，它“消化”着汽油和空气，这其中任何一个“消化”环节出了问题，都可能导致着车难现象发生。
第一个原因是电瓶损坏。如果是这方面的原因，一般车主难以自己发现，都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外，还有可能是电瓶亏电，如果您常常低速在市内行驶，并且大灯、空调、音响等设备都常开着，电瓶消耗就比较高，可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速，使电瓶充分充电。
第二个原因是车的油气混合比不正常，这也是最常见和最典型的原因。这种情况下，一般都是发动机打火正常，但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏，汽油就会被喷到气门背面，被积碳吸附掉了，所以不能着车，一般清洗一下就能解决问题。
第三个原因可能就是点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大，包括电瓶电量不足，导致整个点火系统电压不够。另外，很多车主反映着车以后，如果不继续给油，车马上就熄火，这是因为马达、喷油嘴过脏所导致，可以把油门稍微加大一些，实在不行只好送交维修厂彻底清洗。
学员拿证后，要立刻忘掉教练教的这三个开车“技巧”
为了顺利拿证，教练都会教给我们一些通过考试的“开车技巧”。实际上，这些技巧的主要作用是为了应试，到了现实生活中，并不适用，拿证后，新手千万不要太迷信这些方法。
以下三个教练教的三个离开车“技巧”，真正上路之后要立刻忘掉并纠正。
一、减速时，离合刹车一起踩
咱们驾校教练之所以让我们在踩刹车的是，连同踩离合器，是因为学车的时候，车速一般都比较低。低速行车的时候，如果速度低于档位应有的速度，就很容易把车憋熄火了。
而在考试中，熄火是大忌，一旦中途熄火就被判不及格。
为此，教练为了咱出现熄火的问题，会让学员踩刹车的时候带着离合器一起。但记住，这种方法仅仅是在考试中适用。
到了实际开车上路，车速较高的情况下，踩下离合器，就相当于把发动机的动力来源切断了。发动机没有了反制动力，刹车片就会承担更大压力。
如果是碰到连续下坡或者车速很高的情况，很容易出现刹车的热衰减，导致刹车失灵。
正确的做法是要先踩刹车减速，当车速降下来后，再踩下离合器。
二、看时速标换挡
新手一般都很难判断好换挡的时机。
教练往往会告诉学员，每个档位都有一个大概的速度，“技巧”就是，当速度达到10km/h，升二档；速度达到20km/h，升三挡；当速度达到30km/h，升四档；当速度达到40km/h，升五档。
如果看这个时速表来切换档位，很容易出现高档低转速的情况，这样带来的后果就是，会感觉到拖挡，油耗升高，时间长了，发动机会有油泥和积碳产生。
正确的升挡和降档的方法应该是看转速表。一般5挡手动车是在2000转的时候升挡，1500转以下就降档。
这也不是说，大家要每次都去看转速表去判断升降档。实际上，大家可以学会去听发动机达到这样转速的声音，通过听发动机的声音去判断是否该升降档了。
三、单离合器起步，不加油
一般我们在练车的时候，尤其是科目二，教练是不允许踩油门的，只练离合和刹车的操作，当然，也包括起步。我们教练车的怠速一般都比较高，单离合起步一般没问题，而且有的车不需要踩油门，也能完成斜坡起步，但是我们很多家用车却是做不到的。
所以为什么那么新手很容易出现熄火的问题，特别红绿灯路口和坡道起步，特别容易熄火。
正确的做法是，松抬离合器达到半联动位置的时候，点油门，可以给车子更大的起步动力，而且不容易熄火。
小结：以上三个开车“技巧”在考试中肯定是适用的，按照教练的方法去考试拿证了。不过也要清楚知道，这些方法并不太适合用在我们在实际道路中开车，一定要改掉。
