很多新手都有这样的疑惑：新车发动机需要一个磨合的过程，新车拉高速有必要吗？该如何操作？新车磨合期过后又该如何拉高速？新手司机都来看看吧！
我们都知道，新车需要一个磨合期，那么新车到底用不用拉高速来提速磨合，如果需要又该如何操作？新车过了磨合期后要如何拉高速？这是很多新手的疑虑所在，基于这一问题，我们请教了很多专业人士，小编整理了相关资料供您参考。
新车为什么要拉高速？
首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说，新车拉高速可以提高发动机性能一点也不假，道理就在这里。
另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和汽缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积炭，使堵塞的通道变得顺畅。所以，拉过高速后，发动机的动力会有所增强，这是不言而喻的。
为了使你的车况更好，动力更足，不光是初始后要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开得那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门，保持一段时间。拉完高速的好处是，以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声，正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。
注意：拉高速要换掉第一箱机油
多位技术人员提醒，新车拉高速要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多、杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。
另外，关于要不要拉高速，如何拉高速，大家说法不一，这个问题就像自动挡的车等红灯能不能放在D挡一样，各有说法，连车厂都没有明确指引。理论上讲汽车高速行驶，会加大机械损耗，经常开高速，汽车会加快老化。
此外也有专业人士说，新车磨合后，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。并且，新车拉高速是可以加快车子进入最佳状态的时间，但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，相对的机械磨损减少，宏观使用寿命更长。
驾考网编辑推荐
别被传言误导了，新车真的需要拉高速？
网上流传着这样的一个说法：新车都得拉一拉高速，有的车主对于自己的爱车十分负责任，看到自己的车行驶里程也开始计划一次拉高速的准备。
问题来了：新车到底要不要拉高速呢？
对于新车是否拉高速大家都有各自的说法
有人同意拉高速，因为有人认为“拉高速”的时速决定了以后车子的最高时速所以不拉高速对车子的极限有影响，有人会觉得拉高速以后会觉得自己的车加速更顺畅、开起来更加舒心，而且他们是认为拉高速是应该开得越快越好。
有人认为拉高速并不科学，“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了，因为当时汽车的制造工业并不太完善，在零部件方面的精度不够高，所以当时对于新车的磨合阶段显得尤为重要，现在汽车零件品质已经很好，而且汽车在出厂前就已经做过冷磨合及一系列的细化处理，所以拉高速并没有原来那么大的作用。
汽车“磨合期”注意事项
以我们一般的家用轿车来说，磨合期是有必要的
在新车磨合期间
最忌紧急制动
会使磨合中的制动系统受到冲击
还会加大对发动机和底盘的冲击
在新车里程前300公里内
最好不要经常急刹
减少跑长途时间
在磨合期间跑长途
容易造成发动机机件磨损
最好减少车辆的负载
磨合期长时间满载行驶
会对发动机造成很大的负荷
磨合期间按照行驶里程/规定时间进行首保
汽车首次使用的是磨合期专用机油
所以在首次更换下来的机油中
细心者可以发现
机油中会存在着很多铁屑
汽车磨合期间驾车方式
轻加速、轻踩油门、匀速行驶
轻踩刹车、避免急刹
速度不能过高
对于豪华车来说
各位车主是不必担心这个问题
因为在出厂时已经进行了一系列的磨合
汽车在出厂时发动机已经处于最佳磨合阶段
因而对于豪华车来说想怎么开就怎么开
新车应该拉高速吗？
“拉高速”的作用
能够清除发动机的积碳
由于新车磨合期间长期低速行驶
很容易形成积碳
就算在磨合期过后
长期在城市路况低速行驶
也容易引起积碳
建议每隔一段时间都跑一跑高速
正常的100公里的时速已经足够
或者在城市路况采用“高转速”行车
能够减少积碳的形成
“拉高速”的误区
有车主认为拉高速就是上高速使劲开
接近汽车的极限
这样的做法无疑相当危险
也有可能因此吃罚单
“拉高速”含义是拉高转速
正确做法
可以采用低速高转速的驾驶方式
保持在发动机在3000转以上才换挡
手动挡车型可以自主控制
自动挡车型可以使用“M挡”（手动模式）控制档位
或者使用低速挡“L”挡
控制发动机转速在3000-5000转之间
切记不要在首保前“拉高速”
这样做法对发动机磨损较大
总结：拉高速最大的作用减少发动机的积碳，而且还得需要注意“拉高速”的方法。对于新车关于磨合方面的问题作用并不大，所以各位车主也不需要太过注重这方面的问题。
【涨姿势】新车磨合后如何拉高速？
很多新车车主都知道在磨合期要拉高速，那么问题来了，到底是首保之前拉高速还是首保之后拉高速？
1、为什么要拉高速？
理论上来讲，汽车高速行驶的时候会加大机械损耗，所以经常开高速的车子，会老的更快。而对于新车来讲，机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件都是这样。现在我们所说的拉高速，就是为了加快车子进入最佳状态 的时间，不过换句话来讲，就算不去拉高速，也只是说车子进入最佳运转状态要慢一些，但是这样机械磨损也会减少，车子的使用寿命也会增加。
2、什么时候去拉高速呢？
一般来讲，绝不能用第一箱机油，因为在拉高速的时候，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多 的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。最好的时候是在第一次更换机油之后，这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。
3、怎么样才能更好的拉高速呢？
一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。
一般来讲，100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。
总的来讲，首保之后也就是换了第一箱机油以后再拉高速，而且要正确合理的拉高速，才会最大程度把车子磨合好。
