许多交通事故都是发生在视觉盲区，小编提醒，以下几点交通安全小知识，让你瞬间秒懂！
大型车辆盲区分为全盲区和半盲区两种，ABC区为半盲区，危险范围视大车尺寸而定。D区为全盲区，处于司机视线范围以及三块后视镜的视线范围以外的区域。E区为全盲区，因挡风玻璃左右A柱阻挡而形成的视觉盲区。
1.大车视觉有盲区
行人、骑车人（电动车、自行车、摩托车）和小汽车驾驶人一定要熟记大型车辆盲区的位置，抛开“对方司机能看见我”、“大型车辆会绕开我”等以自我为中心的想法。
2.安全距离留三米
尽量远离大型车辆，尽可能保持3米以上的（相当于2辆自行车长度）的距离，特别是装满货物或超载的车辆，以防追尾、刹车不及、车辆侧翻等造成事故。即使大型车辆处于是静止熄火状态，也不要在车前、后方停留、休息、玩耍等，以防汽车突然启动或倒车，躲闪不及造成伤害。
3.超越大车辆先鸣笛
小车在超越大型车辆时，应选择视野良好的直道，从左侧规范超车，在不禁鸣喇叭的路段超车时，一定要先鸣笛、闪灯（大灯快速双闪），提醒大型车辆司机注意。
4.大车辆转弯不抢行
大型车辆转弯有10米左右的内轮差，行人、骑车人（电动车、自行车、摩托车）和小汽车驾驶人千万不能闯红灯、超越（斑马）线，否则很可能会卷入车轮下。千万不要和大型车辆抢道，绿灯亮时也要尽量让大货车先行，宁停三分，不抢一秒。
5.超越大车辆先鸣笛
小车在超越大型车辆时，应选择视野良好的直道，从左侧规范超车，在不禁鸣喇叭的路段超车时，一定要先鸣笛、闪灯（大灯快速双闪），提醒大型车辆司机注意。
6.“司机大佬”要注意
作为大型车辆司机，更要做好自身安全防范，在大型车辆盲区加装视频探头，或增加辅助后视镜、反光镜，减少视觉盲区、死角。在车辆启动前，最好能探探身子、打开车门查看，转弯时一定要左右都要留心查看，减慢车速，不禁鸣的路段最好鸣笛示警，从而减少事故隐患，避免悲剧发生，也让自己免受不必要的财产损失和法律纠纷。
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你的性格与爱车颜色有关，你信么？
汽车颜色反应了一个人的性格，相信大家也不是很意外，因为每个人都有自己偏爱的颜色，也就是现在很流行的FPA性格色彩；可是你知道你选择爱车的颜色的时候也就反应了你是怎样的性格了，那么到底这些颜色又与哪些性格有关呢？
车色心理学的定律是：选择较不起眼车身颜色的人，多半是循规蹈距、工作欲望强烈的人；相反选择亮丽颜色的人，真正野心勃勃的并不多，他们是满足于享受生活乐趣的人。我们来看一位法国车色心理学家的分析：
红色：选择红色车的人，是潮流的追随者，他们注重自我，比较在意自己的社会形象。如果红色车的主人是女性，那她最在意的就是，说她看上去比实际年龄大。这类人开车应注意车速过快。
黄色：选择黄色车的人，什么事情都喜欢自己做主。恋爱、婚姻、择职主动积极，就算身边亲友反对也会坚持下去。不过，很多时候勇往直前会碰钉子，最好还是好好计划一下再行事。这类人常因不守交通规则而惹麻烦。
白色：白色能够陪衬多种不同颜色，喜欢白色的人同样表现出非凡的适应能力，可与性格不同的人相处。由于白色车主开车太苛求安全，同行者常嫌车速太慢。白色车不只给人亮丽整洁的感觉，在夏季艳阳高照之下，车内温度也最低。不过白色车用久了表面容易泛黄，因此，购车者平日保养车身绝不能偷懒。
蓝色：喜欢蓝色车的人，凡事为人着想，头脑灵活，反应敏锐，但易给人冷漠的感觉。这类人开车喜欢炫耀驾驶技巧。
银色：喜欢银色车的人，不喜欢过于刺激的活动，由于个性好静，不管是谁都会对其有好感。有心计，肯努力，若车主为女性，则是不可多得的理想主妇。这类人开车过于谨慎，应听听轻音乐，让自己轻松起来。
黑色：选择黑色车的人，性格大多比较深沉，不能按其行为来猜度内心世界。这类人开车时切忌分神。
绿色：喜欢绿色车的人，通常比较敏感。这类人开车时要与前车保持一定距离，防止追尾。
香槟色：香槟色车主可能有点忧郁倾向。这类人开车应保持适当兴奋
总结：你的性格和以上的颜色分析是一样的吗？赶紧学会收藏起来看看你周围的人是什么性格吧！
哪些故障与春季有关？清理散热系统是重点
对于北方的车主而言，每当到了气温有明显的节奏变化时，就代表着又要进行一次洗心革面的保养了，春季保养要关乎夏季的感受，所以说，春季保养不可轻视！
哪些故障与春季有关？
1、水温异常
水温异常并不属于春季车辆固有异常或者故障，但是春季如果发生了水温异常升高这类现象，那么就要引起足够的重视了。
尤其是车辆高速行驶时水温还缓慢爬升，那么多半是由于水箱散热器出现问题引起的。（本问题仅针对散热器故障解释，其他水温升高问题，文中不做详细解释）
散热器作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。而春季又容易多发柳絮的问题，当车辆正常行驶时，很容易将飘起的柳絮吸入发动机水箱的散热器内，久而久之就容易都塞了散热孔，散热堵住后，水温的升高也就在清理之中，所以开春清理水箱散热器的异物是必须的。
2、空调制冷效能下降
一般故障二的现象多数要结合故障一来看，也就是说，当春季开车水温升高且空调制冷效能下降，那么多半是冷凝器出现了故障。我们从故障一中得知，柳絮可以堵塞水箱散热器的孔洞，进而影响水箱散热。同样道理，柳絮和其他异物的堆积，可能会造成冷凝器发生异常。
一般在清理水箱散热器的同时就可以清理冷凝器，二者多数情况下是前后的关联。所以开春时，清理冷凝器和散热器是很有必要的，通常建议每一到两年清理一次，千万不要等故障发生时在做处理，发动机长期高温行驶对于其寿命是个考验！
其他保养也不可忽视
开春时，北方地区多风沙，可以根据经济条件来选择是做打蜡还是镀膜的美容项目；春夏开始雨水也渐渐多了起来，要在开春时检查雨刷器的工作情况，必要时要进行及时更换；适时的更换空调滤芯，没有净化系统的车辆，推荐更换新型的带有PM2.5净化功能的空调滤芯，经济条件允许的可以清洗一下空调系统，保证空气的新鲜；如果不到保养时间，可在春季清理吹一下空气滤芯，保证车辆的进气效率。
对于机油、刹车油等液体，也需要做到每天上车前检查的良好习惯，胎压需要遵循厂家规定的压值即可。
学车与智商的高低有关系吗?
我们在学车的时候，难免会挨上教练几句说：“你怎么这么笨”？
可是，驾考老不过，真的跟智商相关吗？
对此，南京脑科医院神经内科副主任刘卫国说：“看一个人适不适合考驾照，要综合各方面因素来看，可以从其生活中其他方面进行观看，比如平常工作、学习中的表现等等。不过，自身学习时态度认不认真，有没有用心也很要害。当然，还有一个重要因素就是学员自身的心理状况，面对紧急状况下的反应等。此外，还与驾培时碰到的驾校教练情绪相关，有些教练过于急躁，也会对学员产生心理影响。”
有专家表示，假如驾考学员确实出现多次考试不通过，尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人，最好不要再继续考驾照。否则即便拿到了，也会给自己和他人的安全造成隐患。
钱
武汉精神卫生中心主任医师刘小林也曾建议，国内驾考可引入心理测评机制，让心理素养有问题、不适合开车的人提前剔除，这样可有用减少马路杀手。但他认为，这将是一项庞大的工程。
恰逢新驾考，不少考生都懵了，
但新驾考=细节，
记住这些，稳拿驾照↓↓↓
一、考前整理思路
考试最怕的就是考生因紧张而导致操作失误扣分，因此，考前一定要在脑中理清思路，这样考试时才好做提前预判，防止考试中碰到突发状况而手忙脚乱的情况。
二、上车起步
上车前要观看，上车后一定要注重调整座椅、后视镜，系好安全带，起步前记得要回头观看，打转向灯。
三、切记空挡
科三除了刚开始起步，其余时间切记不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。
四、打转向灯
需要打转向灯的情况包括：起步、转向、变道、超车、停车、掉头。听到指令后才可做出动作，否则不做数，此外，灯忘打、错打、少于3秒转折方向盘都会导致直接挂科。
五、注重速度
驾照考试速度不求快而求稳，换挡时要注重速度和挡位相匹配，通过路口转弯时要换2挡或以下，可提前预判采取减速措施。
六、了解新规
新规中，起步、超车、变道、停车都增加了回头观看这一项，除了听教练的指导外，对于学员来说，需要更加注重以防忽视新规细节。
人的学习能力分两层。
一层是可以表达出来的知识，典型就是书本知识，或者文字出现之前由族里祭奠巫医掌握的本族来源等，这些都是可以表达出来的，一般我们说的聪明是指学这类很快。
另一层是指“默识”，就是很难描述，但去做慢慢能感觉到。这更多和人类本能相关，干活许多就是这种。有的人就能很快掌握住其中的窍门，但说是说不出来的，需要用的时候自然用出来。
开车很大一部分是默识，需要本能，有的人学知识聪明，默识一般，开车也就不太好。
汽车出现这10个现象很危险
对于有车的朋友来说，一定要了解自己的爱车，当你的爱车发射出一些异常的信号的时候，我们一定要知道肯定是自己的爱车出了问题，那么汽车一般会发射哪些警告呢?下面看看小编的小编给大家介绍一下吧!
一、刹车警告灯亮
如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，此时说明刹车油液面不够，刹车系统可能有渗漏现象，此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急后应立即开到修理厂检修。
二、油箱漏油
我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此时据相关维修地点又很偏远，我们可以采取以下方法紧急自救。
嚼完口香糖之后，我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。
而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄电池桩头腐蚀长霉，转向助力系统橡胶油管泄漏、空调管路中出现渗漏制冷剂、都可以糊上口香糖。
意外起火自救措施
小火
如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。
中火
如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。
大火
如果车内已经燃起熊熊大火，而且3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火，局面已经很难控制，此时最正确的方法是选择迅速彻底，及时疏散乘客和围观群众，避免因爆炸造成的伤害。
三、离合器不能分离
在日常驾驶中，如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，而此时又不方便叫拖车，我们可以如下的方法操作，从而脱困：
1、车辆起步时离合器不能分离
由于不能断开发动机输出的动力，导致变器输入、输出轴的转速不同步，所以挂不进档。我们可以在车辆起步前，先关闭发动机，然后挂进一档(前轮角度要与前进方向一致)，确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作(适当踩下一点油门，但不能太大)。
在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。
2、换档时离合器不能分离
换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱档凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间比较容易脱开。
这时上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。
在这里我们要注意：车速高时，换低档或减档要加空油，使发动机转速提高;车速低时要挂低档。而加空油的作用是使发动机的转速提高，然后在松油门降速的过程中，适应由车轮拖动的变速器输入轴转速，使主、被动齿轮顺利对接。
要领是松油门后变速杆要马上拨向被选档位，因为发动机从高转速降到怠速的过程时间很短，而在这个过程中只有一个转速是和输入轴转速同步的错过了这个时机就挂不进档了。
四、机油不足
如果长途驾驶时遇到机油不足报警时，在空旷的郊外没有其他车辆帮助的时候，又不得不往前行驶时。附近又买不到机油，可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。这时万不得已的作法。如果有其他的车辆，可以向他们借用机油。
五、刹车失灵如何自救
高速行驶时刹车失灵虽然在日常行车中发生的几率非常小，但如果遇到处理不当将会造成非常严重的后果，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的，造成刹车失灵的原因主要有三种：
1：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。
2：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3：由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
手刹制动
手刹制动刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能由于惊慌而去猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效、或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。
正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
减档制动
手动挡车也可通过强制降挡减速停车，具体做法是直接挂入二挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
紧急情况自救措施
1、安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，如果没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞，这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。
2、根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。
3、后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。
4、在这里我们还要强调一下，如果发生车祸或出现紧急制动时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。
六、水箱漏水如何修复
在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象，如果是平时的正常行驶我们大可不必惊慌，如果在野外周围又没有条件修理时，水箱漏水就会显得有些棘手，在这里我们为您介绍种常见应急处理方法，以解不时之需。
如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起)，可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。
七、发动机水温过高
发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却水都基本保持在80℃-90℃之间，如果超出这一范围就会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象。
水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
常见检修方法：
1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。
2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应补充冷却水。
4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
八、高速爆胎如何处理
爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况，具体表现是方向盘突然一抖，紧接着传来“砰”的一声巨响，车头随之一偏...遇到这种状况往往就是遇到了爆胎。所谓爆胎其实就是指轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气，从而影响正常行驶。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
如果是后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
日常注意事项：
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
九、电瓶没电如何自救
电瓶没电通常有两种情况，电瓶寿命一般是2至3年，电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电;当我们由于长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电，当发生以上两种情况时，我们可以采用以下方法自救：
电瓶搭线
我们可以使用电瓶搭线的方法给没电的电瓶充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。
有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。
推车或牵引
若果有人协助也可以采用推车的方法，具体是进入车后挂入二档，然后踩住离合不抬，待推车的人将速度推起来后直接抬起离合器，补些油，此时车会启动。如果采用牵引，方法相同，但一定要注意保持车距。
十、转向问题与侧滑
侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生，如果在日常行车时遇到我们首先不能惊慌，根据以下方法可以很好的控制车辆：
当车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。
1、入弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。
2、紧急制动产生侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。
3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
交通安全反思：九成事故与违章有关
每一起交通事故的背后都有一个令人揪心的故事；每一次发生事故之后，大家都会感到震惊。但在揪心和震惊之余，血的教训却又抛之脑后。于是周而复始，悲剧不断上演。
大货车成了“大祸车”
“九成事故与违章有关，小违法小事故，大违法大事故，但都是由违章引发的。”省交管局人士称，高速公路方面，行人违法进入高速公路、司机跟车过近、违规变道、司机超速、疲劳驾驶是交通事故发生的主要原因，其中，严重事故多发生在下坡路段，货车事故所占大头，一些长途营运性大货车成了可怕的“大祸车”。市内一般交通事故多由闯红灯、不按规定让行引起；而伤亡事故一般因超速、逆行等重大交通违法行为引起。
通过事故分析，交警部门发现，货车仅占机动车保有量的7.8%，但因货车肇事导致的死亡人数却占到交通事故死亡总数的28%。仅2019年，太原重型货车共发生交通事故194起，造成71人死亡，217人受伤。大货车因为车身重、载货多、惯性大，自身安全性能较差，一旦遇上恶劣天气或特殊路况，发生车祸的概率随之增加。这些货车强超硬会、逆行、无牌无证、违法停车、非法改装拼装，城市道路工程运输车无牌套牌、遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头、抢占道路霸道行驶等严重交通违法行为，是直接导致货车事故的主要原因。“非机动车闯红灯、逆行、载人、不按规定车道行驶等交通违法行为都是交通秩序管理的难点，也是造成城市道路交通拥堵的因素之一。”省交管局人士称。在所有交通事故中，25%的原因是非机动车违章，尤其是电动车，近年来在事故排行榜上牢占一席。数据显示，2019年，涉及自行车交通事故造成死亡29人，受伤124人；涉及电动自行车交通事故死亡27人，受伤253人。
“太原式过马路”让人头疼
得益于“史上最严”新交规，今年第一季度，太原交警共接报各类交通事故10010起，同比减少7382起，下降42.44%。但是事故依然凶猛，目前，路上安全隐患不少，行车秩序不容乐观，而执勤的交警则有颇多无奈和尴尬。
按规定，交警在高速公路上不能随便拦车查车，因为这既影响行车效率，本身也很危险，对于发现的违章也只能在其进入服务站或者进出的站口进行处罚。而现在高速公路上占道、超速的车辆很多，特别是不少大货车行驶在左侧超车道上，有时交警喊话示意，但这些司机吃透了“高速路面不能查车”的规则，对交警的喊话根本不理会，呼啸而过。交管部门无不遗憾地表示，无法及时制止违章行为，就意味着不能及时消除事故隐患。
行人进入高速公路，会造成极大的事故隐患。但在一些地方，行人在高速路候车、售卖特产的情况屡禁不止。
2019年3月，太原市交警支队曾开展了一项名为“寻找文明骑士”的活动。骑行非机动车能够顺利通过6个红绿灯路口，没有任何交通违法现象，就可以被评为“文明骑士”得到奖励。然而结果却让人尴尬，31天的时间，跟拍了近600人，仅仅寻找到1名“文明骑士”。结果显示，非机动车的交通违法行为主要表现为闯红灯和占用机动车道行驶两种，前者所占比例高达六成。太原市交警部门分析这些骑车人违章的原因，有的是在红灯时不看左右车辆硬闯，有的人则是随大流，如果大家都过，那自己也跟着过。而非机动车开上机动车道，有的是为了行驶速度快，有的则是由于非机动车道被随意停放的机动车霸占，致使其只能走机动车道，“根本不看红绿灯，也不在意机动车”，有人称这种骑车不文明现象为“中国式骑车”。
更让交警头疼的是“太原式过马路”，比“中国式过马路”凑成一拨人再闯红灯还要强悍，“太原式过马路”是即使一个人也无所畏惧径直闯红灯。处罚还是不处罚？如何处罚？还真是个问题。
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模拟事故现场让参观者腿软
4月27日至28日，太原交警支队与省交管局携手，在长风商务区集阜西路设置了11个重大交通事故模拟现场，邀请各区、县交通、安检、旅游、公路客运、公交客运、出租车驾驶员等近2万人参观。
酒后驾驶的事故、超速行驶的事故、公交车盲区引发的事故……一幕幕逼真、惨烈的事故现场集中在长风商务区。一位女性参观者看到模拟现场后说：“太惨了，看得腿都发软了。”
省交管局局长尹喜平在参观现场做起了讲解员、宣传员，希望广大市民能文明驾驶、安全驾驶。
很危险!你还敢给你的车戴“套”吗?
很多车主都喜欢给自己的爱车戴上一些“套套”，比如方向盘套、座椅套、安全带套等，或者在车内装上其他一些饰品。特别是一些女女孩子，买了新车就迫不及待地把车子打扮一番，殊不知这些表面上舒适或养眼的装饰却会带来安全隐患。
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车上戴这些“套套”很危险
危险行为一：方向盘戴套
很多车主喜欢在方向盘上多加一个“套”，其理由也很多，或者是为了舒服的手感，或者因为冬天方向盘摸着太冷，或者只是为了美观。不过，其实使用方向盘套是有利也有弊的。对于方向盘的设计厂家是经过了很大的研究才设计车多粗，摩擦力有多少才便于驾驶者使用。如果给方向盘带上套以后可能会因为方向盘太粗或者摩擦力减小，一不小心可能打滑或者脱手，这样会给驾驶带来很大的安全隐患。
危险行为二：珠片座椅戴套
座椅套有着很多种，有真皮的有海绵的还有一些珠片的，好多人夏天会选择珠片的座椅这样的话比较凉快。但在爽的时候，其实这背后也有安全隐患，主要原因就是为——滑。大多数珠片式座垫都是由圆圆的珠子组成，材料有塑料的也有木质的，但无一例外都比较滑。而当遇到紧急情况，例如就快追尾而要紧急制动时，如果坐在这种珠片式座椅套上，整个身体就很容易跟着打滑，从而出现危险情况。如果因为打滑，真的出现意外，坐在上面的人员受伤的话也有可能更严重，这真是得不偿失了。
危险行为三：包围式座椅套
有些人车本来有真皮座椅，但冬天的时候特别冷、或为了美观，于是就买上一套座椅套安装上去，如果你的车是有侧气囊的，在选购座椅套时就要非常小心了。因为很多座椅套生产厂家没有考虑到安装在座椅上的侧气囊，并没有留出足够的开口。一套漂亮的座椅套，很可能会让你的侧气囊完全成了摆设。
危险行为四：安全带套
光秃秃的安全带，有不少人总是觉得带上不舒服，特别是一些身材比较矮小的女生，系上安全带之后觉得会“割”脖子。而在这个时候，套在安全带上的安全带套就起作用了。而就是这种安全带套其实存在着安全隐患。主要原因就是这种长型套把整条安全带都套上了，如果万一出现车祸，而安全套因为车体发生变形而拔不出来的话，因为有这个套的原因，想割断安全带就更不容易，这真的是“不怕一万，就怕万一”。万幸的是，现在这种安全带套已经很少见了。
还有那些饰品是是有安全隐患的？
安全带卡扣
在很多人眼里安全带是个很讨人厌的东西，系着安全带开车不管是谁或多或少的会让人感觉难受，但是不系的话那让人烦躁的警报声更是让人感觉不舒服，于是乎为了让安全带未系报警“闭嘴”聪明的人们发明了一种东西-安全带卡扣，有了这种漂亮的小东西后就算不系安全带安全带未系报警也不会发出那难听的警报声了。
但是这个为了让你舒服开车的小东西在关键时刻可以成为索要你性命的死神，根据欧洲E-NCAP的信息，在未系安全带的情况下以时速30公里行车发生碰撞会有60%的几率造成驾驶员死亡。
车载香水
我们经常会见到很多车主在买了车之后为了掩盖车内的味道，在汽车出风口挂上、中控台摆上汽车香水座，用香水遮盖车内的味道，这种做法无异于掩耳盗铃，香水挥发后会产生一种易燃气体，爆炸临界点为49℃。夏天的阳光照射15分钟，密闭停放的汽车内温度就会达到65℃。装有液体的香水瓶在太阳照射下，也可能产生凹凸镜的效果。另外，香水、空气净化剂在夏季高温下，还可能造成二次污染，敏感人群易出现头晕、恶心和呼吸困难的症状。
不带卡扣的脚垫
几乎每位车主的爱车上都有脚垫吧，我也不例外。为了好打理，有的朋友会选择3D脚垫，也有朋友会选择塑料脚垫。而为了提升车内档次，厚实的羊毛脚垫现在也很受欢迎，我也用过，触感很不错，确实很舒服。
不过对于脚垫，我们曾经都忽视了它的危险性，直到国外有车主发生脚垫卡住煞车踏板的之后事件，所以我们特指那些没有像原厂脚垫一样提供卡扣的产品。
理论上来说，我们优先推荐给各位原厂脚垫，至少在各种情况下，原厂脚垫都是经过了严格的车型匹配和安全测试的，品质方面有所保证。其次是带有卡扣或者防滑齿的3D脚垫，专车专用，也比较靠谱。塑料脚垫我们基本上不推荐，毕竟这年头劣质塑料已经臭名远扬了，污染车内空气、危害身体健康。
毛绒玩具
后座上方（经常可以看到放毛绒玩具的地方）风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，因为在紧急刹车时这些有飞向前方伤及司机的可能，并在倒车时影响司机视线。毛绒玩具的摆放要注意，尽量不要摆在车后窗的位置，这样会影响驾驶员通过车内后视镜从车后窗观察路况。选择放在车里的毛绒玩具时，对它们的大小和数量都要适当控制。
金属踏板
这些年有些朋友买车，动不动就要讲究个什么运动性、操控性，就一10万元的家用车，硬是给改的面目全非。这些外观上的东西我们就不说了，这里就简单说说金属踏板，几乎也是所有这类车主所必改的项目，成本低，外观效果提升大，脚感也确实会提升。
那为什么我们给金属踏板定了如此之高的危险指数？毕竟这是直接关系到油门和刹车的产品。其实原厂的金属踏板或者是大型改装厂的真品，一般来说都不会有什么太大的问题，在固定方式上都有严格的测试把关，通常需要拆除原车的踏板后进行替换，价格也会比较高。
而那些市面上的山寨货，便宜的仅仅十来块钱，甚至并非专车专用，而装配形式要不就是套在原车踏板上的，要不就是用胶水粘贴的。不仅实际脚感并不如原车踏板，甚至还非常容易脱落产生安全隐患。
小编提醒
最后提醒您一句，开车最重要的是安全，一定要有安全意识，上面说的只能说是一些代表性有安全隐患的饰品，也很多网友会觉得小题大做，但是，真的发生了危险后悔是来不及的，很多东西平时一些小举动就可以做好，安全始终是第一的。
地球很危险，行车上路怎样“避祸”？
经常看到车友在车屁股上贴了一条“壁虎”车标，其中有一层含义就是取谐音“庇护”，“必福”，“避祸”的意思，是大家向往逢凶化吉，遇难呈祥，祈福求安全的美好愿望。可是地球很危险，行车上路怎样“避祸”呢?愿与大家一起分享。
本人驾龄不长，里程不多，开过的车型也很少，请教过一些老司机，经常逛逛汽车之家，车祸网，看了不少相关汽车和行车安全方面的文章，还有就是各种悲惨的血淋淋的事故以及事故分析，结合自己的行车经验，对于行车怎样“避祸”有了一些见解和体会，故而写此篇文章同广大车友分享，假如能给车友们带来一些启发和共鸣，本人就不胜荣幸了，算是给自己和家人积德积福了;若是您觉得还不错，请收藏或大量转载，让越多的车友知道越好，这样地球就少一分危险和悲惨，多一分和谐与关爱!
以车会友，不亦乐乎?欢迎拍砖指正。
在此容我先向两位前辈致敬，他们的文章和视频已经让很多人受益并转载。
NO.1: 柳实教授，“车王”， 车辆特种驾驶总教官，视频讲解《柳实有道》
1. 自己的车，路上的车
大多数情况下，我喜欢行车之前把前后风档，车窗，脚垫简单收拾下，弄的窗明椅净，听着熟悉的音乐，吹吹清新的风，我愉快地出发了。有个邻居间或碰见我擦车，就打招呼：又在擦车了?我老婆也嫌我烦，你看比你车好的多的是，人家都不擦车，你老擦车?我回答：自己的车不爱，难道要别人来爱你的车?
车有灵性，它肩负着给你便利和安全的使命，你拿什么样的态度来对待车，车同样回报你相应的态度。就像驯马师对待马匹一样，精心地饲养调训它，发现马的特点，充分了解发掘它的潜能，才能有所成。有些车友手册从来没看，必要的操作手段都不知道，只会开车更不懂得保养，车经常脏的象猪，这样车对你能好吗?没错，车是用来开的，但也要驭之有道!
前些天，刚停好车，一个保安盯着我的车打招呼，你这车是“别克”吧?我愕然(车非别克),说不是但差不多吧。好多人看到VW,就说是大众，具体是什么车型就不知道，反正是大众，呵呵。开车的人需要知道路上的车的品牌和大概性能价格吗?我觉得太需要知道了!
大家都在同一条路上行驶，就象你不知道你的同班同学名字一样，能行吗?你不一定要成为专家，但也要大致了解那些车的品牌性能，因为这个对于安全行车有帮助!
你愿意一辆有刹不住车嫌疑的车跟在你后面吗?你在并线的时候忽略了后车的性能而后车忽然赶到会是什么情况?你愿意和一辆开得飞快的差性能车一起并排驰骋吗?你愿意和集装箱大卡车并排行走吗?你会和超跑拼速度抢道吗?
是的，我们不仅要懂得自己车的性能，熟练进行操控，按时保养，而且还需要了解路上的车，揣摩他们的开车意图，远离那些你认为可能会造成麻烦牵连自己的车，将自己置身于相对安全的环境中，岂能不察耶?
2. 观察与被观察
安全行车要求司机不仅能够对四周的动态情况了然于心，而且还能让自己的车被其他车看到并注重，这就是“观察与被观察”，二者同等重要。
观察正确的应该叫“感知”，开车时，主要通过视觉，听觉和其他感觉来指挥自己和“感知”车辆运行状况，其中85%的信息来自于眼睛的观察，可是高手与低手的差别太大了，高手能将隐患提前消除，这就是孙子兵法中的“上战：不战而屈人之兵!”，而低手只能到危险来临时仓促补救，
一般的看就是要求要看到听到，尽可能的观察到四周的布局，人和车;高级一点的看还要分析到人和车的动态意图，估测或者假设其他人和车的动向，进而作出动作;更高级的大概是还有“第3只或者更多只眼”吧，也许那是更高聪明情商或者技术等等合作的体现吧。
观察和各个方面都有紧密关系，座椅的调节，后视镜的调节，灯光的运用，贴膜的问题，外界条件，车速，疲惫程度，心情心态，等等等等，都需要关注!
有些车配有夜视辅助系统，能大幅提高夜晚的观察能力，这个是趋势。
VOLVO汽车的很多科技能弥补司机观察的不足，值得尊敬!如：CITY SAFETY, 行人探测全力刹车安全系统，ACC自适应巡航系统，盲点监测系统，最新的EYECAR安全系统和主动大灯安全系统，等等…
非凡提醒：
A: 盲区的观察，比如A柱遮挡时的伸头扭脖，转弯或者并线时解决侧方盲区的伸头扭脖，倒车停车有时要下车观察后面，狭小空间需要下车观察，等等，总之你要慎重，小心行得万年船。
B: 假设性防御，看不到的区域以及鬼探头，务必要减速慢行，脚踩在刹车上即：备刹车(备刹车就是：刹车已经踩下一部分，车子带着刹车前行，确保紧急情况下可以一脚刹停)，需要你假设会出现安全隐患来对待。
C: 预见性防御，马路上放学回家奔跑的小孩，骑车的人忽然变向，前后车的开车意图，等等，需要你去揣摩他们的意图，提前作出遇见性防御预备。
D: 在人多的地方开车或者停车时，我们不妨车窗开点口，尽量让耳朵感知四周的声音，增加安全行车系数。
观察真的要眼观六路耳听八方吗?非也，这恐怕没人能做到。习惯!这完全靠良好的行车习惯，丰富的经验，和慎重来完成。
观察需要这么多方方面面，是不是很累啊?当然了，对于新手来说可能会不知所措，但是人的大脑是世界上最先进的计算机，越用越灵，存储量不计其数，只要你专心去学，肯定能到达熟练的水平。就象读书的过程一样，从薄读到厚，再从厚读到薄，如此反复就把握其意了，新手刚开始眼睛耳朵似乎还不够使，随着经验的丰富，你对某些物体已经视而不见了，眼中只是那些真正影响你行车的物件，可能你的眼睛还能腾出空闲来看风景呢!
被观察，就是让别的人和车能能清楚注重到你的存在，能清楚看懂你的开车意图。
非凡提醒：
A: 能够熟练合理运用车灯及喇叭，不要吝惜使用车灯和喇叭，要提醒别的人和车充分注重到你的存在和开车意图。
B: 绝不要长时间处于其他车的盲区内，非凡是大货，大巴，应该迅速离开它的盲区。
C: 你看不见别人，别人同样看不到你，此时不要忽然出现，制造鬼探头，要充分利用地形，车灯和喇叭，能让别人提前知道有你的存在。
D: 刹车要看后视镜，观察后车的速度和距离，有时候发现候车跟的紧要数次轻点刹车以提醒，防止追尾。当你要刹停的时候一定要注重候车能不能刹停?非凡是后面跟着货车的时候，一定要提前点刹以通知后车，还要给自己前方留出适当距离以作应变之需。
20余男子开走7辆教练车 校方怀疑与经济纠纷有关
驾校场地上剩下的教练车。
驾校学员正在练车，突然来了20多名男子，不由分说将7辆教练车开跑了。学员和教练都感觉不可思议，到底谁干的？校方怀疑此事与经济纠纷有关。
正练着车钥匙被拔了
12月15日上午8点多，南京长虹驾校位于玄武区下马坊的报名处，工作人员一上班，发现大门上多了一把锁，这锁不是校方的，不知何人锁上去的。正当众人奇怪此事时，下午在栖霞区金马路上的驾校培训点，突然闯入了20多名男子。
据一名学员介绍，当天下午正在教练车上模拟练车，马上就要参加驾照考试了。突然来了20多名男子，看样子比较凶。他们围上教练车后，将汽车钥匙直接拔了，拉学员下车，接着上车将教练车开走。
事后教练员一统计，驾校有7辆教练车被人开走，还有一辆驾校所属的面包车。此事发生后，学员们很担心，这没车训练，耽误后面即将来临的考试。其中有一些学员都是几天内即将考驾照，为了不影响学校的教学秩序，驾校紧急从别的驾校借来教练车，供学员模拟训练。
当时长虹驾校方面也向马群派出所报警求助，驾校教练员王昌飞说：“民警赶来需要时间啊，等他们到的时候，人都走光了。可是这事还没完，位于玄武区的报名处也被人抢了电脑和指纹机等东西，里面都是学员的资料。”
教练车和电脑被人抢走后，长虹驾校收到一张通知单，上面写着：因长虹驾校内部调整，所有教练员、工作人员和学员看到通知后，请与驾校董事联系，上面还有林某和朱某的手机。
可能是驾校合伙人起纠纷
到底发生了何事，不少学员找到长虹驾校要说法，校方表示：“现在校方负责人是从通知单上的林某手上承租过来的，后来发现驾校一些手续都已经过期了。当时双方约定每年承包金，可是今年收到一份律师函，这才知道林某和几个人合伙经营长虹驾校，后来他们出现纠纷，打起了官司。律师函上写明，承包金不能给林某，我们后来就没交钱，结果林某告了我们，我们也反诉了。”
据长虹驾校的教练员王昌飞介绍，为了这个长虹驾校，官司打了好几起。现在出了这个事情，校方怀疑教练车被人开走，与打官司有关。校方也拨打电话找林某，不过一直无人接听电话。
按照通知上的电话，金陵晚报记者也拨打了朱某的电话，对方说：“这个你们不要管了，直接和我们老板打电话吧！”至于林某电话，一直处于无人接听状态。长虹驾校方面也说，校方也多次联系朱某和林某，但是教练车去了哪里一直不知道，林某一直找不到。
昨日上午10点多，离开长虹驾校前，马群派出所的民警已到驾校了解情况，警方对此事需要深入调查。长虹驾校方面表示，无论怎样，校方会尽量保证学员的利益，在此期间他们将从其他驾校租借车辆，确保教学不受影响。
