科目二应该是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！
为了帮助大家能够顺利通过考试，特为广大学员整理了如下汇总,请学员们仔细阅读，稍不注意很有可能会挂科哦，这几天的努力可不能就这么白费。
1必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
a、压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
b、方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
c、具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
d、观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
2及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通。往往更容易理解。
练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
3模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟。其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望能给大家带来一定的帮助。
小编推荐
科目二不想挂科，考前的你一定需要做到这些
众所周知，科目二是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！为了帮助大家能够顺利通过考试，小编提醒，广大学员在考试之前一定要做到以下三点，不然稍不注意很有可能会挂科哦，千万注意，不要让科目二练习这么多天的努力白费哦。
一、模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟，其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
二、必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
三、及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通，往往更容易理解。练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望大家一定要做到。在此，小编祝愿大家都能一次性顺利通过科目二。
科目三不想挂科 这个技能你必须要掌握！
科目三考试过程中，学员需要根据车速时刻变换档位，这就要求学员必须熟练掌握换挡技能。而考试时不少学员都在档位上栽了跟头。明明自己也没有低头看挡位，明明自己换的挡位也没有错，可为什么考试就是失败了呢？如无意外，肯定是你做了下面这几件事：
1、方向跑偏了
很多学员换挡时由于一只手去拨挡位，另一只手会不由自主的拉动方向盘导致车辆方向跑偏，更多的时候，是因为过于紧张，担心自己挡位是否换对了，导致分心影响了对前行方向的把握。
2、离合没有踩到底
有过开车经验的人都知道，换挡一定要讲离合踩到底，相信这一点教练都会告诉学员。很多学员在考试时十分紧张，听到指令就立刻操作，还没来得及判断是否将离合踩到底，手就已经去拨动挡位杆了！
3、越级加挡
挡位要逐一加，可是很多学员在考试时出于紧张或者着急，会越级加挡，这样一来考试必然是不过关。建议大家可以在不停车的状态下，多进行换挡练习，逐级换挡，培养手感。
4、低速挡行驶
很多学员为了求稳担心出错，在科目三考试时直接不换挡，要知道这肯定是不行的！如果你挡位都不会换，将来你是想龟速行驶在路上吗？这样不仅会造成交通堵塞，还容易引发事故。
除此之外，掌握这项挂档小窍门，科目三会更轻松：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”。
科目二你必须注意这些细节！
一、上车注意五件事
1、上车后一定要把车门关好，鉴别车门是否关闭的办法就是看仪表盘上的车门灯是否亮起。
2、调节座椅的合适程度为左脚能把离合器踩到底，两只脚可以自由移动不吃力。调好座椅以后还要前后挪动试一下座椅是否稳固。
3、靠背也要调到和平时练习时一样，太过靠前或靠后都会影响看点的准确。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
5、系上安全带后再试一下离合器、刹车和油门，确认没问题了再起步。
二、离合器控制科目二全程都要稳、速度要慢、速度要均匀，这一切的前提是离合器必须控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，否则3秒内汽车不动就会被判 “中途停车”。相反地，方向回正时必须轻压一点离合，不然车辆速度就会突然变快。控制车辆速度尤其以侧方停车难度最大，最容易在打方向时失去对离合的控制，从而影响看点。所以压离合一定要熟练、细心。
三、中途停车1、对离合器的掌控不够，车速忽快忽慢、或忽然瞬间停止。压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压，切忌一放就放到头，这样容易熄火。一压就压到底，这样容易停车。
2、考试场地的平整度不可能完全水平，这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。
3、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。
四、带刹起步防止溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步，离合松到临界点再松刹车。先慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。要有步骤的练习，因为不熟悉考试场地和车，只有把握好车辆的状态才能平稳起步。
五、其它需注意的细节1、确认自己的考试通道，错乱的话容易造成考试失误。
2、挂挡不要挂错，科目二建议全程使用一挡，别把一挡挂到3挡，把倒挡挂到4挡上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要掌握打方向时不看方向盘，记住方向盘打了几圈。尤其是侧方停车时，如果弄不清方向盘打了多少，是来不及看点的。
科目二考前准备注意事项
虽然科目二考试难度较大，但一旦做好考前准备的每一个细节之后，想不通过都难。那么，科目二考前准备有哪些呢?
1，调座椅。
双脚把离合刹车踩到底，能够不费力。并且膝盖还能略有弯曲，双手的手腕能够自然搭在方向盘上。
2，调靠背。
背部自然贴在座椅上，头能够略微后倾。
3，调后视镜。
左后视镜：左右的话车身占据镜面的1/4;上下也是把远处的地平线置于镜面中央。
右后视镜：左右跟左后视镜一直;而上下的地面面积要约占镜面2/3的面积。
4，试离合。
把离合踩到底，轻轻抬放。看一下跟平时练习的高低是否有不同;并且注意松紧程度;在找一下半联动的大致位置。
5，系安全带。
调好座椅、后视镜确定车门已经关闭，确定安全带搭扣完全嵌入。
6，再次核对身份信息。
再次看下身份证还有考试信息是否有误;确定没问题的话，需要录制指纹确认的再进行录入。
7，起步准备。
把离合踩到底—挂一档—打左转向灯—轻抬离合--放手刹
科目二考试细节，考前必须注意！
在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛，关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点。
调整座椅
在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
科目二不想挂科，这几点一定要注意！！
驾考路上科目二的过关率一向偏低，如何提高科目二过关率呢？现在小编给大家分享几点，希望在学车过程中给大家一些帮助。
1、花时间练基本功
科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
2、集中练习
对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢？
3、听教练的话
学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
以上《科目二考前准备攻略，不想挂科你必须注意这些...》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“上海驾考科二知识”的内容请访问：上海驾考科二知识
