车辆雨刮器不但需要养护，同样也需要正确使用，小编提醒，雨季当前，我们可千万别当下雨时的睁眼瞎。
雨刮该如何正确养护？
雨刮是橡胶制品，它和其它橡胶制品一样，都会出现老化。如果想让它用得久，刮得干净，就必须定期对它进行必要的养护。我们所说的对雨刮的养护，主要表现在要让雨刮片部位保持清洁。正确的做法就是，我们应在每次洗车时或定期清除雨刮胶条部位的异物和污物，最好先用水冲，再用棉布或纸巾擦拭雨刮条，这样不仅刮得干净，而且用得时间还长。
日常使用雨刮器应注意哪些问题？
避免干刮
玻璃水很便宜，别舍不得用。尤其在晴天的时候，有点浮土千万不要干刮，要配合玻璃水使用，否则会严重损伤雨刮器的橡胶。
减少暴晒
车辆停在烈日下，前风挡玻璃温度非常高，原本紧贴在玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们可以把雨刮竖起，减少雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。
不要随意更改雨刮尺寸
有些车主在更换雨刮片时总是喜欢购买加长1-2寸的，觉得刮的面积更大、效果更好。其实这是错误的，雨刮片太长在运转时可能会磨A柱饰条或前风挡盖板，导致共振、异响，专车专用尺寸才是正确的选择。
一般雨刮片使用寿命在1-2年左右，如果保养的好可用3-4年。如果刮不干净比较严重了或到了年限，还是尽快更换为佳，毕竟价格不贵，更换起来也比较简单，最重要的是它能在下雨时保障你视野足够清晰，避免安全隐患的存在。
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如何运用保养知识解决水温过高
汽车保养需要自己去多发现，你知道这些小知识吗？汽车温度过高怎么办？新手上路总会碰到一些小麻烦，君就给你带来一些解决方法吧。
日常行车过程中难免会遇到水温过高的现象，但是要怎么办呢？如果处理不当很可能会导致爱车受损，相信很多驾驶员都不知道正确的处理方式，那么要如何处理才正确呢？下面给你提供几套方法，希望对你有帮助。
1、冷却液不是因为发动机过热引起的，切不可加入水冷却（避免产生变形或龟裂）。应该先把车开到一个通风的地方，打开前车盖待冷却时用水降温、加水。
2、检查是否有漏水现象，漏水也可能引起发动机起热，漏水装置检查是在冷冻液槽里面的许多小管子，软管就是其中之一，检查是否松动与损坏。如果损坏可用胶布或塑料袋子绑束后加入水，找个就近修车厂维修一下。
3、变温器出现毛病引起发热，变温器的装置在发动机的上部，很好辨认。如果冷却水温没有达到一定温度，水就不能完成送至水箱的过程。因此，可能会达到参数中的温度，恒温器中的水量太小或者不能送至水箱都会引起发热，此时应该尽快到附近修理厂维修。
4、如果没有冷却剂怎么办，在高速公路上可用水来代替，但到达目的地就尽快更换，一面出现不必要的费油现象。长时间不换导致的现象有：冷却系统降温，汽车动力不足。
在日常生活中不仅注意保养也要爱护车的内部，如果发现水温持续偏高就要检查散热器上面是不是有许多灰尘，原因就很简单了，散热器太脏会影响散热可以做适当的清洗。当然除了这些还可以了解一下的其他产品，让你补充更多汽车保养知识。
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怎么巧用生活用品保养车辆？很实用啦
保养车辆很必须，但是每次都去4S店却不是很方便，再加上日常保养车辆一些小问题不值得跑一趟4S店。其实生活中，一些日常用品的妙用，就能帮我们解决这些问题，给车子做保养修复，我们一起来看看吧~
1、风油精去除胶印
汽车年审的标签、车贴、车型符号等标志，去掉后还会留下一层胶印，真是影响美观。这个时候我们家里常备的风油精就可以派上用场了，用风油精完全盖住浸透后，再用干布擦除就可以了，这样胶印就可以除去不会留下痕迹了。
2、肥皂水洗真皮座椅
现在很多车主都很喜欢真皮座椅，坐起来舒服但是清洗起来却很麻烦，如果去店里清洗大多使用泡沫类的清洗剂，长此以往会对座椅有危害。家里的肥皂水是一个不错的选择，不会伤害真皮还去污效果好，清洗过后用不含肥皂水的毛巾擦干净就行。
3、指甲油补漆
一不小心破了一个小小的漆皮，涂抹指甲油可以应急，防止水汽进入生锈，还能起到一个保护的作用。
4、牙膏去划痕
不知哪里来的小划痕，不处理的话时间久了容易生锈，牙膏可以解决这个问题。把划痕部位清洗晾干后，用牙膏涂抹均匀，肉眼可见的划痕变小直到消失。
5、洗洁精清洗部件
厨房用的洗洁精无毒无腐，可以代替汽油去清洗部件，尤其是橡胶类的小部件，洗完后不会变形。
汽车保养知识分享
轮胎安装得正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和复合能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
1、工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现在，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果胎压气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中不的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
2、轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是毋庸置疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标又载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
3、行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标又素服级别指数。轮胎应在指定的速度计别指数所对应的最高行驶速度内使用。
4、轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
5、底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术、状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
6、道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
7、驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶，经常上下马路牙子和停车时轮胎刮磳障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
8、轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
9、车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开区维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车辆轴承及悬架系统的定期检查维修一个都不能少。
保养知识之自动挡车型的保养
行驶中若意外将变速杆拨至N挡，此时应立即松开油门，待发动机转速降到怠速后，再换入某一前进挡。
只有当车完全静止时，才能挂入P挡，否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时，则必须踏下制动踏板，并同时按下手柄上的锁止按钮。
遇交通停止信号等短时间停车时仅需踏下制动踏板，无需将变速杆换入N挡，此时发动机必须处于怠速工况。
在停车场停车时使用手制动即可。在斜坡上停车时，应先拉紧手制动器，然后将变速杆挂入P挡，以防止锁止机构负荷过大，使P挡更易于分离。
装备自动挡变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机，若蓄电池电压下降，不能启动发动机时，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
由于安全原因，只有在变速杆处于P或N挡时才能启动发动机。
在牵引车辆时，行驶距离不能超过50公里，牵引速度也不能超过每小时50公里，否则会损坏变速箱；禁止倒车牵引，否则会损坏变速箱内部行星齿轮机构。
自动变速箱电控系统出现故障时，变速箱会以应急状态行驶，这时在D、3、2挡位变速箱都用3挡行驶，变速箱不再换挡，车主应及时到服务站进行修理
汽车保养知识与保养周期知道吗？
对于有车的朋友来说，很多的对爱车都比较重视，当然汽车的保养的时候也很注意，那么保养的知识细节以及保养汽车的周期，你清楚嘛？
对于有车的朋友来说，很多的对爱车都比较重视，当然保养的时候也很注意，那么保养的知识细节以及保养汽车的周期，你清楚嘛？来我们一起关注下保养周期和保养中的具体内容吧。
一天保养内容
（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不要启动发动机），检查每个灯的报警和指示灯，启动发动机，看看报警灯是否正常熄灭，指示灯是否仍亮。
（2）可以通过外观检查：在离开汽车之前，看看汽车和照明装置是否受到损坏，汽车倾斜没有，是否漏油和其他泄漏。
一周保养内容
轮胎气压检查，轮胎气压调整，杂物清理。别忘了检查备用轮胎。发动机和各种机油检查发动机各部件的固定状态，检查发动机各平面漏油和泄漏情况，检查皮带的紧度，检查各部件的管路和线材，检查补充机油，检查补充冷却剂。检查补充电解液并检查辅助动力转向。清洁散热器表面；添加挡风玻璃清洁器。
一个月的保养内容
（1）外部检查：检查汽车外表，检查灯泡和灯罩的损坏情况，检查车身装饰件的固定情况，检查倒车镜的情况。
（2）清洁上蜡：彻底清洗汽车内部，清洗水箱外部、油箱散热器及散热器表面杂物。
（3）轮胎：检查轮胎磨损，清理行李箱，接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
（4）底盘：检查底盘是否有漏油现象，发现有漏油痕迹，应检查齿轮油的装配量，并适当地补充底盘的底盘，进行全油脂操作。
一年保养内容
（1）点火正时：检查汽车发动机点火的正时情况，检查和调整柴油机供应的正时的检查最好到修理厂去。
（2）清洁和润滑：清洁发动机盖、车门及行李舱铰链的机油污染，重新调整和润滑上述机构。
（3）气门间隙：对于装有普通气门的发动机，应检查高速气门间隙。
这些内容了解到了嘛？赶紧检查下爱车吧。
趣味知识汽车保养（一）
对于有车的朋友或即将要买车的朋友，对于自己的的爱车，要注意汽车保养哟。这些关于汽车的趣味保养知识，可以参考下。
离合器不踩到底挂挡变速器容易被损害
我们都知道手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损害变速器。自动挡的车在半踩刹车、刹车灯亮起时，就能将挡位推入P挡。假如刹车没踩死就直接推到P挡熄火，车辆会小小移动一下，相同会对变速齿轮形成冲击。
打死方向会损坏方向机
开车打死方向的缺点，不少人都有。刚学车时，移库手忙脚乱，都是打死方向才敢渐渐松离合器让车辆动起来。其实常常打死方向盘会对轿车的方向助力泵有损耗，时刻长了会加重助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机发生有影响。假如不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后当即回一点，能够避免方向机受损。
忘关雨刮器会损害前挡玻璃和电机
雨刮器电机烧坏的事常常发生。特别是冬天，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档，第二天一发起轿车，雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机焚毁。并且假如下次启动时是晴天，前挡上免不了积上一层尘埃风沙，常常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，乃至刮花前挡玻璃。
泊车不平会损伤车架
在马路边，有时会看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样泊车，会导致四轮落差过大，对车架形成歪曲，乃至影响到车门的闭合。长期在高低不平的地面上泊车，也会形成类似结果。此外，泊车后车轮不回正，会损伤方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
长时间泊车拉手刹会对刹车片形成损坏
网上以前报道过，有位车主出了半个月的差，出差前下着大雨，泊车时拉了手刹，出差回来刹车片就卡住了。自动挡长时刻泊车最好找平地，不要拉手刹，避免刹车片卡住，延伸手刹的寿数。不放心，可在车轮前后找石头垫住。
油箱见底才加油会缩短油泵寿命
有些车主会等到燃油警示灯亮起后才找加油站加油。开始电喷轿车的燃油泵都是依托燃油本身进行冷却，假如油位过低，极有可能呈现油泵过热乃至焚毁的状况。久而久之，你爱车的油泵寿数可能会大大下降。应当在油表显现最终四分之一刻度前加油，保证油泵得到充沛冷却，然后延伸其使用寿数。
酷日洗车简单伤油漆伤轮胎
夏天洗车时，有些车主会把晒得滚烫的车就送去洗。其实滚烫的车身，常常用凉水冲刷，对车身油漆是很大的损伤，同时也会伤到轮胎，形成干裂，老化。
这些小细节一定要注意哟！
车辆保养窍门分分享
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，，甚至存在事故隐患等等。但对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?下面我就在这里为大家介绍一下烧机油的辨识方法和如何保养，希望对于广大车主来说有所帮助。
辨别方法
你的爱车是否在“烧机油”，主要可以从以下两个现象来辨别：
现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
现象二：机油尺检测出机油消耗过快。
保养窍门
1.养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。
2.选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。
3.定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
4.选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话，选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能，最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，从而减少“烧机油”的情况发生，同时，也拥有更好的稳定性，使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油消耗。
