爱车长期停放是有危害的。跟着小编一起来了解一下吧！
危害一、机油变质
机油，起着冷却降温、润滑减磨等作用，是十分重要的汽车用品。若是车辆长时间停放，机油很容易出现变质、凝结等情况，从而影响其使用效果。当发动机再次启动的时候，气缸与活塞间可能会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，损害发动机，降低其使用寿命。
因此用车前，车主应该对爱车的机油进行适当的检查。若是发现机油呈现出深黑色，那么就说明机油已经变质了，需要尽快更换机油。
危害二、蓄电池亏电
蓄电池，是汽车的重要零件。若是蓄电池亏电，那么车辆就不能正常启动。一般而言，在车辆长时间的停放过程中，蓄电池会持续放电，直至亏电。当其放电至较低电量水平后，蓄电池的容量与使用寿命都会逐步下降，最终步入提前报废状态。
因此，车主最好每隔两周检查一次电池，并且隔一周或者两周就启动车辆一次，并且启动时间保持在5-10分钟，从而为电瓶充电。
危害三、轮胎变形
汽车轮胎，可以说是汽车的"四肢"，缺了哪一只，车辆都无法正常驾驶。不过，轮胎是橡胶制品，会随着时间的流逝而出现老化情况。若是车辆长时间未使用，那么车胎接地处将长时间处于受力状态，久而久之便会导致变形。并且停放时间越长，变形部位越不易恢复。若是车主没有及时更换车胎，那么在开车的途中，车辆很有可能便会发生事故。
因此，车主应该定期监测车胎胎压，一旦发现车胎存在胎压不足情况，那么就应该及时为车胎充气。此外，车主最好隔几天就启动车辆，以便于让轮胎转动一下，避免同一胎面接触地面。
危害四、车漆受损
有些车主将车辆长期停放在露天场所，即便是在下雨天也不将其停至地下停车场。这样的做法十分不可取，因为雨水、落叶、断树枝等会对车身漆面造成危害，甚至是使其生锈、划伤等。
因此，车主应该选择好停车地点。切不可贪图停车费用与便捷度而将车辆停在露天场所。当车辆停靠在地下停车场后，车主可以为车加上"车衣"，减少尘土以及其他东西对车身造成损伤。
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车辆长时间停放该注意哪些事项
如今很多人都有了车，也不一定每天都会开车出门。随着城市地铁、公交系统的完善，不少车主都会选择乘坐公共交通上班，自己的爱车就会闲置在家里，少 则一个星期，多则好几个月。和人一样，车子长时间不使用也会出现毛病，一旦忽略，小毛病就成了大毛病。本期，小编就来告诉大家车辆长时间停放需要 注意的事项。
1、整理干净车辆。
准备长时间停放车辆，应该把车里的物品都清理掉，比如打火机、眼镜、饮料瓶子、香水瓶子等等都要收走，以免太阳暴晒车辆后，高温导致车里一些易燃易爆物品自燃，后果是难以想象的。
2、如果车辆停放几个月以上，最好放空防冻液、机油等。
很长时间停放的车辆，可以等到车该换机油、防冻液的时候，统统都放空了，然后不要再加新的，等车辆继续使用时，再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用，避免机油和防冻液变质，影响车辆零部件。
3、长时间停车，最好用千斤顶把车辆顶起来。
如果车辆需要停几个月，那我们最好用千斤顶把车辆顶起来。这样车辆悬挂、减震系统能得到很好的保护，注意千斤顶顶的位置必须要找准，否则就等于伤到车了，如果自己拿不准，那就请专业的人士来进行处理。
4、保证油箱密闭，不要暴晒，避免温度过高。
对于需要长时间停放的车辆，应该保证油箱的密闭性，不能有漏油、渗油的情况，而且要注意，不要让车辆时刻处于暴晒的情况，这样会导致油箱温度过高，增加了危险性了。如果没有车库等固定停车点，那就使用遮阳挡也可以，注意要买质量好一些，厚实一些的才行。
5、每周行驶一段里程。
对于长期停放的车辆，每个礼拜应该开一开，让车辆保持运转，对车辆来说很有好处的，行驶个几十公里，可以让车辆各部件磨合磨合，避免生锈或者腐蚀了。最好跑到高速上拉拉转速，顺便清除清除车辆的积碳。
6、每月启动发动机一次。
如果实在无法顾及的车辆，不能定期开开车，那就每个月启动启动发动机，让发动机多运转运转，这样有助于延长车辆发动机的使用寿命的，不要让发动机过于“沉睡”，否则会加快损耗的。
7、经常检查蓄电池。
如 果车辆长期停放，应该把电瓶的电源线拔下来，这样电瓶一般就不会亏电了，但是有的车辆也会失去了安全防盗系统，而且电脑程序也都失效了，所以拔下电源线之 前，应该询问好4S店，是否可以拔下电源线，或者采取一些其它措施。在停车时，应该定期检查蓄电池，不要让蓄电池过度放电。
提示：汽车停放很长一段时间，相关零件、油液就会变质或损坏，所以车主朋友们在车辆停放一定要做好保养措施，以防爱车受损。
车辆长时间停放真的不用管？80%的车主都错了！
你知道吗？汽车长时间停放，相关零件、油液就会变质或损坏。看看老司机总结的几点长时间停放车辆的注意事项。
1、漆面的保护车漆如同人的衣服，车辆的漆面是否保持光洁、明亮是评判车辆新旧的第一要素。所以长时间停放车辆首先要做的就该注意保护好车身漆面，因为落叶、沙尘甚至雨雪等都会对车漆造成损伤。在过年过节时，烟花爆竹也很容易崩到漆面上，导致车身铁皮外露，并很容易产生锈迹。
车辆的停放地点很重要，如果车辆闲置两、三个月甚至更长的时间，建议把车停放在车库中，因为车库不仅可以让爱车免受风吹、日晒、雨淋的侵害，还会避免落叶、树枝等异物损伤车漆。
如果条件不容许，请尽量找一个阴凉、通风的地点停放，最好不要停放在树下或楼下。如果遇到刮风下雨的天气，树枝、树叶或楼上的高空坠物等都会落在车身上造成伤害。
2、轮胎的保护
车辆长期停放一段时间后，四个轮胎接触部位易造成受压收缩变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，最终导致无法使用，若不及时更换一旦进入高速行驶就会发生车身震动，给行车带来危险。所以在闲置前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。
很多车辆的轮胎都存在着“慢撒气”的现象，原因大多是轮胎老化、被扎，不良补胎、气门嘴老化，轮圈与轮胎密封不严都会导致慢性漏气。所以在车辆长期停放前，很有必要检查一下四条轮胎及备胎是否完好。
另外，很多朋友认为狗尿对于轮胎的耐久性有影响会腐蚀轮胎，其实狗尿对轮胎的影响几乎为零，也不会腐蚀轮胎。
3、电瓶的保护
电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，导致车辆无法启动。
在车辆长期停放期间最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上为电瓶充电。另外，在车辆长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉，避免车辆电瓶电量亏空。
4、全车油液检查
全车油液检查包括机油、刹车油、防冻液、转向助力油等等，值得一提的是，它们都是有“保质期”的，也就是说，即使您在更换油液后并没有使用车辆，可一旦过了油液的保质期，车辆可能仍然会存在各种各样的安全隐患。
5、检查车内物品
车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要再车内放置零食及饮用水，打开的食物放在车内几天就会变质，打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温都升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。
准备长时间停放车辆时，应对车辆内饰进行一次彻底的清洁，把车内的食物及垃圾带出车外，不要在车内留下任何容易变质的物品。除了带走食物外，要特别检查车内没有打火机、火柴等易燃易爆物品。
车辆长时间停放是有百害而无一利的，停放时间最好不要超过一周，如果确实需要长期停车的话，建议您尽量选择定期检查，有可能的话尽量每周上路行驶一段时间，这样不光能为电瓶充电，还能够让各机械部件运转一次防止提前老化。
汽车长时间不开，停放应该注意哪些事项？
由于车主需要出远门或者其他原因，可能会将车辆长时间停放。但是并不是将车辆扔在一边了事，在长时间停放前还有事项需要注意。
一、轮胎
轮胎是车上承载车身重量的重要部件，所以轮胎在车辆长时间停放期间是最容易受损的。如果长时间停放，轮胎受力面就会固定，很容易造成轮胎单点受力老化，1个月不动，轮胎估计就要换了。
二、电瓶
大家都用手机，手机电池就算你不用他也会自己慢慢耗电，这是常识。汽车电瓶在停车过程中还要给很多系统进行小额度的供电，如果长时间不开，必定会没电，所以15天让朋友帮忙跑一下既不会把电瓶电耗光，又可以保护电瓶的使用寿命。
三、车漆
入冬了，冬天干燥且土多，最容易受损的就是车漆，所以长时间停放还是把车罩上的好。
四、液面的检查
长时间停放，有些油液液面会有减少现象，只要不超出范围就可以，但是还是不推荐车辆长时间停放，多少也要启动下。
五、橡胶
和轮胎一样，车上各种密封条也是最容易老化。
六、车内
车内尽量不要放打火机、水瓶、汽水等，车内温度一般都会高于气温，而且阳光直射后温度更是会飙升，这些物品不仅在高温状态下会散发有毒气体，而且还有可能爆炸导致车辆自燃。
小心遵照以上注意事项，避免长时间的停放对车辆本身造成的伤害。
汽车长时间停放要注意五大保养 地毯霉变易被忽视
长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。
1防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。
为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
2防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
3防止棉麻制品的霉烂及地毯等霉变
车上的棉麻制品都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
5经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
刹车分轻重缓急，下坡时长时间刹车危害多！
提起刹车，那谁不会啊！手刹电子刹都没问题，到处都是刹车高手啊！可是认真想想，为什么大家都知道怎么刹车，却还是会把油门当刹车踩呢？那是因为他们不知道刹车其实也是一门学问！哪种情况不能刹车，哪种情况刹车要狠，哪种情况缓，你都清楚吗？驾驶员考试这就一一为你揭晓。
1.弯道内不要踩刹车
弯道内不能踩刹车，这应该是常识吧，你想想要是在弯道踩刹车，那不得连人带车都被甩出去。想想都觉得危险呦！所以车主们在一定要在入弯道之前刹车把车速降下来，然后再安全的通过弯道。
2.下坡时避免长时间使用刹车
下坡车时踩刹车是必要的，但是一直踩着不放就不对了。长时间踩住刹车不松，容易导致制动摩擦片过热甚至刹车失灵。多危险啊！如果坡道过长，可以先刹车减缓车速，然后利用惯性滑行，等速度上来了，再来一次重新刹车，如此反复就可以了。
3.突发情况刹车一定要狠
说到这个，大家自行脑补一下那个画面就可以了。前面突然有辆车冲出来或者突然停车，以及突发遇到障碍物都属于突发情况，这时候为避免撞车，当然马上要狠狠踩刹车啦。虽然惯性缓冲会让人难受，特别是遇到前面的车突然停车，很多车主更是郁闷。但是没办法，为了安全，刹车有时也是迫不得已啊。
4.日常驾驶时刹车要缓
上班族每天开车上路，无可避免就是遇到高峰期，堵车成了很多车主的心头恨啊，龟速前行更要时刻注意前后左右车的行驶情况，路面情况也要仔细观察。这时候刹车就没必要操之过急了，只要轻踩刹车，然后保持匀速前进就可以了。
值得注意的是，下雨天行驶刹车也要缓，雨天路况比较复杂危险，保持平稳就是安全的保障。
简单的刹车也是有讲究的，赶紧get起来！以后妈妈再也不用担心我把油门当刹车踩了！
汽车停放久了有哪些危害
汽车长期停放不开对汽车各个部件都会有一定的损害，那么，汽车停放久了有哪些危害呢?
汽车停放久了的危害有哪些
1、刹车系统锈蚀
刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。
2、蓄电池亏电
蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。
3、车漆脱落
车漆脱落一般出现在南方潮湿地方，长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸汽，与铁等发生化学反应，让车壳锈蚀，导致油漆脱落等。
4、机油氧化变质
一般来说机油在发动机里面的保质期为1年，由于发动机中的机油多少有些污染，如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质，特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。
5、 轮胎变形和腐蚀
轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁，而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
汽车长时间停放注意事项
1、电瓶断开防跑电
如果车辆长期不开，电瓶没了充电源，却还要给电子设备供电，时间长了就容易亏电，导致车辆无法启动。一般每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，长期停驶的车辆，电瓶也许一年就出问题了。春节回家虽然时间不是很长，建议车主摘掉电瓶，或是把电瓶连接线的负极松掉，让电瓶彻底断电，这样就不会有电能消耗了，再次启动时只要把连接线重新接上就可以了。
2、油箱存油尽量少
机油容器一旦开封，就有氧化的可能，尤其是车子经常处于静止状态，机油氧化的现象就更严重。机油氧化后，不仅润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。所以，春节停驶前最好放掉机油。此外，即使车辆没达到保养里程，若隔了一年也要更换机油及滤清器。
3、车内外要保持洁净
在空气中的水分、氧气等作用下，如果长期停驶，车身上得金属就会发生锈蚀，最好给爱车清洗并打点蜡，然后再套上车罩。车内要放一些干燥剂，从而吸收车内多余的水分。此外，在车辆休眠期间在排气管里塞入碎布，防止老鼠和臭虫进入，在使用时要记得将碎布取出来。
4、轮胎充气尽量足
汽车停驶以后，4个轮胎易造成接触部位受压收缩变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，造成轮胎不平衡，一旦进入高速行驶就会发生车身抖震，给行车带来不安全。所以在走之前一定要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。
5、把雨刮器竖起来
雨刮器暴露在空气里日晒雨淋，橡胶容易老化，如果正好再停放这段时间内下雪，雨刮器就容易冻在车窗上，即便不下雪，也容易有冰积在玻璃上，易造成雨刮器磨损和玻璃刮花。当然，如果出门前忘了这一步，回来开车前先把挡风玻璃和雨刮器清洗一下。
如何解决汽车长时间停放
1、每隔两周检查一次机油液位;
2、关闭车内的所有电器，如有连接点烟器或USB的设备，也要拔掉;
3、汽油控制在1/4内;
4、偶尔启动一下发动机，让其怠速空转一段时间;
5、要用车的时候，及时加注新汽油，留意车内的故障提示。
6、定期更换机油;
7、给车穿上车衣;
车辆过户需要多长时间 需要准备什么资料
车辆过户需要多长时间?需要准备什么资料。汽车已经逐渐走进千家万户，有人想买新车就会选择把自己的旧车处理掉，那么也会有人刚考过驾照选择买二手车适应适应。那么对于买卖二手车就前车到车辆过户的问题，那么车辆过户需要多长时间，需要准备什么资料?下面看看的小编给大家整理总结一下!
车辆过户需要多长时间 需要准备什么资料
一、身份证明
1、私人过户提供身份证原件.
2、公车提供法人代码证(年审有效)单位介绍信.
3、军人持军官或士兵证.团级以上政治部或保卫部地址证明压照片盖章.
二、车辆手续
1、机动车登记证和行驶证(年检有效期内).
2、买卖双方身份证明原件.
3、车辆购车原始发票.曾经有过过户行为的.可以提供旧车交易发票.
4、养路费交费凭证和附加费交费凭证.
5、有效期内的保险凭证.
三、工商评估交易发票
1、填写过户合同.私车车主签字.公车在委托书及过户合同上盖章.并提供买卖双方的身份证明复印件.
2、交纳过户费用.开具旧机动车交易发票.
四、车管所审核
1、到指定车管理所办理行驶证过户手续.
2、过户车辆到场.由车管部门.审核机器号.车架号.查验违章或肇事记录.
3、由车管部门审核手续和买卖双方证件.(买卖双方必须全部到场.单位的必须提供企业代码证原件)
4、拍摄过户车辆的标准照片.
5、更换牌照的交回牌照.
五、审核过户手续
1、旧机动车交易发票.
2、填写机动车<过户申请表>私人签字.单位盖公章.
3、审验合格的业务流程单.
4、经车管所审核过的买卖双方的身份证明.
5、附上有效期内的保险凭证.
6、经办人身份证明.
六、车辆来历凭证
1、属于旧车交易的车辆需要提供旧机动车交易发票.
2、法院裁定的过户车辆.来历凭证是调解书.裁定书或判决书及相应的执行通知书.
3、仲裁机构仲裁过户的车辆.其来历凭证是仲裁裁决书和法院出的执行通知书.
4、继承赠予的车辆其来历凭证是车管所认可的继承赠予的文书和公证书.
5、资产重组或者资产整体买卖中包含车辆其来历凭证是资产主管部门的批准文件.
6、国家机关车辆调拨到下属单位,其来历凭证是该部门出具的调拨证明.
7、原来属于海关监控的车辆,必须出示<海关解除监控证明>
七、过户后的变更
1.、过户后持新行驶证.过户发票.养路费交费凭证.到原养路费征收所办理变更手续.
2、过户后持新行驶证.过户发票.附加费交费凭证.到原附加费征收所办理变更手续.
开车戴深色墨镜危害大 应对突发反应慢
专业人士：戴深色墨镜开车会延长司机对突发情况的反应时间
开车时戴黑超，一直觉得自己很酷吧，莞城的卢小姐就为此付出了代价：自己头部受伤，爱车撞到车尾。
有汽车专业人士建议车主，开车时最好戴浅色太阳眼镜，因为过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
戴深色墨镜出意外
莞城的卢小姐去年年底刚拿到新车，因为平时坐朋友的车，都会看到朋友们都会戴上酷酷的太阳眼镜，因此，卢小姐一买到车后，第一时间就去配了一副带有近视度数的太阳眼镜。但是正是因为这副眼镜，让她和她的爱车都受伤了。
“春节我们全家到乡下去，因为当天阳光猛烈，我就戴上了墨镜开车，可能是墨镜太过深色，在一条乡村公路上车要右转时，从后照镜看到当时车速度并不是太快，所以我就打了方向盘，结果，两辆车就撞上了，自己因此撞伤了头部，而爱车也伤了尾部，好在坐在后座的家人都没事，不然，真的很愧疚。”卢小姐说起这起因为墨镜引发的事故，认为太深色的太阳眼镜还是使她没有及时反应过来，所以才会有这样的错误事件发生。
建议：墨镜颜色不宜太深
对于卢小姐的情况，有汽车专业人士表示，在强烈太阳下开车，司机的眼睛会感到很累，因此，很多司机都会戴深色太阳镜来遮挡阳光、保护眼睛，但也因此影响视线。
因此，建议各位司机朋友，如戴墨镜开车，墨镜颜色不宜太深，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断。并有研究表明，过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
调查：大部分车主有戴墨镜开车的习惯
据记者对身边开车朋友的调查发现，绝大部分人有戴墨镜开车的习惯。“我备有两副太阳眼镜，一副较浅色，在太阳不强烈时用；一副较深色，太阳较强烈时使用。”车主陈小姐表示。
而王先生也表示，他开车时也经常戴深色太阳镜，但是像卢小姐这样因为戴眼镜出事的情况还没有遇到，不过，以后开车时会考虑换一副太阳眼镜。
“我开车都不戴太阳眼镜的，因为有做眼镜的朋友说过，戴太阳眼镜对开车会有影响，要是遇到阳光强烈，就放下挡阳板。”车主黄小姐表示。
汽车空挡滑行不一定省油 对车辆危害大
经常听到老司机谈自己的省油经时，经常会说，下坡或是要减速等红绿灯的时候，可以空挡滑行，这样可省油。但是，有汽车专业人士就表示，目前的汽车使用的是高科技，大多数电喷的发动机的控制系统具有减速减油或断油的功能，因此说，不是每一辆车都可以空挡滑行，否则会适得其反。
空挡滑行能省油？
阿斌是一位有着20年车龄的老司机了，每次坐他的车，他都会讲他如何开车更省油，而且还教了记者一个方法，那就是在下坡或是即将要减速到红绿灯时，只要将挡位转成空挡就可以了，这样车子是随惯性前进，汽车此时是不使用油的。所以这样开车可以省好多的油。
阿斌的这种做法，记者身边也有很多朋友在使用，而且个个都认为这样确实是能帮助到汽车省油，因为滑行毕竟没有加油，而汽车也一直是在前进着。但是，这样究竟是省油呢，还是对汽车有着更大的伤害呢？
空挡滑行“省油”变“费油”
对此，有汽车维修专业人士魏师傅就表示，空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，因为发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”，对汽车的危害性是很大的。
另外，根据相关规定，机动车不得有下坡时熄火或空挡滑行的行为。
魏师傅表示，现在的汽车为了方便车主驾驶、减轻车主的体力付出，一般都配有转向助力和刹车助力装置来帮助车主实现转向和刹车，但这些装置都需要发动机提供动力才能起作用。车辆熄火时，发动机不工作，没了动力的装置就会无法工作。那么会出现转向和刹车不灵活的现象。
尤其是对自动挡的车型，绝对禁止空挡溜车，因为带挡行车时变速箱中的油能通过油泵被循环水降温，空挡状态下则变速箱里的油不能通过油泵被循环冷却，要是长时间空挡滑行就会引起油温升高，烧坏泡在其中的离合器片，使变速器出现故障。
你知道吗？原地长时间热车就是一大坑！
近来，有很多车主有这样的疑问。原地热车究竟要不要？我身边很多老司机就会说：“这车一定得原地热车再走！怎么也得等转速掉下来，车子彻底暖机了再走，三两分钟不嫌少，十来分钟也没事！”然而，原地热车真的有必要吗？
热车起源？北京驾驶培训中心的柳实曾经感慨：“我已经做了十多年的科普工作，希望大家不要再原地热车了！”20多年前，国内汽车采用的是化油器发动机，在达到工作温度之前，燃油雾化不好，供油系统往往不能正常工作，这时候如果勉强行驶，会出现转速不稳、熄火等不正常现象，必须等发动机暖机以后才可以行驶。这也就是热车一说的起源。
从90年代开始，我国开始强制要求新生产的汽车配备燃油喷射系统和三元催化器，2001年8月，在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确，燃油雾化程度也大大改善，因此，启动后只需要很短的时间机器的转速就可以稳定住，车辆可以立即行驶。
真相1
浪费汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。
真相2
【容易对发动机产生更多磨损】
很多人觉得热车会让发动机充分润滑，其实不然，原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系统进入充分润滑状态，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。且原地热车所带来的燃烧不充分也会导致积碳的增加。
真相3
污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，践行环保，人人有责……
所以喽！
只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。
其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。
还有~~~
随着冷车时间的增长，比如一停好几天，油膜会渐渐变薄、强度降低，此时运动机件将会处于干摩擦或边界润滑状态，再次启动时，因机油泵与运动机件同时运转而导致机油供应滞后，原本极薄的油膜又被相对运动的机件破坏，如果此时继续原地热车，则只会加速机件的磨损。
事实上停车时的热车通常都只能让发动机的温度提高，但其它机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车比发动机热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶起来的话，发动机是很难快速进入工作状态的。
这里举个最生活化的例子：在更换防冻液的时候，很多汽修工会原地着车，坐等电子扇开启，如果你细心观察会发现，通过不断的原地催油让水温表达到暖机工况温度所需的时间，比你平时将车子开起来后达到暖机工况的时间要长得多。
这个情况说明了发动机在启动后虽然已处于正常工作状态，但车子没有走起来，很多机件、包括变速箱油在内的很多润滑系统，都得不到应有的润滑，“所以车子本身并没有热起来，只是发动机热了。”润滑系统走不起来，也就谈不上保护性能。
结论是▼▼▼我们要热车，不是热机
你该这么做：多数情况下，着车之后只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也没必要超过2分钟！这个时间正好够你系好安全带，握紧方向盘做好准备工作了，之后即可将车辆驶出，低速/怠速驶出一段距离，转速稳定下来后，就可以提速行驶了，只有车子走起来，才能快速进入工作状态，这期间控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这就是最标准最正确的“ 热车”方法。
