很多学员都在抱怨又在科目二的曲线行驶上挂了，明明看车头追线的时候还没到位置，结果被判车轮压线了，真的很郁闷，所以，今天小编就为大家讲讲最新的科目二曲线行驶方法，通过图解的形式给大家介绍这个更直观的通过后视镜观察点的方式，避免在后面的考试中再出现车轮压线的状况。
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
请各位学员注意，在曲线行驶过程中不能出现中途停车的情况，大家一定要要压好离合踏板降低车速，车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。
延伸阅读
科目二曲线行驶考试怎么看点
科目二曲线行驶怎看点?很多学员都在问我这个问题，今天我们就一起来讲解一下该怎么看点顺利通过考试？
看点一：
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：
从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。
看点五：
适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
以上是有关于科目二曲线行驶的看点方法，各位学员可以参考一下，这边要注意的是身高不同，对于操作的技巧是有一定的偏差的，大家要自己试试。
科目二曲线行驶方法总结
科目二的曲线行驶项目说容易，总是有学员在上面栽跟头;说难，其实把握好一个原则“逢左必先右，逢右必先左”就不容易压线了。
一、考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分;
2、过线扣100分;
3、中途停车，扣100分。
二、场地要求
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
三、操作技巧
1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;
2、在车辆由第一弯向第二弯过渡时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;
3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;
4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
在曲线行驶项目中需要注意两点：1、方向盘灵活打，灵活回;2、车速要慢。
科目二曲线行驶还能这样看点！你绝对想不到
对于看车头总是看不准，导致最简单的项目也会挂科的学员来说，找一套更简单的看点方法，可能要比跟原来的看点方法死磕到底要轻松的多。
本期，小编就从驾校教练那里，学来了另外一套曲线行驶的看点技巧。其实曲线行驶还能这样看点，你绝对想不到。
1、进入弯道前，就要保持低速低档位，调整好车身，如果是从左向右进入弯道，就要用车头的右侧凸起的那条线，对准弯道中间偏右的位置。
2、保证进入弯道的时候，车头是在入口中间偏右的位置，慢慢在弯道中行驶，保持车身与左侧边线的相对平行，准备左转弯。
3、看左侧后视镜的竖边缘，当这条线从弯道的左侧边线外侧，进入到内侧，并与弯道内侧线保持2-3指的距离，向左打一圈多45度的方向，保持这个距离继续行驶。
4、转过弯后，看左侧后视镜的镜根位置，当弯道左侧边缘线从镜根处消失，向右回正方向。立即观察右侧后视镜的镜根位置。
5、当从右侧后视镜的镜根位置看到弯道右侧边缘线露出，立即向右打打一圈多45度的方向，向右转弯，慢慢行驶，驶出弯道。
这种看点方式的好处在于，只要学员把握住了左侧后视镜的竖边缘与弯道左侧边缘线的距离，以及弯道边缘线在后视镜镜根处消失和出现的时机即可。
不用像看车头时，除了要注意距离和时机，还要时刻分心，关注后视镜内车轮与边线的位置关系。尤其在出弯道的时候，这种新的看点方法还是比较有优势的。
科目二曲线行驶技巧图解，让您轻松掌握
曲线行驶看似比较简单，但很多人在左、右打方向盘的过程中会把自己绕晕，导致轮胎压线，考试通不过。下面，一起来看看驾优网为你准备的曲线行驶技巧图解吧，希望你能轻松掌握。
1、上车挂一档启动前进，车头对正S弯起点，看做喷水嘴，当左喷水嘴和点A快相交时，向左打半圈方向盘。
2、继续前进约2秒，快速向左打一圈方向盘（这时你会看到左喷水嘴沿S弯右线移动如果喷水嘴超出太多，往左再打一点，如果喷水嘴在线下就往右再打一点）。
3、保持车速通过第一弯道，当看到车头与点B垂直时回正方向盘，继续前进，当看到右喷水嘴离点B线约2拳距离时，快速右打一圈方向盘。
4、之后前进通过第二弯道，这时你会看到左喷水嘴沿左线方向向右移动，适当修正行进轨迹，不要盲目打，让教练帮看下位置，下次再走S弯方向盘打多了少了自己就心里有数了，我这里一般要在过弯时，再多向右打大约四分之一圈。
5、当看到左线在出口消失时，回正方向盘（绿线）方向，完成S弯道。
科目二曲线行驶考试技巧及方法总结
S路也就是我们经常说的曲线行驶，它要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格;二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么过s路有什么方法呢?
方法一：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法二：当听到提示音过S弯道指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终
使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
总结：s弯慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试
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