1、分清刹车和油门
很多新手开车上路，经常把油门当刹车，所以导致追尾的发生。提醒新手们，只要是不踩油门的时候，右脚就要放在刹车上，随时准备刹车，以免忙中出错，造成事故。
2、掌握停车技巧
（1）非字型停车
将车距离旁车建个1.5米，当驾驶席对准隔车车位的中心位置时，向内侧打满倒车，车身摆正后回轮继续倒车，完成入库。
（2）一字型停车
车辆与前车平行，辆车侧面相距0.5米，当后视镜与前车B柱对齐时，向内侧打满轮倒车，车辆与前车呈45°夹角时，反向打满轮继续倒车。入库之后头正回轮，完成入库。
3、看好并线车况
新手转弯或并线时需要注意后视镜盲区，不仅要看好后视镜反映的情况，还要注意两侧的情况。因为后视镜存在盲区，如果，刚好在盲区有其他车辆，那就容易发生剐蹭。
4、上高速要注意
（1）方向盘要稳，只能微调，不能猛打方向。及时忽然冲出一个动物，宁可直接撞也别躲。
（2）视野放远，注意前方路上可能忽然出现的不明物，实时观察四周情况，远离大货车。（3）如果自己开的不快，就不要长时间占着超车道，保持安全车距。
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新手司机不敢上高速？警察给你支招
上高速和我们第一次开车是一样的道理，出于陌生就会产生恐惧，一回生二回熟慢慢的自然就适应了。做好交警让我们做的，高速行驶就能够很安全。
一 进行全车检查
大家都知道上高速不到服务区是不允许下车或者停留的，所以在出发之前一定要对车子进行全面检查，例如：刹车离合，手刹，胎压，全车灯，空调，刹车油转向助力油一样都不能少，虽然说在服务区有卖的，但是价格肯定要比实体店贵的多，没必要花冤枉钱。
二 高速收费站发卡
进入高速公路都会有智能发卡机，新手开车一定要离智能发卡机越近越好，停远了你拿不到卡的，那么得要下车去取卡了。交通规则中明确提到：高速上下车会扣2分200元罚款。那如果实在拿不到收费卡就只能下车去取，但是一定要把手刹拉好，如果忘记拉手刹车子动了不小心把前面的杆撞坏你就给人家掏钱吧。取完卡后一定不要忘记系安全带。当然，你也可以办理一个ETC，更加方便。
三 高速上选择中间车道行驶
高速公路四车道行驶规则为： 1 （超车道） 2 （100-120km/h） 3 （超过90km/h） 4 （不得低于60km/h ）。所以要根据车速选择相应的车道行驶。作为新手选择中间的车道就可以（90km/h），如果速度太快发生紧急情况你反应不过来，很容易造成追尾。如果还是觉得速度太快那就选择最右侧的车道，如果有交通指示牌指示时速，还是要以指示牌为准。
四 一定要保持安全车距
因为高速不像普通公路那么随意，所以跟车距离不要小于100米，尤其是夜晚开车视线不好，发生紧急情况来不及躲避，按照110km/h 一秒钟大约是27米，不到4秒就走完100米了。而新手出于紧张，反应可能会变慢这时候离前面的车太近就危险了。
五 远离大车和不守规矩的车
在高速上我们经常能看到很多车不守规矩的车还有一些大货车强行插队，遇到这样的车就别和人家争，就直接给人家让路，毕竟我们出门是为了安全并不是为了斗气。如果想要超车的话一定要提前打转向灯鸣笛提前变道，在变道前先看看后视镜有没有后面的车要变道，如果有就让他先过去，如果没有就迅速打转向灯，不要犹豫，超过去，超完车在保证安全距离范围在回到中间车道。
六 减速一定要踩刹车
在高速上行驶时如果需要减速一定要踩刹车，不可以收油门滑行，因为你不踩刹车直接滑行的话，后面的刹车灯是不亮的，后面的车不知道你在减速，来不及给后车反应时间，很容易造成追尾，踩下刹车后车看到刹车信号自然就不容易追尾。
七 前方发生故障要及时减速
我们经常能看到高速上连续追尾的事故，大多数都是浓见度过低造成的。所以如果遇到前方发生故障的时候一定要即使减速的同时还有观察车内后视镜，看看你后面有没有跟的紧的车，如果有的话就要及时变道，打开双闪迅速躲避。
八 做到逢三必进
逢三必进的意思就是过三个服务区在服务区休息20分钟，每个服务区的间隔距离一般在50-100公里，很少有超过100公里的。疲劳驾驶会导致操作误判反应能力下降，存在一定的安全隐患，疲劳驾驶也会被扣分处罚。所以为了我们自己和他人禁止疲劳驾驶。
九 空调多使用外循环
很多司机朋友开车的时候会很习惯使用内循环，也有些朋友不知道内循环和外循环的区别。那么长时间使内循环很容易造成车内缺氧，从而会让全身感觉不舒服，头胀胀的，这是因为空气不流通导致的。不用担心使用外循环进入的空气不干净，因为空调在吸入空气的时候会直接将空气过滤一遍，所以吸入的空气是干净的。
十 下高速
在下高速之前一定要提前规划好路线，提前进入最右侧车道，提前打转向灯，如果你不打撞向后面的车追尾责任就在于你，而且还会受到相应的处罚。在进入匝道把车速控制在30-40码之间，越慢越好。因为进入匝道通常会有连续弯路，驾驶技术不太好的朋友很容易碰到护栏。
最后还要提醒大家的是，出门前最好带些吃的喝的，避免饥饿开车，很容易造成低血糖，出发前带好灭火器，三脚架和反光背心。这些都准备好了在上路就就顺利多了。
提示您：高速行驶，安全为上。
拿了驾照却不敢上路？
新手开车容易遇到很多问题，比如熄火、溜车、倒车失误等。今天，和大家分享一些有关新手开车的技巧。
起步易熄火
车辆起步时出现熄火、车身抖动等情况都是由于离合器操作不熟练造成的，新手开车切忌养成习惯性踩踏离合器踏板的毛病，这样会造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的开车起步的方法是：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车即可平稳起步。
上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确上坡的方法是：如果是下坡路，停车前，先将档位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。
并道易慌张
对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
并道的正确方法是：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
正确的倒车方法是：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。
