给大家讲解一下,都有哪些小诀窍~
中途停车变为倒库不入
原因:在进库过程中,若停车到位,系统就不会有提示;若未到位,系统会提示中途停车时,不要把车往前开,否则变为倒库不入,直接挂科。
方法:倒车未完全时,若提示中途停车,学员可保持倒挡,继续倒车直至到位,这样就只扣中途停车的分。
倒车入库操作超时
原因:大多是过于谨慎,例如:离合控制过慢、打方向时犹豫不决,尤其对打方向时机把握不准,就会浪费很多时间去调整。
方法:倒库第一把方向非常关键,到点即打,宁愿早打也不要晚打,否则很难调整;第二把方向视乎夹角和距离控制好回正时间即可。
看点位不准确
原因:上车后的准备工作调座椅、后视镜,大家都能做好,但是很容易忽视坐姿问题。每次的坐姿不一样,看点方式就不一样,因此倒车轨迹也会不同,很难保持在稳定状态。
方法:在平日练习时最好保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲,按照练习的正确方式考试。
不懂观察轨迹
注意:后视镜会有视觉差——近大远小,平行时尾会窄些,两边距离相等时右边会窄些,后退时观察两边距离没有变化才算是车身与线平行。
方法:原则是后视镜中,哪边宽往哪边打。
归根结底,考试看的就是功底和心态,至于新规实行,也无需过于担心,只要针对新变化做出新应对就好。
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倒车入库记住这几点大忌,通过率能提高!
倒车入库作为科目二中的一项,一直是学员们内心的一块伤疤,提起纷纷怨声载道,痛苦不堪,实际上,掌握了倒车入库的一些注意事项后,顺利通过很简单。
一、车身不正就开考
考科目二的时候都是一个接一个的考,时间紧任务重,考官也会一直催,有时候你上车还没做好准备就已经开始考试了。一紧张连车身都没摆好就直接进去了,极有可能因为车身出线而挂掉。
倒车入库的评判标准还是很严格的:
车身出线的,不合格;
倒库不入的,不合格;
在倒车前,未将两个前轮触地点均驶过控制线的,不合格。
相信车身不正这种情况在日常训练中你也遇到过,这就需要大家回忆起如何调正车身,学会通过看后视镜判断车身位置。
二、过度紧张
有的学员一上到考场就开始紧张,甚至是手脚发抖,如果调整不好就会对考试产生极大的影响。
人紧张往往就会漏掉一些细节问题,这时候就是考察你心理素质的时候了,无论身边有多少不良因素在影响你,你也应该静下心来,按照平时训练的操作一步一步来。
三、后视镜没调整
有的学员认为后视镜根本不用一直调整,反正上一个人调了,应该就是可以用的,实际上由于每个人的身高、坐姿不同,看的点位是不一样的,所以要根据自己的需求去调后视镜,否则分分钟压线或压库角。
点位对于倒车入库是十分重要的,在调整后视镜时,可以通过看到轮胎和后门把手来调整,因为要观察地面的标线,确定车身与边线的距离。具体操作方法可以根据自己教练平日所教的方法进行。
四、不熟悉考试车
平时练车很顺手,一到考试就掉链子,问题可能出在不熟悉考试车这件事上。由于考试车和平时练习用的车不一样,所以一些考生考试时一上车就蒙圈了,对考试车离合的掌握不熟悉,容易熄火,情绪也会受到影响。
这也不用怕,日常练习时最好多换车,养成不论什么车都能顺利操作的习惯;考试时在刚刚上车后,不妨先试试离合,记住每个部件的位置。
五、技术不娴熟
如果连技术都不过关就参加考试,其实是对自己不负责的一个表现,克服难点,先要多练习多实践!再进行总结,关键就在细节上!
这个不能靠别的,只能是自求多福多练习吧!
倒车入库注意好这几点后,你就可以预约考科目二了,不要浪费每一次机会哦!
这几点决定倒车入库的成败!
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛。实操的方法大家都懂,但是在关键环节却容易出了错,因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。
1.调正车身从后视镜看左右两边的车尾和库的距离,哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多,一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向,不然二次调的话车身会超出库位。
2.控制车速倒车入库最关键的就是控制好速度,不能太快也不能太慢,太快容易看过点,太慢容易中途停车。这点需要反复练习,在平时的练习中找到感觉,控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点,适时停车。
3.踩好离合器踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候,腿会感觉有点吃力,因此要调整好座椅,确保自己做在最舒服的位置。
4.调好座椅和后视镜倒车入库需要看的点非常多,所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同,所以看到的点也就不一样,所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置,再根据坐姿来调后视镜。
5.注意偏头的角度每次看点的时候,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
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