科目二考试中会遇到许多的问题,比如换挡的时候方向跑偏、坡道起步熄火等等。下面总结了一些科目二考试中学员常见的问题,及解决方法。
一、换挡方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
二、起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
三、坡道起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
四、减速刹车和离合操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再踩刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车。车多时可以半联动跟车,车况好转时,再加油门加挡。四挡、五挡减速要看情况,前面很多人和车,提前点刹车,到二挡的速度再换挡前进。转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
五、调头忘打第二次转向灯
一次性调头:打左灯,踩刹车,靠边,速度减下来踩离合减到一挡。看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
六、急弯(晚打,快打;早回,快回)
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。
七、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;路宽时可以稍稍提前打,右转弯亦然。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回)。
延伸阅读
科目二考试“阵亡”原因有哪些?
科目二考试不过关的原因有很多,什么技术不过关、考试车太烂,等等,这些都只是借口。试想一下,如果你真的技术不过关,教练会让你参加考试吗?事实上,你会“阵亡”在科目二考场的真正原因,就只要以下这几种!
1、考试紧张
一到考试就紧张,这是很多人都有的通病,人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。
2、对考场不熟
对于初次学车考驾照的新手而言,练车场与场地考场多少都有一定的差别,因此,在学车时候多多与教练沟通,掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记放手刹,忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言,在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析,下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验,希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
1、进入场地考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,了解一下考试路线;
2、考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要上车了再去想车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线;
3、上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。
4、考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了;
5、在进行侧方停车时,侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打哪一边;
6、起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;
科目三考试常见问题
科目三考试,虽然没有复杂的操作,但对于应变、配合、细节的要求更高,以下这些科三考试常见问题,学员平时练习要细心注意,找出对策。
还没起步就挂科?
1.绕车一周: 一是检查车辆周围环境(道路是否坑洼,是否坡道);二是检查每一道车门,是否都关紧了。不少学员下车后门没关好,绕车时却没检查出来。
2.系好安全带: 上车后调整座椅、反光镜后,牢记系好安全带,确保安全扣卡到位。
起步时要注意哪些容易出错的问题?
1.检查挡位:点火前,确保挡位置于空挡。
2.适时松开刹车:包括手刹和脚刹,车辆剧烈抖动时,如迟迟不松刹车就会导致熄火。
直线行驶不及格?
1.避免换挡:直线行驶时,若没有要求加减挡,不要自找麻烦,尽量在进入直线区域前,就将车走直,保持匀速(35km/h左右)。
2.前方有车:进入直线区域前,提前减速,尽量与前车保持较远距离,时刻留意前车车速,必要时更换车道甚至停车。
3.控制好方向:手握方向盘姿势放松,跑偏时小角度地快拉快回,过猛过急车辆容易跑偏。
换挡操作不平顺?
1.动作到位:(松开油门)离合踩到底,用巧劲而不是蛮力换挡,换挡时左手需要把握好方向,目视前方。
2.挡位速度相匹配:换高挡位时,加点油门,达到范围内增挡;降挡时,松开油门减速,必要时点踩刹车。
靠边停车如何找准30cm?
1.提前减速减挡:听到指令眼手并用,一边观察,寻找合适停车点,一边减速减挡,准备开始找参考点。
2.找准参考点:按照平常练车习惯,车头1/3、雨刷头凹槽或后车门把手任一点与右边缘线重合,将车身拉直,注意避免压线即可。
其他问题
1.打灯:遇到需要打灯的项目,第一时间打灯,然后观察四周车况,尤其注意后方来车,然后再动手操作;
2.变道:不要忽略考试道路两边指示牌,选择合适车道行车,非必要情况下不建议变道。如下一项目是超越前方车辆,考试车已在最左车道则无法顺利完成。
收藏!科目二常见的错误操作,看看自己有没有同样问题!
科目二做为驾考中最为困难的一个科目,通过率逐年降低,除了驾考越加的困难之外,最重要的还是学员从一开始学车就养成的坏习惯,今天小编就给大家盘点一下,科目二操作中最学员最常见的错误行为,有同样习惯的学员记得改正哦!
一、倒车入库
方向盘打晚:倒库的过程中,一般情况下教练都会教学员何时打方向盘,不过还是会出现因为打方向盘不及时,导致车身出线的情况。建议学员在后视镜下沿刚好挡住白线时就马上打方向盘,确保打早不打晚。
车辆速度过快:科目二控制好离合就是掌握了速度,学员在打方向盘时,不要下意识的松开离合,否者容易出现速度过快的情况。
点位查找不准确:在入库的过程中,一定要找准点位,平常练习中,牢记教练教学的点位查找办法,确保入库时和入库后车身都不出线。
第一个点位:入库时,当看到左边线在左后视镜下沿,此时是方向盘向右打死的最佳点;
第二个点位:倒库时,可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线,要控制好速度;
第三个点位:进库后,通过左后视镜观察左车轮的情况,当车身与库边线平行时,快速回正方向;
第四个点位:观察左后视镜,当后视镜下沿与车库边缘线重合时,停车。
二、侧方位停车
回方向盘时机掌握不好:学员在侧方位停车前,需要找到一个合适的停车点,接着就是打方向盘和及时回正方向盘,如果回正方向盘过晚,会造成右侧车身出线,过早会造成左侧车身出线。
点位查找不准确:转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
第一个点位:进入项目时,观察车头引擎盖右1/3位置在边线上,保证右车轮边线在30厘米,左侧后视镜过线。
第二个点位:当看到右后轮与前库线对齐时,往右打满方向。
第三个点位:当看到内库角时候,向左迅速回正方向。
第四个点位:观察左后视镜中的左后轮位置,当左后轮将压到库边虚线时,迅速向左打满方向,观察车身与边线平行,停车。
三、坡道定点停车与起步
坡起过程中熄火、“溜车”:为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
定点停车不到位:按照规定,车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米扣20,超出50厘米不合格;车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分,大于50厘米不合格。所以找好点位选好停车时机非常关键。
学车容易忽略的问题有哪些
在考驾照的过程中,有不少学员会出现挂科的情况。难道是因为他们不如别人努力吗?答案当然是否定的,主要是对于细节的把握不够精确。
1、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考,一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置,使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好,保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况,并能有效地对车辆进行正确操控。
2、合理的安排好的练习的时间
有些学员喜欢短时间内学车,而有些学员则喜欢把学车的过程拉长,这两种方式都各有缺点。最好约车的时间不要太过集中,合理的安排学车时间,这样有助于吸收整个学车的过程,不是一味的集中练车,过于集中反而容易忘记前面的所学的开车技巧,要有一个完整的吸收过程。也不要把学车的时间拉得太长,时间放得越久就越容易忘记,因此学员要科学的把时间安排好。
3、切忌空挡滑行
路考最忌空挡滑行,所以车辆在停稳之后再将挡位摘至空挡。
4、路考请不要忘记系好安全带
开始进入考试环节的时候,第一件事也是最常被忽略的,就是忘记系好安全带了,很多学员都是栽在这里了。因此,路考上车的第一件事就是系好安全带,别因为一时紧张而忘记,要养成良好的开车习惯,以后自己开车上路也要注意的。
5、女学员开车最好不要穿高跟鞋
还有是关于女性学员的,平时在练车或者考试的时候,最好不要穿高跟鞋。这点估计大家都清楚,穿高跟鞋很影响驾驶过程踏油门、离合和刹车的感觉,会直接影响到最终的考试成绩。而且一般女司机发生车祸,很大一部分是由于穿高跟鞋踩错油门引起的,值得广大女性学员注意。
以上是有关于学车最容易忽略的一些问题,如果你也有以上的问题的话,应该要尽快改正过来,避免在考试中出现挂科的情况。
科目二考试难点有哪些 科目二考试难点汇总
2017科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考,难倒了很多人哦。那么,2017科目二考试的难点是什么呢?
科目二考试的难点
科目二考试的难点一:倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策:通过车身的某一点比如车把手,跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
科目二考试的难点二:侧方停车
由于新规取消了标杆,无杆可对,失去了参照物,只能看标线。
对策:看到最里面的那条线时回打方向
科目二考试的难点三:坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后,汽车前保险杠定于桩杆线上,且前后不超出50厘米
对策:停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车2016科目二考试注意事项驾驶操作。
科目二考试最大难点:中途不停车
据了解,以前培训时是要求学员中途不能停车,但教练员在实际教练学中,为了提高通过率,一般都教学员对杆停车打死方向。
对策:目前没有任何诀窍,只能增加车感,提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆,但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”,只不过,对的点与以前截然不同。值得注意的是,在取消吊杆后,后视镜在对点中的作用尤为重要,对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义,在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
以上《科目二考试有哪些常见的问题》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“关于驾考科目一的知识有哪些”的内容请访问:关于驾考科目一的知识有哪些